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长期以来 ,铁牛系列拖拉机 ,尤其是铁牛 6 5 4型拖拉机后桥差速器行星齿轮及齿轮轴极易损坏 ,特别是在维修更换有关零件后故障频繁 ,主要表现为 :行星齿轮和行星齿轮轴严重磨损 ;孔与轴研死 ;止推垫圈磨掉造成圆锥轮毂磨损 ;行星齿轮与半轴齿轮齿面磨损、扭曲变形、啃齿、打齿等。经过走访用户和认真分析研究 ,我们认为铁牛系列拖拉机差速器行星齿轮等零件易损的主要原因是 :(1)设计上存在缺陷。设计上的不足主要有两点 ,一是早期产品行星齿轮内孔和行星齿轮轴上未设油槽 ,致使行星齿轮、行星齿轮轴与孔之间常常处于干摩擦状态而磨损加剧 ;… 相似文献
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张家口市下花园区农机服务中心的一台俄罗斯产德特一７５型推土机在作业过程中，突然出现左、右转向不能单独分离的现象；若同时踩下左、右转向离合器，则能够同时分离。从外部查找故障原因，未找到，拆开后桥也未查出故障原因。重新安装后，故障消除。但仅使用２天后，又出现同样故障。 不得已，重新拆开后桥，拆下大伞形齿轮，才发现与大伞形齿轮内齿相啮合、装在行星齿轮座上的一个行星齿轮轴定位销脱落，致使行星齿轮轴窜动，造成担负左、右转向的两个行星齿轮座相互卡死，从而不能实现左。右转向单独分离。更换新行星齿轮轴定位销，重… 相似文献
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《农机化研究》2021,43(7)
以拖拉机齿轮箱为研究对象,针对行星齿轮传动系统设计过程中出现的不足,以行星齿轮传动系统最小总体积为设计目标,确定设计目标函数约束条件和设计过程约束条件,建立设计过程的数学模型并将其最优化。在MatLab中将建立的最优化的数学模型求解,得到设计参数最优值,使行星齿轮传动系统机构的体积达到最小值,进一步提高设计过程质量。同时,采用动力学对行星齿轮传动系统进行建模,考虑振动传递路径时变效应及振动信号对传动系统动力学的影响,推导了单个行星齿轮在发生故障时的啮合刚度表达式,进一步得出多个行星齿轮发生故障时的啮合刚度变化表达式,得到行星齿轮传动系统在不同故障程度下的啮合刚度。研究可为拖拉机行星齿轮传动系统机构的故障监测提供参考依据。 相似文献
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泰山—25型拖拉机后桥行星齿轮轴单纯磨损或折断后,可按下述方法换修: (一)拆卸:①放出后桥内的润滑油,拆下提升器壳体,顶起后桥使一驱动轮离地;②拆下动力输出轴和齿轮;③转动驱动轮,使行星 相似文献
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41 2 5系列柴油机是东方红履带拖拉机的主要动力源 ,在工作中 ,其凸轮轴齿轮打齿的现象并不罕见。此故障常出现在使用液压系统的拖拉机上 ,而且往往发生在超负荷(或满负荷 )工作时。1 .故障原因(1 )凸轮轴前轴颈及衬套磨损严重 ,间隙过大。液压系统工作时 ,系统的工作阻力会通过液压泵、驱动齿轮作用于与之啮合的凸轮轴齿轮。若凸轮轴前轴颈与其衬套的间隙过大 ,此作用力便会使凸轮轴齿轮产生径向位移 ,从而破坏其正常啮合。加之液压泵驱动齿轮的材质较硬 ,导致了凸轮轴齿轮齿面剥落 ,以致打齿。(2 )液压泵驱动齿轮轴的前、后轴承磨损或正时… 相似文献
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一台泰山—25型拖拉机在耕地作业时,突然出现力调节操纵失灵故障,将力调节操纵手柄置于下降位置,农具不能下降,但不论力调节操纵手柄处于任何位置,位调节工作均正常。此外,耕作中阻力调节 相似文献
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铁牛-55型拖拉机变速箱的中间轴圆螺母虽不起眼,却影响拖拉机的动力传递,即行驶稳定性。若该圆螺母一松动,中间轴上的各主动齿轮和中间轴后轴承都要随之松动,将会给拖拉机造成下列危害。 1.挂不上档。主动齿轮轴向窜动,带动被动齿轮在极限内做轴向窜动。如果被动齿轮轴向窜动量小于主动齿轮,变速杆变化就使主、被动齿轮不能啮合在一起。 相似文献
