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蓄电池是农业机械重要组成部分。蓄电池的工作原理就是化学能和电能的互相转化，通过化学能和电能的相互转化不断地进行充电和放电，而这一过程离不开一个重要的介质——电解液。电解液是蓄电池内部发生化学反应的主要物质，我们要重视对它的使用与维护。 相似文献
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一、蓄电池的正确使用
车用蓄电池是一种将化学能转化成电能的装置，属于低压直流电源。铅蓄电池的容量、电气性能和使用寿命不仅取决于产品设计、产品结构和制造质量，同时还和正确使用与维护密切相关。 相似文献
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蓄电池是汽车上的重要部件之一.蓄电池是将化学能直接转化成电能的一种装置,是按可再充电设计的电池,通过可逆的化学反应实现再充电.蓄电池的正确使用和维护,可延长其寿命,不仅降低材料消耗,而且能提高车辆的使用性能. 相似文献
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正蓄电池是拖拉机重要的电气设备之一,它是将所获得的电能以化学能的形式贮存并可将化学能转化为电能的一种电学装置。蓄电池在启动时供给启动机强大的电流,在发动机停转或发电机电压较低时,又向各用电设备供电,而在发电机电压高于蓄电池电压时,能将发电机的一部分电能转变为化学能储存起来。蓄电池对拖拉机的正常使用影响很大,我们将蓄电池在使用中经常遇到的一些问题介绍给机手,以减少故障的发生,提高使用效率。 相似文献
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罗富坤 《拖拉机与农用运输车》1995,(5):59-60
许多机手对电起动拖拉机的蓄电池知识欠缺。投资数百元购置的蓄电池，用了不到半年或者仅用了几个月，便报废了。有的机手只好到电瓶站租赁蓄电池，按月付费。究其原因，大都是因维护、保养、保管、使用不当造成的。因此，为了保证蓄电池有足够的容量和较长的使用寿命，必须加强技术维护。简单地说，蓄电池是用活性物质氧化铅和纯铅做成正负极板，放入由纯硫酸和纯水（蒸馏水）按一定比例配制而成的电解液中，使其进行电化学反应，充电时，电能转化为化学能储蓄起来；放电时，化学能又转化为电能释放出来，这一过程复杂多变，使用维护技术性… 相似文献
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一、电源设备安全使用
1.蓄电池使用注意事项
(1)新干荷铅蓄电池(出厂日期不超过两年的)启用时,在每个单格中注入比重为1.26～1.28(25℃)的电解液,将蓄电池静置1h,检查电解液比重符合规定值,可装车使用,不用再充电.
(2)蓄电池负极搭铁,不得搞错,否则会烧坏发电机和调节器.
(3)经常检查液面高度,应高于防护板10～15 mm,不足时要及时添加蒸馏水,如无蒸馏水可用洁净的雨水.
(4)配制电解液时,只能将硫酸缓慢地倒入蒸馏水中,不允许将水倒入硫酸中,配制时不能用金属容器.
(5)往拖拉机上安装蓄电池时,应先接火线,后接搭铁线;从车上拆下蓄电池时,则按相反的步骤进行,防止扳手万一搭铁而造成蓄电池损坏. 相似文献
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免维护蓄电池又叫MF蓄电池,从20世纪70年代后期进入国际市场以来,已得到迅猛的发展。目前美国生产的新车已全部装用免维护蓄电池。日、英、德、法等国也已大量生产,用以取代普通的固有铅蓄电池。 免维护蓄电池之所以能获得迅猛的发展与全球范围的快速推扩,因为它具有普通固有铅蓄电池难以达到的优点。 1.使用中不需添加蒸馏水 普通固有铅蓄电池在接近完全充足电时,由于水的分解,析出氢气和氧气,使电解液液面下降。如果在接近充电终了 相似文献
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97.怎样配制蓄电池电解液? 蓄电池电解液由蒸馏水和化学纯硫酸配制而成。化学纯硫酸是无色透明的液体,比重为1.84。不能用工业硫酸配制。在没有蒸馏水时,可用纯净的雨水或雪水代替。配制电解液或接盛雨(雪)水时,要使用瓷器或玻璃器皿等耐酸的容器,不能使用金属容器。因为电解液中有1％的铁时,24小时就会将蓄电池的电放完。 相似文献
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1 引言车辆启动用的铅蓄电池 ,是保证内燃机顺利启动 ,车辆正常运行与夜间照明的重要设备 ,一些驾驶维修人员往往因使用维护不规范 ,导致蓄电池性能变坏 ,寿命缩短 ,直接影响车辆启动、运行与安全。2 技术状况完好的标准2 .1 外表清洁安装可靠经常保持蓄电池外部清洁、干燥 ,通气孔畅通 ,避免自行放电。蓄电池从车上拆下后 ,用布擦去外部灰尘 ,表面有电解液时 ,可用布蘸 10 %的苏打水擦掉 ,或用温热水冲洗 ,然后用干净布擦干 ,防止污水流入蓄电池内。往车上装复时 ,要固定牢靠 ,导线夹头与极柱要安装紧固 ,防止因松动烧坏极柱。极柱焊接… 相似文献
