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以近海拖网渔船及其导管桨为研究对象,采用Fluent软件以VOF法和滑移网格技术对考虑自由液面的渔船与导管桨干扰特性进行数值模拟,预报结果与试验数据吻合较好,并在此基础上分析了船-桨干扰的流场特性,为船尾型线优化提供参考依据。 相似文献
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徐娟娟 《农业工程技术:农产品加工》2009,(7)
由浙江瑞安华盛水产品加工厂投资新建的我国第一艘海上水产品干制品加工船"华盛渔加1号",船长65米,宽14米,是一座移动的海上水产品加工厂."华盛1号"以近海作业为主,专门加工来自近海的炊虾、海蜒等温州人爱吃的水产品等. 相似文献
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针对目前水稻直播机存在壅泥和滑行阻力大的问题,利用有限元分析软件ANSYS中的流体动力学模块(FLOTRAN CFX),对船底板下的流体进行模拟和分析。讨论在考虑泥浆水黏度和滑行阻力情况下,截面形状相同的船底板在不同厚度下流体的流线和流动情况,从而优化出最佳船底板厚度。通过对流体的仿真得出:船底板厚度对船底板下流体的流线和流量有显著影响;与传统试验研究方法相比,仿真方法能更直观全面地反映船底板下流体的流动状况,并且能节约成本、提高作业效率。仿真结果显示,船底板厚度在60mm时,泥浆水有较好的流动情况。 相似文献
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深远海无人船在开发渔业资源时，面临着续航能力不足和路径规划算法收敛慢、精度低等问题，为尽可能减少渔业无人船在实际任务执行过程中环境影响和最小化航行能耗，在保证其安全航行的前提下，设计了以路径长度、转舵和海流能耗等多个参数最小为目标的路径规划算法。通过对无人船在航行时海域环境和任务目标的分析，建立了时变海流干扰下的无人船多目标能耗模型，采用改进的自适应灰狼优化算法进行求解，算法通过引入多项策略进行统筹优化。该算法应用于复杂水域下渔业无人船多目标优化领域的仿真实验，证实了算法的可行性和改进策略的有效性，多目标相较于三个单目标仿真结果对能耗的优化率分别提高了9.2%、1.7%、11.9%；不同海流状态下的仿真路径表明了相较于传统的以距离最优算法能够节省更多的能量，有效地提高了无人船的续航能力。 相似文献
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为实现油田联合站天然气的梯级利用，提高油田污水余热回收利用，针对胜利油田集输系统某联合站污水余热利用率低与能量不可逆损失大两方面的问题，提出采用天然气发电、烟气和污水余热利用相结合的用能模式，建立了基于天然气发电余热利用的联合站分布式能源系统。建立燃气内燃机能流模型，改变内燃机发电功率与原油出口温度进行热力模拟，采用系统效率法分析其对供热量及热泵性能指数的影响，确定合适的运行参数；基于烟气补燃式第一类吸收式热泵能流模型，采用夹点分析法对整个分布式能源系统进行能流分析，确定系统用能薄弱点并对其进行优化，最终通过分析对优化效果进行评价，验证夹点技术进行能流分析优化的合理性。结果表明：优化改造后的联合站分布式能源系统夹点温差的合理范围为10～12 K，节能潜力为29.2%。研究成果可为联合站节能降耗、实现能源利用效能最大化提供理论指导。（图11，表3，参19） 相似文献
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液化天然气船到港接卸流程与优化 总被引：1，自引：0，他引：1
运输是LNG产业链中的一个重要环节,直接影响供应的稳定性与消费的经济性。船舶运输以其运距长、运力大、安全性高等特点一直在LNG运输中占据主导地位。结合大宗LNG国际贸易的特点,参考国内外相关标准与接收站操作规程,对LNG船到港接卸工艺、流程进行详细论述。根据目前在役的LNG船型,特别是国内已接船型的特点,对船、岸兼容性与各环节工艺设备选型与操作等进行了分析。针对LNG船在港卸货过程中存在的安全、技术及操作等问题,提出了切实可行的解决办法与优化措施,细化并完善了LNG接卸程序,可为国内外船运LNG到港接卸提供参考。 相似文献
