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1问题的提出
江西省新干县某水电站一台容量为500 kW的水轮发电机组,采用的调速器为YT-1000型油压自动调速器.运行中发现其油压控制电路中的电接点压力表的触点,当油压接近上限或下限值时处于若接若离状态,使串联在该电路中的继电器线圈处于频繁通电断电状态,产生的电弧造成电接点压力表触点烧坏,使该控制电路不能正常动作,导致调速器不能正常工作,从而影响水轮发电机组的持续、可靠、稳定运行,使水电站不能充分发挥经济效益. 相似文献
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在农村小型水电站中,调速器正常工作时的油压情况,主要是通过压力油箱上的电接点压力表反映,并由有关继电器进行自动控制的,其控制接线见图一。 相似文献
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GT-1500调速器是我国农村小水电站使用很多的一种调速器，这种调速器的缓冲器结构与其他类型的调速器(如T型，YT型，XT型等)的缓冲器有很大的不同，它是与飞摆连成一体的，所以不能像其他缓冲器那样可以在电站单独分解清洗检查和测试，尤其对长期未用的调速器，在目前农村小电站的条件下，在调速器真正运行前是无法检测缓冲器品质的，只能待 相似文献
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黄昭山 《中国农村水利水电》1985,(2)
YT型调速器是一种小型调速器,它的油压装置与调速柜组成一体,压力油罐内的压缩空气不象大中型调速器那样,要设置专用的高压空气压缩机或高压储气罐,而是通过在油压装置本体设置的补气阀和中间油罐来提供压缩空气的,同时,可使压力油罐内油气比保持一定。这样,省去了昂贵的高压空气补给系统。如下图所示;回油箱1的油 相似文献
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YT型调速器是中小型水电站广泛应用的一种调速器。该型号调速器的油压装置一般只设一台螺杆供油泵和一只压力油箱,没有备用油泵和备用压力油箱。因此在运行中,容易发生油压下降事故。当调速器发生油压下降事故时,将影响到机组的正常运行,当下降特别严重时,会造成调速器失去控制,引起机组飞逸。为此运行中必须保证调速器的工作油压在规定的范围内。根据多年来的运行经验,引起调速器油压下降事故的主要原因有以下几个方面:1 供油装置机械部件的故障YT型调速器油压装置主要机械部件有:螺杆油泵、安全阀、补气阀、中间油箱、中间油箱上的逆止… 相似文献
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我电站调速器油泵电动机的控制装置由电接点压力表YLJ、中间继电器１KA、２KA，接触器KM等组成。其控制电路简图如图１。KM的触点控制油泵电动机的运转、停止。运行中由于油压值有波动，因此在油压上限值的临界处，电接点压力表YLJ的动合触点反复闭合、断开多次，并有“打火”现象；在油压下限值的临界处，YLJ的动断触点置的正常工作。针对上述情况对控制电路进行改造，如图２所示。在YLJ动断触点的两端，并联了由１KA动合触点和２KA动断触点串联而成的自保持回路，使自保持回路一旦接通即可将YLJ动断触点短接，消除其多次“打火… 相似文献
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1 串接(电流型)信号继电器及附加电阻的选择(1) 在额定直流电压下,信号继电器动作的灵敏系数不宜小于1.4。(2) 在80%额定直流电压下,由于串接信号继电器而引起回路的电压降应不大于额定电压的10%。否则中间或其他继电器将不能可靠动作。(3) 选择中间继电器的并联电阻时,应使保护继电器触点断开容量不大于其允许值。如保护回路采用DL型电流继电器或DY型电压继电器。该型继电器接点的断开容量:在电压不超过220V、电流不大于1A时,在直流有感负荷(T=5×10-3s)电路中为50W。(4) 应满足信号继电器的热稳定要求:一般信号继电器线圈长期允… 相似文献
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1 现状调查黄石供电局于 1997～ 1999年连续将三台 SW6-2 2 0型断路器退出运行 ,此设备系西安高压开关厂1984年制造 ,至 1999年已运行 15年 ,经对断路器进行全面测试表明 ,其各项技术指标均符合要求。 1998年 ,我局两个地处偏僻山区的变电所计划进行设备改 (4 ) 原 SW6- 2 2 0型断路器机构额定油压19.2 MPa,现通过调整微动开关 1CK的位置 ,将额定油压调到 SW6- 110型断路器标准压力值 2 2 .7MPa。(5 ) 通过改变微动开关 CK的位置 ,电接点压力表异高、异低接点的位置 ,将 SW6- 2 2 0型断路器的压力信号值变更为 SW6- 110型断… 相似文献
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为了使灌溉预报及自动控制系统简单、投资成本低且便于推广应用,设计了一套基于土壤基质势的灌溉预报及自动控制系统.通过利用电接点压力表测量负压计中的压力,设定不同作物、不同生育期、不同灌水方式的灌水下限和上限.当土壤基质势达到灌水上下限时,通过电接点压力表和自动控制电路,实现灌溉预报和自动控制.灌水过程中,通过单片机、远传水表和液晶显示屏,可以实现灌水时间、灌水量和灌水次数的记录与存储.经室内试验验证表明基于土壤基质势的灌溉预报及自动控制系统合理可行,对于粉砂壤土可以将灌水上限的土壤基质势设置为-8 kPa左右. 相似文献
