共查询到20条相似文献，搜索用时 203 毫秒
1.
郭凯师国杰黄利飞 《农业装备与车辆工程》2023,(4):84-88
设计了一种基于Marx的三电极脉冲电源。采用磁环隔离驱动方案和双MOSFET驱动电路,实现了在三电极负载下同时输出正负高压脉冲。分析了电路的运行方式,搭建了32级脉冲电源,并设计了一种针板电极和DBD电极结合的三电极负载,实现了总输出电压13 kV,脉宽10μs,频率1 kHz,且输出电压、脉宽可调。实验验证了该电源方案在三电极负载下的可行性。 相似文献
2.
刘展豪李孜 《农业装备与车辆工程》2023,(1):153-157
利用雪崩三极管(BJT)的Marx发生器可实现高频、纳秒级脉冲前沿的重频放电,有利于高浓度低温等离子体的产生。针对直流电源充电效率低、充电速度慢且BJT在高重频下功耗过大致使器件过热损坏的问题,提出了一种新颖的基于串联谐振充电的Marx发生器,使用Pspice仿真软件验证了电路的可行性,并分析电路参数对电容充电时间的影响。确定电路参数后,搭建实验电路。通过2路脉冲源共同承担总功率,提高放电频率的同时降低开关损耗。实验结果表明,脉冲源在50Ω的负载上得到了放电电压为850 V、放电频率为50 kHz的负脉冲。 相似文献
3.
提出了一种可用于汽车尾气处理实验的高压脉冲源的设计方案。利用高压直流电源给高压电容充电,再通过控制串联IGBT对高压电容的电压进行斩波来实现高压脉冲的输出。尾气处理实验中采用了24级串联IGBT作为主放电开关,最终在DBD(Dielectric barrierdis charge)负载上实现频率和脉宽可调的20kV高压脉冲输出,产生低温等离子体用于尾气处理。 相似文献
4.
刘坚 《农业装备与车辆工程》2019,(8)
为了产生适合水面上等离子体激发的方波脉冲,选取快速MOSFET为主开关管,采用串心磁环隔离同步驱动的方案,设计了正极性Marx脉冲源。放电实验结果表明,用于罗丹明溶液处理最大输出电压幅值20 kV,最大脉冲电流为17 A,最小脉宽约为400 ns,其上升沿和下降沿约100 ns左右,重复频率为1 kHz。液体处理放电实验中对比了不同参数的高压脉冲下的处理效果,结果表明等离子体放电能有效去除罗丹明,其电场强度和脉冲频率为主要影响因素,也验证了脉冲宽度对其影响不大。 相似文献
5.
双极结型晶体管(BJT)的集电极与发射极之间的雪崩击穿具有快导通、快恢复、高稳定性等优点,适合作为小型Marx脉冲功率发生系统自击穿开关。将相同级数的单层Marx发生器和双层Marx发生器进行了对比,得出相同级数的双极性Marx发生器输出电压的峰值更高,更加稳定;在倍压的情况下,将不同输出负载的放电脉冲进行了对比,得出以8个BJT串联作为负载,更可获得10 ns左右脉宽的窄脉冲。 相似文献
6.
大容量、高电压的GIS耐压试验通常采用变频电压谐振的方法，通过调节变频电源输出频率使回路中发生电压谐振，再调节变频电源输出电压使试验电压达到试验电压值，试验频率可在一定范围内调节，品质因数高，无“试验死区”，而且试验设备保护功能完善，可以有效地保护试品。 相似文献
7.
8.
当前较多数控可调电源存在控制精度低、效率低下、稳定性能差等不足。为了得到一种高效率、高精度的可调电源,文章通过利用MCU提出了一种高效率智能可调电源的设计。采用AVR系列的ATmage48型MCU做为电路的核心控制器,并利用ATmage48自带PWM波输出功能对BUCK电路进行调控。同时采用神经网络改进的PID算法做为控制策略,对电压的偏差量进行计算,从而使得ATmage48根据偏差量调整PWM波,对输出电压进行智能快速的调整。 相似文献
9.
10.
11.
12.
