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中苏两国渔业合作的议定书于1987年12月下旬在莫斯科签字。根据议定书，计划在1988～1990年三年中两国对渔业生产和加工等方面进行合作。因此估计，今后我国远洋渔船进入北部太平洋苏联水域作业的可能性很大。为此，特编译本文以供参考。 相似文献
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全世界远洋围网渔船数，目前达到了200艘，其中约40艘在印度洋水域生产作业。自1987年至1988年3月，在印度洋作业的远洋围网渔船为13艘。其中法国20艘、西班牙15艘、苏联4艘、毛里求斯(同日本渔业公司台办)2艘、巴拿马1艘、日本1艘。 相似文献
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我国是个渔业大国。我国渔船数量为世界之最，据最近的渔船普查统计，目前，我国机动渔船数量已达 ４８万余艘，海洋机动捕捞渔船也有 ２４万余艘，这些渔船中２００马力以下的占了９０％，其中２０马力以下渔船占６０％。船龄１０年以上的老旧船舶占约２０％。这些小船经不起风浪，不能到外海作业，基本上是在沿岸近海。加上作业方式单一，基本上是清一色的拖网作业。大量无节制地在沿海海域拖网，对资源杀伤力极大，现在大小黄鱼、带鱼、马面鱼等传统资源基本形不成渔汛。船龄老化、作业类型单一已对渔业生产安全和海洋生物资源适成严重危… 相似文献
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最近，台湾渔船相继地在琉球群岛中的冲绳群岛、八重山群岛周边水域的违法作业，以及确认有台湾渔船在冲绳县为了恢复琉球群岛沿近海渔业资源而自主设定的禁渔区作业和在金枪鱼好渔场的违法作业。此外，又据称有台湾渔船超越了日本和台湾专属经济水域重叠的中间线作业等，引起了冲绳岛和八重山群岛等渔民的关注，为了确保渔场的安全，要求政府加强对台湾渔船的监视。[第一段] 相似文献
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早在50年代末。60年代初,苏美两国政府就如何保护和合理利用海洋资源进行了初步合作。1976年、苏美签订了一个渔业协议,允许苏联渔船进入美国海域进行捕捞;同年,两国还建立了第一个混合捕鱼船队共同作业。近年来,美国太平洋和大西洋沿岸的一些科研中心同苏联远东地区一些研究所之间的合作有了新的发展。最近,在美国海洋、环 相似文献
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据最近印尼《COMPASS》报的消息，印尼海洋、水产部捕捞总局的阿里总局长于7月12日表明，从2007年7月16日起禁止外国渔船在印尼国内水域作业。目的是重新制订对外国渔船的认可制度。[第一段] 相似文献
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新西兰科学家和一名美国海洋生物学家对南太平洋建立亚洲流网作业提出警告．新西兰农业渔业部的一位专家说，今年在南太平洋流网捕获的幼金枪鱼产量估计为40．000吨．该产量为资源承受力的4倍以上．中国台湾省渔船是主要参加者，今年有130艘渔船作业。1988年只有7艘．据报道．明年将增加30艘日本渔船和2艘南朝鲜渔船参加流网作业， 相似文献
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最近,韩国与密克罗尼西亚达成渔业协议,密克罗尼西亚同意韩国35艘渔船进入其水域作业,但每艘渔船需支付69000美元的捕鱼税。根据这一结果,韩国的金枪鱼围网业自1990年以来事隔3年之后,又重返密克罗克西亚的水域进行捕鱼作业。 相似文献
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为了提高拖网作业的经济效益，同时减轻底层鱼类的捕捞压力，1996年福建省莆田市对原有的单拖作业进行渔具渔法改革，改单拖作业为兼作流目网对拖作业，改变原有的单拖作业单纯捕捞底层鱼类为兼捕中上层鱼类。经过一年的实施．取得了一定的经济效益。现将单拖作业渔具渔法改革技术介绍如下：一、改革规模改20艘单拖作业渔船为门对兼作对施作业船。兼作对拖作业渔船中2IOk。。的渔船6对，198kw的渔船2对，265kw的渔船2对。每对作业渔船配备相应的疏目拖网l－2张。二、渔具1、网具规格：11Oh。。的对拖作业渔船配备的网具网四周长为80二X3m… 相似文献
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最近,塞舌尔与苏联签订了一项捕捞金枪鱼的渔业协定。该协定允许四艘苏联围网船于年初在塞舌尔200海里经济专属区内捕捞金枪鱼。为了保护金枪鱼资源,协议规定塞舌尔有权确定苏联渔船的金枪鱼捕捞配额,并且还规定每艘苏联渔至少携带一名塞舌尔渔业管理机构的观察员随船出海监督。协议要求苏联渔船的渔货必须在塞舌尔首都维多利亚上岸或外运,在此同时便可获得当地商行的补给与服务。 相似文献
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《国际渔船安全公约1993年议定书》中日韩研讨会在京召开 总被引：1，自引：0，他引：1
本刊讯（肖乐 李明爽报道）9月1日-3日,中国、日本、韩国三方渔船检验部门的代表汇聚北京,参加《国际渔船安全公约1993年议定书》（以下简称《议定书》）中日韩研讨会。日本农林水产省水产厅,韩国船舶安全技术公团的相关官员,中国农业部渔业船舶检验局以及大连海洋大学的相关领导和专家参加了会议。研讨会开幕式由农业部国际合作司副司长姚向君主持,农业部渔业船舶检验局局长柳正致辞,农业部渔业局派员参加了开幕式。 相似文献
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1渔船安全设备配备关系渔民生命安全
据官方统计数据，我国每年渔民死亡、失踪数量均在600人左右，渔船沉船数量在l000余艘；从中国渔船船东互保协会的统计数据来看，该协会10年共承保了渔船船员177万余人，死亡率为十万分之210人／年，考虑其他综合因素，我国海洋渔船船员的死亡率可以基本定为十万分之162人／年，据此推算，我国有200万海上捕捞渔船船员，每年死亡人数估计应在3235人左右。由此可见，渔业特别是海上航行和捕捞作业的渔船是全球风险性最高的行业之一。 相似文献
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秘鲁批准苏联20艘拖网船从今年开始在秘鲁领海内捕捞作业,尽管秘鲁捕捞界人士剧烈反对,双边渔业协定将允许苏联渔船进入秘鲁沿海30海里,附带条件是17.5％的渔获量必须卸 相似文献