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喷油泵是柴油机的心脏,而柱塞体、出油阀、喷油嘴三大偶件又是燃油泵的核心,供油的任务主要是靠三大精密偶件去完成.为使偶件减少磨损,延长使用寿命,就必须加强燃油装置的维修和保养,提高燃油的清洁度,确保三大偶件的正确装配. 相似文献
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喷油泵是柴油机的心脏。而柱塞副、出油阀及喷油嘴偶件又是燃油泵的核心。供油的任务主要是靠三大偶件去完成。为使三大偶件减少磨损,延长其使用寿命,就必须加强燃油装置的维修和保养,提高燃油的清洁度,确保三大偶件的正确装配。 一、三大偶件的正确装配 1.柱塞副的装配 (1)在柱塞副没装入泵头之前,应将柱塞偶件和泵头油腔清洗干净,检查泵头内柱塞套支承面是否清洁、平整,柱塞套台肩面是否有 相似文献
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<正>柱塞偶件、出油阀偶件、针阀偶件是柴油机燃油系三大精密偶件。这三大偶件经过长期使用均会产生磨损,磨损到一定程度时会使柴油机工作不正常。因此,在工作中我们要学会对三大精密偶件的诊断与轻微磨损的修复。一、柱塞偶件检修柱塞偶件在柴油机使用过程中承受着高温燃气的烧蚀和燃烧过程中有害气体的腐蚀,同时由于高压燃油中夹杂的磨粒(机械杂质)对柱塞偶件的冲刷,极易使柱塞偶件受到不同程度的磨损,磨损严重部位在柱塞头 相似文献
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柱塞副、出油阀、喷油嘴偶件为柴油机的三大精密偶件,也是柴油机燃油供给系的关键部件。其技术状态直接关系到整机的性能。但有不少机手朋友在维修、保养燃油系时,却往往忽视对出油阀的检查。这种现象在检修单缸 相似文献
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柱塞副、出油阀和喷油嘴偶件是柴油机的三大精密偶件．其技术状态直接影响柴油机的动力性和经济性,保持三大精密偶件始终处于良好的技术状态,是使用保养的一项重要内容。三大精密偶件的正常使用寿命一般为2500h以上。但据调查,使用寿命超过1500h者了了无几,一般多在500h左右,有的甚至只使用几十小时。除制造质量和保管欠妥当原因之外,以乱拆乱卸,装配调整不当、清洗不当、使用劣质燃油等造成三大偶件损坏的原因为多见。 相似文献
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喷油器针阀偶件是495A型柴油机燃油供给系的三大精密偶件之一,定期对喷油器的针阀偶件进行保养,使其经常保持良好的技术状态,对提高柴油机的动力性和经济性都有明显的影响。 相似文献
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<正>柴油机燃油供给系三大精密偶件是指喷油泵柱塞偶件、出油阀偶件、喷油器针阀偶件。在柴油机工作中,燃油供给系三大精密偶件的技术状态如何,直接影响发动机的动力性和经济性。为保证三偶件技术状态良好,延长其使用寿命,除要购买正规厂家生产的合格产品外,使用和维修者在操作使用维护过程中,还应提高使用水平,特别要加强对三偶件的维护保养以及检修调整能力。一个质量合格的偶件,在正常良好的技术状态下工作,其寿命高的可达2300~2500工作小时,一般的也可达1800~2000工作小时。但是,目前偶件的使用寿命,据调查,多者可用1500工作小时,少者只能用600~700 相似文献
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柱塞副、出油阀和喷油嘴偶件是柴油机的三大精密偶件。其技术状态直接影响柴油机的动力性和经济性。保持三大精密偶件始终处于良好的技术状态,是使用保养的一项重要内容。 三大偶件的正常使用寿命一般为2500小时以上。但据调查,使用寿命超过1500小时者了了无几,一般多在500小时左右,有的甚至只使用几十小时。除制造质量和保管欠妥当原因之外,以乱拆乱卸、装配调整不当、使用劣质燃油等造成三大偶件损坏的原因为多见。 相似文献
