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为确保道路运输安全,拖拉机驾驶员要严守<道路交通安全法>同时,还要做到"五稳". (1)装载货物要稳.装载货物时除做到"四不超"(不超长、不超宽、不超高、不超载)外,还要做到装载货物要稳固.如果货物超出拖车箱就要用绳子扎牢,防止在行驶途中货物掉下来扎伤行人及发生事故. 相似文献
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为确保道路运输安全,拖拉机驾驶员要严格遵守《道路交通安全法》。同时,还要做到“五稳”。1.装载货物要稳。装载货物时除了做到“四不超”外(不超长、不超宽、不超高、不超载),还要做到装载货物要稳,即要牢固。如果货物超出车厢,就要用绳子扎牢,防止在行驶途中货物掉下来,砸伤行人,发生事故。2.车辆起步要稳。拖拉机比较长(中型拖拉机机头加上拖车6m以上)。因此,拖拉机起步前,驾驶员要察看前后左右是否有小孩玩耍和行人、非机动车通行。在确认安全的情况下,鸣号,低速起步。3.路上会车要稳。在道路上,经常要与对面来车会车,在两车会车时,要… 相似文献
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为确保道路运输安全,拖拉机驾驶员要严格遵守《道路交通安全法》。同时,还要做到“五稳”。1.装载货物要稳。装载货物时除了做到“四不超”外(不超长、不超宽、不超高、不超载),还要做到装载货物要稳,即要牢固。如果货物超出车厢,就要用绳子扎牢,防止在行驶途中货物掉下来,砸伤行人,发生事故。2.车辆起步要稳。拖拉机比较长(中型拖拉机机头加上拖车6m以上)。因此,拖拉机起步前,驾驶员要察看前后左右是否有小孩玩耍和行人、非机动车通行。在确认安全的情况下,鸣号,低速起步。3.路上会车要稳。在道路上,经常要与对面来车会车,在两车会车时,要… 相似文献
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起步之时,戒麻痹草率汽车起步前,驾驶员要在看清车辆左右、前后及车底下有无障碍物,仪表工作是否正常,制动气压是否达到规定数值,乘客是否坐好,货物装载是否稳妥后才能起步行驶。路上行驶,戒心猿意马行车中,驾驶员要随时注意和掌握车马、行人的动态及道路、气候、风向等情况,做到耳不旁听,目不斜视,心不乱想,双手掌握转向盘,一心只想安全事。 相似文献
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<正>"认死理"常被人们认为是固执、不知变通的一种处事方法。在日常生活中,"认死理"的人大都不受欢迎,但在安全生产管理中却需要这种"认死理"的精神。"认死理"的管理者在安全管理过程中,要做到时时处处以《安全规程》为准则,凡是不符合《安全规程》的"事"就一定要找出来,不仅要以"认死理"的工作方法加强职工的安全教育,还要用"认死理"的精神去感染身边的员工,督促大家互相监督,抵制安全生产中的不规范行为。"认死理"绝不能"厚此薄彼"。电力生产中的任何一次疏忽或大意,例如一个没拧紧的螺丝,一处虚接的导 相似文献
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拖拉机变型运输机在装载货物时，除按照《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例正确装载外，还应注意以下几点： 相似文献
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一是要学习《道路交通安全法》、《农机化促进法》、《农业机械安全监督管理条例》和本省(区)的《农机管理条例》,树立安全法制观念,在思想上重视安全。二是严格遵守拖拉机操作规程。三是要掌握安全生产方法。要做到"三个从不",即遵章守法从不违章、认真操作从不马虎和谨慎驾驶从不开冒险车;机手安全生产要做到"两要",即一要使机车技术状态良好,二要坚持 相似文献
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安全关系到家庭幸福社会和谐,在发展生产的同时,要注意行车安全。从避免疲劳驾驶、不要随意改装车辆、注意货物装载的合理性等几个方面,提醒人们注意车辆的安全使用。 相似文献
