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相似文献
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1.
张峻 《河北农机》2016,(4):56-57
从1996型号年开始,所有在美国出售的车辆都必须使用第二代车载故障诊断系统(OBDⅡ),所以汽车维修技术人员都应该知道OBDⅡ的工作原理及如何进行车载计算机控制系统的故障诊断。本文着重介绍了第二代车载故障诊断系统工作原理、故障代码诊断排除故障和故障码的清除方法。  相似文献   

2.
设计了一种基于英飞凌16位单片机XC2364B的汽车电子稳定控制系统(ESC)电子控制单元(ECU)。结合系统需求设计了控制器的硬件电路,包括系统主控模块、外围输入模块、外围输出模块、通讯模块、主驱动模块和电源管理模块。分析了系统控制策略,采用MCU底层、硬件抽象层、应用层三层结构,基于C语言编写了控制程序。测试结果表明,该控制器工作可靠、稳定,满足车辆行车要求。  相似文献   

3.
基于MPC5xx的高压共轨柴油机电控单元设计   总被引:1,自引:1,他引:1  
利用微处理器MPC5xx,设计了高压共轨柴油机电控单元(ECU)硬件。分析了ECU的功能,阐述了该系统的处理器模块、传感器信号处理模块、电源模块、驱动模块、通讯接口模块的结构以及设计方法,并提出了提高ECU可靠性以及电磁兼容性的方法。试验表明,该ECU驱动喷油器电磁阀电流从0A提升到10A仅需要0.2ms,从保持的5A降到0.1A仅需要0.3ms。ECU的响应速度完全满足高压共轨柴油机燃油喷射系统的要求。  相似文献   

4.
文章针对某车型在市场反馈仪表OBD亮故障灯报警,通过ECU诊断确定为传感器故障,为分析、解决此氧传感器的故障,从氧传感器的结构和原理出发,从8D分析解决问题的思路,对故障件进行信号检测、样件拆解、故障分析,并提出改进措施,从而降低产品的故障率。  相似文献   

5.
脉宽调制型变量喷雾控制ECU设计与分析   总被引:5,自引:4,他引:5  
提出一种脉宽调制型变量喷雾ECU设计方案,设计包含通讯单元及控制单元,通讯单元通过CAN总线可与拖拉机上配置的控制器直接联系;控制单元则利用斩波横流电路提高了系统电磁回路的响应速度。利用EDA手段并结合实验,对控制单元的斩波横流电路进行了分析和研究。结果表明使用斩波横流电路使电流上升时间为4.5ms,下降时间为9ms,并使流量随占空比线性增加。  相似文献   

6.
针对具有CAN总线接口的LNG发动机ECU,利用NI公司的LabVIEW软件平台开发了基于CAN总线的发动机ECU硬件在环仿真系统。通过LabVIEW调用Matlab/Simulink建立的LNG发动机模型,并结合采集到的ECU输出的进气、喷气和点火等指令信号模拟发动机的实时运行。以CAN总线通讯方式将发动机模型的运行状态数据送入仿真ECU,仿真ECU模拟出实车的各种传感器信号来驱动发动机ECU工作,并通过上位机进行数据的实时显示和存储。  相似文献   

7.
汽车ABS电子控制单元综合性能测试试验台   总被引:1,自引:0,他引:1  
开发了一种用于ABS电子控制单元室内性能测试的试验台,用于测试其控制功能和故障诊断功能.该试验台主要由轮速再现装置、测控系统、数据采集系统、基础制动系统及恒压油源等组成.台架试验结果表明,试验台能够测试ECU的控制功能.利用该试验台可以方便地设置轮速传感器故障,以实现ECU故障诊断功能的测试.  相似文献   

8.
开发了一种用于ABS电子控制单元室内性能测试的试验台,用于测试其控制功能和故障诊断功能。该试验台主要由轮速再现装置、测控系统、数据采集系统、基础制动系统及恒压油源等组成。台架试验结果表明,试验台能够测试ECU的控制功能。利用该试验台可以方便地设置轮速传感器故障,以实现ECU故障诊断功能的测试。  相似文献   

9.
通过对第二代车载诊断系统——OBD—Ⅱ系统的特点、监测机制的分析,论述了应用OBD-Ⅱ系统监测信息进行故障诊断的方法,并列举了运用此方法解决实车故障的诊断。  相似文献   

10.
为了满足非道路柴油机国Ⅳ排放法规的要求,以博世半导体公司的CY335芯片为喷油器驱动芯片,开发用于高压共轨控制器的底层喷油驱动程序。采用模块化的底层软件开发模式并将控制器在发动机台架进行试验。试验证明,所开发的底层驱动程序能够精准控制喷油器喷油,故障诊断模块能够准确定位故障源。  相似文献   

