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相似文献
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1.
针对离合器接合过程摩擦副过热损坏问题,以某湿式DCT双离合器为研究对象,开展了湿式双离合器接合过程瞬态温度场分布规律研究,借助ANSYS仿真软件获得离合器摩擦副起步和换挡过程中瞬态温度场以及径向温度分布规律。研究表明:接合过程中离合器摩擦副表面最高温度出现在即将接合完成时刻;随径向半径的增大,温度逐渐升高;升、降挡过程中,起步及2挡降1挡工况时离合器摩擦副高热负荷相对较高。  相似文献   

2.
离合器主动盘的损伤主要是摩擦表面产生磨损、划痕、烧伤、龟裂,及摩擦表面翘曲与变形等。从动盘的损伤主要是摩擦片表面产生磨损、硬化、烧伤、破裂,表面沾有油污(干式),摩擦片松动,从动盘翘曲、变形,钢片断裂,钢片与盘毂铆接松动、花键孔磨损等。  相似文献   

3.
1.溜坡启动 这种启动方法,由于发动机没有预热过程(特别是在冬季),再加上较长时间的停车,各摩擦表面的润滑油已流回油底壳,突然高速运转,机油因不能及时输送到各摩擦表面而加剧机件的磨损。另外由于离合器接合过猛,很容易使离合器等传动系统的零件受到过大的冲击载荷而损坏。  相似文献   

4.
2离合器压力盘2.1压力盘的常见缺陷与损坏(1)压力盘摩擦表面的损伤。压力盘在长期工作中,由于机械摩擦,使摩擦表面造成磨损;由于修理或使用不当,如摩擦片铆钉外露、摩擦片严重烧损;剧烈的冲击载荷等,造成压力盘工作表面擦伤、烧伤、变形、龟裂或硬化。压力盘摩擦表面出现这些缺陷后,将引起离合器工作中打滑、结合不柔和、刮伤、烧伤等故障。(2)压力盘凸爪和分离杆支架连接槽裂纹或断裂。离合器压力盘上有三个凸爪,由于长期使用,座孔会逐渐磨损;由于修理和使用不当,承受剧裂的冲击载荷时,凸爪和分离支架连接槽会造成裂纹和断…  相似文献   

5.
<正>离合器是小型拖拉机传动系统中的主要部件之一。驾驶员在拖拉机工作中使用离合器时,必须掌握离合器的正确操作要领,保证离合器在工作时能有效可靠地传递发动机的输出转矩,减少离合器磨损。应按要求对离合器进行正确保养和调整,以保证离合器工作正常。一、离合器的类型和功用离合器的类型很多,按工作原理一般可分为:摩擦式、液力式和电磁式离合器。在拖拉机上广泛使用的是摩擦式离合器。摩擦式离合器又可分为几种不同形式:  相似文献   

6.
离合器的接会是有一定过程的,随着弹簧对压盘压紧力Q的逐渐加大,摩擦表面之间的摩擦力矩也逐渐加大。当摩擦力矩Mc尚未达到拖拉机机组的运动阻力矩从Ma/ia之前,主动部分欲驱动从动部分而转速有些下降,但从动部分仍然不动。这时,主动部分与,队动部分的摩擦到之间产生相对滑磨。当离合器的摩擦力矩增加到足够克服机组的阻力矩时,从动部分开始转动,主动部分的转速进一步下降,而从动部分与主动部分摩擦副之间继续相对滑磨。当摩擦力矩继续增大到超过机组的阻力矩时,使从动部分增速,一直到主、从动部分的转速一致,滑磨过程才完全…  相似文献   

7.
正机动车在行驶过程中,经常需踏下和松开离合器踏板,使离合器分离或结合。因此,离合器的技术状况会逐渐变坏,造成离合器打滑、分离不彻底、发响和抖动等故障。离合器构造虽然简单,但有的驾驶人员对其调整和常见故障的排除尚缺乏经验,存在着一些问题。为了便于广大驾驶人员掌握离合器的故障和调整,现分述如下:一、离合器的检查和调整为了保证离合器可靠的工作,离合器在使用过程中,由于各摩擦表面会逐渐磨损,每当工作100 h就需  相似文献   

8.
农用机车一般采用的都是干式双片常压、单作用摩擦离合器,这种离合器具有结构紧凑、接合较柔和的特点,在使用中常见的故障有以下几种情况。  相似文献   

9.
针对重型拖拉机HMCVT湿式离合器摩擦副温度难以预测,使得拖拉机无级变速箱冷却润滑不足的问题,以拖拉机HMCVT湿式离合器对偶钢片为研究对象,建立了PSO-SVM的湿式离合器摩擦副温度预测模型。通过确定影响湿式离合器温升的因素,建立摩擦副温度预测数据样本库,并通过实验验证了该温度预测模型的可行性。实验结果表明,相较于传统SVM模型预测湿式离合器摩擦副温度,PSO-SVM模型更能准确预测出湿式离合器接合时对偶钢片温度变化趋势及最高温度,且温度预测的4项误差均有所降低,以期为重型拖拉机HMCVT湿式离合器温度的高精度预测提供参考。  相似文献   

