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分析了汽车安全带的功用、汽车发生碰撞事故时司乘人员受到撞击伤害的情况,分析了安全带的被动安全作用和保护效果,介绍了安全带的基本维护知识。 相似文献
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ABS、EBD、TCS、ESP这些大家耳熟能详的汽车主动安全装置已经应用得越来越普及，是否购买配备这些装置的车型已经成为消费者购车时所考虑的一个重要因素。但是，您是否真正地了解和能够正确地使用这些安全装置呢？ 相似文献
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汽车被动安全技术分析 总被引：1，自引：0，他引：1
李强 《拖拉机与农用运输车》2007,34(6):84-85
随着科学技术的发展,汽车主动安全技术在交通安全中起着越来越大的作用。但尽管如此,仍然不可避免地发生意外情况,此时,汽车的被动安全技术将是避免乘员受伤的唯一保障。汽车的被动安全技术主要包括安全带、安全气囊、安全转向柱及安全座椅等几个方面。 相似文献
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制动系统是汽车最重要的安全装置之一，一旦出现故障，若不及时采取修复措施，后果将不堪设想。汽车制动系统常见故障及其检修方法如下： 相似文献
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汽车安全带螺栓是安全带系统重要零件之一,如何防止螺栓表面腐蚀并保护外观美观是螺栓设计的重要课题之一。文章介绍了传统的螺栓紧固件表面处理技术,包括电镀锌和电镀锌镍合金,以及近年来逐步广泛使用的锌铝涂覆技术,探讨了最新的电泳涂装技术,并对这几种技术进行了对比分析,以期为汽车安全带螺栓表面处理技术的选用和设计提供参考。 相似文献
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汽车的诞生加快了科技和社会发展的速度，便捷了我们的生活，同时也带来了事故和伤亡。伴随着汽车工业的发展，对于汽车安全性的提升从未停下过脚步。从安全带的发明，到安全气囊、ABS、ESP的应用，直至今天，汽车的安全已经变成一个涉及主动安全与被动安全的，拥有近百项配置的系统化工程。 相似文献
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头部受汽车仪表板撞击损伤的模拟 总被引：3，自引：0，他引：3
在没有普及汽车安全气囊及规定乘员系安全带的国家和地区，开发安全的驾驶室内饰组件，研究人的头部在碰撞中的机械响应特性对于减少损伤具有重要的意义。应用有限元软件对常见仪表板的吸能特性和头部撞击仪表板后的动态响应进行了仿真分析，得到了各因素对撞击结果的影响规律，并设计了符合头部碰撞安全性的仪表板结构。 相似文献
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众所周知,安全帽是名符其实的“生命帽”,安全带是千真万确的“救生带”和“保险带”.因此.规程明文规定并三令五申,任何人进入电力生产、基建现场时,必须戴安全帽,高处作业人员必须使用安全带.然而,在安全帽与安全带使用中,却普遍存在着习以为常、司空见惯、见而不管的频发性违章行为.为此,笔者进刍之言,供参考. 相似文献
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制动系统是汽车最重要的安全装置之一,一旦出现故障,若不及时采取修复措施,后果将不堪设想。汽车制动系统常见故障及其检修方法如下:一、制动不良或失灵1·制动管(如接头处)渗漏或阻塞、制动液不足、制动油压下降而失灵。应定期检查制动管路、排除渗漏,添加制动液、疏通管路。2 相似文献
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本文结合车辆安全带的实际开发过程,针对开发过程的不同阶段,即前期设计开发、后期验证、批量生产过程中所遇到的问题,分别从安全带的物理安装、零部件的性能试验、整车的法规碰撞安全等几个方面遇到的问题来阐述安全带设计开发过程中的一些经验启示,以便为今后安全带的设计开发提供一些参考借鉴。 相似文献
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《农业机械化与电气化》2002,(6):23-23
随着我国高等级道路的兴建和机动车车速的提高,使用安全带的问题越来越显得重要并且已经提到议事日程上来了。1989年公安部发布施行的《高速公路交通管 相似文献
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制动系统是汽车最重要的安全装置之一,一旦出现故障,若不及时采取修复措施,后果将不堪设想.微型汽车(如长安、松花江等)制动系统常见故障及其检修方法如下: 相似文献
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制动系统是农用车行驶时的主动安全装置，是确保农用车安全行驶的极其重要的装备。制动系统的功用是人为地给车辆施加阻力，使车辆在行驶中减速、停车，保证车辆能停在有一定坡度的斜坡上， 相似文献