共查询到20条相似文献，搜索用时 31 毫秒
1.
1 概述喷油泵是柴油机的心脏 ,它对柴油机的动力性、经济性、排放、噪声以及可靠性、耐久性等都有重要影响。柱塞偶件是喷油泵的 3副精密偶件之一 ,其主要功能是在高压下精确地在给定的瞬间供给燃油 ,这一高压是由柱塞的高速运动和柱塞偶件的精密配合来实现的。因而 ,柱塞偶件的径向配合间隙就成为影响喷油泵性能的重要指标 ,它的大小直接影响到柱塞偶件的实用性能和奉命。间隙过小 ,在装配及运转过程中易造成柱塞卡死 ,且偶件滑动性差 ;间隙过大 ,易产生燃油泄漏和压力不足 ,影响供油特性 (尤其是怠速油量 ) ,同时泄漏至凸轮轴室的燃油的… 相似文献
2.
1.垫圈平面不能有划痕和毛刺 一台L195 型柴油机新换上柱塞副与出油阀偶件,工作一段时间后,发动机功率明显下降,检查供油时间正常。拆开喷油泵时,发现出油阀座与柱塞套之间的出油阀垫圈表面不平,有划痕和毛刺,造成高压油路密封不严。喷油泵工作时,高压油从出油阀垫圈处泄漏,使喷油泵供油压力下降,燃油雾化不好,同时供油量减少,导致发动机功率下 相似文献
3.
一般来说柴油机燃油系有六个“角”。这六个“角”直接影响柴油机的性能,在使用中必须注意: 一、供油起始角 指喷油泵柱塞顶端开始关闭进油孔时,柱塞中心线与喷油泵齿轮对称中心线之间的夹角。如4125A型柴油机所用Ⅱ号泵的供油起始角为45°±1°,其相应的滚轮体总成高度为25.8±0.05mm。这个角度反应喷油泵凸轮转角和柱塞位置高低的关系,影响供油规律,在喷油泵拆卸检修后重新安装时要特别注意。如果供油起始角不符合要求,可用更换垫块的办法来调整(有的喷油泵用调整螺钉的办法)。注意:这个角度与柴油 相似文献
4.
柴油机燃油供给系中 ,装配有加工精度高、维修技术要求严的喷油泵和喷油器部件。在实际使用中 ,有时会遇到这样的情况 ,喷油泵及其相关部件在专用试验台上已调整合格 ,可装机后又出现了供油量不均匀等一些不正常的现象。本文就此现象产生的原因及应采取的措施进行探讨。1.喷油泵供油量不均匀的原因(1)供油量减少和不均匀的原因。柴油机工作时 ,喷油泵的柱塞在套筒内作高速的往复运动 ,该运动副的摩擦表面仅靠柴油润滑 ,工作条件较差 ,这必然会产生一定的机械磨损 ,导致该运动副的配合间隙增大 ,使各分泵的供油量减少 ,发动机的动力性和经济… 相似文献
5.
6.
在修理调试柴油机燃油系统中，经常会遇到混淆不清的几个供（喷）油角，应引起特别注意。１供油起始角喷油泵柱塞顶端将进油孔关闭时，柱塞中心线与喷油泵凸轮对称中心线之间的夹角称为供油起始角。如４１２５系列柴油机所用Ⅱ号泵的供油起始角为４５°±１°。这个角反映喷油泵凸轮转角和柱塞位置的高低关系。凸轮的供油区段位置，将影响供油质量和规律。在喷油泵修理高度安装时要特别注意，如供油起始角不符合要求时，可选择更换滚轮体垫片的厚度或调整螺钉高度的方法达到要求。注意：这个角度与柴油机的曲轴转角无关，它是在喷油泵试验台… 相似文献
7.