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为了保证油田集输系统的正常运行,我国油田企业一般负责配电线路的管理工作,但是我国油田大多处于中西部人口较为稀少地区,因此配网普遍存在供电半径过长、电网设备老化陈旧、自动化程度低等问题,而且部分线路长期处于非经济区域运行,造成配电网线路消耗了大量电能。针对油田集输系统配电网存在的问题,我国部分油田采取了优化电力网络、改造变电装置、优化配置无功补偿以及采用新技术等提高用电效果措施以达到提高节能的目的,取得了较好的效果。 相似文献
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为满足当前油田开发项目的需求,改变过去油田开发效果评价采用单一评价法的传统手段,因此有必要对油田开发效果进行综合评价。综合评价的前提是指标优选,它关系到评价结果的可信度与可靠性。以油田开发效果综合评价指标体系为研究对象,基于粗糙集理论提出了一种优化与约简的方法,对指标体系进行了优化,从而有效降低了计算量、提高了效率。通过对比实验验证了方法的有效性,为油田开发效果综合评价体系的构建提供了一种思路。 相似文献
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随着海洋工程技术的快速发展，海上油气资源的开发和争夺变得日益激烈。三用工作船作为海上油气平台作业必不可少的辅助船舶，已经成为世界各国争相开发研究的热点。本文结合三用工作船特定航行区域波浪设计散布图，采用随机波浪理论在频域内进行随机波浪载荷长期预报，并在此基础上对其进行船体结构强度分析和校核，为今后类似海工船舶的设计和建造提供较有价值的参考依据。 相似文献
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研究滩海天然气管道的变形规律和抗漂浮问题,可为该方面设计和计算提供参考依据,对保障管道安全运行有着重要意义。设计了滩海埋地天然气管道变形相似试验,模拟了在预定工况下滩海管道的变形过程,并采用有限元软件ANSYS计算了相同工况下的管道与土体的受力变形结果,与试验结果进行了对比,从而提出了一套关于滩海管道抗漂浮计算的有限元计算方法。采用ANSYS对实际工程管道的抗漂浮计算结果表明：在管道模型两端约束区,局部应力集中现象比较严重;远离约束区的管道各截面变形趋于一致,属于平面应变问题;随着管道埋深的减小,受浮力作用段管道的y向位移加速增大。（图13,表3,参12） 相似文献
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风浪流联合作用下漂浮软管的运动状态与受力情况非常复杂,为此采用AQWA与OrcaFlex联合仿真的方法对海上漂浮软管输油系统进行动态仿真分析。通过建立数值模型,利用AQWA软件对油船进行频域分析,再利用OrcaFlex软件对漂浮软管、油船、浮筒、系泊缆之间的耦合运动进行时域分析。结果表明:风浪流对漂浮软管所受张力影响呈非线性增长,漂浮软管输油系统张力最大点在软管两端位置,通过设置沿线系固锚可以明显降低软管所受张力,减少漂移量。采用该方法和模型对输送距离为1100 m的海上漂浮软管输油系统进行分析,得出最优软管长度为1300 m,无沿线系固时软管漂移量约为300 m,可以满足4级海况下的安全要求。研究成果对于此类海上漂浮软管输油系统的动态仿真分析具有借鉴意义。 相似文献
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用动坐标迭代法分析海洋管道敷设时的应力 总被引：1，自引：0，他引：1
在海洋管道敷设期间，对管道应力分析要考虑的因素很多，如托管架的曲率和长度、管道的张力和浮力、管道的覆盖层及其输送的介质，特别是当用敷管船敷设管道时，有很长一段管子县在海水中，使管子存在较大的弯矩。 相似文献
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《宋史·礼志》的史料价值主要体现在四个方面：一是记载较为系统与丰富,包括总体和局部两种情况;二是保存了部分珍贵史料,如诏令奏议、礼论等;三是订正他书讹误与不足,有时间误、人名误、职官误、地点误等;四是后世官私著述之史源。 相似文献
