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喷油器针阀偶件是495A型柴油机燃油供给系的三大精密偶件之一,定期对喷油器的针阀偶件进行保养,使其经常保持良好的技术状态,对提高柴油机的动力性和经济性都有明显的影响。 相似文献
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<正>柴油机燃油供给系三大精密偶件是指喷油泵柱塞偶件、出油阀偶件、喷油器针阀偶件。在柴油机工作中,燃油供给系三大精密偶件的技术状态如何,直接影响发动机的动力性和经济性。为保证三偶件技术状态良好,延长其使用寿命,除要购买正规厂家生产的合格产品外,使用和维修者在操作使用维护过程中,还应提高使用水平,特别要加强对三偶件的维护保养以及检修调整能力。一个质量合格的偶件,在正常良好的技术状态下工作,其寿命高的可达2300~2500工作小时,一般的也可达1800~2000工作小时。但是,目前偶件的使用寿命,据调查,多者可用1500工作小时,少者只能用600~700 相似文献
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喷油器是柴油机燃油系的重要组成部分喷油器的技术状态对柴油机的起动性、工作平稳性、噪音、温度、功率、油耗及使用寿命等有明显的影响。现将如何延长喷油器针阀偶件使用寿命的措施叙述如下。 一、保证安装时的清洁度 在安装针阀偶件特别是更换新针阀偶件时,一定要冲净进油道内防护油脂,以防由于油脂遇高温而烧结。 相似文献
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柴油机喷油器中的喷油头偶件是柴油机的三大精密零件之一．是保证柴油机正常工作的关键．也是维护和保养的重点。因此．在保养拆卸清洗过程中．要特别注意并保持清洁的环境．对所使用的工具要保持干净、柔软,不能有毛刺,对清洗液（柴油）要保持清洁干净;对针阀、针阀体的配合表面及喷孔处尤其不能碰伤或带有任何微小灰尘。 相似文献
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1油料要干净柴油机油料供给系中有三大偶件,即柱塞偶件、出油阀偶件及喷油器偶件,这是非常精密、不可互换的配对件。偶件径向间隙只有0.002~0.003mm,表面光洁度高,用耐磨、耐腐蚀、变形小、热稳定性好的优质合金钢材料制成。在使用中,要延长这些偶件的寿命,就必须彻底滤除混杂在柴油中的水分、尘土及机械杂质等,为了保证供给干净的柴油,一是注入柴油机油箱的柴油必须经过48小时以上的沉淀;二是要经常清洗柴油供给系中的沉淀杯、 相似文献
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喷油器针阀偶件是柴油机三大精密偶件之一,它是柴油机重要部件也是易损件,避免其早期磨损对柴油机使用有重要意义。通过对喷油器针阀偶件的磨损特征、检验方法、使用方法的介绍,提高人们对喷油器的了解。 相似文献
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吴少文 《拖拉机与农用运输车》1992,(5)
<正> 喷油嘴偶件是柴油机供给系三大精密偶件之一。在实际应用中,由于针阀工作时呈往复跳动状态,并经常与喷油器体下端面撞击按触,造成喷油器体下端面出现凹坑或下 相似文献
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喷油器针阀偶件（下称偶件）是柴油机燃料供给系的三大精密偶件之一，其技术状态的好坏对柴油机的动力性、经济性、起动性、工作平稳性、噪音及使用寿命都有明显的影响。偶件的正常使用寿命为３～５年。但据调查，使用寿命超过３年的寥寥无几，一般多在１年左右，有的只使用了几个小时甚至几分钟。造成使用寿命短的主要原因除制造质量差和保管欠妥外，以盲目拆卸、清洗不当、装配调整不当、使用劣质柴油等造成偶件早期损坏为多见。现将其损坏的原因及预防对策分别叙述如下。一、损坏原因１．盲目拆卸因柴油供给系故障较为常见，柴油机发生故… 相似文献
