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完善、高效的电动汽车充电设施是电动汽车产业发展的必要条件。通过对美国、日本等国家公共充电设施案例的研究,梳理出对电动汽车充电设施规划布局产生影响的主要因素,明确充电需求决定着充电设施的总量规模和布局结构。从车辆使用过程、车辆用途性质、车辆充电模式三个维度对充电需求进行了研究,并给出从充电需求角度出发的规划原则。 相似文献
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电动汽车充电设施是为电动汽车运行提供能量补给,发展电动汽车所必须的重要配套基础设施,主要包括充换电设备及其附属设施,如充电设备监护系统、配电室以及安全防护设施等。欧美发达国家在20世纪80年代初就研制出了电动汽车,作为提供应急充电服务的充电站。法国标致汽车 相似文献
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为更好地推广电动汽车,应首先促进公共充电设施的建设和运营。立足于北京市电动汽车公共充电设施的发展现状,对其运营效率进行研究,针对运营效率有待提高的地区,从规划建设、运营管理和创新发展等方向出发,寻求有效的提升途径,为完善公共充电设施建设与优化运营环境,支撑电动汽车产业可持续发展提供理论依据。 相似文献
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在当前电动汽车快速推广应用时期,充电桩的普及程度决定了电动汽车的里程焦虑能够在多大程度上得到缓解.只要公共充电桩建设布点不断完善,电动汽车快速进入家庭是必然趋势,电动汽车的充电需求也将调整为以居住地私人专用充电桩和公共场所的半公共充电桩为主,以公共充电桩为补充.但受车位、物业等多方面因素的制约,目前居民区的充电设施建设... 相似文献
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<正>党的二十大以后,在国家政策的积极引导下,我国电动汽车充电基础设施建设进入快速发展阶段。当前,我国已成为电动汽车充电基础设施建设规模最大的市场,但在广袤的乡镇地区公共充电基础设施建设进展滞后,已成为行业发展亟待解决的问题。习近平总书记在党的二十大报告中强调：要加快规划建设新型能源体系。同时国务院《2030年前碳达峰行动方案》也提出：构建新能源占比逐渐提高的新型电力系统,推动清洁电力资源大范围优化配置。作为电动汽车的能源补给设施的重要组成部分,加快构建新型电力系统背景高效应对新需求布局高质量充电基础设施体系显得愈发重要。 相似文献
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电动汽车目前已成为国家推动新能源汽车发展的主力军。本文采用弹性系数法和千人保有量法建立电动汽车保有量预测模型,预测电动汽车发展趋势,以对电动汽车充电设施、电动汽车动力电池等相关产业的发展进行指导。根据预测,未来电动汽车保有量均将呈现阶段式增长,预计2020年将达到饱和,实现平稳发展。 相似文献
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《农业装备与车辆工程》2014,(1)
<正>有关电动汽车充电接口和通信协议的4项国家标准近日批准发布,并将于2014年3月1日起实施。这4项标准由中国国家能源局、工业和信息化部组织,电力企业联合会和汽研中心等机构共同起草,分别是《电动汽车传导充电用连接装置第1部分:通用要求》、《电动汽车传导充电用连接装置第2部分:交流充电接口》、《电动汽车传导充电用 相似文献