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城郊短途旅游发展迅速,本文针对京郊昌平北部浅山地区特点,按照集"生态涵养"、"历史文化"、"新型农业"等于一体的原则,以全程式旅游理念为基础,将昌平区北部旅游资源进行整合,不同特色的旅游景点用道路及沿线景观串连,通过沿途建设旅游服务设施、园林景观及交通引导标识等提升环境质量和景观效果,探讨京郊短途旅游示范带的规划设计思路和方法,对促进园林景观与道路建设携同发展,促进城郊旅游具有指导意义。 相似文献
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针对农产品配送装载率较低的现状,建立了包括货车容积、载重、容重比等约束条件的农产品配装数学模型,并介绍了基于遗传算法的模型求解方法。 相似文献
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休闲农业园适合城市居民进行短途旅游。该文对中国大陆、中国台湾及国外休闲农业园区的经营管理进行综述,以为从事休闲农业园区的人们提供借鉴。 相似文献
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休闲农业园适合城市居民进行短途旅游。该文对中国大陆、中国台湾及国外休闲农业园区的经营管理进行综述,以为从事休闲农业园区的人们提供借鉴。 相似文献
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《农业工程技术:农产品加工》2009,(6)
鲜切花品质50％取决于种植，50％来自采后处理和冷链运输。全程冷链运输，包括从产地的采后冷藏、短途低温保温、长途可冷藏运输、抵达市场后的短途保温运输和终端消费地批发市场的冷藏。中国花卉产品的采后处理水平参差不齐，而运输环节往往又存在设备投入不够，多个部门运输协调配合能力差的因素，较难实现全程冷链运输。只有个别企业的个别时段和运程上， 相似文献
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《河北北方学院学报(自然科学版)》2015,(5)
分析了3种类型货车右转弯内轮差产生的原因和大小,并进一步分析影响货车右转弯内轮差的重要原因,建立数学模型,运用高等数学基本知识解决前后轮的联系,得到货车右转弯内轮差的数学公式,并计算出3种类型货车的具体内轮差值,给予合理化方案。 相似文献
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《油气储运》2021,(7)
华北地区天然气管网发达,天然气需求日益增长,而各省级短途天然气管网运营主体不一,分布相对分散,管径、压力等级较小,运输负荷率低,在准许成本加合理收益的管输费定价模式下形成了中游运输环节"1+X"的局面,造成较大运输成本瓶颈。通过对比分析华北地区国家管网长输管道与省级管网短途管道天然气运价差异,指出提高管道负荷率至规定起算值以上,可明显降低单方气管道运价,对终端用户用气降本作用显著。并提出以下建议:减少运输环节,尽可能将省级管网并入国家管网公司,减弱运输成本瓶颈,激发市场活力;优化天然气管道输气、配气路径;积极推动省级短途管网向第三方公平开放;不断增强天然气资源调运供给,利用运量与运价相互关系,惠及用户,助推天然气行业的高质量发展。(图1,表8,参25) 相似文献
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<正>【案情】2012年,肖某购买了一辆货车,挂靠于某丰顺运输公司,双方在挂靠协议中约定,肖某每年向某丰顺运输公司缴纳管理费6800元,由某丰顺运输公司为其办理各项货运许可证等证件,肖某自主经营挂靠货车。对挂靠车辆在运输途中发生的交通 相似文献
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羊奶果果实外秀养眼、肉甜可口、营养丰富,是德宏州的一种天然优质的保健水果.由于过去各种投入少,农民自发低水平种植,深加工滞后,加之羊奶果不耐贮运,仅靠少量短途鲜销,效益不明显等原因,一直制约着德宏州特色水果羊奶果的发展. 相似文献
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重载货车制动鼓温升模型建立及应用 总被引：2，自引：2，他引：0
《甘肃农业大学学报》2015,(6):159-164
针对重载货车在高速公路长大下坡路段事故多发的问题,运用汽车动力学理论和热力学理论,以‘东风大力神重卡DFL3310A10’为试验车在典型长大下坡危险路段进行了现场试验,结合发动机制动和排气制动试验建立了重载货车在采用辅助制动条件下的制动鼓温升模型.结果表明:预测模型准确可行;对重载货车几种典型行驶情况定量分析了超载、超速对行驶安全的影响,分析数据与试验数据吻合度高. 相似文献