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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
四轮农用运输车前钢板弹簧第1片和第2片弹簧片比较容易折断,特别是初学者驾驶的农用运输车,弹簧片折断的现象更为严重。下面介绍一下前钢板弹簧折断的原因及预防措施。1.驾驶员驾驶技术不好(1)原因实际工作中,驾驶员频繁地使用紧急制动,尤其是在下陡坡时使用了紧急制动。下坡时,机车的重心前移,大部分重力作用在前轮上,使前钢板弹簧承受的负荷增大。此时,若再使用紧急制动,由于惯性的作用,容易造成前钢板弹簧疲劳而折断。(2)预防措施提高驾驶技能,减少不必要的紧急制动。2.前后车轮的制动器没有调整好(1)原因农用…  相似文献   

2.
钢板弹簧是农用运输车后桥与车架或与车厢之间的弹性连接件。钢板弹簧可缓冲并吸收车辆运行中的冲击振动能量,是重要的减振装置。它技术状态的好坏,直接影响车辆行驶的平稳性。钢板弹簧经长期使用后,会出现弹性减弱或折断等现象,必须及时修复或更换。1.钢板弹性减弱后的修复钢板弹簧弹性减弱,外观上表现为拱度减小。因此,一般只要检查钢板弹簧的拱度(钢板弹簧两端销孔中心线与第1片的距离),即可判断其弹性强弱。钢板弹簧的拱度可通过拉线用直尺测量,也可用新钢板弹簧片进行靠合检查。要求同一轮轴上左右两侧板簧总成片数相等,…  相似文献   

3.
传动轴是农用运输车前置的变速器与后置的后桥之间的传动装置。农用运输车的变速器输出轴和后桥的输入轴一般不在同一水平面内,它们的轴线与传动轴的轴线均互成一个角度,同时,由于变速器固定在车架上,而后桥则是通过后悬架装置的钢板弹簧悬挂在车架上,这样,在行驶过程中,  相似文献   

4.
四轮农用运输车钢板弹簧常见故障及排除1.钢板弹簧常见故障(1)钢板弹簧折断。钢板弹簧折断后,车身会向折断的一侧偏斜,如前钢板弹簧折断,机车将出现跑偏现象。故障的原因有:①回弹夹将钢板弹簧夹得过紧,使其成为一体,弹性降低;②车辆转弯过急;③满载行驶时紧...  相似文献   

5.
四轮农用运输车的第1片和第2片的前钢板弹簧容易折断,究其原因主要有以下5点。(1)驾驶员驾驶技术不高驾驶员使用紧急制动过多,尤其在下陡坡时使用紧急制动,极易造成钢板弹簧疲劳而折断。这是因为下坡时,农用运输车的重心前移,大部分重力作用于前轮上,使前钢板弹簧承受的负荷增大,若再使用紧急制动,由于惯性作用,容易造成前钢板弹簧疲劳而折断。(2)车轮前后制动器没有调整好若前轮制动时,后轮尚未制动,或制动效果差(仅部分制动),则后轮的分配负荷减少,前轮的分配负荷增加。这样也容易使前钢板弹簧受额外的负荷而折断。(3)没有控…  相似文献   

6.
近几年来,随着农村经济的快速发展,农用三轮车在农村迅速普及,由于它是在拖拉机基础上发展起来的一种机动运输工具,其构造简单,时速较慢,活动范围在乡村道路,使用对象是农民,主要用途除农忙时悬挂农机具进行耕、犁、耙、播、收、灌、打药等作业外,农闲时还可用于农副产品、农用物资和农民生活必需品的运输,在农村经济发展中起着不可替代的作用。由于农用三轮车主要活动在乡村道路、田间地……  相似文献   

