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<正>拖拉机上的调整弹簧不能用铁丝代替,用铁丝代替调速弹簧会造成下列不良后果:1.柴油机出现超速,加剧机件损坏调速器不起作用,柴油机会超过规定转数,加剧零部件磨损,缩短柴油机寿命,严重时会出现飞车,造成断轴捣缸事故。2.怠速不稳柴油机在低速运转时,只供很少量燃油,其能量仅能克服柴油机内部阻力,这时如果因某种原因使柴油机内部阻力略有增大,由于调速器不起作用,会使柴油机灭火。 相似文献
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柴油机“游车”也称“发喘”，是柴油机转速不稳定的一种表现。其现象是：柴油机在急速或中速运转时，呈现出周期性、有规律的忽快忽慢现象，转速提不高，发动机无力。 柴油机出现周期性“游车”，如不及时排除，不但会使柴油机的经济性能下降，还会造成柴油机工作不平稳，加剧机件磨损和迅速疲劳，从而影响到柴油机的使用可靠性，严重时将无法正常工作。１ 故障原因 （１）调速拉杆移动卡涩。润滑油不清洁，有异物进入配合副表面，引起调速拉杆发涩或移动阻力增大，灵敏度降低。 （２）调速器内部机件或工作面磨损严重，导致调速器运动阻力… 相似文献
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柴油机的飞车是指柴油机转速失去控制,转速越来越高的故障。飞车会造成柴油机杵缸、断轴等重大事故。柴油机一般是在刚启动或工作中负荷突然消失或减轻的时候才会出现飞车故障,而在负荷下工作,不会发生飞车故障。发生飞车的原因有:1.调速器壳内润滑油加得过多,影响了调速作用;调速器摩擦离合器打滑;调速器高速限制螺钉和安全档松动;飞快脱出或卡滞;调速弹簧拆断、推力轴承或调速器轴承损坏,使调速器失灵,造成飞车。2.单缸柴油机的单体喷油泵调速器传动滑套卡住,造成调速失灵,出现飞车故障。3.喷油泵柱塞偶件因安装歪斜或油污卡住,不能转动,… 相似文献
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喷油泵和调速器是柴油机供给系的重要组成部分,它们之间工作配合失调,零部件磨损或调整不当,都将直接影响到柴油机的动力性和经济性,甚至有时还会出现柴油机的“飞车”事故。我根据多年实际工作的体会,谈谈由于喷油泵和调速器工作不正常引起4115T1型柴油机“飞车”的原因与预防方法。一、什么是飞车将调速器操纵手柄放到与高速限制螺钉相接触的位置,发动机的负荷降到零时的转速称最高空转转速。发动机在实际工作中,如果转速超过了最高空转转速,并失去控制,就叫“飞车”。 相似文献
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黄元珍 《拖拉机与农用运输车》1984,(4)
<正> 柴油机工作时,不论负荷大小,从小油门到大油门整个调速范围内,如果出现转速呈周期性忽高忽低的波动,即出现了所谓游车。对此,应首先卸下调速器零件进行检查鉴定。图1为S195柴油机调速器零件。 相似文献
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１ 柴油机转速不稳有一台东风－１２型方向盘式拖拉机,工作时转速不稳,检查油路中无杂质,油路畅通,且油管接头处无漏油现象;另外又检查了燃油系,无空气存在,接着又检查调速器,各传动机件灵活、间隙适当,各处均无较大磨损现象,最后仔细倾听发动 相似文献
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一、调速器的作用。拖拉机在从事田间作业或运输作业时，柴油机的负荷随着土质、耕深及地面状况的不同而经常变化。如果供油量不能够随负荷变化而变化，当负荷增大时，发动机转速将下降，严重时将熄火；当负荷减小时，转速升高，严重时将超速运转以至“飞车”。因此，当负荷波动时，柴油机转速忽高忽低，使拖拉机行驶速度忽快忽慢，既不能保证作业质量的要求，又加剧了零件的磨损，增加燃油的消耗。为了使柴油机喷油泵供油量能够随负荷变化而自动调整，所以柴油机安装了调速器，以保持柴油机转速的稳定。当负荷增大时，发动机转速稍有下降，喷油泵便在调速器的作用下自动增加供油量，使发动机转速基本保持不变或在小范围内变动；当负荷减小时，发动机转速稍有上升，喷油泵便自动减少供油量使发动机转速保持稳定，从而使拖拉机行驶速度稳定。调速器的作用就是根据工作需要，使柴油机能以不同的转速工作，控制供油量，保持所需的不同转速范围；限制柴油机的最高转速和最低转速，防止发生“飞车”事故或自行熄火。 相似文献
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黄油适用于润滑拖拉机、汽车、水泵及各种农业机械的大部分滚动轴承和滑动轴承。有的机手在安装零部件时，为了方便则利用黄油的粘性涂抹进行，结果利少弊多，造成机件损坏，降低了发动机的功率及使用寿命。具体表现在： １．安装调速器（如Ｓ１９５型柴油机调速器）时，在调速器支架内涂上黄油把钢球粘住，结果起动后由于钢球粘在支架上，不易在离心力的作用下飞开，造成发动机转速过高，甚至出现“飞车”。 ２．安装活塞环时，为了不让环口错位，在各环槽内抹上黄油将活塞环粘住。这样，当发动机工作时，黄油在高温作用下形成胶状物，影响… 相似文献
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柴油机转速不稳不一定是调速器有故障,因为喷油泵某一部位技术状态发生变化,相对运动部件间摩擦阻力稍有增加时,就会阻碍调速器的调节能力,使柴油机出现转速不稳的现象。因此在分析、排除转速不稳的故障时,除检查调速器外,还应检查喷油泵以下部位: 1.柱塞套筒定位螺丝 该定位螺丝基部有一个铜质密封垫,如果铜垫丢了,或换用其它螺丝,则螺丝顶在 相似文献
