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相似文献
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1.
根据农机部门对农机事故的统计分析,由于驾驶员违章所造成的事故占事故发生率的70%以上,而这些事故中,由于车速掌握不当,超速行驶或行车速度过快造成的事故占到50%。因此,合理控制车速是安全行车,减少事故发生的关键。为此,着重分析了拖拉机超速行驶的不安全性,提出应安全、经济、灵活地掌握驾驶速度,以减少农机事故的发生。  相似文献   

2.
近几年来,根据机动车交通事故分析,因驾驶员不遵守交通法规,违章操作造成的事故约占总事故的70%左右,而在这些责任事故中.由于车速选择不当、行车速度过快导致发生事故的又占其50%以上。很显然,行车安全的关键是车速问题。  相似文献   

3.
交通事故“十次肇事九次快”,说明超速行驶引起的事故很多。因为超速行驶,车辆的操纵性、稳定性、制动性能降低,驾驶员的视觉能力下降,精神紧张,心理活动受到“超负荷”的影响致使感知的正确性、判断的准确性、反应的灵敏性变差而造成农机事故。一般情况下,当驾  相似文献   

4.
据我市农机事故资料统计,由违章操作引发的事故约占总事故的70%,而由拖拉机超速行驶导致的事故则占违章操作发生事故的40%~50%,有的部分路段竟达70%~80%,"十次事故九次快"的说法是有道理的.其主要原因有以下几点:  相似文献   

5.
俗话说:“10次事故9次快”,本文说:“开快车有14害”。“快”即超速行驶,就是驾驶员未遵循“道路交通管理条例”规定的确保安全原则下的最高时速行驶。根据交通工程学原理分析,车速过快,对安全行驶至少有14个方面的影响或危害。  相似文献   

6.
据某市2004年农机事故资料统计,由违章操作引发的事故约占总事故的70%,而由拖拉机超速行驶导致的事故则占违章操作发生事故的40%~50%,有个别的县及部分路段竞达70%~80%,"十次事故九次快"的说法是有道理的,其主要原因是:  相似文献   

7.
据某市2004年农机事故资料统计,由违章操作引发的事故约占总事故的70%,而由拖拉机超速行驶导致的事故则占违章操作发生事故的40%~50%,有个别的县及部分路段竞达70%~80%,“十次事故九次快”的说法是有道理的,其主要原因是:  相似文献   

8.
俗话说:“10次事故9次快”,我说:“开快车有12害”。“快”即超速行驶,就是驾驶员未遵循《道路交通管理条例》的确保安全原则下的最高时速行驶。根据交通工程学原理分析,车速过快,对安全行驶有害无利,我在驾车的实践中归纳有12个方面的影响或危害:  相似文献   

9.
车速与事故     
车速的快慢,对发生事故和造成事故的严重程度,有着直接关系。超速行驶有以下危害:(1)安全可靠性降低。(2)直接影响操作的稳定性。(3)冲击破坏力大,多为恶性事故。(4)易造成车辆与部件的损坏。(5)车速增加一倍,制动距离增加四倍。(6)超速行车时,驾驶员心情紧张,心理和生理能量消耗大,容易疲劳。(7)驾驶员会对相对速度的增加估计不足而造成措施过迟。(8)影响驾驶员操作的及时和准确性。(招远市农机监理站考晓明路吉杰)车速与事故$招远市农机监理站@考晓明 $招远市农机监理站@路吉杰  相似文献   

10.
快即超速行驶,就是驾驶员未按照<道路交通管理条例>规定的在确保安全原则下的最高时速行驶.车速过快,对安全行驶危害很大. (1)车速过快的车辆,要经常超越正常中速行驶的车辆,在路上车辆流动较多的情况下势必经常处于加速超车状态,这样很容易出事故.  相似文献   

11.
车速与事故     
车速的快慢,对发生事故和造成事故的严重程度,有着直接关系。超速行驶有以下危害:  相似文献   

12.
俗话说:"10次事故9次快",本文说:"1次快车有10害"。前者是经验的总结,血的教训,说的是"所以";本文说的是"因为"。"快"即超速行驶,就是指驾驶员未遵循"道路交通管理条例"规定的确保安全原则下的最高时速行驶。特别是农用机动车问题更为突出。根据交通工程学原理分析,车速过快,对安全行驶至少存在10个方面的影响或危害。(1)、车速过快,增加了纵向冲突的可能性。超速行驶的车辆往往处于紧跟其他车辆行驶的状况,而后者具有正常行驶的速度,由于两车的速度不一致,很容易发生纵向冲突,特别是前车紧急制动时很可能发生头尾相撞的事…  相似文献   

