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农忙时,一些机手拆检双作用式离合器后,由于没有专用工具,加上经验不足或缺乏专业基础知识,时常是装配后无法使用,须返工重装。这既消耗了体力,又耽误了农时。笔者在实践中总结出一套无专用工具时能快速装配双作用式离合器的方法。一、首先弄清为什么要用双作用式离合器单作用式离合器踩下离合器踏板后,驱动轮和动力输出轴的动力同时被切断:双作用式离合器踩 相似文献
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农用车离合器的主要功能是用来及时切断和接合动力 ,使农用车在发动机不熄火的情况下可以停车、换档、平稳起步。在使用过程中 ,由于一些机件的磨损、损坏或维修不规范 ,使离合器工作状态恶化 ,出现打滑、分离不清或振抖、噪音等故障现象 ,导致离合器不能正常工作。一、离合器分离不彻底 ,动力不能及时切断1.故障征状 当踏下离合器踏板后 ,变速杆挂档困难 ,变速箱内有轮齿撞击声 ;挂档后尚未松开离合器踏板 ,农用车就自动慢慢起步。停车时 ,踩下离合器踏板后 ,停车困难 ,变速杆不易摘档。2 .故障原因 离合器踏板自由行程过大 ,当踩下踏板… 相似文献
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离合器踏板 在操纵离合器时，两手要握稳方向盘，左脚掌踩在离合器踏板上，用膝和脚关节的伸屈动作踩下或抬起离合器踏板，使发动机和变速器暂时分离或平稳接合，以切断或传递动力，实现车辆起步、变速、停车等运行。踩下离合器踏板时，应迅速地一脚踩到底；抬起离合器踏板时，在离合器尚未接合前的自由行程中抬起速度可快些， 相似文献
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农用车离合器的主要功能是及时切断和接合动力,使农用车在发动机不熄火的情况下可以停车、换挡、平稳起步。在使用过程中,由于一些机件的磨损、损坏或维修不规范,使离合器工作状态恶化,出现打滑、分离不清或振抖、噪音等故障现象,导致离合器不能正常工作。一、离合器分离不彻底,动力不能及时切断1.故障征状当踏下离合器踏板后,变速杆挂档困难,变速箱内有轮齿撞击声;挂挡后尚未松开离合器踏板,农用车就自动慢慢起步。停车时,踩下离合器踏板后,停车困难,变速杆不易摘档。2.故障原因离合器踏板自由行程过大,当踩下踏板时,离合器不能彻底分离;摩… 相似文献
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1.离合器踏板 在操纵离合器时,两手要握稳方向盘,左脚掌踩在离合器踏板上,用膝和脚关节的伸屈动作踩下或抬起离合器踏板,使发动机和变速器暂时分离或平稳接合,以切断或传递动力,实现车辆起步、变速、停车等运作。踩下离合器踏板时,应迅速地一脚踩到底;抬起离合器踏板时,在离合器尚未接合前的自由行程中抬起速度可快些,当离合器摩擦片与压板开始接合时,应缓慢抬起,完全接合后,脚应迅速离开踏板。 相似文献
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(一)离合器踏板在操纵离合器时，两手要握稳方向盘，左脚掌踩在离合器踏板上，用膝和脚关节的伸屈动作踩下或抬起离合器踏板，使发动机和变速器暂时分离或平稳接合，以切断或传递动力，实现车辆起步、变速、停车等运行。踩下离合器踏板时，应迅速地一脚踩到底；抬起离合器踏板时，在离合器尚未接合前的自由行程中抬起速度可快些，当离合器摩擦片与压板开始接合时，应缓慢抬起，完全接合后，脚应迅速离开踏板。 相似文献
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离合器踏板与加速踏板的正确操纵 总被引：1，自引：0，他引：1
在操纵离合器时，两手要握稳方向盘，左脚掌踩在离合器踏板上，用膝和脚关节的伸屈动作踩下或抬起离合器踏板，使发动机和变速器暂时分离或平稳接合，以切断或传递动力，实现车辆起步、变速、停车等动作。踩下离合器踏板时，应迅速地一脚踩到底；抬起离合器踏板时，在离合器尚未接合前的自由行程中抬起速度可快些，当离合器摩擦片与压板开始接合时，应缓慢抬起，完全接合后，脚应迅速离开踏板。 相似文献
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杨希知 《拖拉机与农用运输车》1985,(1)
<正> 一、概述 上海-50拖拉机离合器系单片、干式、主副两级双作用式,采用碟形弹簧压紧,联动操纵。主离合器在前,传递或分离传往拖拉机驱动轮的动力,副离合器在后,传递或分离传往液压泵和动力输出轴的动力。过去,由于离合器片打滑、烧损,使用寿命短(尤其 相似文献
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钱国弘 《农业机械化与电气化》1996,(2)
