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冬季就要到了,每到冬季柴 油机启动困难,热状况不良,各 机件磨损加剧,燃油消耗量也会 增加,如使用和维护不当,往往 会大大缩短其使用寿命,那么冬 季使用柴油机应该注意啥呢? 1 调整用油规格 一是柴油机使用柴油牌号要 根据当地气温而定：最低气温在 0～5℃时选用—10号柴油; 最低气温在—10～—15℃时选 用—20号柴油;最低气温不低 于—30℃时选用—35号柴油; 相似文献
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1.柴油的识别柴油共分为轻柴油、重柴油和农用柴油三种,其特点如下:(1)轻柴油。按凝固点分为0、10、20、35四种牌号,其凝固点分别不高于0℃、-10℃、-20℃和-35℃。轻柴油为茶黄色,表面发兰;用手摸时有油感;装在无色透明的瓶内,摇动时气泡小,并很快消失。 1.柴油的识别柴油共分为轻柴油、重柴油和农用柴油三种,其特点如下:(1)轻柴油。按凝固点分为0、10、20、35四种牌号,其凝固点分别不高于0℃、-10℃、-20℃和-35℃。轻柴油为茶黄色,表面发兰;用手摸时有油感;装在无色透明的瓶内,摇动时气泡小,并很快消失。(2)重柴油。按凝固点分为10、20、30三种牌号,即凝固点分别不高于10℃、20℃和30℃。重柴油为棕褐色,油感光滑,气泡带黄色,而且消失较快。(3)农用柴油。农用柴油是专门供农机使用的柴油,牌号为正20号。2.柴油的选用(1)轻柴油适用于转速在1000转/分以上的高速柴油机。一般夏季使用0号轻柴油,冬季使用10号轻柴油。(2)重柴油的10号油,适用于500～1000转/分的柴油机;20号油,适用于300～700转/分以下的柴油机;30号油,适用于300转/分以下的柴油机。重柴油凝固点高,粘度大,杂质多,起动困难,应用时要注意沉淀净化。(3)农用柴油凝固点高,一般在20℃左右的气温下使用,适用于转速在1000转/分以上的柴油机。冬季使用农用柴油难于起动,可用预热装置来解决。3.柴油的净化选好适当的柴油后,还要预先净化才能使用,这样可减少柴油中杂质对机件磨损。净化柴油的措施,通常采用沉淀和过滤相结合的办法进行。现在的乡农机站,大多装有油罐,对柴油净化采用三级过滤和浮子取油的办法。农机个体户或专业户,在家里安装油罐有困难,可用几只大油桶,用管子连接起来代替油罐。向油桶加油时,用过滤器过滤一次,除去较大的杂质。然后待柴油沉淀96小时后,在离油面50毫米处,用浮子取油的办法取油。具体作法是:“浮子”是用薄铁皮制成的一个圆柱形或长方形的工具,它的一头与油桶中的出油管连接,另一头固定一限位链。用浮子的漂浮作用将油桶中经过沉淀的上层油,随时放出来再加入拖拉机油箱内。使用经过净化的柴油,可以提高燃油供给系统各精密零件的使用寿命。 相似文献
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<正> 冬天,拖拉机水箱内的冷却水容易冻结,柴油和机油的粘度也增大,这给正常启动和润滑带来困难。为了冬季顺利完成作业,除应严格做好各项技术保养外,还应重点做好下列几点: 1.每分钟1000转以上的发动机,一般应使用轻柴油。轻柴油分为+10、0、10、20、35号。号数表示凝固点的温度,如+10号表示凝固点10℃,0号表示凝固点0℃,10号表示凝固点-10℃,其余类推。由于柴油中含有石蜡,一般在高于凝固点7℃左右时就有石蜡析出,流动性也开始下降。因此,选用柴油时,应选凝固点低于当时最低气温5—10℃,才能使燃料供应系统正常供油。比如最低气温-5℃,可 相似文献
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姜富 《农业工程技术:农产品加工》2001,(12):19
随着我国农用车辆的逐年递增，小型拖拉机及农用运输车现已普及，但是许多农民对农用车常用油料的选用技术知识所知甚少。为了让更多的人了解掌握这门学问，现将有关农用车五种常用油料的选用技术知识介绍如下，仅供参考。１．柴油柴油是拖拉机的主要燃油，根据它的凝固点不同，分为重柴油和轻柴油两种，一般农用高速柴油机多采用轻柴油。重柴油有＋２０号（又叫农用柴油）。轻柴油有＋１０号、０号、１０号、２０号及３５号等五个。牌号的数字表示凝固点的温度（为了方便起见，在表示规定凝固点在摄氏零度以上的加“＋”号，凝固点在摄氏零… 相似文献
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一、冬季拖拉机的保养二、冬季拖拉机的保管三、冬季拖拉机的应急修理1、入冬前的保养。2、正确选用油料。3、正确启动。4、正确驾驶。5、正确熄火。1、巧排高压油管磨损漏油故障。清洗发动机的外部,如发现漏油、漏水或漏气,应紧定或更换衬垫;清除燃烧室、活塞顶部和气门上的积炭;清洗冷却系统并清除水垢;清除燃油供给系统及润滑系统,换用冬季用油。调整蓄电池电解液的密度:按规定调高发电机调节器的输出电压;变换发动机的冬夏转换开关,放出储气筒、管路及气压室中的积水。冬季要按气温变化选用规定牌号的柴油。所选用柴油的凝点一般应比当… 相似文献
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1.预热后紧接作业,减少空转时间发动机启动后,待水温升到60℃,发动机内机油已泵到各油道孔后就可以作业了。不必长时间空转预热。2.避免冷启动发动机冷启动很耗燃油。因各运转部件都要在呆着时启动起来,就比在运转中耗油多了,所以要尽量避免冷启动。3.正确选用燃油柴油机使用的燃油多是20号柴油,到了冬季气温降到0℃以上几度时就选用0号柴油,如气温降到0℃以下时,就要选用负10号柴油了。不然,柴油机启不动,启动后也容易熄火,反复去启动,就增加耗油了。4.注意机车机务状况机车在不良状态下运转,最耗燃油,有的超耗高达35%。如空气滤清器堵塞,… 相似文献
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冬季气温低,拖拉机在使用中常遇到许多麻烦,为保证冬季生产正常进行,确保安全运行,冬季使用拖拉机应遵守“十要点“:
1.要做好入冬保养入冬前,严格按照技术要求,对拖拉机的空气滤清器、柴油滤清器、机油滤清器三个滤清器认真进行清洗保养.对转向、制动、离合器应精心调试,及时排除故障.
