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1．拖拉机下坡空档滑行下坡空档滑行时，驱动轮转速不受发动机控制，在下滑分力作用下，产生下滑加速度，拖拉机越跑越快，极易造成翻车。2．下坡转弯操作不当履带式或手扶拖拉机在下坡途中转弯时，若按平时的方法操作，则在重力的作用下，切断动力那侧的驱动轮不但不停转，反而比另一侧驱动轮转得更快，从而导致拖拉机向相反方向转弯。3．平地高速转弯平地高速急转弯时，离心力增大，机车的稳定性极差。特别是拖拉机悬挂农具高速转弯，危险性更大。4．下坡制动当道路坡度较大时，拖拉机下坡不宜制动，这时纵然施加制动力，仍会引起机车加速… 相似文献
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手扶拖拉机转向机构采用的是简易牙嵌式离合器。它是通过分离或切断一边驱动轮的动力来实现转向的,其转向具有突发性。手扶拖拉机下陡坡或重载下坡时,在重力的沿坡道分力的作用下,会越跑越快。当驱动轮的转速超过了发动机传给它的转速时,就会出现反驱动现象。这时,发动机输出的动力变成了阻止驱动轮加速旋转的制动阻力。如果手捏左转向手柄,则左边的驱动轮即被解除制动而加速转动,拖拉机就会向右转向;如果捏右转向手柄,拖拉机就会向左转向。如何判断拖拉机反驱动呢？ 相似文献
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手扶拖拉机转向机构采用的是简易牙嵌式离合器.它是通过分离或切断一边驱动轮的动力来实现转向的,其转向具有突发性.手扶拖拉机下陡坡或重载下坡时,在重力的沿坡道分力的作用下,会越跑越快.当驱动轮的转速超过了发动机传给它的转速时,就会出现反驱动现象.这时,发动机输出的动力变成了阻止驱动轮加速旋转的制动阻力.如果手捏左转向手柄,则左边的驱动轮即被解除制动而加速转动,拖拉机就会向右转向;如果捏右转向手柄,拖拉机就会向左转向.如何判断拖拉机反驱动呢? 相似文献
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严寒松 《农业装备与车辆工程》1998,(6)
机手驾驶手扶手拖拉机下坡转弯时，会遇到一种特殊情况，即想使拖拉机左转弯，可是当握住左转向手柄时，它却向右转去。这种现象就叫反转向。出现反转向的原因是手扶拖拉机是环转向离合器来实现转向的，向左转弯时，机手用手握住左侧转向手柄，使左边的转向离合分离，此时，左边驱动轮的动力被切断，左轮就不转动了。但右边驱动轮有动力，仍在转动前进，于是左、右驱动轮产生转速差，拖拉机就向左转弯了。向右转弯也是同样道理。当拖拉机正在下坡时．著使拖拉机左转弯，机手握住左边转向离合器手柄，切断了左边驱动轮的动力，但由于左边驱动… 相似文献
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手扶拖拉机下坡转弯行驶，有时会出现“反转向”现象，即需要向左转弯时，切断左边驱动轮的动力，拖拉机不向左转反而向右转弯。是否出现反转向，对一个具体机组来说，主要决定于道路坡度角的大小，当坡度角大到一定程度时，才会出现反转向，否则是不会出现反转向的。这一点驾驶员必须清楚。为什么手扶拖拉机下坡转弯行驶会出现反转向呢？这是由其转向机构决定的。在手扶拖拉机驱动轮轴上分别装有左右两个转向离合器，用两个转向手柄分别控制。机组在平地或上坡行驶时，靠发动机的动力来驱动车轮转动，这时如切断一侧动力，另一侧轮子继续向… 相似文献
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1“反转向”的原因
手扶拖拉机的转向机构为简易手嵌式离合器。它是通过分离或切断一边驱动轮的动力来实现转向，其转向具有突发性。在平地行驶和上坡时，只要手捏左转向手柄或右转向手柄，拖拉机就会相应地向左或向右转向，再辅立以向右或向左推动扶手架，即可实现“正转向”。但手扶拖拉机下陡坡或重载下坡时，由于重力的影响，会愈跑愈快。 相似文献
