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1.
小麦联合收获机是一种复杂的农业机械，其安装、调试、安全操作、维修保养技术要求高，机手应严格按产品说明书进行操作，同时还要注意以下几点：一、联合收获机进入麦地开始作业，一般应在离麦子1米～15米时平稳地接合脱谷离合器，待脱粒机达到作业转速后再逐步提高前进速度，进入正常作业。收获到地头时，应缓慢升起割台，降低前进速度转弯，但不应减小油门，以免造成脱粒滚筒堵塞。二、联合收获机应以发挥最高效率为原则采用大油门作业，不允许减小油门来降低前进速度，因为这样会降低滚筒转速、作业质量，甚至堵塞滚筒。如遇沟坎等障碍… 相似文献
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联合收割机开始作业前,一般应在离作物10～15m时就平稳地接合脱谷离合器,并逐渐达到作业转速,使脱粒机全速运转。接着逐步提高速度,进入正常作业。收获到地头时,缓慢升起割机,降低前进速度拐弯,但不应减小油门,以免造成脱粒滚筒堵塞。始终以大油门作业。遇沟坎等障碍物或作物倒伏需降低前进速度时,可以通过无级变速手柄将前进速度降到适宜速度。若仍达不到要求,可以踩离合器摘挡停车,待滚筒中的作物脱粒完毕后,再减小油门,挂低挡减速通过。作业中,若听到发动机声音沉闷,脱粒滚筒声音异常,看到发动机冒黑烟,说明脱粒阻力过大,应减速,并加大油… 相似文献
3.
目前裸燕麦脱粒与分离装置大多采用的滚筒为钉齿式脱粒滚筒和纹杆—钉齿式脱粒滚筒,然而其作业效率以及作业质量有所不同。因此,为提高裸燕麦在收获时的作业效率,减少收获作业的总损失率、降低功率消耗、提高收获作业的质量。根据裸燕麦轴流脱粒与分离试验台,对两种脱粒滚筒在转速500 r/min、800 r/min,其他工况不变情况下进行台架试验,通过对脱粒分离试验时的功耗消耗、脱出物轴向分布情况、脱出物中总损失率以及杂余率比较分析,得出转速在500 r/min、800 r/min时,随着喂入量由1.0 kg/s升高至2.0 kg/s,钉齿式滚筒功率消耗均低于纹杆—钉齿式滚筒,最大相差9.2 kW,钉齿式滚筒总损失率均低于纹杆—钉齿式滚筒,最大时相差8%。钉齿式脱粒滚筒脱出物总质量较纹杆—钉齿式滚筒高10.23%,钉齿式脱粒元件较纹杆—钉齿式脱粒元件杂余率最大相差3.49%。因此确定钉齿式滚筒相对较优,可以减轻收获作业的清选负荷,降低作业损失,节约功耗消耗,提高燕麦收获的效率与质量。 相似文献
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拖拉机进行犁耕作业时受到土壤特性、道路坡度等不确定因素的影响,故针对拖拉机在作业中外部干扰的复杂与多变性,提出一种发动机转速-耕深协同控制的方法。基于AMESim与Simulink建立了拖拉机纵向动力学模型,考虑犁耕作业时土壤特性变化下农具牵引阻力的变化,通过对档位、油门位置、犁具耕深的控制实现了机组的综合自动化控制,获得了良好的动力性。仿真结果表明：在土壤阻力增加较小时,牵引阻力增加,发动机转速将降低,此时油门位置将增加以避免换挡;土壤阻力增加较大且油门位置为最大时,作业机具将小幅提升以避免转速急剧掉落;极限情况下,拖拉机将降挡以避免发动机熄火。台架试验表明：所提出的控制方法可实现通过减小耕深而保证发动机稳定运转的效果。 相似文献
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影响辣椒机械化收获效果的因素分析 总被引：1，自引：0，他引：1
《新疆农机化》2020,(4)
本文参照自走式辣椒收获机采收辣椒时实际作业状况,设计了两因素三水平的试验方案,分析采摘滚筒转速与作业行驶速度对辣椒果实破损率以及辣椒果实损失率的影响。试验表明采摘滚筒转速与采摘作业行驶速度是辣椒收获中辣椒果实破损率及损失率的主要影响因素,通过合理匹配作业行驶速度与采摘滚筒转速在破损率与损失率之间获取平衡以达到损失率最低的目的。 相似文献
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李武成 《拖拉机与农用运输车》2005,(6):95-95
1 经常使发动机处于高转速下工作
一些拖拉机驾驶员为了提高发动机的转速和作业速度，常常将油门控制在最大位置，这样对轻负荷作业的发动机十分不利。例如，播种、平地运输、中耕以及排灌、加工等作业，由于机组作业编组中不能使拖拉机达到满负荷，此时常将油门控制在最大位置会造成燃油消耗增加，降低经济效益。而发动机在最高转速下运转也会加速发动机各磨擦表面的磨损．使机件磨损加快。使用寿命降低。正确的使用方法是： 相似文献
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有的拖拉机驾驶员将油门放到最大位置，以期望提高发动机的转速和作业速度，这对轻负荷作业的拖拉机发动机十分不利。如播种、平地运输、中耕排灌及加工等作业，由于机组作业编组中不能使拖拉机达到满负荷，此时提高油门会造成油耗增加，降低经济效益。而发动机在最高转速下运转，还会加速发动机各摩擦面的磨损，使机件提前报废。 相似文献
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(1)用油门控制发动机的转速。有些拖拉机驾驶员将油门放到最大位置,以期提高发动机的转速和作业速度,这对轻负荷作业的拖拉机发动十分不利。例如,播种、平地运输、中耕以及排灌、加工等作业,由于机组作业编组中不能使拖拉机达到满负荷,此时提高油门会造成油耗增加,降低经济效益。而发动机在最高转速下运转还会加速发动机各摩擦副面的磨损,使机件提前报废。 相似文献
