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《油气储运》2016,(9)
目前,我国成品油一次物流优化研究处于起步阶段,优化空间较大。基于我国的成品油一次物流优化体系,从成品油一次物流相关的优化数学模型与应用、目标函数及求解方法方面,系统分析了国内外成品油一次物流优化研究现状,提出符合我国国情的成品油一次物流优化基础框架和进一步研究方向。研究结果表明:成品油一次物流优化数学模型的研究趋势和应用主要集中在确定性混合整数规划和不确定性随机规划,前者从单一调运方式向多调运方式、单产品向多产品、单周期向多周期发展,后者从离散变量向概率密度连续变量、单因素不确定向多因素不确定、单一情景向多情景不断改进;物流成本最低函数和产运销整体利润最大函数是目前研究或实际应用中最常采用的优化目标函数;模型求解方法已经比较成熟,二次开发或完全自主开发符合我国国情的物流优化应用软件迫在眉睫。 相似文献
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以二层规划的方法建立了模糊需求环境下由多供应商、单制造商和多零售商组成的三级供应链系统的协调决策模型，针对模型约束条件皆以区间形式给出，结合混沌搜索算法求解二层规划的便捷性，以混沌搜索算法求解此模型；最后通过算例论证了此模型的有效性，算例结果表明：作为协调主体的制造商可通过与供应商的“协作研发”、与零售商的“价格折扣”相结合的契约形式协调整个供应链系统各成员的利益，实现利益的Pareto改进. 相似文献
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《油气储运》2018,(11)
为降低成品油运输成本,针对成品油从产地(炼厂)至销售终端(加油站)的全程运输优化问题,分析了线性规划在成品油物流优化实际应用中运算数据量较大,加油站和油库至发货地的单位数据不全等问题,传统的一二次物流优化模型由于分次优化脱节,影响整体优化效果。通过构造资源中心,定义资源中心至炼厂、油库的运价公式,建立新的综合运输优化模型,并提出了相关计算方法。经过实例分析,利用LINGO软件进行测算和求解,结果表明:该模型可以有效解决一二次运输优化模型中存在的分次优化脱节的问题,优化后总运输费用较一二次运输优化模型优化结果低,且解决了线性规划方法在成品油物流优化应用中运算数据量较大的问题。 相似文献
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成品油二次配送是将油品从油库运往加油站及客户的过程,是油品供应链中的重要组成部分,与成品油销售企业的利润息息相关。通过对成品油二次配送的国内外研究成果进行调研,详述了二次配送的常用算法及其当前最新的研究成果,分析得出:随着智能物流的发展,主动配送将成为成品油二次配送未来的发展趋势。同时,由于成品油二次配送问题属于车辆路径问题(Vehicle Routing Problem,VRP),在模型构建和求解方法上有一定的相似性,因此,对车辆路径规划问题进行深入剖析,将其应用于成品油二次配送,进而探讨了成品油二次配送算法改进与发展的空间,给出了成品油二次配送的优化建议。 相似文献
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分析了成品油库存管理现状,提出了成品油库存管理的相应策略.根据建立的成品油库存模型,针对成品油库存管理提出了优化基本原理、优化思想和优化基本策略.研究结果有助于降低成品油库存,保障资金流动,有效促进成品油经营企业经济效益的提高. 相似文献
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在我国越来越重视“三农”的新时代，如何更有效的促进“三农”发展，应当发挥各方面的积极
作用，特别是要着眼于解决“最后一公里”问题，更加重视从服务“三农”的角度推动邮政物流运营模式
创新，努力使邮政物流运营体系更加完善。本文对此进行了研究和探讨，在简要分析邮政物流服务
“三农”重要性的基础性，重点分析了服务“三农”背景下邮政物流运营模式现状，并就如何优化和完善
邮政物流运营模式提出了有针对性的优化对策，旨在为促进邮政物流运营模式科学化、规范化、效能
化提供参考和借鉴。 相似文献
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多元化的农产品物流主体及其彼此间的良性互动是构成农产品物流模式优化发展的基本前提和重要保障。依据农产品生命周期各环节所涉及领域,将农产品物流主体分为行业监管主体、产品产销主体、服务供给主体、消费需求主体。通过对农产品物流监管主体、产销主体、消费主体以及交易方式等方面面临的问题进行分析,提出了规范市场监管主体行为、提升产销主体功能、完善市场服务主体功能、保障消费需求主体权益、创新交易方式等若干优化农产品物流模式的建议,以期实现农产品物流的健康快速发展。 相似文献
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蜻蛉河大型灌区水资源优化配置模型 总被引：1，自引：0，他引：1
