首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
本文深入分析了不同速度等级的客货列车,在铁路既有线上混跑时在单线区段列车交会、待避和在双线区段列车越行对铁路通过能力的影响,指出在客货混跑的铁路线上列车运行速度的差异是制约铁路通过能力的主要因素;在此基础上提出利用与既有线并行的客运专线分流客运列车,采取增大机车的牵引力、对非电力牵引区段进行电气化改造、改造和制造新型货车提高货物列车的运行速度,缩短车站间隔时间、加强科学调度和等应对对策,以提高客货混跑铁路的通过能力,从而提高铁路在整个大交通运输市场上的竞争力。  相似文献   

2.
兰新客专开通后,采用了动车组与跨线普速旅客列车共线运行的组织模式。研究兰新客专不同等级旅客列车共线运行通过能力,对编制列车运行图具有重要的意义。本文在运用平均最小列车间隔时间法对兰新客专通过能力进行分析的基础上,提出采用直接计算法,根据运营初期实际列车运行图及不同等级列车随机分布理论,计算了兰新客专动车组、直达、快速列车共线运行时的通过能力,为编制列车运行图及计算通过能力利用率提供有益参考。  相似文献   

3.
动车组通过电分相时主断路器需要断开,列车暂时失去动力,对列车运行速度产生影响。根据规范要求电分相设置应经过列车过分相能力检算,但目前并没有统一的检算标准。本文在分析动车组自动过分相动作过程的基础上,结合司机实际操纵和实际案例对动车组自动过分相检算原则和标准进行初步探讨。  相似文献   

4.
正CRH2型电力动车组,是中华人民共和国铁道部为国营铁路进行中国铁路第六次大提速及建造中的高速客运专线铁路,向川崎重工及中国南车集团四方机车车辆股份有限公司订购的高速列车车款之一中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速(CRH)车辆均命名为"和谐号"。本文主要阐述CRH2A头型动车组在运行过程中出现故障需要救援时的救援办法。1引言随着我国高速铁路的建设,动车组列车普遍应用,在动车组列车运  相似文献   

5.
资讯点击     
铁道部:正在考虑D字头火车票价下浮问题随着动车组票价的公布,不少旅客认为虽然旅途时间缩短了,但相应的票价却提高了。对于外界对动车组票价的质疑,铁道部新闻发言人王勇平称:旅客感觉动车组票价要比其他列车贵一点,这可能与列车的技术含量高、投入成本大、时速快、服务优质等方面有关,铁路部门正在研究今后根据市场规律下浮动车组票价问题。“在票价问题上,我们注意到了社  相似文献   

6.
郑燕  杨明建  陈建中 《安徽农业科学》2009,37(27):12890-12891
从朗之万方程出发;对多分子马达输运过程中的货物速度进行了修正,得到了货物速度和马达个数的关系,修正以后的结果与试验值符合的相当好.为多分子马达输运机制的研究提供了新的思路和方法。  相似文献   

7.
运行中的高速列车,轮轨间横向与径向相对摩擦运动会对轮轨产生不可忽视的破坏作用。本文以车轮钢CL60和钢轨钢U71Mn的单一金相组织试件为研究对象,使用销-盘式摩擦磨损试验机进行了不同滑动速度和不同接触应力下轮轨材料的滑动磨损试验研究。结果表明:在不同滑动速度和接触压力下,单一金相组织轮轨摩擦副的平均摩擦系数或磨损率随金相组织的变化趋势基本一致,相同组织摩擦副的平均摩擦系数或磨损率小于相异组织摩擦副的平均摩擦系数或磨损率;随着滑动速度或接触应力的增大,轮轨平均摩擦系数或磨损率逐渐减小并趋于稳定趋势。  相似文献   

8.
动车组维修要根据不同的机车型号、运行特征等因素来采取不同的维修方式,相关维护工作具有一定的专业化和程序化等特征。动车组的维修对生产组织、技术管理、安全质量控制等层面都有着更高的要求。本文将简要叙述如何利用物联网技术实现动车组维修的智能化和科学化,并阐明其关键技术要点。  相似文献   

9.
武汉白沙洲农副产品大市场2003年12月成立,2007年12月在香港联交所上市,四年时间实现了跨越式发展。如果说该市场从武太闸到白沙洲的搬迁是将普通列车换成特快列车,那么上市,无疑是乘上了发展的“动车组”  相似文献   