7.
近年来,许多农民购买农用运输车专门从事运输作业而迅速致富,因而农用运输车被广大农民誉为“致富车”。但是,许多农民购车以后,为了尽快收回成本,随意超载,多拉快跑,使农用车经常处于超载状态,严重地影响了农用车的使用寿命。本文以钢板弹簧为例,来分析一下超载对农用运输车使用寿命的影响。钢板弹簧是农用运输车悬架系统的主要元件之一,它主要起到承载、缓冲、城饭和导向等多种作用。此外,钢板弹簧还与农用运输车的行驶平顺性、稳定性等性能密切相关。钢板弹簧的使用寿命主要与农用运输车的装载质量有关,如果经常超标准装载,…  相似文献   

8.
90年代中期,国内轻型柴油汽车已经大量投放市场,其售价逐渐与同类农用运输车缩短差距,而农用车社会生存环境变差,优惠条件已基本取消。因此,农村运输车辆市场转向轻型汽车。1998~1999年全国1.5吨级农用车产量只占总产量的1/4左右,而且有的还挂了汽车牌。 0.5吨和1.0吨级农用运输车与1.5吨级农用运输车不同,它不是以现成的微型汽车改装的。除了发动机采用柴油动力外,其底盘结构比微型汽车可靠得多。如采用钢板弹簧的前悬挂,冷弯槽钢大梁,与动力匹配合理的变速器及主减速器。这些无一是从微型汽车上现成…  相似文献   

9.
如何延长四轮农用车轮胎寿命?福建省机械科学研究院江宗瑶影响四轮农用车轮胎使用寿命的因素很多,但钢板弹簧任意加片,前轮定位失准都可能引起轮胎早期磨损,你知道吗?一.任意加钢板弹簧,将导致轮胎早期磨损农用运输车使用说明书都有前、后轮胎型号、层数、气压等规...  相似文献   

10.
拖拉机挂车、农用运输车钢板弹簧的作用是平缓地将冲击载荷传给车架,减少振动。如机手使用不当,会使钢板过早的损坏断裂。应采取积极措施延长钢板弹簧的使用寿命,  1新购的拖拉机挂车、农用运输车,不要立即投入运输作业,应在磨合后或车箱载货的情况下,对钢板的骑马螺栓重新检查拧紧一遍,以防松动。  2应按车辆的额定载荷量使用,严禁超载,以免钢板弹簧损坏断裂。  3路面条件差时应降速行驶。有的机手不顾道路条件,在恶劣的路面仍高速行驶,使钢板受到很大冲击载荷,极易损坏。  4避免使用紧急制动。紧急制动会…  相似文献   

11.
机动车前轮出现摆振现象后,修理人员通常采用更换钢板弹簧总成或增加钢板片数的方法,但是前者不经济,后者效果不好。下面向大家介绍一种简单、经济、效果好的方法———垫契形铁块法。具体方法是:①更换2个前钢板弹簧总成,或分别在前钢板弹簧的第2片与第3片之间,垫加1片与第2片或第3片相同的钢板,以增强前钢板弹簧的钢度,改变前悬架的固有频率,使转向系和悬架不发生共振,达到消除前轮摆振的目的。②制做契形铁块。用普通钢板制作宽62mm、长140mm的契形块,并在中心的孔,在刨床上刨销斜面,使一端厚度处钻12mm的孔…  相似文献   

12.
(1)新购的拖拉机挂车、农用运输车 ,不要立即投入运输作业 ,应在磨合后或车箱载货的情况下 ,对钢板的骑马螺栓重新检查拧紧一遍 ,以防松动。(2)应按车辆的额定载荷量使用 ,严禁超载 ,以免钢板弹簧损坏断裂。(3)路面条件差时应降速行驶 ,以减小钢板受到的冲击载荷。(4)避免使用紧急制动。紧急制动会使钢板受到惯性力和冲击载荷力的作用造成钢板损坏断裂。(5)在车辆载有货物过夜停放时 ,应用千斤顶将车箱顶起 ,用木头垫牢。支起车箱可防止钢板长时间受压 ,保证钢板的强度。(6)保持钢板的清洁 ,防止泥沙进入钢板的片与片之间…  相似文献   