柴油机喷油泵上的柱塞副是三大精密偶件之一,它的工作状态优劣将直接影响柴油机工作性能的好坏,也就是说,直接影响到发动机的动力性和经济性。检查失效的喷油泵柱塞时,我们除了可以看到柱塞头和芯套出现磨损、拉毛和变形现象之外,还可以看到柱塞有穴蚀现象(柱塞头部有大小不等的麻点和蜂窝状凹坑),柱塞的穴蚀对柴油机的工作性能同样会产生较大的影响。1.穴蚀产生的影响(1)柱塞的穴蚀使柱塞头部很快磨损,导致柱塞密封性能下降而发生漏油,造成开始供油时间迟后,供油结束时间提前,从而使供油量减少,柴油机功率下降。(2)柱塞穴蚀后的磨损,使喷油… 相似文献
8.
9.
对于非对称凸轮的喷油泵通常以供油预行程来衡量供油始点。所谓供油预行程就是指柱塞从下止点上升到柱塞顶平面刚好关闭进回油孔时,柱塞所上升的距离。而对于对称凸轮的喷油泵,一般供油始点用供油开始角来表示,即柱塞开始供油时,滚轮挺柱体中心线与凸轮对称中心线之间的夹角就是供油开始角(小于90°)。喷油泵的供油时间对柴油机的输出功率、燃油消耗量、柴油机噪声、烟度和排气温度等都有一定的影响,所以喷油泵使用一定时间后必须检查,并按调试规范中的要求进行调整。 相似文献
10.
各种型号的柴油机都有自己适宜的供油提前角。柴油机供油提前角对其工作性能有很大的影响,供油提前角过大,柴油机工作会变得粗暴,供油提前角过小,会造成柴油机启动困难,功率下降,冒浓烟,油耗增加等故障。是什么原因引起供油提前角发生变化的呢?主要是有关机件的磨损和紧固螺栓的松动。因此柴油机工作一段时间就应对其供油提前角实行检查与调整。柴油机上改变供油提前角的机构虽不相同,但都基于改变喷油泵柱塞副与喷油泵凸轮的相对位置,使柱塞顶部边缘封闭柱塞套进油口时间先后来改变柴油机供油提前角的,常用办法有三种:1、移动整个泵体。如1… 相似文献
11.
1.喷油泵供油不良引起的怠速不稳喷油泵按柴油机各种不同工况的要求,定时、定量、定压并以一定的喷油质量将燃油喷入燃烧室,保证柴油机正常工作。柴油机的供油质量好坏,主要是由三大偶件(柱塞副、出油阀和针阀)来保证,其中任何偶件出现故障都会使柴油机怠速不稳。三大偶件磨损造成的怠速不稳,表现的特征是变化周期较短。(1)柱塞副磨损造成的怠速不稳柱塞和柱塞套是一对精密偶件,两者以0.001m m￣0.003m m的间隙高精度配合。高压油的建立,是利用柱塞副的精密配合和一定的柱塞运动速度来达到的。当柱塞副磨损,配合间隙增大以后,柱塞副就会漏油… 相似文献
12.
五、喷油泵、调速器和喷油器1．柴油喷射装置主要部件门）喷油泵柴油机装有ZHB型中等功率喷油泵，型号为ZHBF49540Z－42A，柱塞直径ap．5mm，柱塞斜槽角度40”，斜槽的旋向为左旋，法兰连接方式。喷油泵凸轮轴由柴油机正时齿轮驱动，而柱塞则在凸轮轴凸轮和柱塞弹簧的作用下，作上下往复运动，凸轮轴每旋转一周，柱塞往复运动一次，完成吸油——压油——供油——回油等功能，将燃油定时、定压、定量通过喷油嘴喷孔成雾状喷入燃烧室，使柴油机各缸工作均匀。（2）输油泵SZHB型活塞推杆式输油泵安装在喷油泵下体的侧面，由喷油泵凸轮轴… 相似文献
13.
