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高挡墙的设计与稳定计算探讨 总被引：2，自引：0，他引：2
在交通土建工程中考虑尽量少占用土地经常需设置挡土墙，挡土墙设计形式因地形及地质情况而异。本文根据浙江省舟山连岛工程桃天门大桥连接线工程的特点及走向，结合当地石料丰富的特点，设计出仰斜式挡土墙，并通过对计算结果进行分析与研究发现：在地质情况较好条件下可以考虑采用仰斜式档土墙，设计时可适当调整挡土墙墙背及墙面坡度，增加墙趾级数及在刚性角范围内加大尺寸，以调整基底应力在地基承载范围内。仰斜式挡土墙具有抗倾、抗滑、平衡地基应力值和降低工程造价的特点，值得在地质情况好、石料丰富地区推广应用。 相似文献
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黑龙江省迎春林业局环城道路工程项目中有两座涵洞,通过地质勘查得出地基属于软土地基,所以在设计时采用钢筋混凝土箱涵结构。本文根据工程实例,简要阐述钢筋混凝土箱涵施工技术在工程项目中的应用。 相似文献
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土建中门式起重机轨路钢筋混凝土带状基础,是一个在空间状态下放置在弹性地基上的长梁,属承重部位。笔者认为对这一基础的受力计算不能采用如简单的简支梁、连续梁计算方法,而应该采用弹性地基上结构物的计算方法,既科学又经济。 相似文献
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介绍在工程施工中遇到软土地基时采用砂桩设计与施工的处理方法，该设计与施工具有简捷方便、打设设备轻型化、施工速度快、工程造价低等优点，是一种比较理想的软土地基处理方法。 相似文献
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珠江三角洲地区高速公路软土特征及处理方法 总被引：2，自引：0，他引：2
】根据笔者几年来参加珠江三角洲高速公路勘察和设计的经验，简要介绍了珠江三角洲地区高速公路软土特征，列举了珠江三角洲地区已修筑的几条高速公路采取的常见软土地基处理方法，对以后高速公路软土地基的处理有一定的参考价值。 相似文献
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加固土基式构筑挡土墙应用加筋土的新方法是1966年在法国比利牛斯山的一项工程中采用的,之后相继在许多国家推广。目前欧美各国已广泛用于挡土墙,桥台等各种土木工程中,我国七十年代也开始了此项新技术的研究。目前,在不同环境和气候条件下,不少国家不同程度已用于公路工程中。 所谓加筋土,即在填土中加入钢筋或钢条、钢带、纤维。加筋土亦指由水平加筋条与填土成层交替铺设而成的一种复合材料。它具有施工简便迅速、弗用少、抗震性能好,可适应较大的不均匀沉陷和软土地基变形,以及施工占用场地少等优点,加筋土理论是根据摩阻力相互作用的原理提出来的。 相似文献
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水泥搅拌桩在软弱地基上进行建筑工程时是在地基深部就地将软土和固化剂强制拌和,使软土硬结而提高地基强度。此文结合大族激光福永产业园场地工程实际,对搅拌桩施工技术进行分析探讨。 相似文献
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介绍了浆喷桩在路基工程软土地基处理上的应用。描述了大广北高速公路第三合同段浆喷桩在路基工程软土地基处理上的工程概况以及浆喷桩的施工与验收。 相似文献
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哈尔滨市松北区文化中心环路建设项目K1 ＋020～K1 ＋220路段地基为松花江河漫滩软土,土体含水量高、空隙比大,地基承载力低.以该路段软土地基为主要研究对象,从碎石桩加固地基的原理出发,采用地质勘察、室内试验、现场监测、理论分析的方法对碎石桩处理河漫滩软土地基效果以及河漫滩软土地基的沉降特征进行了研究.结果表明：碎石桩施工过程中,道路沉降速率较大,在9d内道路的沉降量达12 ～ 18 cm,碎石桩加速了软土地基的固结;碎石桩施工以后,道路的沉降速率明显减小,碎石桩显著地提高了软土地基的承载力.研究结果可以为河漫滩软土地基处理的设计与施工提供技术参考. 相似文献
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修订后的《建筑地基基础设计规范》明确了地基设计采用正常使用极限状态这一原则,因此在进行地基承载力计算时荷载取值发生了变化。同时地基土的工程特性指标取值、地基承载力计算规定也有不同程度的变化.根据这些变化进行了分析,指出这些变化对软土地区地基承载力计算的影响. 相似文献
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