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张士军 《农业装备与车辆工程》1998,(1)
三轮农用运输车最高限速为40kmlh，而最低速度一般在4～8km／h．用户普迢反映运输车的3个档位不够用．并且变速箱无差速器．当运输车下坡时造成诸多不便。坡度较小时．如果向左转弯则捏左边手柄．使左边车轮与动力切断；坡度较大时，下坡力是由运输车自身的质量产生的．而发动机则成为空压机，成为车辆下坡的阻力，运输车如果向左转弯，必须捏右边的手柄．向右转弯则必须捏左边的手柄．万一操作错误则转向相反的方向，此种情况较难掌握，极易操作错误而出现事故。为解决上述问题许多单位设计了四进一退带差速器的三轮农用运输室联体后桥变速… 相似文献
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机手驾驶手扶拖拉机下坡转弯时，会遇到一种特殊情况：即想使拖拉机左转弯，可是当握住左转向手柄时，拖拉机却转向右边。这种现象就叫反转向，为什么会出现反转向呢？一原来手扶拖拉机是靠转向离合器来实现转向的、向左转弯时，机手用手握住左侧转向手柄，使左边的转向离... 相似文献
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驾驶手扶拖拉机在下坡时转向,会遇到一种特殊情况:想使拖拉机向左转,可是当握住左转向手柄时,它却向右转去,这种现象就叫反转向。为什么会出现反转向呢? 原来手扶拖拉机是靠转向离合器来实现转向的,向左转时,机手握住左侧转向手柄,使左侧的转向离合器分离,此时,左侧驱动轮的动力被切断,左轮就不转动了。但右侧驱动轮有动力,仍在转动前进,于是左、右驱动轮产生转速差,拖拉机就向左转向了。向右转向也是同样道理。可是,当拖拉机正在下坡时,若使拖拉机左转,机手握住左侧转向离合器手柄,切断了左侧驱动轮的动力;但由于左侧驱 相似文献
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刘峰 《农业装备与车辆工程》1997,(2)
手扶拖拉机转向机构采用牙嵌离合器结构，通过分离一边驱动轮的动力来实现转向。这种转向机构，在低速行驶时，操作方便。但在高速行驶时，由于路面情况不同，负荷大小不同，操作方法也不尽相同，因此应注意以下几个方面的问题：一、若带载重拖斗，应考虑拖斗前进惯性，必须先使车速降低，然后捏紧所需转向一边的转向手柄，即可转向。二、上坡转向时，由于切断动力一边的轮胎有反向下滚趋势，因而转向效果比平地明显，一般采用低速、间断捏动转向手柄的方法来实现转向。三、下坡转向，如果是坡度较小并且坡较长的情况，可采用正常的转向操纵… 相似文献
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手扶拖拉机转向机构与轮式拖拉机因结构不同，操作方法也不一样，现以工农—１２型手扶拖拉机为例，简述于下：１．当手扶拖拉机带旋耕机作业时，地头转弯要先减小油门，然后抬起犁刀离开地面，再捏转向手柄，转到所需方位时，松开转向手柄，放下犁刀继续作业。２．手扶拖... 相似文献
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机手驾驶手扶拖拉机下坡转弯时,会遇到一种特殊情况:即想使拖拉机左转弯,可是当握住左转向手柄时,拖拉机却转向右边。这种现象就叫反转向,为什么会出现反转向呢? 原来手扶拖拉机是靠转向离合器来实 相似文献