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柴油机三大精密偶件即柱塞与柱塞套、出油阀与阀座、针阀与针阀体的好坏,对于喷油雾化质量、燃油消耗以及发动机功率正常发挥具有重要作用。为此,对三大精密偶件的使用、维修谈谈个人看法。 一、早期磨损的预防 相似文献
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张广成 《拖拉机与农用运输车》2000,(1):62-63
柱塞副、出油阀和喷油嘴偶件是柴油机的三大精密偶件。其技术状态直接影响柴油机的动力性和经济性。保持三大精密偶件始终处于良好的技术状态 ,是使用保养的一项重要内容。三大精密偶件的正常使用寿命一般为2 5 0 0 h以上。但据调查 ,使用寿命超过 1 5 0 0h者了了无几 ,一般多在 5 0 0 h左右 ,有的甚至只使用几十小时。除制造质量和保管欠妥当原因之外 ,以乱拆乱卸、装配调整不当、清洗不当、使用劣质燃油等造成三大偶件损坏的原因为多见。1 三大精密偶件损坏的原因(1 )乱拆卸 不少机手因为柴油机供油系统故障较为常见 ,所以柴油机一旦发… 相似文献
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杨长韵 《农业装备与车辆工程》1995,(4)
人们通常把燃油供给系统比激柴油机的“心脏”，这表明它在拉个柴油机上起汽重要作用．可是在实际工作中，机手们往往忽视了它．除不按规定对高压油泵、喷油器、调速器等进行保养、调试外，最常见、最不重视的是柴油不加以沉淀、过德就直接使用，致使燃油供给系统工作恶化．燃油供给系统的三大精密偶件，即柱塞副、出油阀副、针问团在制造上要求很精密，偶件的配合是经过精细研磨的．如果柴油里存在繁粒杂质，其危害一是杂质会“卡死”偶件；二是在偶件中产生刮痕拉伤配合面，使来封程度降低；三是加剧偶件唐拉磨损，降低使用寿命；四是堵塞… 相似文献
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柱塞副、出油阀和喷油嘴偶件是柴油机的三大精密偶件（以下简称“偶件”），其技术状态直接影响柴油机的动力性和经济性。偶件的正常使用寿命一般为2500h以上。但据调查，使用寿命超过1500h者寥寥无几，一般多在500h左右，有的甚至只使用几十小时。除制造质量和保管欠妥当的原因之外，以乱拆乱卸、装配调整不当、清洗不当、使用劣质燃油等造成偶件损坏的原因为多见。 相似文献
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柱塞副、出油阀和喷油嘴偶件是柴油机的三大精密偶件,其技术状态直接影响着柴油机的动力性和经济性.保持三大精密偶件始终处于良好的技术状态,是使用保养的一项重要内容. 相似文献
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1.喷油泵供油不良引起的怠速不稳喷油泵按柴油机各种不同工况的要求,定时、定量、定压并以一定的喷油质量将燃油喷入燃烧室,保证柴油机正常工作。柴油机的供油质量好坏,主要是由三大偶件(柱塞副、出油阀和针阀)来保证,其中任何偶件出现故障都会使柴油机怠速不稳。三大偶件磨损造成的怠速不稳,表现的特征是变化周期较短。(1)柱塞副磨损造成的怠速不稳柱塞和柱塞套是一对精密偶件,两者以0.001m m￣0.003m m的间隙高精度配合。高压油的建立,是利用柱塞副的精密配合和一定的柱塞运动速度来达到的。当柱塞副磨损,配合间隙增大以后,柱塞副就会漏油… 相似文献
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柴油机广泛应用于各种农用动力机械,燃油系统状况的好坏直接影响柴油机的工作效率和性能。柱塞、出油阀、喷油嘴偶件是柴油机的三大精密偶件,其技术状态直接影响柴油机动力性和经济性。正确维护与保养、及时检查与调整,就能提前消除故障隐患,降低故障发生率。现将其损坏原因及预防措施叙述如下 相似文献
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出油阀是柴油机燃油系三大精密偶件之一，其功用是出油、断油和断油后迅速降低高压油管的剩余压力，使喷油器干脆利落地停止供油。出油阀技术状况会直接影响柴油机的工作。 相似文献