苏成玲 《拖拉机与农用运输车》2000,(1):59-60
燃油系统的技术状态如何 ,对柴油机的启动性能、动力性能和经济性能有直接影响。高压油泵总成如果有故障 ,将会造成柴油机工作出现相应的故障现象。现就喷油泵总成常见故障分析如下 :1 喷油泵柱塞发卡的原因单体齿轮齿杆喷油泵应用于 1 75、1 80、1 1 0 5、X1 95等型柴油机上 ,这种泵比单体 号泵系列喷油泵安装复杂 ,易产生柱塞卡滞现象 ,产生这种现象的原因有 :(1 )定位螺钉长 ,螺钉把柱塞套顶紧变歪 ,使柱塞卡滞发涩。可在螺钉下垫上一个铜质密封垫圈 ,使螺钉尾部卡在柱塞套的回油孔月牙形槽里 ,使柱塞套能上下活动 ,而不能左右转动。(… 相似文献
14.
<正>喷油泵是柴油机燃油系统中最重要的组成部分,柴油机使用性能的好坏,在很大程度上与喷油泵的工作状态有关。喷油泵的工作任务是定时、定量、均匀地把燃油供给喷油器。喷油泵供油量过大、过小和供油不均匀都会影响柴油机的工作。一、喷油泵供油量过小喷油泵供油量过小将导致发动机工作无力和不易启动。1.供油量过小的原因(1)喷油泵供油量的大小是靠油量调节机构来调节。油量调节机构主要由调节拉杆(或齿条)、调节叉、 相似文献
15.
一般来说,表征柴油机燃油系供油或喷油时间的有六个“角”。这六个“角”直接影响柴油机的性能,在使用中必须注意。 1.供油起始角 指喷油泵柱塞顶端开始关闭进油孔时,柱塞中心线与喷油泵凸轮对称中心线之间的夹角。如4125A型柴油机所用Ⅱ号泵的供油起始角为45±1°,其相应的滚轮体总成高 相似文献
16.
柴油机供油装置担负着柴油的储存、输送、滤清、产生高压,按时按量喷入气缸等任务。柴油机许多精密的零部件,如喷油泵、调速器和喷油器等都在燃油供给系中。因此供油系是直接影响柴油机工作和性能好坏的极为重要的部分。燃油供给系故障常表现有:不供油、供油不足、供油不均匀、供油时刻不准、调速器工作不正常等。现将上述故障表象分别诊断如下。 相似文献
17.
喷油泵是柴油机最重要的部件,被视为柴油发动机的＂心脏＂部件,它一旦出问题会使整个柴油机工作失常。所以我们要重视对喷油泵的维修工作。1.从发动机上拆卸喷油泵时,应用保护塞堵住所有燃油管路、润滑管路的接头。观察柱塞偶件,如发现有下列情况之一者,柱塞偶件即报废：柱塞表面有严重磨损;柱塞端面、直槽、斜槽等边缘有剥落或锈蚀;柱塞套孔表面有锈蚀和较深的刮痕或裂纹;减压环带磨损过甚;柱塞与柱塞套严重磨损, 相似文献
18.
孟庆孔 《农业装备与车辆工程》1999,(6)
柴油机燃油系出现漏油,不仅加剧喷油泵等部件的早期磨损,造成燃油的浪费和严重污染,而且还会影响柴油机的经济性能。因此,必须重视燃油系的漏油问题,及时查找漏油部位,分析漏油原因,采取治漏措施。ｃ一、输油泵漏油ｅ输油泵的作用是保证喷油泵在工作中有足够的供油压力,供给喷油泵所需用的燃油。目前国内生产的输油泵多数为柱塞式。输油泵推杆与导向孔配合间隙的标准值为０００６～００１０毫米,允许值为００１５毫米,极限值为００５毫米。输油泵由于长时间的工作,会导致推杆与导向孔的严重磨损。当磨损超过极限值时… 相似文献
19.
通过对Ⅱ型喷油泵凸轮型结构特点和柱塞运动规律的研究,在说明柱塞预行程与供油提前角关系的基础上,通过试验分析了柱塞预行程对排放和发动机性能的影响,指出了预行程(供油正时、供油速率)调整的重要性。 相似文献