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牌证使用“三乱”现象必须制止核发拖拉机牌证是农机监理部门对拖拉机进行依法管理的一种手段。在田检路查中，我们发现有些机手由于缺乏安全意识及牌证使用的常识，一在拖拉机的使用过程中出现了牌证使用“三乱”的现象。（１）车户对应混乱拖拉机牌证管理是实施一车一户一牌，但实际中往往出现以下几种情况。一是一车多户。有的机手在出卖旧机时，卖机不转户，而买方又重新按牌立户，造成一车多户。二是多车一户。有些机手随意挪用别人车的牌照，有的人对封存、报废的机车牌证转嫁到新车上继续使用，更有甚者几台拖拉机合用一个牌照，谁出… 相似文献
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1拖拉机牌证使用“三乱”现象严重,令人担忧(1)车户对应混乱。有的机手出卖旧拖拉机时卖车不转户,而买方又重新安牌立户,造成一车多户。有些机手随意挪用别人车上的牌证,或对封存、报废的牌证不上交,把旧牌证转用到新车上,有些机手几台型号一样的拖拉机合用一个牌证,谁出门谁挂,形成多车一户。而有些拖拉机卖到外县,户口没有转走,形成有户无车。(2)人证对应混乱。有些机手不参加培训、考核、没有驾驶证,但又怕监理部门检查,为蒙混就转借别人的驾驶证。有些机手虽有驾驶证,但与准驾车型不符。有些机手自己不开车了,却把证件交给别人继续使用… 相似文献
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随着农村经济的不断发展,农村拖拉机拥有量急剧增加。但拖拉机不上牌照、机手不参加驾驶培训考试、无牌无证上路搞运输的情况越来越严重。据不完全的统计,当时无牌无证的拖拉机总拥有量占机车的19．5％左右。如何加强对这些无牌无证拖拉机的管理,把它们纳入正常的管理轨道,是我们农机管理部门一直在探索研究的重要课题。本文结合自己多年来从事此项工作的经验,对整治无牌无证拖拉机的问题进行一些探讨。 相似文献
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对整治无牌无证拖拉机问题的探讨 总被引：1，自引：0，他引：1
随着农村经济的不断发展 ,农村拖拉机拥有量急剧增加。但拖拉机不上牌照、机手不参加培训考试、无牌无证上路搞运输的情况越来越严重。 1995年 8月份浙江省东阳市农机监理站对全市的拖拉机进行了全面普查 ,据统计 ,当时全市共有无牌拖拉机 12 14台 ,无证驾驶人员 2 4 56人 ,无牌无证的拖拉机总量占上路行驶拖拉机总拥有量的 4 0 %左右。如何加强对这些无牌无证拖拉机的管理 ,把它们纳入正常的管理轨道 ,是我们农机管理部门一直在探索研究的重要课题。本文结合自已多年来从事此项工作的经验 ,对整治无牌无证拖拉机的问题进行一些探讨。1 无牌… 相似文献
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农机年检年审是农机安全监理部门加强农机作业安全监理、促进农机安全生产的一项重要措施。近年来，随着农机拥有量的增长，各地农机年检年审总台数也有所增加，但农机年检率却提高不多，甚至还有所下降。农机年检率低的原因是多方面的，主要原因有以下几点：1．机手缺乏年检年审意识。一些机手法制观念和安全生产意识淡薄，不愿参加年检年审．他们认为，拖拉机在田间或本乡本土行驶，年检不年检、要不要牌证无所谓；拖拉机只要不上国道、省道，用不着谁管；万一出了事故，那是自己运气不好。有的机手买了新机车就忙于跑运输挣钱，农机部门… 相似文献
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一些机手反映，现在的机器配件质量太差，使用寿命太短。一位机手说：“我的拖拉机10天内换了3套油泵柱塞副，还是名牌的，这算什么优质产品！”。笔者认为，近年来市场上确有一些假冒伪劣农机配件，但是零件使用寿命短的责任全部归罪于产品质量，这也有欠公允。实践证明，机器或零件的寿命长短，不仅取决于本身质量优劣。而且更与机手使用保养的正确与否有关。下面举几个例子：1．拖拉机严重超载拖拉机运输严重超载的现象相当普遍。一些机手认为，只有多装超载才能多挣钱。所以运输时装载量往往超过额定载重量的1倍或几倍。如一台8．8kw的… 相似文献