一忌双作用式离合器未踩到底,就操纵手柄,接合或分离动力输出轴。 二忌抬离合器踏板,采用冲击起步的办法越过障碍。应慢慢地松放;当离合器将全面接合时,松放动作要快。 三忌分离时间过长,一般不超过15～20 相似文献
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七、变速箱的常见故障 1.挂档困难 (1) 故障征象 挂档时变速箱内发出齿轮打齿声,或扳不动变速杆、挂不上档。 (2) 分析原因 ① 离合器分离间隙、踏板自由行程(手扶拖拉机为离合、制动手柄自由行程)调整不当,或离合器踏板未踩到底,离合器分离不彻底,使分离时离合器轴仍在转动,传到变速箱的动力不能完全切断,导致挂档时变速箱内打齿。 相似文献
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1．切断动力要迅速。离合器踏板要一次踩到底，接合动力要柔和而不拖延。松抬离合器踏板的全行程一般是“快-慢-快”的抬脚过程。 相似文献
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离合器位于发动机和变速箱之间,接合时依靠摩擦力传递动力,当传动系严重超载时,离合器打滑,起保护作用;它能平顺接合动力,使起步平稳,临时切断动力,以顺利挂挡和换挡。离合器常见故障有: 1.从动盘滑转。原因是踏板的自由行程太小,离合器弹簧退火变软或折断,摩擦片烧毁。解决的办法:调整自由行程,更换弹簧和摩擦片。 2.分离不彻底。原因是踏板行程太大,新装的摩擦片太厚,从动盘毂与花键轴的花键间卡滞。解决办法:调整踏板的自由行程,排除花键卡滞。 相似文献
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赴罗拖拉机考察组 《拖拉机与农用运输车》1977,(2)
(一) U-445、U-550离合器及U-445联轴节 U-445为双作用离合器,U-550为用踏板和手柄分别操纵主离合器和动力输出轴离合器的双作用离合器。其参数如表13。 U-445主离合器从动盘轮轂材料努34MoCrNi15,调质硬度HB269～302,内孔为渐 相似文献
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采用牙嵌式转向机构的手扶拖拉机,当用转向把手操纵牙嵌式转向离合器时,一侧驱动轮动力被切断,故其转弯速度快,转弯半径小,高速转向时,有时因迟松转向把手而造成严重事故。那么,怎样使用才能保证安全呢? 1.起步时尽量不转向。起步转弯,动力切断的一侧驱动轮停止不动,未切断动力的另一侧驱动轮绕静止的驱动轮加速转向,转弯极 相似文献
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1.科学冲击起步
陷车时,要正确使用差速器、差速锁,不要用猛抬离合器踏板的方法冲击起步。2.迅速切断动力离合器踏板要一次踩到底,接合动力要柔和而不拖延。松抬离合器踏板的全行程一般是＂快—慢—快＂的抬脚过程。 相似文献
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采用牙嵌式转向机构的手扶拖拉机,当用转向把手操作牙嵌式转向离合器时,一侧驱动轮动力被切断,当转弯半径小,高速转向时,有时因迟松转向把手而造成严重事故。那么,怎样使用才能保证机车转向时安全呢? 1.起步时尽量不转向。起步转弯,动力被切断的一侧驱动轮停止不动,未切断动力的另一侧驱动轮绕静止的驱动轮加速转向,不易控制。牙嵌式转向器的良好啮合靠转向弹簧保证。若弹簧力较弱或转向把手被他人动 相似文献
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<正>例88离合器分离不彻底,挂档困难 现象:踏下离合器踏板或拉动离合器手柄到分离位置后,动力未能切断,挂档困难。正在行走时,踏下离合器踏板,拖拉机不能及时停驶。挂档时,变箱有打齿声。东方红—54/75拖拉机可明显见到传动轴仍在转动,脚踏在离合器踏板上有振动感。 原因之一:曲轴轴向间隙过大。 分析:常结合式离合器大都采用以下动力传递方法:曲轴获得动力后,通过与曲轴联结成一体的飞轮,把动力传递给离合器摩擦片,由摩擦片把动力再传送给离合器轴,然后传往变速箱。摩擦片与飞轮表面的结合,依靠压盘弹簧把压盘紧压向摩擦片,使摩擦片的另一面与飞轮平面紧贴,利用摩擦力传递动力。当曲轴轴向间隙过时大,曲轴在工作中前后窜动,带动飞轮前后移动。在踏离合器踏板时,如此时曲轴前移(往定时齿轮室方向),则飞轮也前移,离合器总成也一起前移,离合器分离杠杆与离合器分离轴承端面间隙变大,踏板自由行程变大,工作行程变小,离合器分离不彻底,正在行驶的拖拉机则仍在行驶。由于动力切不断,挂档困难,产生打齿。 排除方法:调整曲轴轴向间隙,必要时更换限位环或修磨曲轴。 相似文献