首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
1.钢板弹簧的拆装(1)拆卸。从车上拆下钢板弹簧总成时,先拆下钢板弹簧销,然后将钢板弹簧总成连同车轴一起移出车外,最后拆下钢板弹簧骑马螺栓进行解体。拆散钢板弹簧应使用专用工具。将钢板弹簧各片都压紧,才能拆下钢板夹或中心螺栓。钢板弹簧总成拆散后,  相似文献   

2.
钢板弹簧悬架是现代卡车中,应用比较普遍的一种悬架形式,主要原因在于钢板弹簧悬架不仅结构相对简单,成本较为廉价,并且拥有良好的承载性能。钢板弹簧是实现板簧悬架与卡车车身、车桥相连接的部件,而钢板弹簧和车桥之间则是靠U型螺栓进行连接。因此,U型螺栓自身的强度以及打紧力矩,均对钢板弹簧的使用寿命具有重要影响,进而影响着整车的安全性能。鉴于此,文章便对某卡尺板簧悬架U型螺栓的设计进行了深入研究,希望文章能为相关人员的研究工作提供些许参考价值。  相似文献   

3.
雷坚 《南方农机》2012,(4):33-34
0引言钢板弹簧是汽车悬架中应用最广泛的一种弹性元件,广泛应用于各种载重汽车,还可起到导向和减震作用。中心螺栓用以联接钢板弹簧各弹簧片,并保证装配时各片的相对位置。某无轨胶轮车在使用早期即出现中心螺栓折断现象,给行车安全造成严重影响。1钢板弹簧的结构及安装方式图1所示为无轨胶轮车前悬架,钢板弹簧的前端为固定铰链连接,后端采用滑板式支承。整架钢板弹簧由9片弹簧片组成,由中心螺栓和4个弹簧夹连接成一体。主片卷耳与第二片包耳通过弹簧销铰接在无轨胶轮车的前车架上。整架钢板  相似文献   

4.
(1)新购的拖拉机挂车、农用运输车 ,不要立即投入运输作业 ,应在磨合后或车箱载货的情况下 ,对钢板的骑马螺栓重新检查拧紧一遍 ,以防松动。(2)应按车辆的额定载荷量使用 ,严禁超载 ,以免钢板弹簧损坏断裂。(3)路面条件差时应降速行驶 ,以减小钢板受到的冲击载荷。(4)避免使用紧急制动。紧急制动会使钢板受到惯性力和冲击载荷力的作用造成钢板损坏断裂。(5)在车辆载有货物过夜停放时 ,应用千斤顶将车箱顶起 ,用木头垫牢。支起车箱可防止钢板长时间受压 ,保证钢板的强度。(6)保持钢板的清洁 ,防止泥沙进入钢板的片与片之间…  相似文献   

5.
拖拉机挂车、农用运输车钢板弹簧的作用是平缓地将冲击载荷传给车架,减少振动。如机手使用不当,会使钢板过早的损坏断裂。应采取积极措施延长钢板弹簧的使用寿命,  1新购的拖拉机挂车、农用运输车,不要立即投入运输作业,应在磨合后或车箱载货的情况下,对钢板的骑马螺栓重新检查拧紧一遍,以防松动。  2应按车辆的额定载荷量使用,严禁超载,以免钢板弹簧损坏断裂。  3路面条件差时应降速行驶。有的机手不顾道路条件,在恶劣的路面仍高速行驶,使钢板受到很大冲击载荷,极易损坏。  4避免使用紧急制动。紧急制动会…  相似文献   

6.
在考虑各簧片间的接触摩擦情况下,利用Marc限元软件建立了变刚度钢板弹簧的自由状态有限元模型,对钢板弹簧的刚度进行了数值仿真,并与试验结果进行了对比分析。其中,钢板弹簧的二级刚度仿真计算值与试验值相对误差分别为4.85%和5.34%。利用Marc软件,建立了螺栓夹紧下的钢板弹簧总成模型,并对刚度进行了数值仿真计算。其中,钢板弹簧的二级夹紧刚度较自由刚度分别提高6.74%和4.96%。结果表明,利用Marc限元软件,可在考虑摩擦和预紧力情况下对变刚度弹簧进行仿真分析,为车辆悬架变刚度弹簧的设计提供了有效建模分析方法。  相似文献   

