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基于虚拟器技术的柴油机燃油系故障诊断研究 总被引：1，自引：1，他引：0
燃油喷射系统是柴油机的核心系统,也是柴油机的主要故障源,燃油喷射系统相当部分的故障必须拆解判断,容易出错并且复杂.为此,提出了一种基于虚拟器技术的柴油机燃油喷射系统的非解体故障诊断系统.该诊断系统利用外卡式压力传感器检测高压油管波形,对波形进行小波分解与波形识别,提取有效的特征值,再利用BP神经网络,诊断出燃油喷射系统的故障.同时,介绍了系统的设计与开发,并重点讨论了波形信号采集、分析和BP神经网络分析诊断等3个功能模块的实施. 相似文献
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为了满足日益严格的汽车排放法规和解决全球性的能源短缺危机,柴油机电控燃油喷射技术得到了迅速的发展,高压共轨技术使燃油系统具有更高的喷射压力和更加灵活的供油方式,与传统的燃油喷射系统相比较,既增加了发动机的动力,又减少了噪音和降低了发动机的燃油消耗,具有一定的比较优势,应该大力发展,并在柴油机的发展领域普及高压共轨技术。 相似文献
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介绍了目前应用的电控泵喷嘴和电控高压共轨燃油喷射系统的组成、原理和特点。为满足更为严格的排放法规要求,国外柴油机电控燃油喷射系统采用了高喷油压力、电控蓄压式泵-喷嘴、压电晶体喷油器和高度柔性调节能力的高压喷油系统等新技术。通过分析这些新技术的特点,归纳出柴油机电控燃油喷射系统将向高喷油压力、响应更快、多次喷射、精量控制、高度的柔性调节和低能耗的方向发展。 相似文献
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柴油发动机工作时每个循环的空气进气量基本上都是恒定的,要改变输出功率,只有通过改变喷油量(即改变混合气的浓度)来调节各个工况。因此,柴油机不能像汽油机那样可以改变过量空气系数来改变部分负荷时的排放。柴油机在相同的过量空气系数前提下,要降低废气的排放,只有通过改善发动机燃油喷射系统和对混合气质量的提高来完成。为此,论述了柴油发动机采用电控技术,特别是电控共轨式喷射技术(即共轨式燃油喷射系统),对降低柴油发动机的排放和提高有效功率的影响。 相似文献
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电控燃油喷射发动机只要是有油有电,并且点火时间、喷油时间均都准确,发电机便可点火启动。发电机难以启动或者根本不能启动是燃油喷射系统常见的故障,而它主要是供油不良造成的。电控燃油喷射系统主要由电动燃油泵、燃油滤清器、油压调节器、喷油器及冷起动器等组成。油路是发 相似文献
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缸内直喷汽油机技术探悉 总被引：1，自引：0，他引：1
马洪新 《农业装备与车辆工程》2008,(12)
对比气道内燃油喷射系统PFI的性能特点,介绍了汽油发动机缸内直接喷射技术优势及发展面临的难题,探讨了高压涡流喷射和燃烧过程控制,指出稳定燃烧、减少排放问题是决定GDI发动机发展的关键。 相似文献
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针对高压共轨燃油喷射系统已广泛配备于汽车发动机而技术又被国外垄断的现状,立足于自主开发高压共轨燃油喷射系统,研发了高压共轨燃油喷射试验台并开展了相关试验。结果表明,此试验台具有工作稳定、可拓展空间大等优点。 相似文献
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电控汽油机燃油喷射匹配的试验研究 总被引：1，自引：1，他引：1
根据发动机不同工况下空燃比的控制目标及工作过程的特点，提出了不同的喷油脉谱(MAP)匹配试验方法。利用该方法获取了465QA型电控汽油机的喷油MAP图，用它控制发动机的运行，并进行了台架性能试验。试验结果表明，发动机的动力性、经济性及排放性能均得到明显改善。 相似文献
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稀燃技术在车用内燃机上的应用研究 总被引：2，自引：0，他引：2
陈燕 《拖拉机与农用运输车》2005,(6):8-10
介绍了汽油机稀薄燃烧的进气道喷射稀燃系统、直接喷射稀燃系统和均质混合气压燃系统,分析了各稀燃系统的特点以及存在的问题,提出了在直接喷射稀燃系统的基础上实现均质混合气压燃燃烧是汽油机稀燃系统技术发展的方向。 相似文献
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本研究应用计算机控制技术和CPLD大规模可编程逻辑阵列数字信号处理技术研制出一种甲醇/汽油灵活燃料发动机智能控制装置,实现了发动机任意比例甲醇汽油燃料的智能识别和喷射量的精确控制。实际装车结果表明,该装置工作性能稳定,控制精度高,通用性好,适用于各种车型的甲醇化改造。 相似文献
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马洪新 《农业装备与车辆工程》2012,50(7):12-14
乙醇用作汽油添加剂对电喷发动机性能影响很大。结合有关乙醇汽油的研究及应用情况,在JM491Q-ME型发动机上与燃用无铅汽油时进行适应性对比试验,分析了E10#汽油对电喷发动机适应程度,提出发动机适应新燃料的结构改进方案。研究表明:在不改变发动机整体结构条件下燃用乙醇添加剂汽油发动机功率和扭矩输出有所降低,通过有针对性的对发动机做些小的结构调整,如采用增压技术、增加压缩比等使其适应油料变化不仅能够弥补动力性不足,还能提高燃油经济性,降低车辆排放污染。 相似文献
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在改造的8A—FE EFI准均质稀燃汽油机上,通过调节稀燃电控系统的喷油脉宽,改变稀燃汽油机的空燃比λ,研究了汽油机不同转速和负荷条件下,准均质稀燃汽油机的排放特性和燃油经济性,为有效降低准均质稀燃汽油机排放、改善其经济性提供依据。 相似文献