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中小型机械液压调速器的改造与更新 总被引：1，自引：2，他引：1
回顾了中小型机械液压调速器的发展及存在问题，介绍了YT系列中小型调速器(含CT-40型)用于反击式机组及冲击式机组的两种技术改造方案。该方案以较少的费用、较短的工期，将机调改造成先进而可靠的可编程电调(即微机调)。并推荐用GKT及CKT系列高油压调速器作为现有机调的更新换代产品。 相似文献
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农村户用低压盒式沼气压力表的研制钱晓吾，李江云，陈伟（江西省节能仪器仪表厂）一般沼气灶灶前压力的监测都是使用１米长的Ｕ型玻璃管压力表。由于该表反映灵敏，价格低廉，深受广大沼气用户的欢迎、但该表的缺点是体积大，运输很不方便，玻璃管破碎率较高。玻璃管吹制... 相似文献
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亚新科天纬(北京)CRSV调速器1配套用途CRSV全程调速器,与A(AD)和整体封闭式PB型泵配套。装在北内、大柴、朝柴、东风康明斯、潍柴华丰、华柴4、6、8缸,缸径100、102、105、110、113、X115、125mm等柴油机上,主要用于拖拉机、联合收割机、载货汽车、工程机械、发电机组和军用车辆。其结构与工作与RSV(YT43、YT44)调速器基本相同。现仅介绍装配部分的不同点和调试部分。 相似文献
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无锡威孚RSV(T67)调速器(1)配套用途。RSV(T67)带增压补偿器全程调速器,与6A106-9.5右1300喷油泵配套。装在EQ1141F(153)8吨载货汽车东风康明斯6BT118-02增压柴油机上。康明斯B系列柴油机属于多用途柴油机,除载货汽车外,还可满足拖拉机、农业排灌、工程机械和发电机组等用途。(2)结构特点。结构如图17所示。除增压补偿器1和正时器10外,其余结构与工作和上述RSV(YT43、YT44)调速器基本相同。现仅介绍与增压补偿器相关的工作过程及拆装部分 相似文献
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分析了东方红-75拖拉机润滑系技术状态检查的主要方法。检查润滑系技术状态的主要项目是机油泵的供油压力,各段润滑油路的压力(主油道压力),控制阀门的开启压力,校对车上机油压力表,滤清、冷却装置的压力损失,滤清器的工作性能散热器的工作能力,校对车上机油温度表以及对转子滤清器检查等。 相似文献
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1.主油道机油压力过低。 主油道压力即机车上油压表读数,若主油道供油量减少或主油道后的油路漏油都会使其数值降低。其压力过低危害极大,轻者加速零件磨损,重者会造成烧瓦、抱轴等事故。造成机油压力过低的原因是:(1)油底壳油量不足;(2)机油集滤器严重堵塞,使吸油阻力增大,泵油量下降;(3)机油压力表损坏或不准确;(4)机油粘度过小而易从各相对运动零件间漏失;(5)机油滤清器严重堵塞,而安全阀压力过高或 相似文献
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王建祖 《中国农村水利水电》1986,(2)
我局所属某水电广,装有混流卧式水轮发电机组四台,总容量为6400千瓦,各配有ХΓ—600型调速器一台。1983年8月2号上午10时,该电厂3号机组以单机运行的方式向地区35千伏变电所供电,由于是星期天,机组所带有功负荷只有500千瓦。转速(?)000转/分,频率、电压均为额定。调速器运行方式为自动调节(即手动自动切换阀在自动位置上),开度限制指针(红)在95%处。导水叶开度指针(黑)在3(?)%,变速机构指针在13%处,接力器手轮全部退出。此时,外部负荷基本无变化,机组及调速器均在稳定 相似文献
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大家都知道 ,机油压力表的读数反映的是发动机主油道的压力。各种类型发动机因其构造上的不同 ,其要求的机油压力也各有不同 ,但相差不会太大。如在额定转速下 ,东方红— 75型拖拉机发动机机油压力为2 0 0～ 30 0ｋＰａ ,铁牛— 55型为 4 0 0～ 50 0ｋＰａ ,上海—50型为 30 0～ 50 0ｋＰａ。发动机刚起动时 ,压力表指针读数稍微偏高。随着发动机机温的上升 ,机油粘度下降 ,机油压力表指针逐渐回落并稳定在规定范围内 (随发动机转速的不同而稍有变化 )。发动机熄火后 ,机油压力表指针慢慢回落到零。这一系列现象说明润滑系工作正常。不正常… 相似文献
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1999年我站安装2台LW8-35型户外六氟化硫断路器(以下简称断路器).在汛前检修与试验中,发现断路器气压报警动作,现场检查真空压力表显示SF6气体压力接近于0.4 Mpa,用检漏仪检测无漏点,查阅历年的运行记录分析符合正常年漏气率(小于1%),故购进总重24kg,净重为10.3 kg的小瓶装SF6气罐,利用原断路器的备件充气管(断路器充气使用,减压阀接气瓶,另一端接断路器)进行补充SF6气体. 相似文献