共查询到20条相似文献，搜索用时 15 毫秒
1.
拖拉机电气系统没有充电电流的四上检查拖拉机电气系统没有充电电流，是指发动机在中、高速运转时，将电铁置于充电位置，电流表指针为“０”或指向“－”的放电位置。出现这种现象．可参照下列方法，在车上检查，断定故障发生的部位。１．将发动机熄火，电锁置于用电位置... 相似文献
2.
3.
1 发动机以中高速运转 ,电流表指针指示充电电流过小或不充电先把大灯打开 ,若电流表指针瞬间向“ +”方向偏转或指针不动 ,说明发电装置正常 ,蓄电池已充电 ;若电流表指针向“ -”方向偏转很大 ,说明发电装置有故障。此时应先检查风扇皮带是否过松 ,各导线是否脱落或松动。然后将发动机提高到中速或高速运转 ,用一字旋具将发电机电枢接线柱和磁场接线柱连接。若电流表显示充电 ,则故障为调节器的限压器或节流器触点烧蚀等。若还不充电 ,应将调节器到发电机磁场接线柱的连接线卸下来 ,再用导线连接发电机的电枢接线柱和磁场接线柱 ,并留出 1… 相似文献
4.
5.
殷保居 《拖拉机与农用运输车》1994,(4)
在采用直流发电机的一些拖拉机（如铁牛55，东方红28，东方红20，东方红30，东方红40，丰收35等）电气系统中，大多在蓄电池与发电机及用电设备之间串联一块电流表，以测量蓄电池充、放电流强度及判断电气系统的故障。技术状态完好的电气系统，其电流表应该：（1）无电流时（如不插钥匙），指针指在零位．（2）起动发动机或开好、按喇叭时，电流表指针应指向～”的方向，且有较大放电电流．起动发动机后，若发电机正常发电，电流表指针指向“＋”的方向，有较大的充电电流。随着充电时间的增长，充电电流逐渐减小，电流表指针渐渐回到零位，… 相似文献
6.
机车上电流表串联在蓄电池、发电机与用电设备之间,用以监视线路中通过电流的大小。当电系中出现故障时,在大多数情况下,可以从电流表的指示情况来判断故障部位。 一、行驶中电流表指示不充电 发动机在中速以上运转,电流表指针指示充电电流过小或不充电时,首先要考虑蓄电池充电 相似文献
7.
8.
9.
当怀疑直流发电机的三联调节器有故障而又缺乏检测设备时,可利用车上的电流表检查。1．截流器的检查当发动机怠速运转时,车上电流表指示“放电”,当转速稍稍提高电流表即指向“充电”,并可听到“噼啪”声,说明截流器触点及时闭合;当缓慢降低发动机转速至怠速时,电流表指针从“充电”指向“放电”,然后又很快退回到“0”位,且可听到“嘀嗒”声,说明截流器触点及时断开。这样的截流器工作状态良好。若电流表指示“放电”较大位置,且要较长时间才能回至“0”位,说明反向电流值过大。2．调压器的检查在截流器触点闭合后,随着发动机… 相似文献
10.
殷保居 《农业机械化与电气化》1996,(6)
多数拖拉机都在蓄电池与发电机及用电设备之间串联一块电流表,不仅可测量电瓶充放电流强度,还可判断电气系统的一些故障。 在车上观察技术状态完好的电流表,应符合下列要求: (1)无电流时(如不插钥匙),指针应指在零位。 (2)起动发动机或开灯按喇叭时,电流表指针应指向“—”的方向,且有较大的放电电流。起动发动机,若发电机正常发电,电流表 相似文献
11.
当接通电源开关,将起动开关扳至“起动”位置时电起动机不能转动,可观察电流表,通过其指针指示情况来判断故障。1.若电流表指针向“-”方向摆了一下又马上回到“0”,起动电机无响声,说明保险丝熔断。若换了保险丝后又熔断,说明起动开关电路发生短路,可拆去有关导线后用搭接电磁开关接柱与蓄电池接柱的办法作进一步判断:若搭接后开关铁芯带动拨叉动作,说明起动开关至电磁开关接柱的连线与机体搭铁;若搭接时接柱间出现强烈的白色火花并发出“啪”的一声响,说明电磁线圈烧毁或线头搭铁。2.若电流表指针指向“0”,起动电机无响声,说明电磁开关线… 相似文献
12.
