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一台东方红—75型拖拉机更换了一个主离合器前从动盘总成后，驾驶员一踩离合器就熄火。驾驶员拆下从动盘检查，除发现新盘比旧盘厚了2mm外(新盘的厚度为14mm，旧盘为12mm)，没有发现其他问题，但装复后故障依旧。驾驶员进一步检查才发现飞轮齿圈窜出7mm。没换从动盘总成时，虽然飞轮齿圈已外窜，但因从动盘较薄，踩下离合器，飞轮前窜，还未达到使发动机制动熄火的程度。 相似文献
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一台东方红—75拖拉机,换了一个主离合器前从动盘总成后,一踩离合器就熄火。驾驶员拆下检查从动盘,除发现新盘比旧盘厚了2毫米外(新盘14毫米,旧盘12毫米),没发现其它质量问题,但装上后故障依旧。笔者到现场后发现,飞轮齿圈窜出7毫米。把飞轮齿圈打靠,故障排除了。 相似文献
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一台铁牛—60型拖拉机,在工作时出现离合器不分离的故障。检查发现,离合器从动盘与飞轮壳体均已损坏。更换从动盘和飞轮壳后,离合器正常工作不到一个月,又逐渐出现分离不彻底的情况。故障原因还是飞轮壳与从动盘损坏。仔细查找飞轮壳损坏 相似文献
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1.离合器前从动盘摆差过大有些大修后的离合器,虽然新换了前从动盘等零件,各调整尺寸均符合规定要求,但仍挂不上挡。即使强行分离离合器后能挂上挡,也会出现严重的打齿声。(1)原因:装配时忽视了对其端面摆差的检查。根据离合器的装配技术要求,前从动盘的端面摆差不得大于0.5mm。如果摆差大于0.5mm,就出现“扫膛”现象,即在踩下离合器踏板后,前从动 相似文献
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一台海山—15型小四轮拖拉机,更换了从动盘总成后,出现了离合器分离不彻底、挂挡很困难的故障。首先检查离合器踏板自由行程、分离间隙等均处于良好状态。修理工仔细检查后,发现新更换的从动盘总成的厚度过厚,离合器弹簧安装后预压力过度,当踏下离合器踏板时,调整螺栓根本不能将主动盘彻底拉离从动盘,导致离合器分离不彻底。在离合器与壳体接合面处垫上厚度约为0.5mm的纸垫后,故障消失了。一位机手对一台恒山—12型小四轮拖拉机维修时,更换了气门导管等零件后,启动不着火,检查发现进气门的推杆弯曲了,但校正安装后,仍出现上述故障。经过认真… 相似文献
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<正>1.分离离合器时,为啥发动机负荷增加 一台东方红—75拖拉机低速空转时分离离合器,发动机负荷明显增加,转速降低。经检查,发现齿圈贴靠在飞轮壳内壁上,这样在分离离合器时,迫使齿圈与飞轮壳内壁磨损,导致曲轴旋转阻力增加,即表现为发动机超负荷。 折下飞轮,将飞轮齿圈压回原位,装复后再分离离合器,发动机运转正常。 2.操纵杆失灵原因之一 一台东方红—75拖拉机在作业中,左边操纵杆的自由行程突然消失,而右边却相应增大。拆检后发现,变速箱前支座和后轴盖固定螺栓松动了,引起后轿壳体和变速箱移位,进而造成“一边自由行程消失,一边自由行程相应增大”的故障。经过调紧螺母,故障排除。 3.操纵杆失灵原因之二 一台东方红—75拖拉机,扳动左操纵杆转弯后,把操纵杆放回原位,可拖拉机仍向左跑偏。拆检发现,第一片从动盘没有在从动毂槽内,还挡在从动毂端面上;小减速齿轮向外窜出5毫米。把从动盘拨入槽内,用手锤将轴承座打牢靠后,做一个5毫米厚,与轴承座外径相同的垫圈,装在小减速齿轮轴承座与齿轮室盖之间,故障排除。 相似文献
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当离合器从动盘摩擦片损坏,铆钉露出时,应重新更换摩擦片,具体方法如下: (1)先用钻头钻去铆钉,除去旧摩擦片,再用钢丝刷或砂布清除从动盘钢片上的铁锈和污垢,且用锉刀将钉孔毛刺去掉。 (2)检查钢片是否扭曲或翘曲,如扭曲则应校正;再用敲击法检查从动盘钢片与盘毂铆钉是否松动,如有松动或断裂,应铆紧或更换。 (3)检查从动盘轮毂花键槽。可将从动盘轮毂套在离合器轴的花键齿上,用手来回晃动检查是否松动。 相似文献
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当机动车在潮湿环境中停放,雨中行驶,经过冲洗,冬季车内水汽结冰等之后,常常会引起离合器不能分离的故障,造成动力切不断和无法正常行驶。造成此类故障的主要原因,一是离合器从动盘毂花键孔与变速器第1轴的花键齿锈蚀,二是主动盘与从动盘盘面锈结、粘连在一起。无论出现哪一种情况,当驾驶员踩下离合器踏板,离合器压盘离开从动盘,但是从动盘不能随之轴向移动,仍然贴紧在主动盘上,导致离合器不能分离,变速器难以换挡。 相似文献
