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<正>●新型CommandViewⅡ型驾驶室,先进的控制装置和清晰的显示器,为您提供了赏心悦目的视野。●约翰迪尔PowerTechTMplus9.0L发动机帮助JD8270R型拖拉机确立了燃油效率纪录:省油、环保。●您可选择16速自动挡全负载动力换档变速箱或革命性的约翰迪尔无级变速箱(IVTTM)。全负载动力换挡变速箱提供了充沛的动力,足以应付骤增大扭矩负荷。 相似文献
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六、五征雷诺曼1404拖拉机该机配套国际知名发动机,扭矩储备充足,动力强劲,在大比阻土壤环境中拥有卓越作业表现;废气排放达到国三排放要求,主变速为6挡同步器换挡,副变速为4挡动力换挡,挡位达到40F+40R,挡位分布均匀,拥有更多工作挡位选择,满足不同作业需求,得益于先进的动力 相似文献
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迪尔拖拉机以其性能好、质量高、可靠性强和维修服务好而著称于世 ,以真正的高科技居世界农机领先地位。迪尔公司的拖拉机品种齐全 ,功率范围 1836 8kW (2 5 5 0 0马力 ) ,从机械换挡到全动力换挡以及无级变速 ,从两轮驱动到四轮驱动以及橡胶履带式拖拉机一应俱全。与同类产品相比 ,在转弯半径、机动性、低油耗、高储备扭矩、高工作效率、技术先进性及安全舒适性等方面都高人一筹。近几年 ,随着科学技术的不断进步以及经营规模不断扩大 ,市场对大功率拖拉机的需求有增无减。最近 ,迪尔公司推出新产品 :96 2 0型轮式拖拉机和 96 2 0T型橡胶… 相似文献
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《农村.农业.农民》2016,(8)
正今年上半年,国产农机具呈现良好发展态势,国产拖拉机在转型升级方面亮点频出。根据中国农机工业协会最新统计,截至5月底,骨干企业拖拉机总产量下滑11.59%,而130马力以上拖拉机产量出现较大增幅。国三排放标准升级、200马力动力换挡拖拉机批量投放市场、400马力无级变速拖拉机研发成功等一系列重大技术的研发和应用,推动国产拖拉机向大型高端智能化方向迈出重要步伐,也标 相似文献
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动力换挡变速器的优势在于可以输出连续的换挡进程,其广泛运用到拖拉机与工程机械之中。本文结合当前国内外拖拉机动力换挡变速器的研究现状,论述了其工作原理;同时按照未来自动变速器的发展方向,对国内使用的电液技术、变速器传动系统和换挡控制策略进行了相关研究。动力换挡自动变速器可以参照本文的研究成果推广其在农业机械的应用。 相似文献
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新产品名称:约翰迪尔1654拖拉机、约翰迪尔1854拖拉机。新产品主要特色:约翰迪尔发动机、区段动力换挡变速箱、全钢梁一体化设计、全视野舒适驾驶室。 相似文献
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拖拉机仿真试验台机械变速箱自动换挡控制技术 总被引:1,自引:0,他引:1
为实现发动机的最佳燃油经济性和动力性,开发了拖拉机仿真试验台的自动换挡控制系统,完成了系统的软硬件设计和调试。软件开发采用C96高级语言,硬件是以80196KC单片机为核心的单片机系统。该控制系统能够根据所采集的数据来判断拖拉机的运行状态,并按照所选择的换挡规律控制执行机构自动换挡,以达到节约燃油、提高生产效率的目的。试验结果表明,电控机械式自动变速器能够按照一定的换挡规律选择合适的挡位,应用该系统可使拖拉机机组根据外部负载的变化自动调整挡位,实现换挡自动化。 相似文献
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约翰迪尔的拖拉机以其性能好、质量高、可靠性强和修理容易而著称,在每个方面都居世界领先地位.约翰迪尔的拖拉机品种齐全,功率范围18~583马力,从机械式换挡到全自动动力换挡、无级变速,从两轮驱动到四轮驱动以及橡胶履带式,一应俱全;与同类产品相比,在转弯半径、机动性、低油耗、高储备扭矩、后劲强、马力足、高效率、先进性及安全舒适方面更胜一筹. 相似文献
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目前,常用的履带式联合收割机存在转向困难,转向离合驱动机构不能实现无极变速,动力转动时会带来异响,制动刹车系统摩擦片位置固定不准确,换挡机构换挡困难,容易造成脱挡和挂不进挡等问题,针对这些技术问题,设计了一种履带式联合收割机动力系统,它主要由动力输入机构、换挡机构、制动刹车机构、转向离合驱动机构、行走动力输出机构组成。通过该动力系统可解决转向、换挡困难,实现无级变速,提高机器的作业性能。 相似文献
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JD8430型拖拉机是在JD8420型拖拉机基础上,研制推出的更新技术拖拉机。①发动机上的重大改进是加大排量,由原排量8.1L的发动机增加为排量9.0L的发动机,改善了冷却系统性能,提高了进气系统的能力,使发动机性能更完善,燃油更经济。②变速箱在原全自动动力换挡基础上技术更先进,并可选配无级变速变速箱,其可以在0.05~42km/h的行走速度范围内任意选择。[第一段] 相似文献
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《现代化农业》2004,(6):45-45
在132~36 8kW (180~5 0 0马力)的超大功率拖拉机中,凯斯拖拉机的领先优势是显而易见的。这些领先的技术优势也在向黑龙江垦区提供的设备中得到了充分体现。1 全动力自动换挡变速箱CNH公司向垦区提供的拖拉机均系全动力自动换挡变速箱,对于满足垦区农场的需要没有打任何折扣。如14 3kW (194马力)的MXM 190型拖拉机、2 11kW (2 87马力)的MX2 85型拖拉机、2 76kW (375马力)的STX375型拖拉机以及331kW (4 5 0马力)的STX4 5 0型拖拉机均是如此。2 更加充足的发动机功率在132~14 7kW (180~2 0 0马力)、199~2 13kW (2 70~2 90马力… 相似文献
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《现代化农业》2004,(7):45-45
在132~36 8kW (180~5 0 0马力)的超大功率拖拉机中,凯斯拖拉机的领先优势是显而易见的。这些领先的技术优势也在向黑龙江垦区提供的设备中得到了充分体现。1 全动力自动换挡变速箱CNH公司向垦区提供的拖拉机均系全动力自动换挡变速箱,对于满足垦区农场的需要没有打任何折扣。如14 3kW (194马力)的MXM 190型拖拉机、2 11kW (2 87马力)的MX2 85型拖拉机、2 76kW (375马力)的STX375型拖拉机以及331kW (4 5 0马力)的STX4 5 0型拖拉机均是如此。2 更加充足的发动机功率在132~14 7kW (180~2 0 0马力)、199~2 13kW (2 70~2 90马力… 相似文献
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