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正有的机手在拖拉机下坡时为节约一点油而采取下坡熄火滑行的操作,这是万万不行的!因为:1.拖拉机下坡空挡滑行,发动机将失去制动作用,机车在下滑分力的作用下,产生加速度会越跑越快,当超过拖拉机本身的设计速度时,制动装置难以控制机车。这时,如果采取紧急制动,强大的惯性力也会使机车继 相似文献
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手拖下坡转弯时怎样才反向操作江选兴手拖下坡转向反向操作是其特有的操作方法。何时用正向操作，何时用反向操作，全凭操作机手的经验。手拖下坡时出现的“反转向”与坡度的大小和机车行驶速度有关，在实际操作过程中，应灵活掌握。一般情况下，操作手感到扶手架有下压的... 相似文献
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采用牙嵌式转向机构的手扶拖拉机,当用转向把手操作牙嵌式转向离合器时,一侧驱动轮动力被切断,当转弯半径小,高速转向时,有时因迟松转向把手而造成严重事故。那么,怎样使用才能保证机车转向时安全呢? 1.起步时尽量不转向。起步转弯,动力被切断的一侧驱动轮停止不动,未切断动力的另一侧驱动轮绕静止的驱动轮加速转向,不易控制。牙嵌式转向器的良好啮合靠转向弹簧保证。若弹簧力较弱或转向把手被他人动 相似文献
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采用牙嵌式转向机构的手扶拖拉机，当用转向把手操纵牙嵌式转向离合器时，使一侧驱动轮与动力切断，故其转弯速度快，转弯半径小，高速转向时，有时因迟松转向把手而造成严重事故。那么，怎样使用才能保证安全呢？（1）起步时尽量不转向。起步转弯，与动力切断的一侧驱动轮静止不动，未切断动力的另一侧驱动轮绕静止的驱动轮加速转向，转弯极猛，不易控制。若因条件限制非转弯不可时，应采用半结合离合器的办法配合转向。牙嵌式转向器的良好啮合靠转向弹簧保证。若弹簧弹力变弱或停车后转向把手被他人动过，很容易使转向齿轮与中央减速齿轮… 相似文献
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采用牙嵌式转向机构的手扶拖拉机,当用转向把手操纵牙嵌式转向离合器时,一侧驱动轮动力被切断,故其转弯速度快,转弯半径小,高速转向时,有时因迟松转向把手而造成严重事故。那么,怎样使用才能保证安全呢? 1.起步时尽量不转向。起步转弯,动力切断的一侧驱动轮停止不动,未切断动力的另一侧驱动轮绕静止的驱动轮加速转向,转弯极 相似文献
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采用牙嵌式转向机构的手扶拖拉机 ,当用转向把手操作牙嵌式转向离合器时 ,一侧驱动轮动力被切断 ,当转弯半径小 ,高速转向时 ,有时因迟松转向把手而造成严重事故。那么 ,怎样使用才能保证机车转向时安全呢 ?1 起步时尽量不转向 起步转弯 ,动力切断的一侧驱动轮停止不动 ,未切断动力的另一侧驱动轮绕静止的驱动轮加速转向 ,不易控制。牙嵌式转向器的良好啮合靠转向弹簧保证。若弹簧力较弱或转向把手被他人动过 ,停车时转向齿轮牙嵌齿易被中央减速齿轮轮毂牙嵌顶住 ,使该侧驱动力被切断 ,这种情况下起步 ,拖拉机会突然起步转向而发生意想不到… 相似文献
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1．严禁机车在发动机熄火后滑行；道路不平直时不要高速行驶；机车转弯时要先降低车速(但发动机的转速不得低于800r／min)，必要时要事先换入低速挡以提高发动机的转速。另外，当发动机由于某些原因而难以启动时，不要随意采用牵引方式启动。如在不得以情况下必须采用牵引启动时，应在平直的道路上进行，挂上低速挡并踏下离合器踏板。当机车需要转向时，应松开离合器踏板，使动力转向系产生作用，以保证机车能转向。 相似文献