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用油门控制发动机的转速有些拖拉机驾驶员将油门放到最大位置，以期提高发动机的转速和作业速度，这对轻负荷作业的拖拉机发动十分不利。例如，播种、平地运输、中耕以及排灌、加工等作业，由于机组作业编组中不能使拖拉机达到满负荷，此时提高油门会造成油耗增加，降低经济效益。而且发动机在最高转速下运转还会加速发动机各摩擦表面的磨损，使机件提前报废。正确的使用方法是： 相似文献
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1用油门控制发动机的转速
有些拖拉机驾驶员将油门放到最大位置,以期提高发动机的转速和作业速度,这对轻负荷作业的拖拉机发动机十分不利.例如:播种、平地运输、中耕以及排灌、加工等作业,由于机组作业编组中不能使拖拉机达到满负荷,此时提高油门会造成油耗增加,降低经济效益.而发动机在最高转速下运转还会加速发动机各摩擦幅面的磨损,使机件提前报废.正确的使用方法是:
①合理编组,使拖拉机在满负荷的状态下作业;
②当无法实现满负荷作业时,则应变换挡位,如采用高速挡和中低油门下工作; 相似文献
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一、误认为柴油机中小油门时带不动大油门时所能带动的负载有些田间作业,如播种、中耕,负载很轻,本来拖拉机可以挂高挡,但高挡时速度太高,作业质量无保证,这时本应用中小油门,降低柴油机转速以降低拖拉机行进速度来工作,但有些驾驶员误认为柴油机中小油门时带不动大油门时所能带动的负载,误认为用中小油门工作柴油机会熄火,所以不敢用挂低挡来降低行进速度。这样不仅耗油率增加了,柴油机的磨损也加剧了,因为这时是在低挡、大油门、高转速、不满负荷状态下工作。其实在这种情况下,应当用高挡、中小油门、低转速,在接近满负荷下工作,以降低耗… 相似文献
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1误认为柴油机中小油门时带不动大油门时能带动的负载
有些田间作业,如播种、中耕,负载很轻,本来拖拉机可以挂高档,但高档时速度太高,作业质量无保证,这时本来是应该用中小油门、降低柴油机转速以降低拖拉机行进速度来工作,但有些驾驶员误认为柴油机中小油门时带不动大油门时能带动的负载,误认为用中小油门工作柴油机会熄火,所以不敢用,便挂低档来降低行进速度. 相似文献
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1 误认为柴油机中小油门时带不动大油门时能带动的负载 有些田间作业，如播种、中耕，负载很轻，本来拖拉机可以挂高档，但高档时速度太高，作业质量无保证，这时本来是应该用中小油门、降低柴油机转速以降低拖拉机行进速度来工作，但有些驾驶员误认为柴油机中小油门时带不动大油门时能带动的负载，误认为用中小油门工作柴油机会熄火，所以不敢用．便挂低档来降低行进速度。这样，不仅耗油率增加了，柴油机的磨损也加剧了，因为这时是在低档、大油门、高转速、不满负荷状态下工作。在这种情况下，用高档、中小油门、低转速、在接近满负荷下工作，可以降低耗油率，减少柴油机的磨损。 相似文献
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拖拉机要按其说明书的规定进行技术维护,以保证机器能得到较长的使用寿命,发挥最佳的效能。但是,许多驾驶员在生产实践中并不完全如此,甚至恰恰相反,步入误区。 1.用油门控制发动机转速 为了提高机车的作业效率,或机车的作业速度,许多驾驶员便将油门放到最大位置,用发动机的高速运转来提高作业速 相似文献
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魏玉文 《农业机械化与电气化》1997,(1)
拖拉机轻负荷时为什么采用高档小油门拖拉机轻负荷作业时，若采用较高的档位和较小的油门，这样除满足作业需要外，还可以降低燃油消耗，提高经济性。具体来说：采用较小油门使发动机转速适当降低这样一来，拖拉机仍能在所需要的作业速度范围内工作，不致因为挂了较高的档... 相似文献
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针对小区谷物联合收获机收获过程中人工操作不能及时调整收获作业速度从而导致脱粒滚筒发生堵塞、严重损伤种子及影响小区试验结果正确性的问题,设计了脱粒滚筒转速—期望作业速度模糊控制器与模糊PID作业速度智能调控算法。根据脱粒滚筒转速变化情况不断地调节作业速度,使喂入量保持在脱粒滚筒额定范围内,防止发生堵塞,在保证脱粒质量的前提下,提高作业效率。同时,建立了小区联合收获机行走系统的数学模型,并以实际试验数据对算法进行了Simulink仿真试验验证,结果表明调控算法正确可行。 相似文献
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一、入地及地头转弯时的操作要点 入地之前,应先平稳地接合脱粒离合器,使联合收割机的工作部件慢慢地转动起来,然后把割台、拨禾轮降至工作位置,最后根据作物的长势情况选好挡位(一般是低挡),并使发动机在额定转速下工作,决不能用小油门或中油门收割,否则将发生堵塞。 地头转弯时,减速慢行,扳动液压手柄将割台升起后进行转弯。此时只能降低联合收割机的前进速度,决不能降低发动机的转速。否则会导致联合收割机各部分转速的降低,造成作业质量差。 相似文献