11.
重型拖拉机故障诊断系统开发   总被引:1,自引:1,他引:0  
为推动重型拖拉机智能化技术的发展,提高拖拉机的安全性和可靠性,保证拖拉机能够正常安全地进行农业生产作业,开发重型拖拉机的故障诊断系统。根据SAE J1939协议选取适合重型拖拉机的诊断参数组,采用基于模型设计的方法开发重型拖拉机整机故障诊断的应用层策略模型,通过与底层代码的集成实现整机故障诊断系统的开发。通过整机VCU与上位机的诊断界面对拖拉机故障诊断功能进行验证。测试结果表明:VCU能够对采集的数据进行故障分析,故障结果符合实际情况。可见开发的重型拖拉机故障诊断系统能够实现重型拖拉机的故障诊断功能,符合设计要求。  相似文献   

12.
随着车载电控单元(ECU)的日益增多及其功能的日益复杂,对电控单元诊断测试的要求越来越高.为解决车载ECU的诊断测试,研究了基于控制器局域网络(CAN)的ECU自动诊断测试方法,并结合国际标准诊断规范和诊断测试系统的需求搭建了自动化诊断测试软件平台.该平台可以支持多种ECU在开发阶段的诊断测试,大大降低了ECU测试的复...  相似文献   

13.
基于推杆电动机的拖拉机液压悬挂控制系统   总被引:1,自引:0,他引:1  
设计的拖拉机液压悬挂自动控制系统包括推杆电动机、传动机构和控制单元ECU等。控制单元ECU实时接收上位机决策控制指令,控制推杆电动机驱动拖拉机液压悬挂的提升器,调整作业机具至适宜的位置。设计了双阈值斜坡启动和反馈PI算法相结合的PWM电动机控制方法,启动阶段以前馈斜坡输入控制为主,使推杆电动机可以平稳且快速地启动;主体运行阶段以PI反馈控制为主,以提高控制速度和精度。采用C语言实现整个控制系统编程,包括电动机反馈信号的AD转换采集、电动机的PID控制、上下位机的CAN通讯以及串口通讯等内容。试验测试结果表明,前馈斜坡启动方式可以较好地避免电动机启动时的瞬间冲击电流;当死区阈值设置为10(AD)时,最大误差范围为±11(AD),体现在推杆电动机上的行程误差为±0.26 mm,满足拖拉机液压悬挂系统的自动操纵控制要求。  相似文献   

14.
汽车电控系统是复杂的综合控制系统,其故障原因与形成远比机械系统复杂得多,在诊断故障时需要掌握电控系统故障诊断的基本原则、步骤与分析方法,运用科学的故障诊断方法对系统故障现象进行综合分析、判断,确定故障的性质、原因与范围;制定合理的诊断程序进行深入诊断与检查,使汽车恢复应有的性能与技术指标。一、汽车电控系统故障诊断的分析方法1.故障码分析法。ECU故障编码是有条件的,  相似文献   

15.
你问我答     
《农村机械化》2012,(10):156-156
有些车在排放标准一栏标注的是“国4+OBD”,请问这个OBD是什么?和没有标注OBD的车型有什么不同?  相似文献   

16.
为改善车用汽油机的动力性、排放性和燃油经济性,对车用汽油机电喷系统进行了开发研究。使用计算机的RS-232接口与单片机进行串行通讯,实时监测和修正汽油机的各项参数,以获得满足动力性、排放性和经济性的最佳MAP值。采用VB6.0对上位机进行编程控制并设计了与之匹配的ECU,实现了上、下位机之间的实时通讯。  相似文献   

17.
针对农业机械故障诊断排除时限性要求较高的特点,介绍了联合收割机关键部位状态监测的必要性及方法.在分析农业机械作业特性的基础上,对振动诊断及油样分析技术进行了论述.同时,比较了主要的智能诊断方法的优缺点;提出了依托网络技术、多媒体技术和现代通讯技术的现代农业机械网络化在线实时故障诊断技术的发展趋势,为现代农业机械故障诊断提供了参考依据.  相似文献   

18.
随着汽车制动系统技术的不断改进,电控防抱死ABS系统已逐渐成为汽车的标准配件,了解电控防抱死ABS系统的维修技术对汽车制动系统的维修和故障诊断工作十分重要。ABS主要部件的检修包括:ABS ECU的检修、轮速传感器的检修、液压控制装置的检修、制动压力调节器的检修。  相似文献   

19.
电控汽油机故障诊断模拟实验系统的设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
提出了一个由PC机进行控制,人机交互良好并辅助一定多媒体教学的电控发动机故障诊断模拟实验系统.系统通过在硬件上切换数据传输通道改变电子控制单元(ECU)的数据获取情况,使用Visual Basic和SQL Sever 2000数据库实现数据的存储与管理,同时通过大量的实验建立了故障基库.  相似文献   

20.
为克服贝叶斯网络应用在水电机组故障诊断中存在的结构和概率不易确定的困难,研究过程中将故障树转化为贝叶斯网络模型。首先比较两种模型的类似,通过与或门故障树例子验证了贝叶斯网络方法和故障树分析法计算结果相同。再将现有故障树结构的发电机故障模型转化为贝叶斯网络模型,利用柱状图对比通过专家系统确定的先验概率和通过贝叶斯网络的反向推理获得各个底层事件在顶层事件发生故障下的后验概率,得到最有可能导致系统故障的底层事件,据此进行诊断,为复杂系统的可靠性设计和故障诊断提供依据。  相似文献   

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