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<正>作为江西省首批省级森林城市,樟树市在城市森林和生态环境建设中注重树种的选择和配置,确保城市森林结构优化。1道路绿化树种选择1.1行道树的要求行道树是发挥城市树木美化街景、减噪滞尘等功能作用的重要因素,还有维护交通安全、保护环境卫生等多方面的公益效用。由于道路路面热辐射使近地气温增高,空气湿度相对低,土壤成分复杂、透水透气性差,汽车尾气中的污染物浓度高,所以行道树的选择有一定要求。主要有以下几点: 相似文献
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对济南市建成区830余条主次道路行道树资源、立地条件、生长状况、养护管理情况进行调查。结果表明，济南市建成区主次道路行道树共有37.21万株，隶属20科31属38种，骨干优势树种为二球悬铃木、洋白蜡、国槐，其中，二球悬铃木总占比过高，达39.8%。通过分析二球悬铃木种植位置、土层厚度、养护管理精细化程度、主要土壤理化指标与其胸径年均增长量的相关性，表明地下空间大小及养护管理精细化程度是影响行道树生长势主要因素，并提出了丰富行道树树种多样性、保障行道树种植空间、实施精细化养护管理、创建基于多元分析的行道树健康评价指标体系的建议。 相似文献
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行道树一般要求树龄长，树干通直，树姿端正，体形优美，冠大荫浓，花朵艳丽。芳香郁馥，春季发芽早，秋季落叶迟而整齐，叶色富于季相变化、抗逆性强的树种。而鹅掌楸是比较理想的观花、观叶、观形的珍贵树种，可作为行道树首选树种。 相似文献
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台风对南京行道树的影响及其防护措施 总被引：1，自引：0，他引：1
台风对行道树的影响与树种、立地条件和人为经营措施等多种因素有关。行道树风害的表现形式有风伤、风折、风歪和风倒四种。调查结果表明:枝叶风伤比较普遍,力枝风折仅占少数,主干风歪和风倒发展不平衡。受害比较严重树种包括英桐、刺槐和加杨等。树种的抗风能力,随空间和时间的转移而变化,因此结合不同的立地条件和城市特点来选择适宜的行道树种,具有很大的实践意义。外界环境因子对行道树风害的作用,实质上反映出是一种风、水、土的综合影响。我们认为在目前情况下,排除积水、改良栽植点上的土壤母质状况是防止行道树遭受风害的主要途径。 相似文献
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调查分析云南省楚雄市14条主要道路的绿化现状、树种结构、绿化树树高、行道树受损及老化状况等，结果表明目前楚雄市城区主要道路的绿化已具有一定的景观效果，但道路绿化程度不高、绿化层次不丰富、树种结构单一、树木受损及老化现象突出，最后提出了加强道路绿化程度、合理搭配绿化树种等建议。 相似文献
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《中国园艺文摘》2016,(7)
道路绿化作为城市绿地系统的重要组成部分和骨架,对城市生态环境起着至关重要的作用。对洛阳主城区142段主要道路行道树树种、胸径及生长势等进行实地调查,结果表明:洛阳城区主要道路行道树32种,隶属于20科26属,其中常绿6种,落叶26种;悬铃木占行道树总量的41%,其次为国槐,占16%,大叶女贞占9%;胸径结构中,以3级行道树所占比例最大,为42%;垂直结构中,以乔木单层结构所占比例最大,为71%;行道树生长势情况整体表现较好,其中悬铃木、国槐等健康比例达95%以上,以合欢长势最差。调查发现部分行道树种应用过多,造成道路景观千篇一律,建议丰富行道树种类,强化合理配置,尤其是应加大乡土树种的应用力度,以进一步促进洛阳特色生态城市建设。 相似文献
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城市的行道树作为城市绿化系统的重要组成部分,对城市的生态环境的改善起着重要的作用。本文对昆明市五华区24条不同等级道路行道树进行实地调查,结果表明:昆明市五华区行道树共有21科、26属、31种,存在种类单一,乡土树种应用较少,特色不明显;行道树布局结构单调,缺乏变化等问题。针对以上问题提出了合理配置行道树和提高行道树管养水平的建议。 相似文献
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随着我国城市化进程的不断深化,城市绿化植物作为一种自然资源,在人们的生产生活中发挥着越来越重要的作用,起到了生态保护的功效。在城市结构中,道路是城市的经脉系统,而行道树又是城市道路建设的一项重要组成部分,所以,行道绿化树种的选择是否科学,会给城市生态环境带来极大的影响,本文介绍了行道树的概念,论述了对城市行道树种进行科学选择的意义,并归纳了绿化行道树种选择的基本要求和相关要点,以期为我国的城市绿化建设提供一定的理论参考价值。 相似文献
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