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夜间行车是驾驶员经常遇到的情况之一，许多驾驶员都觉得夜间行车交通流量大为减少，交通不拥挤，似乎夜晚比白天更安全。但事实恰好相反，据有关资料表明，夜间发生交通事故量占白天交通事故量的50％，夜间发生交通事故而死亡的人数，占总交通事故死亡人数的to％。由此可见，作为一名驾驶员，认真研究夜间行车的基本规律，对保障行车安全十分必要。1．夜间行车的特点（l）难于观察。夜间行车’灯光照射有一定限度，人的视；界和视距受到限制，难以看清二道路的周围环境，对道路观察’和行驶方向的判断仅局限在灯一光能照射到的范围之内，驾… 相似文献
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<正>拖拉机夜间行车与白天驾驶有很大的不同。有的驾驶人认为夜间路上行人、车辆稀疏,相对比较安全。其实不然,夜间行车由于不能见到路旁的景观,对驾驶人的兴奋性刺激小,最容易产生驾驶疲劳,极易发生事故。因此,为了保证夜间安全行车,除严格遵守交通法规外,还应注意以下几点,可保安全行车: 相似文献
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夜间怎样安全行车?预防事故发生,笔者从多年的行车经验中总结出以下注意事项:1.夜间行车如遇对向来车,要减速慢行,向右避让时,要切实注意行人和自行车。因为在遇到对向车时,由于紧张心理作用,驾驶员会一边转向一边踩制动踏板,从而忽略了右边情况,容易与右边的行人或自行车相碰。2.夜间行车要注意从左侧横过马路的行人,常常有行人跑出来自左向右穿越马路,在白天还能看清楚,而在夜间驾驶员则很难发现,特别是我国城市道路上的路灯几乎都设在道路两侧,道路中心线附近光线很暗,增加了驾驶员的识别难度。3.要注意严格控制车速,严格控制车速是保证… 相似文献
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对每个驾驶员来说,了解夜间行车的特点,掌握夜间行车的一般规律,尤其是夜间灯光的使用、道路地形的判断、控制合理的车速,是每个驾驶员必须掌握的基础知识。 相似文献
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夜间行车能见度低,必须遵守以下驾车规则和技术要领,才能保证安全。(1)消除疲劳睡欲。夜间开车易疲劳而产生睡欲,驾驶员始感睡欲时,可在太阳穴两侧抹点清凉油或洗冷水脸,待睡欲完全消除方可继续驾车。(2)适当控制车速。夜间开车不可高速,使用中速档行驶,与前车保持60m以上间距。驾车途中,随时观察里程表、水温表、油温表的变化情况。(3)辨明路面变化。夜间行车要仔细观察路面的变化,利用路面明暗相间及不同的反光判断路状,随时辨明前照灯所涉及范围内光照形状的路面动态和静态情况。(4)轮换使用车灯。夜间行车中,要视路况及视线随时变换远近… 相似文献
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夜间行车空气好,人员行走以及车辆流量比白天少.因此,不少驾驶员爱夜间驾车.但是,夜间驾驶要比白天驾驶困难得多,由于夜间行车的视野全靠灯光来实现,而灯光的照射范围和亮度却远远不如白天,因此其视线较差.同时由于车辆的颠簸,灯光也在不断地晃动,再加上交会车灯光的刺激等因素,造成驾驶员眼睛容易疲劳,路面情况难以辨清,给驾驶增加比白天更大的危险性,以致发生事故.那么,如何保证夜间行车安全呢? 相似文献
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为了保证农用运输车的行车安全,特别是夜间行车的安全,必须及时而准确地排除各照明灯和信号灯的故障,从而为安全行车创造良好的运行环境。常见的故障与排除有以下几种。 相似文献
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高速行车一般是指车辆行驶速度超过了交通法规限定的最高时速 ,或盲目开快车的现象。高速行车的原因大致有以下几种 :1 思想麻痹 ,认为道路平宽 ,环境熟悉 ,车况良好 ,技术水平高 ,开快车不会出问题。2 骄傲自满 ,在人多的情况下喜欢逞英雄 ,显本领 ,充能人。3 夜间行车 ,认为车少、人少 ,可以开快车。4 开新车或空载回返 ,完成了任务 ,忘乎所以。5 赶时间。如送人赶火车、轮船、飞机 ,或车上载有鲜活货物 ,怕时间长了死亡、变质。6 因抢救、抢险、缉捕罪犯、送危重病人等 ,感到责任重大 ,又仗恃可优先行驶 ,以致车速过快。7 列队行驶的… 相似文献
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