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柴油机涡轮增压中冷技术及对排放控制分析 总被引：3，自引：0，他引：3
涡轮增压技术由涡轮和压气机两个主要部件组成的增压器来进行增压工作.对于增压压力较高的中、高增压发动机,一般需装置中间冷却器,以提高进气密度.涡轮增压主要作用是提高柴油机功率、降低燃油消耗.同时分析表明涡轮增压及增压中冷技术对降低柴油机排放起着重要作用. 相似文献
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目前许多拖拉机和联合收割机的发动机,都配上了废气涡轮增压器。柴油机增压是提高发动机功率,降低油耗的有效措施。增压器可以增大柴油机扭矩,提高牵引力,减少排气污染。柴油机增压是现代柴油机的发展方向;但常因使用保养不当或故障未能及时发现,造成涡轮增压器的早期损坏,甚至报废。下面谈一谈涡轮增压器的使用维护与故障排除。 一、涡轮增压器的使用维护 涡轮增压器是在高温、高转速的条件下工作,为保证其正常工作,必须合理使用正确保养。 (1)要及时清洗涡轮增压器的润滑油滤清器,定期换油更换滤芯,保证向涡轮增压器供给 相似文献
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<正>柴油机的进气方式分为自然吸气和增压吸气,增压吸气又分为机械式和涡轮增压式。自然吸气的柴油机一直占据主导地位,以其技术可靠、性能稳定、经久耐用和维修方便等原因深受使用者的喜爱。近年来,大功率的农机具不断涌现,拖拉机配置如空调、电液控制系统、液压输出系统等在大马力拖拉机上使用越来越多,涡轮增压器在大功率柴油机上逐渐推广使用。 相似文献
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涡轮增压式柴油机,是在柴油机的排气管与消声器之间,装置一只涡轮及与涡轮同轴的压气机,利用柴油机作功后的废气脉冲能量驱动涡轮,带动同轴的离心式压气机叶轮高速旋转,把从空气滤清器处吸入的空气通过压气机的叶轮压入气缸,提高进入气缸的空气压力和充气量,使更多的柴油在气缸内燃烧作功,从而增加发动机的功率.同样缸数和缸径的增压式柴油机与非增压柴油机,其功率一般可提高50%左右,而燃油消耗率还可降低5%～6%. 相似文献
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废气涡轮增压器是增压柴油机的关键部件,由于柴油机运用该装置可提高功率30％～100％,降低油耗率3％～10％,所以越来越多地应用到以柴油机为动力的工程机械中。下面谈谈废气涡轮增压器的特点、常见故障及排除、使用注意事项,供大家参考。 相似文献
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随着垦区农业现代化的迅速发展,农场的大马力拖拉机越来越多的奔赴农户手中,目前所有应用的柴油机主要是采用废气蜗轮增压器来提高功率。那么,增压器在增压柴油机上就显得非常重要了。如果增压器发生改变,将直接影响柴油机的性能。 相似文献
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现代柴油机上越来越多地使用了涡轮增压技术,使柴油机功率更大,在体积不变的情况下布局更加合理,同时大大节约了能源。然而,在实际工作中,很多修理工不了解涡轮增压器的结构、原理,乱拆乱卸,造成了不必要的损失。1.检修过程中注意的事项（1）在拆装增压器之前,必须掌握所拆增压器的构造和该增压器说明书所指出的注意事项。增压器零件多为小而精密的零件,因此,应尽量使用专用工具,不得乱敲乱打。（2）凡经整体平衡过的零件,拆散时应作记号,装配时按记号对准,以防破坏其平衡性。 相似文献
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动力涡轮作为一种新型内燃机余热能回收装置,可以起到节能减排的作用。本文综合旁通补燃、顺序涡轮增压和两级涡轮增压的工作原理,将动力涡轮、涡轮增压器以及旁通补燃室相结合,这种复合柴油机增压系统可以较好地对排气能量进行利用。本文分别针对动力涡轮与增压器涡轮串联和并联两种复合形式,利用GT-POWER软件建立涡轮复合柴油机仿真模型,研究串并两种方案的性能。研究表明,在并联模型中,动力涡轮输出功率存在最佳流量比0.31时总输出功率最大;在串联模型中,动力涡轮输出功率存在最佳功率比0.43时总输出功率最大;从整体上看,串联方案比并联方案有优势,可以大大提高总输出功率,更多地回收废气能量。 相似文献
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提高柴油机功率的有效措施是增加充气量和供油量。目前,国内外通常采用由柴油机排气驱动的涡轮机拖动压气机,来提高进气压力而增加充气量,这一方法称为废气涡轮增压。柴油机采用废气涡轮增压,不仅可提高功率,还可在节约能源、防止污染和降低噪声等方面发挥重要作用,已成为柴油机发展趋向之一并正在得到广泛应用。应用最多的是废气涡轮增压器,为 相似文献
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《拖拉机与农用运输车》2013,(2)
根据增压柴油机的工作特点建立了动力涡轮试验系统,进行了动力涡轮对前端增压器和废气余热利用的影响研究。试验结果表明:在增压器后加动力涡轮,增压器的性能略有下降,进气量略微减少,但动力涡轮可更充分地利用废气余热,综合来看,明显提高了系统的热效率。试验在增加进气流量的同时,相应提高燃油流量,使燃气温度与发动机基本吻合;同时将增压器压气机出口与燃烧室前端连接,缩短管道长度,较好地模拟了发动机的实际工作特点。 相似文献
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废气涡轮增压器是利用柴油机排气管排出的废气能量,推动涡轮高速旋转,而连接在涡轮轴上的压气机叶轮也随之高速旋转,将外界空气增压后送入气缸,增大了空气密度,提高了气缸充气量.增压器可以使柴油机在不增加气缸数及气缸直径的条件下提高功率30%～80%,降低油耗5%～10%;或功率提高虽不明显,但低速扭矩变得非常理想.另外,在高原空气稀薄地区,增压器可起到功率补偿作用.目前,废气涡轮增压器在大中型柴油机上正得到广泛应用. 相似文献
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农用柴油机废气涡轮增压不良影响及措施 总被引：1，自引：0，他引：1
本文分析了车用柴油机上采用废气涡轮增压给柴油机匹配问题及柴油机性能带来的不良影响，重点阐述了现代柴油机废气涡轮增压在结构上、材料上、技术及使用上应采取的解决措施： 相似文献
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电控可变增压技术改善柴油机性能的研究 总被引：2，自引：0，他引：2
采用可变涡轮入口截面积的电控可变增压（VGS）技术进行了匹配试验研究。结果表明，VGS技术不仅有效地改善柴油机的性能和排放特性，同时使得柴油机和增压器两种不同机械的工作状态达到最佳的匹配。VGS技术在整个工况范围内能有效地提高经济性，说明该技术在节能和控制CO2排放量方面的重要作用。 相似文献
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近年来,在农业生产中由于机手们使用不当及维护不周,农用柴油机经常发生涡轮增压器损坏,造成不少经济损失.本文根据实际工作中柴油机涡轮增压器经常出现的故障进行了简单分析,并归纳了在使用和维护时应注意的事项,供广大机主借鉴. 相似文献