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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
一位拖拉机驾驶员来县农机推广站询问:他的小四轮拖拉机为啥爱跳挡。王技师听完他叙说特征后,分析是“乱挡”而不是“跳挡”。跳挡:拖拉机在行驶过程中,变速箱内挂挡齿轮自动分离,动力传动被切断,拖拉机自动停止行驶,这种现象叫“跳挡”或叫自动脱挡。乱挡:变速杆拨头磨损后,与拨叉轴前端凹槽间隙增大,挂挡时原挡没有摘掉,又挂上另一个挡,即同时挂了两个挡,这叫发生了“乱挡”。这种情况应拆下变速箱盖,把拨叉拨回空挡位置,对磨损的变速杆拨头进行焊修恢复原始尺寸。另外拨叉固定细钉要紧固,各种调整拉杆要调整适当。是乱挡不是跳挡@刘有贵…  相似文献   

2.
变型运输机变速器跳挡,是一种常见故障,多发生在中高速行驶负荷变化或机车受到剧烈振动时。一般来讲变速器跳挡有以下原因:  相似文献   

3.
一、故障分析一般变速器的常见故障有跳挡、乱挡、换挡困难、漏油、异常响声等。(一)跳挡跳挡就是车辆在运行中,变速齿轮脱离啮合,变速杆自动跳回空挡位置,速度变化时更易产生。  相似文献   

4.
1.副变速滑动齿轮中内齿磨损,在重负荷下使滑动齿轮被甩开,自动切开而跳挡。维修:更换副变速滑动齿轮。  相似文献   

5.
农用运输车变速器常见故障有跳挡、乱挡、挂挡困难、异响及漏油等,以下逐项分析。1.跳挡(脱挡)跳挡是指变速器挂某一挡时,滑动齿轮脱离啮合位置,变速杆自动跳回空挡位置。其故障的诊断过程如下:(1)拆下变速器盖,检查齿轮啮合端是否磨成锥形,齿轮与花键是否磨...  相似文献   

6.
拖拉机在行使过程中,常常会产生变速器跳挡故障。本人对拖拉机变速器跳挡故障的维修工作进行认真总结,其产生的原因和排除方法有以下几种:—、变速器跳挡故障产生的原因一是变速器齿轮、齿轮套或同步器椎盘轮齿磨损过大,  相似文献   

7.
汽车变速器常见故障有跳挡、乱挡、挂挡困难、异响及漏油等,下面一一介绍: 1.跳挡(脱挡) 跳挡是指变速器挂某一挡时,滑动齿轮脱离啮合位置,变速杆自动跳回空挡位置。其故障诊断如下: (1)拆下变速器盖,检查齿轮啮合端是否磨成锥形;齿轮与花键是否磨损或过于松旷;变速叉、变速杆是否磨损变形。若变速时变速杆移动距离变短,而且出现跳挡,则可能是变速叉磨损或向一侧弯曲所致。  相似文献   

8.
东风 12手扶拖拉机经长期使用后变速箱产生自动脱挡是一种常见的故障。现将其原因及排除方法叙述如下 :( 1)拨叉轴装反。维修时将拨叉轴装反 ,而且一般被装反的大多是快挡拨叉轴 (即把快挡拨叉轴两定位槽距离较大的一端 ,装在靠链传动箱一侧 )。由于拨叉轴装反 ,使定位槽位置完全不对 ,挂 、 挡时 ,快挡拨叉拨到了工作位置 ,拨叉内的定位钢球不能落入拨叉轴的定位槽内 ,因此就会产生自动脱挡现象 ;而挂 、 挡时 ,由于拨叉轴定位槽距离比快挡齿轮需要移动的距离小 ,即当定位钢球落入定位槽内时 ,快挡齿轮处于部分齿宽的啮合状态 ,这样容易…  相似文献   

9.
自动脱挡是拖拉机在行驶过程中,变速箱内的齿轮自动脱离啮合,造成机车停驶的现象。自动脱挡一般发生在旧车上。拖拉机自动脱挡的原因是复杂的,首先要认真分析查找原因,然后排除故障。1.轴承磨损严重,间隙过大或者轴承损坏,造成齿轮轴倾斜,受力后齿轮容易脱离啮合,造成脱挡,此时  相似文献   

10.
农用车变速后出现自动跳挡现象,主要原因是拔叉轴磨损,拨叉弹簧变弱,连杆接头部分间隙大。采用修复定位法,更换拨叉弹簧,缩小连杆接头间隙,挂挡到位后,变速正常。  相似文献   

11.
《河北农机》2014,(5):64-64
<正>拖拉机自动跳挡的原因:1、副变速滑动齿轮中内齿磨损,在重负荷下使滑动齿轮被甩开,自动切开而跳挡;2、副变速拨叉磨损或变形,使滑动齿轮产生轴向移跳挡;3、变速杆没有推到底,使滑动齿轮甩脱跳挡;4、锁定钢球与拨叉轴的锁定槽严重磨损,使锁定弹簧弹力减弱而跳挡。拖拉机自动跳挡的维修:1、更换副变速滑动齿轮;2、更换磨损变形的拨叉;3、把变速杆推到底;4、修复或更换锁定弹簧。  相似文献   

