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1.注意清洁由于分配式油泵是在整个油泵内充满燃油的情况下工作的，任何零件不清洁都会影响到整个油泵。因此，油泵拆卸后，必须彻底清洗，并在清洁环境下进行装配。2．不准用虎钳夹住分配泵外壳拆卸分配泵转子与套筒时，不允许用虎钳夹紧分配泵外壳，否则，易使分配泵外壳连同里面的分配套筒变形，破坏分配转子与分配套筒间的精密配合。3．不要随意拆卸偏心环销钉泵端盖上固定偏心环位置的销钉不要随意拆下，因为泵盖上有两个对称的销钉孔，如果销钉装错，偏心环位置装反，输油泵就不能起泵油作用。4．滑片转子的拆装拆装滑片转子时，最容… 相似文献
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1.注意清洁 由于分配式油泵是在整个油泵内充满燃油的情况下工作的,任何零件不清洁都会影响到整个油泵。因此,油泵拆卸后,须彻底清洗,并在清洁环境下进行装配。 2.不准用虎钳夹住分配泵外壳 拆卸分配泵转子与套筒时,不允许用虎钳夹紧分配泵外壳,否则,易使分配泵外壳连同里 相似文献
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拖拉机分配式油泵,常因分配套筒和转子咬死而报废。分配套筒与转子咬死的原因有:燃油中混有机械杂质,燃油中含有水分和酸碱等腐蚀性物质,燃油泵不进油,分配泵的润滑剂是柴油;发动机飞车以及分配泵外壳在工作中受到骤然冷却等。一般预防方法如下: (1)使用的燃油要干净,必须经过96小时沉淀。加油时,最好采好密封加油法,加油滤网应符合要 相似文献
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闻雁圣 《拖拉机与农用运输车》1980,(4)
<正> 西爱维·罗特·狄塞尔“DPC”型喷油泵是法国布卢瓦厂生产,供2、3、4和6缸柴油机用的分配式油泵。 目前该泵柱塞直径最大为7.5毫米,适用于4缸、100～110马力发动机。将来柱塞直径 相似文献
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由德国Bosch公司生产的R377-1VE型分配泵(国产型号为VE6/12 F1300 RV377-1),装于二汽生产的东风153(8吨)、东风145(6吨)载重汽车的美国寇明斯B系列柴油机上。 VE型分配泵是一种新型的柴油机燃油喷射泵,与直列式喷油泵相比,它具有零件少、结构紧凑、重量轻、寿命长的特点。由于它只采用一个运 相似文献
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吴国伟 《拖拉机与农用运输车》2020,(2):51-53,56
对某4102柴油机匹配VE型电控分配泵时,油泵进油电磁阀断电,发动机不熄火问题进行分析。油泵进油电磁阀断电时,残余喷油是造成发动机不熄火的直接原因。对VE泵结构原理分析后发现,出油阀结构、柱塞升程相位及柱塞有效升程与油泵的残余喷油有关。最后,通过减小油泵低转速时的柱塞有效升程,实现了进油电磁阀断电时油泵没有残余喷油,解决了发动机不熄火的问题。 相似文献
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<正>142团1992年购进的一台佳联1075联合收割机.1993年夏收季节,因燃油系转子式分配泵的转子轴折断而停机,想购买原转子分配泵,但多方联系无货,想修复又无配件.因而决定用柱塞泵代替转子分配泵.按发动机和燃油泵的设计要求,经筛选确定使用国产X6110LL发动机的柱塞泵,代替1075收割机发动机的燃油泵. 相似文献
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《拖拉机与农用运输车》2020,(4)
通过对某VE型电控分配泵轴套磨损故障进行分析,得出非道路发动机使用的油品差、使用环境高温以及喷油泵齿轮同轴度超差等因素是造成轴套磨损的可能原因。为了提高油泵对恶劣条件下工作的适应性,延长油泵的使用寿命,提出了降低轴套载荷的油泵结构优化设计方案。 相似文献