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如今在城乡一些道路上，只要稍微留意就会发现，有很多机动车辆号牌随意悬挂。有前牌没有后牌的“单面牌”；有两面牌照重叠悬挂于车前后车后的“重叠牌”：有以光盘或其它物件将车牌全部或部分遮挡的“遮挡牌”；还有以油污涂抹或故意将车牌折叠使号牌模糊不清的“污损牌”……五花八门，让人眼花缭乱! 相似文献
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要清除无证驾驶和无牌行车的现象必须作到以下几点：1．加大宣传力度，增强广大机手的法制意识，利用广播、电视、宣传车、标语和印发资料等形式大力宣传交通安全有关注现，使农机户认识到从事农机作业和运输．就必须接受农机监理部门的管理和监督．2．加大田拉路查的力度．发现一个，纠正一个。深入田间和乡村道路检查，一经发现无牌证作业或行驶的拖拉机及驾驶员，就当场挂牌、办证或收取一定的预约金，限期到监理部门办理牌证手续。3．走村串户直接上门挂牌、办证．对边远村户的拖拉机和驾驶员，操作人员可采取上门服务的办法．4．乡（纪… 相似文献
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近一二年来，拖拉机易地检审现象较为严重，如不加以制止，大有继续蔓延之势。拖拉机易地拉甫原因较多，主要原因是各地收费标准不一样，存在着价格差。于是部分机手便舍近求远，去外地检审，结果本地区丧失了对这部分拖拉机的检审权，也使本地财源外流。其次，某些地区监理部门曲解了农机检审的意义，把检审作为一个捞钱的机会，利用某些机手货便宜的心理，降低收费标准，简化检审手续，拼命吸引外地拖拉机前来检审。检审是假，捞钱是真。更有甚者，只要出钱。就可以给你办个驾驶证，可以给你的拖拉机落户，发一副新牌照。这些人置法律而不… 相似文献
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如今在城乡的一些道路上，只要稍微留意就会发现，有很多机动车号牌的悬挂具有着随意性，常见的如：有前牌没有后牌的“单面牌”；两面牌照重叠悬挂于车前车后的“重叠牌”：以光盘或其它物件将车牌全部或部分遮挡的“遮挡牌”；还有以油污涂抹或故意将车牌折叠使号牌模糊不清的“污损牌”……五花八门．让人叹为观止! 相似文献
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近几年，我省农机安全监理在队伍、装备、作风建设及监管成效等方面都取得了一定成果，但当前仍存在一些问题和不足。我们须保持清醒的认识，采取有效措施强化安全监理工作。
1当前问题
（1）安全隐患仍较多。近年来农业机械高速发展，全省农机总动力每年增加300万kW以上，机手的培训难以跟上形势发展的要求；拖拉机和收割机的上牌率、机手持证率、年检率不高，无牌行驶、无证驾驶、不按期年检的现象还比较严重；农民群众和农机手的遵章守纪自觉性和安全防范意识较弱，特别是在边远山区，拖拉机违章载人现象难以杜绝；有些拖拉机生产企业不按国家强制性安全技术规范要求生产，擅自改装改型，产品不符合上户规定要求，致使农机监理机构不能办理注册登记而成为黑车。诸如此类的安全隐患，严重影响农机安全生产。 相似文献
1当前问题
（1）安全隐患仍较多。近年来农业机械高速发展，全省农机总动力每年增加300万kW以上，机手的培训难以跟上形势发展的要求；拖拉机和收割机的上牌率、机手持证率、年检率不高，无牌行驶、无证驾驶、不按期年检的现象还比较严重；农民群众和农机手的遵章守纪自觉性和安全防范意识较弱，特别是在边远山区，拖拉机违章载人现象难以杜绝；有些拖拉机生产企业不按国家强制性安全技术规范要求生产，擅自改装改型，产品不符合上户规定要求，致使农机监理机构不能办理注册登记而成为黑车。诸如此类的安全隐患，严重影响农机安全生产。 相似文献