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正新出厂的蓄电池在使用时,以及使用中的蓄电池电解液密度和单格蓄电池端电压降到一定值时,就必须及时地给蓄电池进行充电,使蓄电池正常工作。否则,由于蓄电池的电能不足,使蓄电池不能正常工作,将无法满足用电设备的需要,影响车辆正常行驶。蓄电池的充电方法有很多,必须根据实际情况科学、合理的选择。下面将蓄电池的充电及充电时注意事项叙述如下,供参考。 相似文献
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1.电解液的配制电解液是用浓硫酸和蒸馏水按比例配制而成的。电解液的相对密度所对应的硫酸和蒸馏水的配比见表1。所选用的电解液相对密度应根据气候条件而定，一般为1.26～1.28，冬季提高为1.29～1.30。配制电解液时应注意：①要用耐酸容器。②配制人员要做好安全防护。③配制时，先将蒸馏水倒入容器，然后将硫酸慢慢地倒入蒸馏水中，边倒边用玻璃棒搅拌。绝对不允许将蒸馏水倒入硫酸内。2.蓄电池电容量的测定蓄电池电容量可通过测定电解液的相对密度或通过高率放电计测定。(1)通过测定电解液的相对密度判断蓄电池的电容量。电解液的相对密… 相似文献
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农用运输车蓄电池是其电气设备中的重要组成部分 ,其性能的好坏直接影响整车工作的可靠性、耐久性和行驶安全性等。目前农用运输车普遍采用铅蓄电池 ,它具有电动势高、内阻小、价格低、放电平稳等优点 ,但其缺点是使用寿命短 ,维护保养要求高。因此 ,为使蓄电池处于良好的性能状态 ,在实际工作中应注意以下十点事项 :(1 )安装蓄电池时 ,必须将其牢固地放置在车辆原设框架内 ,并塞好防震垫。平时应经常清除蓄电池外表的灰尘泥土 ,擦去蓄电池盖上的电解液。(2 )蓄电池接线时 ,应先接火线 ,再接两蓄电池间的连线 ,最后接搭铁线。卸蓄电池时 ,则… 相似文献
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<正>干荷电蓄电池的全称是干式荷电铅酸蓄电池,它的主要特点是负极板有较高的储电能力,在完全干燥状态下,能在两年内保存所得到的电量;使用时,只需加入电解液就可使用。目前轿车上除了免维护电瓶外都是干荷电蓄电池。一、干荷电蓄电池的工艺特点普通铅蓄电池在开始使用前,必需进行60~70 h的初充电,甚至还需要更长时间的充放电锻炼循环。这种必需的补充充电过程严重地影响到紧急情况时的使用。而干荷电蓄电池只需按规定加足电解液,浸泡20 相似文献
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拖拉机汽车多采用铅蓄电池,在充放电时显示的电阻为蓄电池的内阻。主要包括电解液电阻,极板电阻,隔板电阻和正、负电桩接触电阻,每一种电阻的影响因素各有不同。 相似文献
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<正>由于车用发动机是靠起动机启动的,而起动机是一个直流电动机,它必须由蓄电池供电。因此,车上的蓄电池的主要用途是在启动时供给起动机强大电流,故又称为启动型蓄电池。除此之外,在发动机停转或发电机电压较低时,它向各用电设备供电,而在发电机电压高于蓄电池电压时,它又能将发电机的一部分电能转变为化学能储存起来(即称为充电)。当发电机超载时,它又能协助发电机供电。由此可见,蓄电池在内燃机车上的作用是很大的。下面谈谈蓄电池常见故障原因、检查 相似文献
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常用的电池,是一种直接把化学能转变为低压直流电能的器件,主要组成部分是正极、负极、隔膜、电解液,除此之外,还有外壳及其它附件（如接线柱、集流板）。使用时用导线将正负极和外电路（负载）连接起来,就有电流通过（放电）,从而获得电能。放电到一定程度后,有的可用充电的方法使活性物质恢复,电池得到再生,又可反复使用,称为蓄电池（或二次电池）;有的不能充电,称为原电池（或一次电池）。 1、电池的图形符号 在图5—1中:a）为电池和蓄电池的一般图形符号,长线代表正极,短线代表负极,注意:线段均为一般粗细的实线:b）为电池组或蓄电池组,这里表示由三个电池或蓄电池组成的,如果有四个或五个,则可以如数画出;c）为蓄电池组或电池组的另一种画 相似文献
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长期使用的铅蓄电池,正、负极板都经过无数次的充、放电循环,导致电解液相对密度发生变化,这主要是正极板处活性物质电化学反应的结果.正极板在充电过程中,活性物质还原为二氧化铅,而二氧化铅是一种松散的膜状物,它不能紧密地覆盖住栅架,而正极板栅架中的铅也具有力图转化为二氧化铅的趋势,所以栅架受到腐蚀很容易形成散架.我们在拆卸报废铅蓄电池时,经常遇见这样的情况.即正极板基本已经散架,而负极板散架较少.经过观察,有的负极板还比较好.那么,能不能利用这些负极板来组装蓄电池呢?也就是说,能不能用这些负极板作为正极板用呢?我们从铅蓄电池的电化学反应中来分析. 相似文献