2.要调整用油规格发动机用油牌号根据当地气温而定:最低气温在0～-5℃时选用-10号柴油,最低气温在-10～-15℃时选用-20号柴油,最低气温不低于-30℃时选用-35号柴油,最低气温在-40℃左右的高寒区时选用-50号柴油.清洗润滑系,换用冬季柴油机机油;清洗变速箱,换加冬季用的齿轮油.
3.要提高电解液比重冬季要提高蓄电池的电解液比重,同时要限制启动时间,电瓶电液的比重保持在1.25～1.3之间,并用电瓶及时进行补充充电;冬季启动困难,电启动持续时间一次不得超过5秒,两次启动间隔时间不低于5秒;电瓶放电程度不能超过电瓶容量的25%.
4.要注意轮胎气压冬季轮胎气压比夏季要求高5%左右,以减少行驶中的滚动阻力.
5.要预热启动冬季启动前先用80℃左右的热水提高发动机温度,并打开放水开关,待40℃左右的热水流出时,再加入开水进行启动;气温特别寒冷时,停机后放出机油,启动前加温到40～50℃时再加入油底壳;严禁采用点火、拖拉、溜坡、明火烤车、车启动后加水、调松喷油压力等错误的方法启动;启动后中速转动15分钟,待水温达40℃以上方可起步,水温达60℃才能负荷作业.
6.要加强防冻冬季要对拖拉机进行人为的保温工作,诸如加装保温帘,或适当调松风扇皮带降低风扇转速;烧水用具、防滑链等应准备齐全,装有冬夏转换开关的发动机,把开关转到“冬“的位置.
7.要注意放水未加防冻液的拖拉机,气温在0℃及以下时,夜间停车要放尽冷却水;若水温高时应待水温降到60℃以下时再放水,否则容易造成机体或缸盖等基础件产生应力变形而损坏;在放水时人不能离开,以防止放水阀因杂质而堵塞.
8.要注意防滑在冰雪路面行驶要尽量减少换挡次数,保持中速、匀速,尽量避免中途停车;更不能突然改变车速,以防打滑陷车;万一需要减速停车,可缓慢进行,千万不可紧急制动,以防侧滑翻车.坡道停车,应锁好刹车,上坡挂前进挡,下坡挂倒挡;用砖石等物体垫牢轮胎,以防下滑.
9.要备防眩眼镜在集雪的道路上行驶,一定要戴上深色眼镜,以防损伤眼睛,造成雪盲误入路边.
10.要注意安全车辆装载不能超宽超高超长超载,更不能超速行驶.停车时选择干燥而坚硬的路面,不要停在积雪或集水的低坑有水的地段,防止冬季气温低轮胎隔夜被冻住,造成起步困难. 相似文献
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一、合理选用发动机润滑油冬季应选用带＂W＂标记的冬季润滑油。应尽量选用黏温特性好、黏度指数高的多级油。外界温度越低,选择机油牌号也越小,牌号较小的润滑油流动性好,黏度也小。二、确保冷却液的质和量当防冻液变质或缺少时会影响其抗冻能力和冷却能力, 相似文献
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<正> 1 合理选用 拖拉机用机油为柴油机机油。柴油机机油按质量分为ECA、ECB、ECC和ECD四级。拖拉机一般使用ECA级柴油机油,根据粘度不同,它又分为20、30、40和50四个牌号(对应的旧牌号为HC—8、HC—11、HC—14、HC—18)。柴油机油也有全年通用的多级机油,ECA级多级柴油机油有5W/20、5W/30等牌号。北方冬季选用20号,夏季选用30号;南方(气温在-10℃以上)可全年选用30号;严寒地区(气温在-30℃以上)的冬季,可选用5W/20、5W/30等多级机油。 相似文献