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WD615系列发动机燃油供给系布置在发动机的左侧，主要由燃油箱、燃油集滤器、燃油输油泵、柴油滤清器(粗、细)、高压油泵、喷油器、高低压燃油管及柴油回油管等组成。燃油滤清器是双级串联，粗滤器为毛毡滤芯，精滤器为纸质滤芯，二者同装在一个滤清器座上。在车架上装有燃油集滤器(粗滤器)，其金属网状滤芯过滤燃油中较大的颗粒、杂质和水，底部有排污旋钮，输油泵上装有手油泵及小集滤杯，集滤杯内有滤网。另外，燃油箱和吸油管内部装有滤网，这样该系统就能保证向高压油泵提供清洁的燃油，避免了高压油泵精密偶件的早期磨损。 WD615发动机以其良好的动力性、经济性及易启动性深受用户欢迎，但是极个别的车辆存在启动困难的问题。现就几个常见的问题做一总结。…… 相似文献
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在柴油机中高压油泵好比人的心脏,它的功能是定时定量地提供高压燃油,通过高压油管及喷油器分配给各个汽缸,在各汽缸内燃烧爆发以推动发动机运转。所以如何正确保养高压油泵,是保证发动机正常运转的关键。 一、注意用油。高压油泵是比较精密的机械总成,它随发动机的运转而高速运转。因此,应及时更换润滑油,以延长高压油泵的使用寿命。一般规定, 相似文献
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手扶拖拉机燃油系的故障是多方面的。机手发现燃油系出现故障后要认真分析,遵循“从外面到里面,从简单到复杂”的原则,逐步进行检查。在未找出具体的原因前,不要急于拆卸。1.油路漏油(1)由垫圈不平、油管破裂、安装位置不正确、零件不清洁等原因引起。(2)由高压油泵的锥面磨损引起。高压油泵的锥面磨损以后,会导致高压油泵漏油,出现油底壳油面增高的现象。为此,可用石棉绳垫之,或更换新的高压油泵。2.不易启动(1)若启动时排气管不冒烟,则说明高压油泵不供油。此时,可拧掉高压油管,摇转曲轴,观察高压油泵是否供油。若不供油,则应松开高压油泵… 相似文献
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一、气阻对发动机工作的影响 气阻是指空气进入油路,对流动的燃油产生阻碍作用,它是柴油机供给系常见故障之一,气阻的产生会影响发动机正常工作,当低压油路进入空气产生气阻时,在空气停留处的油管截面减小,燃油流动不畅,特别是在发动机满负荷时,燃油供不应求,供油的连续性被破坏,致使发动机转速不稳或下降。当高压油泵进入空气产生气阻时,因空气具有弹性和可压缩性,柱塞上行压油时,空气也受到压缩,体积变小,使油泵实际供出的油量和压力减小,供油的均匀性被破坏。当进入油泵的空气增多时,柱塞上行压油,柱塞套上腔的压力达不到使出油阀和喷 相似文献
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为了研究高原环境下滑片泵流量减少的原因,进行了进口绝对压力对滑片泵内部流动特性的影响研究。采用专业的运动模拟软件PumpLinx对两型滑片泵内部流场进行了数值模拟。数值模拟结果表明:随着进口绝对压力的降低,在各个转速情况下,滑片泵内的空化范围越大,含气率越高,空化越严重,导致滑片泵的流量不断减少,并且下降的幅度越来越大。在相同的进口压力情况下,滑片泵转速越高,滑片泵里面的空化范围越大,含气率越高,空化越严重。 相似文献
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柴油机燃油供给系的功用是按照发动机的工作顺序,定时、定量供给气缸具有一定压力的、干净的雾状柴油。其组成及供油线路如下: 柴油→油箱→沉淀杯→输油泵→柴油滤清器→喷油泵(高压油泵)→喷油器→雾状柴 相似文献
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一、启动困难。常见的原因有:(1)启动开关故障(起动机不运转)。(2)起动机转矩不足。(3)机油黏度过大。(4)发动机过冷。(5)低压油路中有空气。(6)燃油滤清器堵塞。(7)汽缸压缩力不足或喷油器喷油质量下降。应分别采取以下措施:(1)检查、维修或更换启动开关。(2)对蓄电池充电,检查、维修起动机。(3)换用合适的机油。(4)加热水启动。(5)排除油路中的空气。(6)清洗或更换滤清器。(7)检查、维修汽缸密封状况和高压油泵、喷油器。 二、工作中发动机自动停机。常见的原因主要有缺油、燃油滤清器堵塞和油路中进入空气。排除方法 相似文献
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中国重汽集团重庆燃油喷射系统有限公司生产的H型油泵产品,在整车用户服务当中,为了保证发动机能够在正常状态下使用,有的时候要根据用户的车辆道路和发动机的使用情况, 相似文献