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2011年,博世喜迎双周年庆,即博世成立125周年以及公司创始人诞辰150周年。125年来,博世对于技术创新、卓越品质、国际影响力以及员工关怀的坚定信念为公司的持续发展提供了坚实的基础。在公司成立125周年之际,博世将继往开来,揭开未来发展的新篇章。 相似文献
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无锡威孚经贸有限公司经理、无锡威孚燃油喷射维修中心经理赵屹透露，在５月下旬博世公司举办的博世全球维修站欧洲之旅Q－CUP（全球“质量杯”）颁奖大会上，捧回了“博世服务质量杯”、金质奖章和荣誉证书，成为我国６０多家博世维修站中唯一获此殊荣的单位。博世公司是世界上第二大汽车零部件制造商、全球５００强企业之一。“博世服务质量杯”国际竞赛，有设在全球１６０多个国家和地区的１０００多个博世维修站参赛。６９个国家的６９家博世维修站脱颖而出，获得“博世服务质量杯”。德国博世总部采用抽签方式从中抽出３０家博世维修… 相似文献
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伴随着汽车技术的不断进步，博世这家百年老店现在在进行着什么研究？在博世东海汽车技术测试中心一天的体验，让到场的媒体充分感受了博世在清洁动力、安全技术、自动驾驶、互联驾乘以及售后市场等领域的创新与本土化解决方案。未来的汽车会越来越清洁在打造低排放祁低能耗的汽车技术方面，博世有很多产品干口解决方案。目前比较受到大家关注的其中一项就是清洁柴油技术。说起来博世柴油系统有限公司刚刚在2014年8月8日迎来自己在中国的10岁生日，这10年的历程让博世将自己的技术带到中国，也针对中国市场进行了不少本土化的开发。大家都知道欧洲市场柴油车非常多，其中80％的SUV都是柴油车。 相似文献
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博世柴油系统是汽车工业在全球范围的合作伙伴，在世界各大洲都拥有研发、生产和售后服务支持。从1927年博世开始连续生产柴油喷射泵开始，博世的名字就和柴油领域的所有重要的革新——从分配泵到电控系统再到共轨系统和废气后处理系统——联系在一起了。 相似文献
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博世汽车专业维修网络BCS是集硬件（博世配件、检测设备）与软件（技术鉴定、培训与管理理念）于一体的一站式服务网络,能够为客户提供媲美于原厂质量的产品、价格和服务。那么BCS的技术实力到底是怎么样的呢？我带着这个疑问来到了博世维修中心“北京人和车合汽车技术服务有限责任公司”。 相似文献
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很多人知道奔驰刚过了125周岁生日，却不知道另一家德国高技术企业博世，同样也刚刚迎来了成立125周年及创始人罗伯特·博世先生诞辰150周年。从1897年发明低压电磁点火装置至今，博世已经成功组建了汽车技术领域的航母舰队。 相似文献
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2012年6月14日,博世力士乐中国于河北省秦皇岛市燕山大学举行设立"力士乐4EE奖学金"签字仪式,向燕山大学捐赠15万元用于支持中国优秀技术人才的培养和储备。博世力士乐中国董事总经理刘火伟、燕山大 相似文献
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《拖拉机与农用运输车》2006,33(3):16-16
全球领先的工业技术供应商博世力士乐公司在2006中国国际农业机械技术与设备展览会上展示了其在农机领域领先的一系列产品。博世力士乐展示的元件、模块和解决方案不仅拥有经过时问考验的卓越质量，而且引领了智能、环保的潮流。 相似文献
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《农业装备与车辆工程》2013,(8):75
博世公司看好中国市场起步—停车系统的前景,预计到2019年中国市场将有三成汽车采用起—停系统。近日,博世公司起动机和电机事业部中国区总裁孙国忠在北京的行业会议上表示,2013年欧洲轻型车中40%采用了起—停系统,预计到2019 相似文献
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《农业装备与车辆工程》2013,(5):82-83
汽车技术及服务供应商博世携一系列满足节能减排需求的柴油动力解决方案亮相2013上海国际车展。本届车展上,多款搭载博世柴油系统的乘用车首次亮相,包括微型客车东风小康F505、长城哈弗H6运动版、华泰路盛E70、华泰特拉卡以及江铃新驭胜等。近年来,随着燃油限值法规日 相似文献
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累计销售超过50万辆的哈弗SUV是名副其实的自主品牌SUV的领头羊。在保持较高性价比的同时通过装配2．0T涡轮增压柴油发动机、自动挡、四驱、差速锁以及ESP系统，它也在不断地完善自己。2011年12月份在-20℃的博世冬季测试场内，寒冬丝毫不能减弱我们的热情，我们正在紧张而有序地测试着首次装配博世ESP系统的哈弗的世冬季测试场内。 相似文献
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《农业装备与车辆工程》2016,(5)
正博世马勒涡轮增压系统有限公司已开发出了新一代可变截面废气涡轮增压器。目前,受较高排气温度(900~1 050°C)的影响,用于汽油机的可变截面涡轮增压器的涡轮机端成本昂贵,且仅在特定有限的应用中使用。博世马勒开发出了第二代可变 相似文献
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吉利汽车现在所搭载的发动机采用的都是电子燃油喷射系统,这一系统引进的是德国著名的博世汽车电喷技术。博世电喷技术是一套先进的发动机管理系统。它是以一个发动机电子控制单元（简称ECU）为控制中心,利用安装在发动机不同部位的传感器测得发动机的各种参数,按照由发动机电子控制单元中设定的控制程序,精确的控制喷油量、点火提前角,使发动机在各种工况下都能以最佳状态工作, 相似文献
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为了实现节约能源、减少排放的总目标,柴油机由纯机械控制升级为电子控制属必由之路。柴油机实现电子控制的首选方案,是采用高压共轨柴油喷射系统。目前高压共轨柴油喷射系统的生产厂家主要有博世、德尔福、西门子、电装等几家跨国公司,本文以博世公司的高压共轨柴油喷射系统(见图1)为例,说明共轨油压的控制过程。 相似文献