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柴油机的飞车是指柴油机转速失去控制，转速越来越高的故障。飞车会造成柴油机柠缸、断轴等重大事故。柴油机一般是在刚启动或工作中负荷突然消失或减轻的时候才会出现飞车故障，而在负荷下工作，不会发生飞车故障。发生飞车的原因有： １．调速器壳内润滑油加得过多，调速飞快甩不开，影响了调速作用；调速器摩擦离合器打滑；调速器高速限制螺钉和安全挡钉松动；飞块脱出或卡滞；调速弹簧折断、推力轴承或调速器轴承损坏，使调速器失灵，造成飞车。 ２．单缸柴油机的单体喷油泵的调速器传动滑套卡住，造成调速失灵，出现飞车故障。 ３．喷… 相似文献
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大中型柴油机的调速器都装有校正加浓装置和转速控制装置,用于克服柴油机短时间的超负荷,控制柴油机最高和最低转速。195型柴油机调速器采用的机械离心式全程调速器,是一种未安装校正加浓装置和转速控制装置的简易调速器。因此195型柴油机工作时,在加速或超负荷工况下,供油量过 相似文献
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飞车是指柴油机转速失去控制(即转速自动升高)，超过标定转速的110％以上。飞车会造成严重事故，这是因为，当柴油机曲轴转速失控升高时，空气流动阻力增加使进入气缸的空气量有所减少；又因飞车时，喷油泵柱塞偶件中的渗漏减少，使供油量增加。二者的共同作用结果，使柴油燃烧过程急剧恶化，出现排气冒黑烟、活塞环结焦、柴油机过热、燃料消耗量增大等一系列不良现象。此外由于柴油机的曲柄连杆机构较笨重，当转速急剧升高时，运动零件所承受的惯性力将大大增加，会加速柴油机磨损，严重时出现连杆螺栓断裂，打坏缸盖、机身、气缸、活塞等零件，曲轴平衡块和调速器飞锤甩出，飞轮破裂，气门弹簧折断等重大机械事故，并威胁人身安全。 相似文献
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调速器一般由飞块组合件，调速弹簧和操纵机构组成，它是根据柴油机的负荷变化，自动地调节喷油泵的供油量，以保证柴油机在各种工况下稳定地运转。车用柴油机多采用机械离心式两极调速器，它能自动控制发动机额定最高转速（2800r / mi n）和怠速稳定转速。发动机在怠速与额定转速之间的转速范围内工作时，两极调速器不起调节作用，而是靠驾驶员控制油量来改变发动机转速，使用中调速器常会发生调速不当，使之控制转速与实际不符；运动件因磨损而松旷，调速弹簧失去作用或运动件锈蚀发卡及调速器内润滑油过多，粘度过大（滑油不符合要求）等… 相似文献
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调速器是一种自动控制装置。它在规定的转速范围内，根据柴油机负荷的变化而自动调节供油量，维持柴油机稳定转速，当柴油机转速不稳时，我们一般会首先考虑到调速器是否出现故障了。但是柴油机转速不稳不一定是调速器有故障，因为喷油泵某一部位技术状态发生变化，相对运动部位间摩擦阻力稍有增加时，就会阻碍调速器的调节能力，使柴油机出现转速不稳的现象。因此在分析、排除转速不稳的故障时，除检查调速器外，还应同时检查喷油泵的下边几个部位。 相似文献
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调速器是一种自动控制装置。它在规定的转速范围内,根据柴油机的负荷的变化而自动调节供油量,维持柴油机稳定转速,当柴油机转速不稳时,我们一般会首先考虑到调速器是否出现故障了。但是柴油机转速不稳定不一定是调速器有故障,因为喷 相似文献
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一、柴油机较长周期性转速不稳的诊断与排除 柴油机在怠速或中速运转时,呈现周期性的转速时高时低,时快时慢现象,可按下列步骤进行检查。 1.如果在怠速时稍有转速不稳现象,可继续工作。如这一现象严重,可将调速器上盖拆下,观察泵杆 相似文献
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柴油机工作中突然遇到重负荷或加大油门时常冒出一股黑烟,在调速器的作用下转速趋于平稳时黑烟消失,这是正常现象。但柴油机在工作中持续异常地冒烟,属不正常现象,说明柴油机已带病作业。往往出现不正常的冒烟有: 相似文献
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<正>柴油机调速系统是指能根据负荷变化情况自动调节喷油泵循环供油量,协助操作人员稳定柴油机转速的装置。柴油机上均要用到调速装置,这是柴油机自身的特点,由扭矩速度特性及喷油泵速度特性所决定的。一、调速器的主要功能发动机工作时,其工作转速是有一定要求的:1.发动机转速不能超过一定的限度,否则有"飞车"的危险。这是由于转速过高时,发动机曲柄连杆机构等运动件的惯性力过大,使零件承受过大的载荷而造成损坏,甚至会捣毁整个发动机。当发动机未装调速器而满载工作时,如突然卸去载荷(如牵引挂钩断脱或驾 相似文献
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调速器是一种自动控制装置,它在规定的转速范围内,根据柴油机负荷的变化而自动调节供油量,维持柴油机稳定转速,当柴油机转速不稳时,我们一般会首先考虑到调速器是否出现故障了。但是柴油机转速不稳不一定是调速器有故障,因为喷油泵某一部位技 相似文献