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本文针对掺加不同外加剂的混凝土的含气量、抗冻性能、抗压强度、抗折强度等方面的试验研究，提出掺入外加剂是提高水泥混凝土路面耐久性的必要措施。 相似文献
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本文阐述了粉煤灰掺入混凝土后改善混凝土内部结构。节约了部分水泥。作为路面材料从抗折强度,耐磨性,抗冻性等都有了相应的提高,特别是后期强度较高。因此这种混凝土应该大力提倡应用。 相似文献
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路面基层材料水泥稳定沙砾抗冻性研究 总被引：2，自引：0，他引：2
水泥稳定砂砾以其强度高,板体性好以及一定的水稳定性和耐久性,广泛应用于公路路面基层,但也存在一定的抗冻性问题。以半刚性基层材料水泥稳定沙砾为研究对象,在总结国内外研究成果的基础上,通过室内试验确定不同级配的水泥稳定砂砾在不同含水量、不同温度下、经冻融循环后的耐久性。对水泥稳定砂砾的低温性能进行比较,以确定保证半刚性基层材料水泥稳定砂砾强度的最佳配合比,以期指导工程实践。 相似文献
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混凝土的抗冻性对我国三北地区来说是对国民经济具有重大意义的课题,而且混凝土建筑同时遭受力学、物理和化学的综合作用,因此对于混凝土的冰冻机理主要可以从水泥净浆破坏和骨料破坏两个方面受力机理去分析。 相似文献
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在西藏高原气候条件下，隧道公路路面工程有抗冻，耐用特殊性要求。为了可以顺利采用露石水泥混凝土路面方案完成路面设计、施工，除了结合在我国内地已有的成功经验和成熟工艺，还要在施工现场及室内进行相应一系列的路用性能试验。本文结合实体工程一拉贡路嘎拉山隧道露石水泥混凝土路面具体应用技术。进行了路面抗冻性试验。经过试验分析论证，为工程实施提供技术支持及结论验证。 相似文献
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利用栲胶废渣,与焦化厂废液制成一种引气型混凝土减水剂。经试验室及工程应用实践,这种减水剂按水泥用量的0.5～0.75％添加,混凝土具有显著的减水、早强、增强效果,物理力学性能大大改善。在425~#水泥中,混凝土减水率为15～20％;三天抗压强度提高30～40％,七天抗压强度提高30～70％;二十八天抗压强度提高20～30％。混凝土的抗拉强度,弹性模量与钢筋粘结力,抗冻性与抗渗性均相应提高,干缩值与空白混凝土近似。减水剂对不同水泥厂生产的普通硅酸盐水泥,矿渣水泥以及小窑水泥具有较好的适应性。生产这种减水剂,不仅原料来源丰富,生产工艺、设备简单,价格便宜,而且有利于资源综合利用“三废”治理。 相似文献
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水泥混凝土路面以其强度高、稳定性及耐久性好等优点在高等级公路建设中得到广泛的应用，其经济效益是显著的。然而公路路面长期受车辆荷载和自然因素的影响，只有可靠的施工质量才能体现水泥混凝土路面的优点。而影响水泥混凝土路面的质量因素 相似文献
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水泥混凝土路面加铺沥青混凝土技术质量控制 总被引：1，自引：0，他引：1
旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层是一种特殊的路面结构,其应力、应变特性与一般的弹性层状体系有较大的差别,质量控制涉及到旧水泥混凝土板的处理、反射裂缝的防治、加铺层厚度控制、面层材料的选择、提高路面的抗渗性能等关健环节。 相似文献
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一种胶园优质覆盖作物——绊牛豆 总被引：1，自引：0，他引：1
据试验观察,绊牛豆具有植株养分丰富、含量高,抗病虫,耐瘠,种植简便和产鲜青量高等优点,在橡胶林内种植具有改良土壤、培肥地力、防止水土流失、改善生态环境、节约生产成本、促进胶树生长等功能,是橡胶林内优质的覆盖作物。 相似文献
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指出了再生混凝土是将废弃混凝土经过清洗、破碎、分级，并按一定比例相互配合后得到的，是将再生骨料作为部分或者全部骨料配置的混凝土。水灰比是影响混凝土的抗压强度的主要因素。不同的水灰比对混凝土的其它方面的性能也有一定的影响。在相同的水灰比下，普通混凝土的性能与再生混凝土的性能又是否存在着差异，是试验研究的问题。试验采用不同的水灰比，将再生混凝土与普通混凝土的强度进行了比较，分析了不同水灰比对再生混凝土强度的影响。 相似文献
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水泥混凝土桥梁沥青铺装层的病害成因分析 总被引：4，自引：1，他引：3
水泥混凝土桥梁沥青铺装层直接承受行车荷载和环境因素的共同作用,其工作环境严酷,受力条件复杂,常出现车辙、裂缝、推移、坑槽等病害。本文从气候、交通和建造3个方面探讨水泥混凝土桥梁沥青铺装层病害的主要原因,为提高桥面铺装质量和预防桥面铺装病害提供一定的参考。从分析结果来看,解决沥青混凝土桥面铺装病害的首要是加强结构设计的研究,明确桥面铺装层各结构层计算模型、力学特性及相关参数,为桥面铺装的设计提供指导;其次加强对各铺装层材料的材料性能指标和测试技术的研究,选用适应桥面破坏机理的材料;再次,提高施工质量使设计意图得到完全实施;同时,做好气候条件的调查,进行合理的交通组织也必不可少。 相似文献
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水泥混凝土路面板下脱空的危害 总被引：9，自引：1，他引：9
通过对多处水泥混凝土路面板下脱空形态的试验研究 ,获得脱空区的形态分布规律 ,并据此对不同车辆荷载作用下板体内应力变化进行解析求解和使用寿命计算。结果表明 ,水泥混凝土路面板下脱空、超载车辆和重载车辆是造成水泥混凝土路面板早期断裂的重要因素 相似文献
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阐述了磁化水提高混凝土强度的机理及磁化条件,并通过大量实验数据针对磁化水对混凝土性能的影响进行较为系统的研究,证明了磁化水对水泥混凝土的性能有一定的改善,当水泥减少5%时,能够得到较好的效果,但最多不能减少10%。 相似文献
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