13.
四轮农用运输车前钢板弹簧第一、二片经常折断,特别是初学者驾驶的农用车折断的现象更严重,现介绍一下主要原因及预防方法。  相似文献   

14.
在农用三轮车中离合器是不可或缺的重要组成部分,离合器是农用三轮车传动系的重要部件,其技术状态的好坏直接关系到农用三轮车能否正常工作。在实际使用当中,受多种因素影响,经常会出现一些故障,比如离合器打滑、分离不彻底、异响、颤动等,影响农用三轮车的正常使用。鉴于此,分析了农用三轮车离合器总成构造及工作原理,并提出正确使用方式、常见故障原因分析及排除方法,通过正确维护保养确保农用三轮车的正常运行,发挥其在农业生产中的作用。  相似文献   

15.
李坚 《南方农机》2002,(4):28-29
农用三轮车以其轻便灵活、适应性广、价格低等特点深受广大农民欢迎,是农民致富的好帮手。近年来,我市的农用三轮车发展很快,据统计,已有604辆,为实现农业增产、农民增收发挥了重要作用。但是农用三轮车违章载人的问题也日趋严重,时有农用三轮车发生交通事故。其症结在哪里?应采取什么对策呢?笔者就此谈谈自己的看法。1.农用三轮车违章载人的原因“要想富,先修路”,广大农民对修筑乡村公路具有很高的热情和积极性。我市早已实现了村村通公路。但是由于受经济条件的限制,目前所修筑的乡村公路路况较差,大部分不符合开通客车…  相似文献   

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农用三轮运输车匹配喷灌泵的改装设计为了提高农用三轮车的利用率,使其一机多用,我们在不改变农用三轮车原结构和性能的情况下,进行了匹配喷灌泵的改装设计,经试验,很有推广价值,现介绍如下:一、改装方法1.动力输出轴的配置(其结构见图1)将原三轮车柴油机三角...  相似文献   

17.
1.钢板弹簧的拆装(1)拆卸。从车上拆下钢板弹簧总成时,先拆下钢板弹簧销,然后将钢板弹簧总成连同车轴一起移出车外,最后拆下钢板弹簧骑马螺栓进行解体。拆散钢板弹簧应使用专用工具。将钢板弹簧各片都压紧,才能拆下钢板夹或中心螺栓。钢板弹簧总成拆散后,  相似文献   

18.
1998年6月在山东泰安召开了全国农用运输车五大部件和产成品整顿验收工作总结大会。会上宣布了整顿验收结果,对验收合格的企业颁发了合格证书。农用运输车钢板弹簧总成是五大部件总成之一。参加本次整顿验收的钢板弹簧总成生产企业共有87家,其中合格的有54家,合格率为62.1%;不合格的有33家,其中疲劳寿命不合格的有25家,占不合格总数的75.8%。根据农用运输车目录内产品有效期的管理办.法,今后各农用运输车生产企业必须从获得合格证的企业中选择钢板弹簧配套企业。本次整顿验收钢板弹簧检测任务由国家农机具质量监督检验中心和江苏…  相似文献   

19.
近几年,随着农村经济的发展,农用三轮车以其机动灵活、经济廉价、一机多用等优点受到农民的欢迎,得到了突飞猛进的发展。然而随着农用三轮车数量的增加,其事故也频频发生,给人们的生命财产造成了重大损失。分析三轮车事故多的原因,主要有以下两个方面:一、农用三轮车构造特点的影响1.农用三轮车三轮接地,操纵单个前轮转向这种结构看起来操纵极容易,其实不然。因为其转弯半径也是由后桥结构所决定的,对此若把握不准,盲目急转弯,极易造成和左右物体相撞。另外由于三点支承,本身稳定性就差,高速急转弯时,在惯性力作用下还易造…  相似文献   

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链轮易松动不妨作改进农用三轮车变速箱与后桥之间一般采用链传动。链轮位于变速箱输出轴轴端,采用轴端单孔挡圈、弹簧垫圈和螺栓进行轴向固定。在使用中,机手会遇到螺栓松脱,链轮连同套筒滚子链、轴端单孔挡圈一起从变速箱输出轴掉下来的现象。我们知道,农用三轮车采...  相似文献   

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