7.
1.检查与更换。拆下钢板弹簧,将有断裂和变形的钢板予以更换。安装钢板弹簧回弹夹时,须在螺栓上套上钢管,且钢管与钢板弹簧之间应留有2~3毫米的间隙。折断的钢板弹簧,可根据中心孔的长短和弧度情况,改为短片使用。  相似文献   

8.
李弘  柴星 《河北农机》2015,(1):35+38-39
本文结合卡车悬架结构,确定少片变截面钢板弹簧的截面形状,再基于Matlab优化工具箱中的Fmincon非线性优化函数对卡车少片变截面钢板弹簧进行了结构尺寸优化,并要求少片变截面钢板弹簧的刚度达到预期水平。在此引用某卡车钢板弹簧的具体数据为例,对其进行优化计算,得出正确优化结果。最终运用Matlab中的GUIDE(Graphics User Interface Design Environment)模块进行具有良好的人机交互能力的优化软件界面设计。  相似文献   

9.
多数轻型载货汽车采用单扭杆驾驶室翻转结构,其原理是利用扭杆弹簧的扭力矩克服车身安装总成的重力矩,实现车身平顺翻起。以某轻型载货汽车的驾驶室翻转机构为例,简要地阐述驾驶室翻转机构的结构特点、工作原理和设计方法以及常见问题和处理措施。  相似文献   

10.
基于钢板弹簧理论运动轨迹,采用割线法对某载货汽车前钢板弹簧运动过程中的安装点位置、半径和弧高等参数进行了求解;基于求解的参数,在CATIA中搭建了参数化模型,能生成不同载荷工况下的数据模型,柔性化支持设计开发工作。  相似文献   

11.
1.钢板弹簧总成的拆卸、分解。钢板弹簧总成分解前,从车上拆下时应按以下步骤进行。用千斤顶支起车桥横梁的一侧,将木支架垫在轴下;拆下垫起一侧的轮胎;拆卸软管时注意应先拆软管的里侧,以免在拆除与制动器连接端时,损坏软管接头;拆开转向主拉杆球头销与转向臂的连接;拆开横拉杆与转向梯形臂的连接;松开减震器下连接环与固定于悬架上支架的连接,将减震器向上推起;  相似文献   

12.
延长农用车钢板弹簧寿命的措施省农机化研究所江宗瑶农用车钢板弹簧同汽车一样,由若干片等宽不等长、不等弧度的钢板组成,中部用螺栓夹紧,靠近两端有夹子,以限制片间错位。农用车钢板弹簧一般是以中部夹紧螺栓为对称中心,主片有双卷耳,也有单卷耳。如图所示为对称式...  相似文献   

13.
后悬挂装置的构造和保养1.后悬挂装置的构造农用三轮车后悬挂装置由两组钢板弹簧和两根斜推力杆总成组成,起缓冲及支承作用。其结构见图1。农用三轮车的钢板弹簧采用两端滑板式,钢板和后桥靠U形螺栓固定在一起。弹簧铜板一般为多片,它是利用片与片之间的摩擦作用消...  相似文献   

14.
1汽车(农用车)钢板弹簧的失效分析钢板弹簧在使用过程中,不但要承受车身的重量,还要承受由于路面不平引起的冲击载荷以及汽车转向过程的扭转应力等,受力极为复杂,在使用过程中一般以断裂、弹性不足而失效,但以断裂形式居多。根据实际发生断裂后的断口分析,发现其断裂形式多为疲劳断裂为主。2影响汽车(农用车)钢板弹簧性能的主要因素2.1原材料质量的影响(1)化学成分的影响。在我国,用于汽车钢板弹簧制作的弹簧钢,主要为60Si2Mn和50CrV钢,其中50CrV钢的各项性能优于60Si2Mn钢。钢中各合金元素的含量对板簧的加工性能和使用性能有着重要的…  相似文献   