10.
针对传统机器学习模型预测重型拖拉机液压机械无级变速箱(Hydro mechanical continuously variable transmission, HMCVT)湿式离合器温度的局限性,提出了基于改进灰狼粒子群优化-支持向量机(Improved grey wolf particle swarm optimization-support vector machine, IGWPSO-SVM)的HMCVT湿式离合器摩擦副温度预测模型。首先,对湿式离合器摩擦副滑摩过程进行热分析,确定影响湿式离合器摩擦副温度的因素;然后,基于支持向量机(Support vector machine, SVM)搭建温度预测模型,并利用改进灰狼粒子群优化(Improved grey wolf particle swarm optimization, IGWPSO)算法对SVM的结构参数进行优化;最后,基于HMCVT湿式离合器试验台数据搭建离合器摩擦副温度预测模型的样本数据库,以湿式离合器摩擦副对偶钢片为对象,对IGWPSO-SVM模型进行试验验证。试验结果表明,IGWPSO-SVM模型预测摩擦副对偶钢片...  相似文献   

11.
本文对我国拖拉机上使用的几种常见离合器:单片干式常接合摩擦式离合器、单片干式双作用摩擦式离合器、双片干式常接合摩擦式离合器构造特点做了详细的介绍,以提高拖拉机离合器的维修质量。  相似文献   

12.
正目前汽车、拖拉机大多采用摩擦式离合器,它们的常见故障是:打滑、分离不彻底、接合不平顺、发响等。1离合器打滑离合器必须可靠的传递发动机的最大扭矩,因此摩擦式离合器的摩擦力矩必须大于发动机最大扭矩,也就是说,当离合器完全接合时,离合器的从动部分必须与主动部分紧密结合,有足够的摩擦力,借以传递发动机最大扭矩,否则就会出现传递效率降低,严重时,发动机无法将动力传至传动系,这种故障称为离合器打滑。离合器打滑的表现为,当车辆起  相似文献   

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一、离合器异响故障分析 1.发动机怠速运转时离合器出现“沙、沙”的摩擦卢,如用脚勾一下离合器踏板,使之抬起少许,异响便消失,这可能是踏板的回位弹簧过软、折断或者丢失。 2.在离合器踏板自由行程正常的情况下,当发动机转速变化时,如果离合器有间断的撞击声和摩擦响声,则可能是离合器分离轴承回位弹簧脱落、折断或过软。 3.当轻踏离合器踏板,消除自由行程后,分离杠杆与分离轴承刚刚接触时,若出现“沙、沙”声,则可能是分离轴承响,此时向分离轴承加注润滑脂后试一试。如加注润滑脂后仍发响,呵将踏板再踏下少许,略微提…  相似文献   

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拖拉机上广泛采用常接合摩擦式离合器。这种离合器是依靠弹簧(膜片)的压力使摩擦片、被动盘、飞轮三者压紧所产生的摩擦力,把发动机的动力传递给变速箱。如果操作正确,那么它会发挥应有的作用,保证各零部件使用寿命。可是不少机手在使用过程中存在许多误区,因此引起不必要的麻烦和损失,举例如下.  相似文献   

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拖拉机离合器打滑成因及修理□周铈岷一、作用在摩擦面上的正压力不够,引起离合器打滑。1.离合器压力弹簧经过长期使用后,疲劳变软,或操作不当,使离合器温度过高造成弹簧退火变软。这时应先在弹簧座处加垫试一试(不超过0.5毫米),若无效,再换新弹簧。2.摩擦...  相似文献   

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<正>离合器位于发动机与变速箱之间,起分离、接合和过载保护,及传递动力的作用。离合器有摩擦式离合器、液力偶合器、电磁离合器等几种。与手动变速器相配合的绝大多数离合器为干式摩擦式离合器,按其从动盘的数目,又分为单盘式、双盘式和多盘式等几种。东方红-802型拖拉机离合器属单作用、单片、弹簧压紧摩擦式离合器。一、802型拖拉机离合器构造特点1.主离合器(1)离合器盖外缘销座中压装有方头传动销,分别  相似文献   

17.
分析了摩擦热、摩擦副材料和冷却条件三个因素对干式离合器温升的影响。得出:滑摩产生的摩擦热是直接影响干式离合器温升的重要因素;而摩擦副材料的热物理性质对温升也有影响,材料的导热系数和比热容越大离合器温升越小;冷却条件是从对流换热系数方面体现的,对流换热系数增大对温升的影响明显。根据以上结论,提出了降低干式离合器温升。  相似文献   

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离合器为什么打滑一台东风-28拖拉机修后出现离合器空车不打滑,重车打滑现象。通常讲:打滑原因有离合器摩擦片磨损;离合器钢板变形;离合器踏板自由行程、离合器间隙调整不当;离合器弹簧弹力不足;离合器粘油等原因。但这次却都不是。拆后仔细检查,发现离合器摩擦...  相似文献   

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单缸轮式拖拉机一般采用的是干式双片常压、单作用摩擦离合器,这种离合器具有结构紧凑,接合较柔和的特点。在使用中常见故障如下:  相似文献   

20.
汽车离合器是依靠摩擦力矩来传递发动机动力的,保证发动机和传动系统平稳而可靠地接合或彻底暂时分离。在汽车机械式传动系统中,应用最广的是摩擦式离合器。它是靠多个摩擦圆盘间产生的摩擦力矩来传递动力的。汽车上常用单片或双片多簧式离合器。单片多簧式离合器的优点是结构简单,工作可靠,调整方便,外形尺寸小,  相似文献   

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