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为了更合理地使用拖拉机,达到最大的工作效率并节省油料,拖拉机在耕地作业中应力求采取如下措施。1.拖拉机和工作机(犁)合理编组拖拉机的牵引功率和耕地机(犁)的耕地阻力相适应,耗油比为最小值时最经济。所以,机组在满负荷或接近满负荷状态下工作最合理。(1)不要“大马拉小车” 相似文献
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１．发动机无力故障的排除一台东方红—７５型拖拉机在小油门时自动熄火，在大油门时功率明显不足。机手判断为高压油泵出了问题，便将其送到修理厂，在油泵试验台上重新作了调校，但装复后故障依旧。后来，该机手在一位师傅指导下检查正时齿轮室，发现凸轮轴齿轮齿面有轻微的点蚀现象。中间齿轮轴与衬套的间隙明显过大，高压油泵正时齿轮被打掉了２个齿牙，致使发动机不能正时配气和供油，从而造成发动机低速熄火、高速无力的现象。故障原因找到后，更换了损坏的零件，上述故障即被排除。２．第４缸供油晚故障的排除一台东方红—７５型拖拉… 相似文献
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在农业生产中，拖拉机的用途十分广泛。在农业生产中，拖拉机与农具配合，可完成耕地、播种、运输等作业。在使用过程中，拖拉机的故障多种多样，故障原因也很复杂，有些故障是较长时间内积累起来的，有些是偶然发生的。本文就生产中常见的运输时轮子“发呆”、启动困难、耕田地作业时陷车等故障结合具体情况和研究进行原因分析，让拖拉机机手掌握相应的排除应对方法，做到正确地使用、维护和管理。 相似文献
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一台东方红-70T型拖拉机使用一年后,在前后不到两个月的耕地作业中,连续三次打坏凸轮轴齿轮、喷油泵驱动齿轮、惰轮等正时齿轮。第一次是在作业中发动机突然熄灭,摇转曲轴,曲轴转动灵活,不是抱瓦。打开气门室盖检查,摇转曲轴,八个气门都不能工作。打开正时齿轮室,发现正时齿轮全部打坏,其中惰轮上齿被打坏、凸轮轴齿轮1/3齿被打坏、喷油泵驱动齿轮1/3齿被打坏。更换齿轮后,工作不到20小时又将正时齿轮打坏。三次打坏正时齿轮的原因在哪里呢?经过反复 相似文献
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一、最终传动齿轮打齿 一台东方红—75拖拉机使用中出现打齿的故障,经检查发现7518轴承间隙为0.8毫米,超过标准间隙(标准为0.2～0.4毫米),由于轴承间隙超限,最终传动被动齿轮晃动使主动齿轮与被动齿轮不能全啮合,当拖拉机作业负荷变化,在冲击负荷的作用下,就会出现打齿 相似文献
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拖拉机用途十分广泛，与农具配合，可完成耕地、播种、运输等作业。在使用过程中，拖拉机出现故障在所难免，有些故障是长时间内积累的，有些是偶然发生的。现就常见故障予以分析，为驾驶员提供技术参考。 相似文献
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履带式拖拉机中央传动螺旋圆锥齿轮副的调整,一般是在更换中央传动齿轮、拆下大圆锥齿轮轴、分解变速箱后桥后再重新装配,则改变了原来的正确工作位置. 相似文献
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董建成 《拖拉机与农用运输车》1995,(1)
差速器是拖拉机的关键部件之一，由于设计、制造、装配等方面综合因素的影响，常常使差速器在使用中提前失效，失效严重时还会使周围部件（如变速箱壳体、传动箱壳体、齿轮等）损坏，是拖拉机较为严重的失效形式之一。我厂自生产150型及200型小四轮拖拉机以来，曾发生了多起差速器失效事故，给用户和厂家都造成了较大的经济损失。在全国范围内，小四轮拖拉机差速器失效也是经常发生，因此，进行这方面的失效分析具有一定的实际意义。我厂生产的150、200型小四轮拖拉机差速器构造分别见图1、2。一、主要失效形式差速器失效形式多以行星齿轮轴… 相似文献