15.
基于ANSYS参数化语言汽车钢板弹簧有限元分析及优化   总被引:1,自引:1,他引:1  
用APDL参数化有限元分析技术,对重型载货汽车钢板弹簧进行参数化建模,应用有限元软件ANSYS10.0中的非线性模块,考虑大变形、接触等非线性因素,对其进行模拟装配分析和满载分析,得到了钢板弹簧的应力大小及分布,并在此基础上,应用ANSYS10.0中的优化分析模块,优化钢板弹簧的几何尺寸,减小钢板弹簧的重量。  相似文献   

16.
紧固件产品广泛应用于联合收割机、拖拉机、农用挂车、农产品加工机械、农用汽车等农业生产、运输机械,例如农用挂车轮毂螺栓,农用汽车U型螺栓,拖拉机传动箱与变速箱连接部位螺栓,联合收割机几大运动部件及工作部件连接螺栓等,其质量的优劣直接影响农业机械的使用寿命和安全性能。如果连接紧固件出现问题,轻则耽误农时,重则会造成机毁人亡、危及人民群众生命财产安全。  相似文献   

17.
机动车行驶中,驾驶员双手总离不开方向盘,因此,当机车的转向系、传动系、制动系发生某种故障时,驾驶员可通过手感方向盘来诊断故障的大致部位。 方向盘发抖 机车以中速或高速行驶时,底盘出现周期性的响声,甚至驾驶室门发抖,方向盘产生摆振,手感发抖发麻。其原因是: ①前轮轮胎磨损不均匀,使用新补的轮胎或垫胎不均匀,或轮辋变形等。 ②制动 与轮毂连接螺栓松动,轮 轴承松旷,转向传动装置连接松旷。 ③车轮总成,传动轴总成产生动不平衡。 ④前钢板弹簧刚度不一,车架变形,铆钉松动,前轴变形等。 方向盘拉手 机车行驶或制动时…  相似文献   

18.
中汽专用汽车烟台绍宇汽车股份有限公司开发成功SY系列农用运输车,在/SY1010型载货汽车的基础上改用了375Q2柴油发动机.底盘主要总成如驾驶室、车架、货厢、转向器、前后桥及悬挂等基年上与YSY1010型载货汽车相同,通用化景度较高,便于形成批量生产能力,质量易果证.该系列产品的长头农用(柴油机)运偷车结构独特。该系列产品已于1995年5月通过鉴定。型式4X2型,有架式,后轮为单胎额定装载质量<1.0吨最高车速<50公里/小时柴油发动机额定功串<丑6千瓦最小转弯直径’<9米最大爬坡度>ZO%SY系列农用运输车@茅岭…  相似文献   

19.
龙先军 《南方农机》2021,(8):125-128
钢板弹簧的刚度是悬架设计最重要的性能参数,它直接关系到整车的承载能力及平顺性能。在钢板弹簧的刚度计算中,需要采用刚度修正系数ζ进行刚度修正,以保证理论计算刚度与实际刚度相符。文章分析了刚度修正系数产生的原因及影响,再通过钢板弹簧理论计算刚度值与试验实测刚度值的对比,对钢板弹簧的刚度修正系数ζ的取值进行分析,提出如下建议:等截面钢板弹簧的刚度修正系数取值0.84~0.88,如果已经在钢板弹簧惯性矩及断面系数中消除了钢板弹簧圆角因素影响的,刚度系数可以取0.91~0.95。变截面钢板弹簧刚度修正系数取值0.88~0.92,平衡簧刚度修正系数取值0.79~0.83。钢板弹簧厚度越厚,系数取值越小;钢板弹簧越宽,系数取值越大。  相似文献   

20.
1998年6月在山东泰安召开了全国农用运输车五大部件和产成品整顿验收工作总结大会。会上宣布了整顿验收结果,对验收合格的企业颁发了合格证书。农用运输车钢板弹簧总成是五大部件总成之一。参加本次整顿验收的钢板弹簧总成生产企业共有87家,其中合格的有54家,合格率为62.1%;不合格的有33家,其中疲劳寿命不合格的有25家,占不合格总数的75.8%。根据农用运输车目录内产品有效期的管理办.法,今后各农用运输车生产企业必须从获得合格证的企业中选择钢板弹簧配套企业。本次整顿验收钢板弹簧检测任务由国家农机具质量监督检验中心和江苏…  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号