10.
为了能够更好的排除高速动车组转向架轴承中存在的各类故障,保证安全、顺利通行,就必须要在日常的检修与维修对可能发生的高速动车组转向架轴承故障进行准确的诊断与评估,并采取有效的处理措施。本文以某高速动车组近年来在组转向架轴承日常检修与维护中常见的轴承故障为例分析集中体现的高速动车组转向架轴承故障。  相似文献   

11.
随着我国城市轨道交通的迅速发展,很多城市的城轨都采用了列车自动驾驶ATO模式来保证高效运行,这就对列车进站停车的精确性提出了更高的要求。本文根据天津地铁2号线ATO系统的停车控制原理及列车实际运行状况,分析了影响列车停车精度的因素,提出了提高测量列车速度和列车定位的的准确性及改进软件算法等措施,以保证列车进站停车精度在标准之内,从而确保列车运行安全的可靠性。  相似文献   

12.
南宁动车所开通运营一年多来,通过积极介入动车所建设,推进人才队伍建设,抓好联调联试,实现动车组检修生产,确保了动车组安全运行,不仅赢得了良好的社会效益及经济效益,而且为南宁铁路局动车组检修运用管理积累了宝贵经验。  相似文献   

13.
列车轴温报警器是用于列车轴温监测与报警的重要设备,对于保证列车安全运行起着重要作用。根据《铁路客车电气装置检修规则》的规定,铁路客车E2、E3检修时需对轴温报警器的控制显示器、记录仪和传感器下车检修,开展通电功能试验和轴温报警仪的联网功能检测以确保轴温报警器功能良好。本文设计、开发了一套列车轴报联网测试系统,解决了铁路客车E2、E3检修时,车辆轴温报警器无法联网测试并开展客车轴报联网试验的问题,对于及时便捷发现检修问题,提高检修效率,确保列车运行安全具有一定意义。  相似文献   

14.
提出一种供轨道交通信号控制系统使用的列车测速测距接口设备,旨在能与列车、轨旁的测速和定位的各种设备接口,获取列车速度信息和位置信息,为轨道交通信号车载控制系统的自动运行控制提供必要的输入。  相似文献   

15.
防滑系统在动车组运用中有着重要作用,可以有效避免动车组出现抱死甚至擦轮的风险,提高动车组运行安全。本文根据CRH380A滑系统的仿真模型。在此基础上,设置相关参数,进行防滑验证。该仿真模型的搭建,为防滑控制的进一步研究提供了基础。  相似文献   

16.
结合空调系统的工作原理,通过HVAC Monitor软件准确的对动车组空调系统进行故障检测、分析。本文主要研究CRH3动车组空调故障的检测及分析,通过故障代码确定空调系统的工作性能,有效防止动车组在运行过程中出现空调系统故障,影响动车组的运行安全及旅客的舒适度。  相似文献   

17.
《森林铁路技术管理规程》中有关列车制动的部分照搬了标准铁路的制动理论,《技规解释》中更做出了无法应用于生产实践的错误结论。本文着重分析了标准轨铁路与林区窄轨铁路车辆制动装置列车制动的特性,指出了影响林区窄轨铁路列车制动的因素不仅是机车制动力,还取决于列车的运行速度,编组质量,车辆装载质量,车辆编组位置,天气状况等,单纯以闸瓦力来核定森铁列车的安全制动问题是不合适的。建议对《技规》和《解释》中的有关  相似文献   

18.
对如何建立有机柑橘的安全管理及可追溯系统进行探讨。当有机柑橘生产与加工过程中出现操作违反准则的情况时,可以在最短的时间内,以最快的速度查找违规事项的原因,确认因违反准则需要回收的货物,并使其回收量降到最少,从而减少损失,确保有机柑橘的质量安全。  相似文献   

19.
黄耀振 《中国农资》2014,(46):16-16
<正>江西六国化工有限责任公司有11公里自备铁路专用线,为了保证货物进出运输安全,该公司组织专业技术人员定期对铁轨进行巡查、检修,图为11月18日,专业技术人员正在拆除更换道钉。  相似文献   

20.
分析南宁局集团公司柳州机务段动车组司机教育培训存在的问题,提出完善培训体系、丰富培训载体、拓宽培训渠道等培训方法,提升动车组司机业务技能,夯实行车安全的基础保障。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号