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目前,我国还没有建成为潮流能发电装置提供试验、测试与评估的海上测试场。潮流能发电装置性能综合评估方法的研究是海上测试场建设理论研究的重要组成部分,为改进潮流能发电装置的性能提供可靠依据。文章在模糊综合评判模型的基础上利用灰色关联理论修正主观权重,分析了潮流能发电装置性能各项指标,给出装置性能评估的层次模型。通过对原始指标数据的标准化处理,使指标数值均处于(0,1)内,降低了计算的复杂度;利用变异系数和关联度修正初始权重,得到潮流能装置多指标的综合权重量化值以及最终评估结果。该方法简化了标准层次分析法中一致性检验过程,同时提高了评估结果的客观性及模糊综合评判的可信度。最后对两台潮流能发电装置实测数据进行评估分析,验证了该评估方法的有效性。 相似文献
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3种养殖模式下大黄鱼肌肉营养成分比较及品质评价 总被引：1，自引：0，他引：1
为探明大型深水抗风浪网箱养殖大黄鱼与海区放养和传统普通网箱养殖大黄鱼的肌肉品质差异,测定了3种养殖模式下大黄鱼的一般营养成分、氨基酸、脂肪酸、矿物质和微量元素组成。结果表明,海区放养大黄鱼粗蛋白含量高于深水网箱,显著高于普通网箱养殖大黄鱼(P0.05)。普通网箱养殖大黄鱼粗脂肪含量是海区放养大黄鱼的2倍以上,深水养殖大黄鱼的粗脂肪含量介于二者之间。海区放养大黄鱼的脯氨酸含量高于深水网箱养殖大黄鱼,高于普通网箱养殖大黄鱼(P0.05);丙氨酸、蛋氨酸和色氨酸的含量差异不显著(P0.05);海区放养组其他氨基酸含量与深水网箱组差异不明显,显著高于普通网箱组(P0.05)。脂肪酸含量排在前6位的分别是棕榈油酸、棕榈酸、油酸、硬脂酸、DHA、EPA,放养大黄鱼和普通网箱养殖大黄鱼棕榈酸含量最高,深水网箱大黄鱼的油酸含量最高。不饱和脂肪酸含量依次为自然组(63.60)、深水网箱(66.32)、普通网箱(57.67),多不饱和脂肪酸含量依次为29.1、28.57、24.40,海区放养养殖大黄鱼DHA含量显著高于深水网箱和普通网箱养殖大黄鱼。3种养殖模式下锌含量差异不明显,海区放养和深水网箱大黄鱼的磷含量相同,高于普通网箱。海区放养钙和镁含量均高于深水网箱高于普通网箱。深水网箱硒含量和普通网箱养殖大黄鱼相当,低于海区放养大黄鱼。该研究对于不同养殖模式下大黄鱼肌肉品质及不同养殖来源的大黄鱼鉴定具有一定的应用价值。 相似文献
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参照联合国《千年生态系统评估项目》,构建了海南省近海生态系统服务功能体系。采用传统经济价值评估方法,对所构建的10类服务功能进行了定量评估。结果表明:2013年海南省近海生态系统服务功能评估值约为862.52亿元,单位面积海域评估值约为2 811 200元/km~2,低于临近省份广东和广西。其中,文化服务价值最大,占44.19%;其次为供给服务,占36.50%;调节服务价值最小,仅占19.31%。评估结果反映出海南省海洋资源开发潜力仍非常大,海洋生态产业转型迫在眉睫。海南省近海生态系统的污染物处理能力非常有限,在滨海旅游开发中应引起关注。 相似文献
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2005年中国海洋产业总产值已达全国GDP的9.3%,海洋产业增加值已达全国GDP的4.0%。此文应用灰色关联分析剖析了2001—2005年间中国海洋产业结构中的主导产业,其顺序为旅游业、渔业、交通运输业等;应用主成分分析揭示了2004年沿海诸省海洋经济综合实力在全国的地位,前3名是:上海、天津、广东;应用区位熵分析确定了2004年沿海诸省的优势海洋产业,如:上海的优势产业有:交通运输业、旅游业、船舶业。根据上述分析,中国海洋渔业的发展趋势是:2005—2020年间近海鱼类捕获量继续保持零增长,海水养殖量年均增长3.7%,远洋捕捞量年均增长6.4%。 相似文献