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洪名禹 《农业机械化与电气化》2001,(3):19-19
近几年 ,随着城乡贸易的发展 ,农用三轮车作为一种新的运输工具 ,如雨后春笋般遍布大街小巷。由于其价位偏低 ,构造简单 ,易于操作 ,因此很受广大营机户的欢迎 ,然而正是这些优点使许多三轮车驾驶员忽视了由其结构简单带来的不安全因素 ,在使用的过程中急功近利 ,盲目驾车 ,经常发生事故 ,造成不必要的损失。农用三轮车的不安全因素主要表现在以下几个方面 :１三点支撑 ,稳定性差由于农用三轮车是三点支撑 ,其稳定性比四轮车辆要低 ,最易造成横向翻车。影响三轮运输车稳定性的重要因素是装载货物的位置。货物的重心越靠近前部 ,则前后方向的… 相似文献
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机车在冰雪道路上行驶,由于车辆对路面的附着力下降,车轮极易产生空转和侧滑。因此,在冰雪路面上安全行驶要做到十忌。一忌车况不良出车前,应加强对机车的检查,保持其技术状态良好,特别是机车的转向系、制动系应有效,不得有行驶跑偏和偏刹现象。轮胎气压应取规定值的下限,且左右轮胎气压应相同,轮胎花纹磨损的应及时更换,以免引起侧滑和甩尾。结冰路面很光滑,机车通过时应装防滑链,且防滑链松紧应一致,左右对称。货物装载应均放,使两侧的车胎载荷相等。另外,还应携带好必要的防滑、取暖用品(如在滑溜处铺垫沙土等物)。二忌起步过猛冰雪路停… 相似文献
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企业发展,首先要走得稳,然后才能走得远。安全,是保证稳步前进的唯一路径。长期以来,安全教育是各单位的一项基础性工作,但一些企业安全事故仍时有发生,违章行为没有完全杜绝。归根结底,是安全教育的不到位。对此,笔者认为安全教育要见成效,应过"三重门"。安全教育得跨"心门"。这"心门"就是要安全深入人心,人人牢记。要树立安全发展的价值观,完善带"心"的责任制。只有给责任加上"心",安全才能落地生根,确保各项安全生产责任落实到位,不走过场。不用心,则遇事马虎,敷 相似文献
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想到的不等于说到，说到的不等于做到，做到的不等于有效，要想提升班组安全管理，就要让员工主动意识到安全生产的重要性。为此，我们要始终坚持以人为本的原则，以开展安全教育为契机，提高班组成员的安全生产意识。 相似文献
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(1)转弯速度过快，车辆失去平衡。 (2)紧急刹车，单侧刹车失效。 (3)后轮气压不相等。 (4)上坡时，换挡、刹车不及时；下坡时空挡滑行。 (5)货物装载不平衡。 (6)驾驶员注意力不集中，遇到紧急情况操作不当。 (7)前叉减震器左右硬度不一致，弹簧失效，车辆剧烈震颤，难以驾驶。 为避免翻车带来不必要的损失，驾驶员一定要做到开车时精神集中，尽量不用急刹车，避免急转弯；要注意检查方向盘、离合器、制动系统、前叉减震器和轮胎气压等技术状况；车辆上坡或下坡时车速要慢，在中途尽量不要换挡。三轮农用运输车翻车… 相似文献
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机车载货和行驶的安全操作１．合理装载货物，不违反交通规则。装同种货物时，货物应在车箱内均布或靠前，使车、货的整体重心符合机车的设计要求；装不同种货物时，货物比重大的应放在车箱底层，比重小的放上层，使整体重心降低，提高稳定性。２．在一般路段上应中速行驶... 相似文献
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货物装载不合理。例如,将货物装偏或装得过高,使拖车的重心偏移或过高,以及在运行中货物产生位移、偏心等造成翻车。预防方法:装载货物要均衡,切勿装偏或超高、超宽、超长、超载,货物的捆绑应十分结实牢靠;机车遇拐弯、下坡或过沟时要缓慢,忌用急刹车。机车在湿滑路面行驶。机车在雨后积水路面或冰雪路面上行驶,由于轮胎与路面的附着力减 相似文献