12.
农用运输车变速器常见故障有跳挡、乱挡、挂挡困难、异响及漏油。一、跳挡(脱挡)跳挡是指变速器挂某一挡时,滑动齿轮脱离啮合位置,变速杆自动跳回空挡位置。其诊断过程如下:1.拆下变速器盖,检.视齿轮啮合端是否磨成锥形,齿轮与花链是否磨损或过于松旷。2.上述正常,进而检查变速叉、变速杆是否磨损变形。若变速时变速杆移动距离变短,且出现跳挡,则可能是变速叉磨损或向一侧弯曲所致。3.上述正常,则应检查变速叉轴的自锁装置。钢球或变速叉轴凹槽磨损过甚,自锁弹簧失效或折断,均会导致脱挡。变速杆挂挡时,阻力小或无阻力,…  相似文献   

13.
1 前言自动脱挡问题是拖拉机的致命缺陷 ,这种缺陷的存在不仅影响到拖拉机生产厂的质量信誉 ,更严重的是在拖拉机上下坡时脱挡 ,将造成车毁人亡的重大事故。因此变速箱自动脱挡问题历来是设计者和生产者力求避免的问题之一。在现代拖拉机设计技术中也有具体的解决措施 ,比如 :用啮合套、同步器换挡 ,增加联锁机构 ,齿面采用勾齿等等。这里根据东方红小四轮拖拉机系列普遍存在的脱挡问题提出一种新的解决措施 ,该措施已经试制并已开始使用试验。2 脱挡问题现状我公司小四轮拖拉机Ⅰ、Ⅳ挡脱挡问题 ,在东方红 1 5 0开始投产就存在 ,只是由于…  相似文献   

14.
与手扶拖拉机配套的旋耕机受操作条件的限制,操作者在旋耕机后面操作,当转弯或调头时,有时需要挂倒挡行驶,如操作者疏忽忘记切断动力,往往会发生操作者来不及后退,被运转的旋耕刀碰伤事故。因此,手扶拖拉机挂倒挡时,应设置一个倒挡传动时旋耕机动力自动脱离的工作装置。  相似文献   

15.
一、自动跳挡.若因副变速滑动齿轮中内齿磨损,在重负荷下使滑动齿轮被甩开,自动切开而跳挡,应更换副变速滑动齿轮副;若因副变速拨叉磨损或变形,使滑动齿轮产生轴向移位跳挡,应更换拨叉;若因变速杆没有推到底,使滑动齿轮甩脱跳挡,应把变速杆推到底;若因锁定钢球与拨叉轴的锁定槽严重磨损,使锁定弹簧弹力减弱而造成跳挡,可修复或更换锁定弹簧.  相似文献   

16.
人们注意到,手动变速器上是没有P挡的,只有N挡。为什么自动变速器需要设置P挡?在各种运行条件下如何正确地使用P挡?这些可能是驾驶人很想了解的问题。“P”挡又称为“驻车挡”,它是自动变速器的停车挡位。换挡手柄置于P位后,自动变速器内齿轮处于自由转动状态,变速器各离合器都  相似文献   

17.
1.旋耕机发生脱挡(跳挡)的原因(1)旋耕机的牙嵌式离合器啮合面严重磨损,使啮合齿角度变秃呈圆弧状,啮合后丧失自锁能力。旋耕机在运转过程中,一挂上负荷,即产生轴向力,啮合齿沿圆弧形齿面滑移而脱挡。(2)啮合套定位弹簧过软或被折断,啮合齿一受力或机组发生振动,啮合套即产生轴向滑动而脱挡。(3)啮合套的定位钢球凹槽磨损较大,钢球在凹槽内产生轴向游动,使机具在运转过程中定位稳定性差,导致啮合点脱开而脱挡。(4)啮合套拨挡槽和操纵杆球头磨损过度,拨挡过程中由于轴向自由间隙大,即使挂上挡,啮合宽度也较小,…  相似文献   

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拖拉机乱挡原因及预防   总被引:1,自引:0,他引:1  
驾驶员遇到拖拉机乱挡时,感到头痛,尤其资力较浅的驾驶员,若遇到此类故障时,更是束手无策。拖拉机乱挡(又称挂双挡)的主要症状有:拖拉机一不能前进,二不能后退;发动机严重冒黑烟,自动熄灭,或根本无法启动。造成拖拉机乱挡的主要原因有:1.变速定位导板变形目前国产拖拉机变速定位导板或框架有两种形式:“工”字形和“王”字形,一般小型拖拉机大都采用“王”字形,由于长期频繁使用和驾驶员技术生疏,操作不当会引起经常碰撞变速定位导板,导致其早期磨损、变形,如变速框架翘曲,缺口导槽变宽、变长等现象。在变速换挡时,变速杆下端容易将两拨叉轴…  相似文献   

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自动脱挡是变速箱常见故障之一,危及行车安全,分析了拖拉机自动脱挡故障产生的原因,简述了故障诊断排除方法。  相似文献   

20.
一、手拖配套的旋耕机脱挡(跳挡)的原因 1.旋耕机使用的牙嵌离合器,由于使用的时间过长,牙嵌齿啮合面严重磨损。使啮合齿顶角变秃呈圆弧形,丧失啮合后的自锁能力。作业过程中,一挂上负荷即产生轴向推力,啮合齿沿圆弧形齿面滑移而脱挡。 2.啮合套定位弹簧弹力过弱或折断。啮合齿受力或遇机组振动,啮合套即产生轴向滑动而脱挡。  相似文献   

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