根据非充分灌溉理论,按大系统分解协调原理,建立了以总效益最大为目标的灌区灌溉水资源递阶控制优化模型,对灌区多水源进行优化配水研究。应用上述数学模型,对蜻蛉河大型灌区进行水资源优化配置研究。对于每个层次子系统,采用适宜于解决多阶段过程或能转化成多阶段决策过程的动态规划方法来求其最优解。计算结果表明：本文引用和提出的理论与方法是正确的。同时也使我们看到,经过水资源的合理优化分配,采用非充分灌溉方法将具有较大的节水潜力,此研究成果为灌区水资源合理利用提供了一种新途径。 相似文献
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在生态学及生态经济学指导下，以辽宁省为系统边界，应用系统工程的方法，研究了辽宁省蔬菜宏观种植结构的现状，优化依据及其调整方法。生产效果分析、综合优势分析及社会贡献分析为结构优化提供主要依据；提出了一系列与之有关的量化指标并对辽宁省各市进行了分析。提出了蔬菜生态经济区划、菜源结构特点分析及二次规划与多目标规划相结合的一整套宏观种植结构调整的方法及规划方案设计与生产布局安排相结合的实施途径。 相似文献
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天然气管网优化对于降低管网运营成本、提升天然气供应可靠性具有重要意义。将天然气管网优化模型分为基于物理属性与基于经济属性两类，系统总结回顾了天然气长输管网优化建模及求解的研究进展。现有研究多集中于解决特定阶段下单一属性的管网优化问题，但要提高管网的经济性、可靠性及可持续性，需要综合考虑经济属性与物理属性，并系统统筹设计优化与运行优化。当前，中国在天然气管网优化建模方面的研究主要集中在基于物理属性的建模方法上，未来还需关注天然气市场均衡模型在管网优化中的应用。在模型求解方面，总结了多种启发式算法。从管道安全优化、非稳态优化及市场均衡建模3个方面，对未来天然气管网优化建模的发展趋势进行了展望。（图1，参71） 相似文献
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[目的]构建基于云计算的广西物流公共信息平台,为有效实现广西农产品物流信息资源整合、集聚、共享和服务,提高物流信息资源利用率,促进广西农产品高效流通.[方法]针对广西农产品物流现状,按照“基本思路—总体框架—功能规划—运营保障策略”的顺序,对基于云计算的广西农产品物流公共信息平台进行规划.[结果]设计了基于云计算的广西农产品物流公共信息平台的总体框架,包括基础层、服务层、接口层和用户层;规划了五大功能,即数据交换功能、信息发布功能、在线交易功能、辅助决策功能、行业监督管理功能.[建议]政府主导、统一规划、优化农产品物流设施建设、共享区域农产品物流信息、提高农产品物流信息标准化水平、促进农产品冷链物流的发展、提高物流企业信息化水平,以保障基于云计算的广西农产品物流公共信息平台的运营. 相似文献
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针对我国人多地少、土地破坏的严重性，特别在矿区，破坏更为严重，及时恢复被破坏土地的使用价值对保持经济的持续发展是很必要的。在资金有限的情况下，如何合理地规划复垦土地的结构，一方面使土地复垦得以顺利地进行，另一方面又使经济效益达到最大化，是管理者所面临的问题。通过数学建模，这是一个带有约束条件的优化问题，针对这一问题，本文通过惩罚函数法把它化为无约束的优化问题，最后提出用粒子群算法改进的复形法进行求解。实例分析表明算法的有效性与简洁性，为复垦土地的结构优化提供一条有效的解决途径，增加规划的科学性、现实性和可操作性。 相似文献
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以中共中央政治局审议通过的《京津冀协同发展规划纲要》为指导,从河北省的角度,用系统优化的观点和方法,研究京津冀农产品物流的协同发展。提出河北省在京津冀农产品物流协同发展中的两个定位;构建京津冀农产品生产、消费及物流供应优化模型,实现京津冀农产品生产与消费的最佳匹配;构建承接京津农产品物流节点转移的选址模型,实现对京津农产品物流节点转移的科学承接。 相似文献
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【目的】氨是一种高效的储氢介质,在“无碳未来”愿景下,其有望成为未来化石燃料替代品。鉴于氨相对稳定的液态储运形式,利用在役成品油管道构建绿氨-成品油综合运输系统,对绿氨产业链的发展具有重要意义。【方法】介绍了中国绿氨产能分布情况、各运输方式的优劣性及在役成品油管道增输液氨的潜力;从输送介质特性、长输管道系统结构、管材与设备、管输工艺、水力计算方式、运行压力与流速安全共6个方面进行了成品油管道增输液氨系统适应性分析;考虑了绿氨与成品油运输环节的耦合特征,并就“西氨东送”“北氨南运”的供需格局提供了绿氨-成品油综合运输系统规划设想。【结果】随着绿氨产能规模的不断扩大,管道成为首选的长距离运输方式,加之在役成品油管道输送负荷率不足,在经济效益的推动下,成品油管道增输液氨极具潜力;理论层面上,成品油管道与已有液氨长输管道系统相似性高,部分特殊需求可通过工艺或设备改造满足,在制定合理的压力、流速控制策略前提下,在役成品油管道增输液氨的系统适应性整体较强,应进一步采取实验手段验证其可行性。基于此,对绿氨-成品油综合运输系统规划、多种运输方式协同优化、液氨管输运行边界落实及管输批次优化4个方面提出了... 相似文献