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目前，随着农村经济的不断发展，农用拖拉机在农村已得到广泛使用并在农业生产、农产品加工和运输等方面发挥重要的作用，正成为农民朋友发家致富的好帮手，不断地受到他们的青睐。但是，由于有的机手文化水乎低、法制观念淡薄，购回的拖拉机只入户，不参加年检和技术培训就投入营运和作业，加上现有的农机法规尚不尽完善，导致有的地方拖拉机年检率低，甚至呈现年检率逐年下滑的势头。在此本人就农用拖拉机抽检率低的问题谈一下个人的看法。 一、年检率低的原因 农用拖拉机年检率低的原因是多方面的，总的来说主要有如下几方面： １、部分机手文化素质低，法制观念淡薄，对拖拉机年检验认识不足。有些机手特别是边远山区的机手认为拖拉机是自家的牛，农忙时犁个地、耙个田、收收庄稼、送个肥而已，不上公路，入户就行，年检没有用。有的甚至对年检产生抵触情绪。 ２、年检服务（如二保、检测等服务）跟不上，削弱了机手对拖拉机年检的积极性。 ３、监理部门监管力度不够。由于经费、装备等原因农机监理部门对田检路查工作抓得不太好，尤其是对边远山区的路面监控更显措施不力，检验与否一样行驶，致使拖拉机人户后不再参加年检，逃避年检的现象很普遍。 ４、监理部门执法强度不够。执法人员“心太... 相似文献
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目前，随着农村经济的不断发展，农用拖拉机在农村已得到广泛使用并在农业生产、农产品加工和运输等方面发挥重要的作用，正成为农民朋友发家致富的好帮手，不断地受到他们的青睐。但是，由于有的机手文化水乎低、法制观念淡薄，购回的拖拉机只入户，不参加年检和技术培训就投入营运和作业，加上现有的农机法规尚不尽完善，导致有的地方拖拉机年检率低，甚至呈现年检率逐年下滑的势头。在此本人就农用拖拉机抽检率低的问题谈一下个人的看法。 一、年检率低的原因 农用拖拉机年检率低的原因是多方面的，总的来说主要有如下几方面： １、部分机手文化素质低，法制观念淡薄，对拖拉机年检验认识不足。有些机手特别是边远山区的机手认为拖拉机是自家的牛，农忙时犁个地、耙个田、收收庄稼、送个肥而已，不上公路，入户就行，年检没有用。有的甚至对年检产生抵触情绪。 ２、年检服务（如二保、检测等服务）跟不上，削弱了机手对拖拉机年检的积极性。 ３、监理部门监管力度不够。由于经费、装备等原因农机监理部门对田检路查工作抓得不太好，尤其是对边远山区的路面监控更显措施不力，检验与否一样行驶，致使拖拉机人户后不再参加年检，逃避年检的现象很普遍。 ４、监理部门执法强度不够。执法人员“心太... 相似文献
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目前，随着农村经济的不断发展，农用拖拉机在农村已得到广泛使用并在农业生产、农产品加工和运输等方面发挥重要的作用，正成为农民朋友发家致富的好帮手，不断地受到他们的青睐。但是，由于有的机手文化水乎低、法制观念淡薄，购回的拖拉机只入户，不参加年检和技术培训就投入营运和作业，加上现有的农机法规尚不尽完善，导致有的地方拖拉机年检率低，甚至呈现年检率逐年下滑的势头。在此本人就农用拖拉机抽检率低的问题谈一下个人的看法。 一、年检率低的原因 农用拖拉机年检率低的原因是多方面的，总的来说主要有如下几方面： １、部分机手文化素质低，法制观念淡薄，对拖拉机年检验认识不足。有些机手特别是边远山区的机手认为拖拉机是自家的牛，农忙时犁个地、耙个田、收收庄稼、送个肥而已，不上公路，入户就行，年检没有用。有的甚至对年检产生抵触情绪。 ２、年检服务（如二保、检测等服务）跟不上，削弱了机手对拖拉机年检的积极性。 ３、监理部门监管力度不够。由于经费、装备等原因农机监理部门对田检路查工作抓得不太好，尤其是对边远山区的路面监控更显措施不力，检验与否一样行驶，致使拖拉机人户后不再参加年检，逃避年检的现象很普遍。 ４、监理部门执法强度不够。执法人员“心太... 相似文献
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近年来,各地相继出现农用运输车驾驶员到农机监理部门要求退车牌、退证件、提走档案现象,究其原因,交警部门在机动车辆安全生产检查中,见到四轮、三轮农用车挂农用牌照一律不准上路或视为无效牌证,扣车罚款,机手怨天尤人,纷纷不满。一些 相似文献