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戴玲玲 《农业机械化与电气化》1995,(6):18-19
(1)在修理东方红-12型拖拉机时,更换了离合器的从动盘和压盘之后,出现了离合器分离不清的故障。经检查,发现从动盘和压盘分别超过标准厚度0.5毫米和0.6毫米。为了利用这两个条件,我们在离合器罩与飞轮接合面的6个螺孔处各垫1个普通平垫圈,然后紧固6个螺栓。装牢后,将应调部位调 相似文献
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一、换上新的离合器轴和从动盘后,为什么还分离不清 一台东风—12手拖拉机发生了离合器分离不清的故障。经过检查发现是离合器轴端的花键与从动盘上的花键孔严重磨损、旷动量大造成的。换上了新离合器轴、从动盘,两口轴承,可是,使用两天后又发生了离合器分离不清的故障。再拆开一检查发现离合器轴端花键与从动盘花键孔磨损又很严重,证明还存在别的问题,进一步检查又发现换上的60204和60206两口轴承磨旷,用锯条拉轴承表面 相似文献
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一台铁牛55机车，更换离合器铀和磨片后，发生离合器不分离故障，后经多次拆装和更换压盆、弹簧，并将飞轮平面进行加工，仍不能排除故障．经认真分析和观察，确认故障在离合器轴上，将离合器轴拆下与旧轴相比，在飞轮轴承位置处，新轴比旧轴长3mm，由于轴长在连接后桥与发动机后，在离合器与飞轮壳螺栓拉紧后，使离合器轴与曲轴连为一体产生故障，将轴切去了3mm，安装后故障排除。一台东方红802机车发动机更换曲轴后，发生离合器不分离故障，经仔细测迁新曲轴飞轮接盘及曲轴轴承孔，发现曲轴轴承孔深度比旧曲轴少3mm，相应变为离合器轴长了… 相似文献
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1.变速器第1轴前轴承损坏引起换挡困难 (1)故障现象 一辆农用运输车,在一次满负荷运行途中,发现离合器分离不彻底,换挡时打齿的故障。 (2)故障诊断 ①分解离合器检查,主动盘和从动盘并无变形和损坏,压紧弹簧的弹力基本均衡,调整离合器间隙后装复,故障仍未排除。②拆开变速器检查,其各齿轮磨损量没有超限,第2轴上被磨出小台肩,更换了第2轴,装复后 相似文献
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一台海山—15型小四轮拖拉机，更换了从动盘总成后，出现了离合器分离不彻底、挂挡很困难的故障。首先检查离合器踏板自由行程、分离间隙等均处于良好状态。修理工仔细检查后，发现新更换的从动盘总成的厚度过厚，离合器弹簧安装后预压力过度，当踏下离合器踏板时，调整螺 相似文献
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<正>离合器主要由主动盘、从动盘、压紧弹簧等组成。工作中若这些部件损伤后,离合器将产生故障。1.主动盘常见的损伤与检查离合器的主动盘包括飞轮和压盘及双作用离合器的中间压盘。(1)工作表面严重磨损或出现沟痕通常是由于工作面进入杂物(如砂粒、铁屑等)或从动盘铆钉外露造成的。(2)龟裂或翘曲变形这是由于离合器打滑,使主动盘工作表面受热而烧伤造成的。(3)工作表面磨损不均匀这是由于主动盘翘 相似文献
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(一)飞轮壳固定螺栓松动。在发动机自重力作用下,飞轮壳与机体连接处产生间隙并产生下沉,造成飞轮中心孔和离合器轴不在同一中心线上。发动机运转时,使离合器从动盘钢片频繁扭曲,使前从动盘加速损坏。另外,机车行驶时产生的振动,使飞轮壳与机体连接处的两平面产生撞击,加剧磨损 相似文献
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1.变速箱第一轴与从动盘配合花键磨损引起的故障 故障现象:一台小四轮拖拉机,离合器严重打滑,且分离不彻底。机手检查离合器间隙值在允许范围内。打开离合器盖后发现,从动盘衬片铆钉均被剪断,摩擦片与钢片处于分离状态。花键套铆钉出现松动,钢片上的铆钉孔被磨成不规则的椭圆形,花键套的键齿也已 相似文献
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凤山县更沙乡内里村杨某新购的一台六成新的方拖,使用不久便发现机子无力,机手认为是柴油机旧了,便更换了一台新柴油机,但机车还是功率不足,经检查变速箱完好。机手只好把车开到该县农机局请技术人员检修,经检查发现,离合器分离轴承和从动盘磨擦片已损坏,即更换分离轴承和磨擦片,调好分离轴承与分离械杠杆间隙。但使用了几天后,离合器从动盘磨擦片和分离轴 相似文献