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喷油器是柴油机三大精密偶件之一,它不同于其它零部件,它的加工、装配精度要求很严,除非万不得已,不能随意拆卸。拆卸、安装一次,其使用寿命可缩短几十甚至几百小时。如果拆卸、安装不当,还可能造成喷油器精密偶件磕碰、脏污、划伤甚至变形,导致其技术状态变差,使用寿命降低。如果遇到非要拆开喷油器才能解决的故障,要注意它的拆卸方法。 相似文献
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柱塞偶件、出油阀偶件、针阀偶件俗称柴油机的三大精密偶件。此三大精密偶件是喷油泵的核心部件,它能根据柴油机工作顺序和负荷大小,定时、定量地将高压油送到喷油器。保证柴油发动机的正常运转。1栓塞偶件柱塞偶件包括柱塞和柱塞套,是喷油泵产生高压的关键偶件。它用优质的轴承钢制成,有较高的配合精度和光洁度。它经配对研磨后使用,二者不允许互换。当柴油中含有少量的杂 相似文献
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提高喷油器针阀偶件使用寿命的措施喷油器是柴油机燃油系的重要组成部分。喷油器的技术状态对柴油机的起动性、工作平稳性、噪音、温度、功率油耗及使用寿命等有极明显的影响。所以要使柴油机有良好的技术状态，就应延长喷油器针阀的使用寿命。现将喷油器针阀寿命短的原因... 相似文献
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用过柴油机的农民朋友一般都知道,喷油嘴是柴油机燃料供给系统的三对精密偶件之一。它的正常使用寿命在1000小时以上。但由于使用不当,往往使用几百小时,甚至几十小时就磨损卡死了。 一、喷油嘴卡死的主要原因 1.柴油不清洁,高压油管内有杂质,加之喷油器针阀偶件的磨损,使针阀偶件关闭不严,燃烧室内高压燃气反窜,烧坏针阀偶件。此外,喷油器调压弹簧、挺 相似文献
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赵明志 《农业机械化与电气化》2001,(6):19
喷油器漏气是造成发动机燃油供给系喷油器偶件针阀被卡住的主要原因之一。针阀如果在开启状态时被卡住,则喷油器喷出的柴油呈油束状,不能雾化,也 相似文献
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S195型柴油机喷油器头烧死后,经过修理一般都能恢复其基本技术状态。若修好后喷雾良好,就是无喷油声响,其主要原因：一是喷油头磨损过度;烧损变形;修理时操作不当损伤喷油头。二是该发动机所使用的油泵柱塞副已磨损,供油压力不足,喷油速度慢、供油量小。三是喷油器压力调整不当。那么怎样才能修理好烧死的喷油器头？具体方法如下：1偶件被烧死后的处理将烧死后的喷油器头放在机油中加热至150℃,将偶件由油中捞出,把针阀尾端垫上软布用虎钳夹住,再用手钳垫上软布夹住阀体慢慢转动,将针间抽出,放人干净的柴油中,用竹片或钢片刮… 相似文献
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喷油器的使用维护及安装调整等是否正确,不仅影响针阀偶件的使用寿命,且对柴油机的动力性和经济性亦有很大影响。故应特别重视喷油器的使用维护,掌握正确的安装调整方法,及时准确地判断和排除故障。 一、喷油器的使用维护 (1)必须保证进入喷油器的柴油的清洁,以减少针阀偶件的磨损,防止喷孔堵塞,避免针阀卡涩或烧坏针阀。 相似文献
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<正>喷油器总成是柴油机供油系统的重要组成部分,其功能是将柴油雾化,均匀地喷入气缸,使其与缸内压缩空气均匀混合,形成良好可燃混合气。喷油器总成的技术状态,对柴油机的动力性、燃油经济性、排放指标起着重要作用。在现有条件下,喷油器每使用半年,就得检验一次;使用一年就应更换喷油嘴。在使用过程中柴油机出现排气冒黑烟、转速不稳、功率下降、不易启动、耗油量增大等现象,就应对喷油器的技术状态进行检查。柴油机 相似文献
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谈谈喷油器使用中存在的问题江苏省启东市农机所冯建元江苏省启东市农机校张鼎明喷油器是柴油机三大精密偶件之一，它的技术状态好坏，直接影响发动机起动性能难易，动力性与经济性正常发挥，下面列举喷油器在安装使用与维修中存在问题，加以分析，以便借鉴。１、安装喷油... 相似文献