13.
据我县农机事故资料统计 ,由违章操作引发的事故约占总事故的 70 % ,而由拖拉机超速行驶导致的事故则占违章操作发生事故的 4 0 %~ 50 % ,有的乡、镇及部分路段竟达 70 %~ 80 % ,“十次事故九次快”的说法是有道理的。其主要原因 :一、超速行驶延长了制动非安全区1.什么叫制动非安全区 拖拉机在正常行驶中 ,因某种原因急需立刻制动停车时 ,因拖拉机行驶中所储备的动能不能立即、全部转变为其它能量 ,总要继续行驶一段距离 ,在这段距离内随时都有发生事故的可能 ,所以称这段距离为制动非安全区。2 .高速行驶使制动非安全区扩大 使制动非…  相似文献   

14.
拖拉机超速行驶是最大的事故隐患。我县近年来拖拉机肇事60%以上,是由于超速行驶或操作不当造成的。  相似文献   

15.
滦县1998年共发生重大农机事故22起,造成3人死亡,5人重伤,9人轻伤,28辆车辆损坏。现就这些农机事故的原因、特点进行分析。一、农机事故原因在这22起农机事故中,农用车驾驶员负全部责任或主要责任者达16起,负次要责任或无责任的仅有4起,其余2起为同等责任。22起事故中,因违章驾驶、操作不当、超速超载而引发的事故占91%。细分有如下5种原因:1.“看我多有本事”,开英雄车 这种情况多为年轻机手。他们自以为技术高超,经常违章行车,超速行驶,开斗气车。而一遇紧急情况,又往往因经验不足而手忙脚乱,处…  相似文献   

16.
近年来,在各级政府的高度重视和农机安全监理部门的努力下,农机安全工作取得了很大成效,农机事故发生率呈现出总体下降的趋势。但是,农机安全生产形势仍然十分严峻,重大、特大农机事故时有发生,而许多事故是由于“黑车非驾”造成的。今年上半年,绍兴市发生的81次农机事故中有21.3%是“黑车非驾”造成的,20  相似文献   

17.
2.实际应用 用排列图法分析农机事故比较方便、一目了然。比如通常说驾驶员违章占事故起数的70%,就是在排列图的基础上得出的结论。分析农机事故,可以画出很多排列图,其纵坐标不变,只改变横坐标,再重新画出曲线,分出区间就可以了。例如分析驾驶员原因,可以把横坐标改为酒后驾车、超速行驶、无证驾驶、违章超车会车等。分析事故现象,可以把横坐标改为农用机械与自行车、行人、汽车、机车自身故障等项目。  相似文献   

18.
重心偏移与翻车目前在农机事故中,翻车占了一定的比例。造成翻车的重要原因:一是装车时将货物装偏,致使重心偏移,或是在运输过程中货物发生移位偏心,在下坡、拐弯或急刹车时造成翻车。二是在急转弯时,因车速大快,方向一时打不过来而造成翻车。三是路面不平,特别是...  相似文献   

19.
在农机作业生产中,由于农机驾驶与操作人员驾驶操作技能差,驾驶操作不当以及违章驾驶,违规操作而造成的农机事故约占农机事故总数的60%以上。这些事故给人们的生命财产造成了极大的损害。因此,我们必须要努力提高农机驾驶与操作人员的驾驶与操作技能,提高他们的遵章守法意识,确保安全生产。  相似文献   

20.
1、车速过快,增加了自行翻车的可能性。过快的车速使转向的离心力加大,所受的横向力也加大,离心力与车速的平方成正比,与转弯半径成反比。因此,影响离心力的主要因素是车速,而且是成平方的比例增加。如车速增加2倍,离心力就增加4倍。车速越高,离心力越大,遇到紧急制动或者急转弯,就容易出现翻车事故。2、车速过快行驶的车辆,要经常超越正常中速行驶的车辆,在路上车辆流行较多的情况下势必经常处于加速状态,因此,容易发生事故。3、车速过快增加了纵向冲突的可能性,超速行驶的车辆往往处于紧跟其他车辆行驶的状况,而后者具有正常行驶的速度,由…  相似文献   

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