机车电流表串联在蓄电池、发电机与用电设备之间,用以监视电路中通过电流的大小和方向。当电气系统出现故障时,多数情况下,可以从电流表的指示情况来判断出故障部位及原因。1.电流表指针指在“0"不动打开电起动机开关,对于装有起动继电器、预热塞及起动电机上有电磁起动线圈的机车,电流表的指针应指向放电的最大值(-15～-20A左右)。若接通启动开关至二挡时起动机不转,回至一挡时电流表指针指在“0”不动,则说明起动系蓄电池至预热塞、起动继电器或电机电磁线圈一段电路中出现断路,其原因可能是搭铁不良、断路,或保险丝熔断(或跳开),或预热… 相似文献
13.
一.电流表指示概述国产汽车、拖拉机都装有电流表,串联在蓄电池的回路之中,以作充放电及其电流大小的指示。随车充电是采用定压充电法,当发电机容量足够的情况下,充电电流的大小取决于蓄电池亏电的程度,亏电严重时,充电电流就大,随着蓄电池电势的增高,充电电流逐渐减小,充电终了时充电电流便自动降低接近于零。放电情况稍微复杂,一种情况是发动机不工作时,所有的用电设备都由蓄电池供电。但是,起动机、喇叭等部分大功率用电设备的用电却不通过电流表,所以电流表并不反映其工作情况;另一种情况是发动机工作(指中、大 相似文献
14.
十六、硅整流发电机充电线路的常见故障 1.没有充电电流或充电电流过小 (1)故障征象 发电机中速以上运转,技术状况正常的电流表指针指向零,或指数很小。 (2)分析原因 ①蓄电池和发电机之间连接导线接头松脱、折断或接线柱锈蚀不通电,硅整流发电机充电电路断路,无充电电流。 ②发电机转子部分激磁电路短路、断路或炭刷 相似文献
15.
苏成玲 《农业装备与车辆工程》1996,(Z1)
电流表指针在“0”位置不动发动机启动时，电能表将通过西电池供给启动机的电流，电流表指针应移向“－”的放电一侧．且电流值较大．着此时电流表指针仍在“0”位置不动，则放前在蓄电池至启动机的电路中，可能是接线有断路、保险丝有熔断或启动机田力线回损坏等．另外，当发动机达到中等以上转这时，发电机将向蓄电池充电．此时电流表指针应由“－”放电一侧的较大电流应量迅速移向“＋”充电一侧的较大电流技置。如电流表指针仍在“0”的位置不动，就需查明原因。可将前、后大好接通，着电流表指针立即向“一”放电一侧们摆，说明故国在… 相似文献
16.
刘绍苏 《拖拉机与农用运输车》1997,(2):49-50
1三联调节器的检查调空现以JT81－13／12ZN／1型调节器为例，按以下顺序检查调整：（1）截流器的检查调整不接通用电设备，在发动机怠速运转时，电流表指针在“0”的位置。逐渐提高转速至低中转速时，截流器触点闭合，电流表指针由“0”立即指向充电方向，而且不发生回摆，这表 相似文献
17.
充电电流不稳是指充电电流忽大忽小或忽充忽断;电流表指针来回摆动或充电指示灯闪烁。充电电流不稳的原因主要有以下几方面。 一、调节器的影响 1.当发电机工作时所产生的电压高于蓄电池电压时,向用电设备供电,并向蓄电池充电。发电机的限额电压高低,取决于触点臂弹簧的拉 相似文献
18.
大家都知道,电流表在柴油机上是用来指示蓄电池充电或放电电流大小的,但在无其它检测电气仪表的情况下,我们还可以应用电流表来判断柴油机的电气故障。以下是电流表指针在不同位置时柴油机电气故障分析。 一、电流表指针指示“Ο”的电气故障 1.当扳动起动开关或按下起动按钮,电流表指针指示“Ο”,起动马达不转,此 相似文献
19.
20.
由发电机、节压器、蓄电池组成的充电系,在发动机运转中其工作是否正常,是靠车上电流表或充电指示灯来判断的。当电流表指示不充电、充电电流过大或过小、充电电流不稳时,则说明充电系工作不正常,应及时查明原因排除故障。 相似文献