一些新型号小型轮式拖拉机也象大中型拖拉机一样采用电起动 ,如泰山— 12 3等型拖拉机。有电起动设备的拖拉机电路图 ,看起来比较复杂 ,但如果把它分成几个部分来看 ,就容易读懂了。整车电路一般可分为电源部分 (充电电路 )、灯系电路、喇叭电路、仪表电路、起动电路。从下图可以看出 ,所有电气设备都有一端接地 ,发电机可以通过调节器向蓄电池充电 ,也可通过电源开关向用电设备供电 ,蓄电池也可以向用电设备供电 ,这两个电源设备是并联的。由谁供电要看谁的电压高。仪表、开关、保险装置均串联在电路中 ,一端接电源 ,一端与用电设备相接。… 相似文献
13.
针对滴灌压电泵对驱动电源的要求,基于EG8010逆变器芯片,采用单相桥式电压型逆变与整流电路以及SPWM技术控制正弦波发生器芯片实现一种基于SPWM技术开关型电源驱动装置.首先提出了适用于滴灌压电泵的驱动电源结构和工作原理,通过相应控制调节电路,形成激励电压与频率连续可调的单相正弦波,从硬件上进行了输出电压反馈与调节电路、频率调节电路、温度监测电路的设计,以此作为滴灌压电泵激励源并进行了试验研究.结果表明:与信号发生器和功率放大器组成的传统驱动方式相比,该驱动电源拥有自带死区控制、稳定性强、波形失真小、结构简单、体积小、操作方便、成本低等优点,能够满足其对滴灌压电泵的驱动与控制等要求. 相似文献
14.
联合收割机清选损失率监测系统设计与实现 总被引：1，自引：0，他引：1
谷物清选损失是判断联合收获机性能的重要参数,为实现联合收获机工作过程中谷物损失率的实时监测,研制了一种基于压电陶瓷传感器的损失率在线监测系统。该系统以压电陶瓷作为敏感元件,根据不同物料打击敏感板的碰撞力和信号的持续时间,导致信号频率和产生电压幅值的不同。设计一种信号处理电路用来区分饱满谷物与杂余,信号处理电路由电荷放大器、频率为5～12 kHz的带通滤波器、阈值可调的电压比较器组成。输送带速度在0.5～2 m/s范围内进行谷物冲击性能试验,试验结果表明,传感器具有很好的分辨饱满籽粒与杂余混合物的能力,测量误差小于4.1%。 相似文献
15.
本文提出了一种农用车载蓄电池自动充电电源,阐述了变换电路的工作过程,以电流型PWM芯片UC3846作为电流/电压调节器,并分析了控制系统工作原理。该电源为恒流—恒压输出特性,适用于作蓄电池充电器。最后给出了此充电电源的主电路实验波形。 相似文献
16.
加装补偿电容器,提高功率因数,最好的方式是就地补偿。因与电动机同时接入电源,一则不会出现超前的无功功率;二来补偿后,在该支路上因无功电流引起的传输损耗可被消除。所以,目前中型以上的电动机大都设置了补偿电容器。在施工安装时,由于受安装电动机的地方空间或环境所限,常常是将移相电容器的三根引线与电动机的三根引线并接在接通电源的接触器或热继电器接线桩头上,且在安装时为了方便,使用了同型号规格的电线。这样给维护检修带来麻烦,埋设下极易产生串联谐振电路的隐患。当检修更换接触器或热继电器,或电动机需换向调换线时,一不小心就易发生事故。或电动机方向没有改变或构成串联谐振电路,只要合闸通电试车,事故就会发生,且后果不堪设想。因采用个别补偿的电动机大都是中型以上的异步交流电动机,通电启动时,电动机单相起动电流很大,且电动机根本不能起动,迫使保护动作掉闸。由于电容器组是并联跨接在电源线电压上,电容器充电电流的瞬时值为零时,这时电压的瞬时值为最大。断开电容器组时容易因电弧而产生过电压。同时在断、开电源的瞬间,接触器K下侧A相接线桩头端点经电动机绕组,通过接触器K下侧C相接线桩头串接电容器组到接触器K下侧B相接线桩头,即电动机绕组和电容器组串联,跨接电源线电压 相似文献
17.
18.
低温等离子体净化汽车尾气的实验研究 总被引：5，自引：1，他引：5
研制了一套高压脉冲电源和介质阻挡放电反应器,通过在常压下放电产生低温等离子体。结合模拟汽车排气实验,对放电电压、脉冲频率影响尾气净化的规律进行了系统研究。研究表明,利用介质阻挡放电产生低温等离子体净化尾气,是一种具有发展前景的排气后处理技术,对汽车尾气具有明显的净化效果。 相似文献
19.
在35kV以下电压等级的配电网络中，变压器中性点有的采用对地绝缘的运行方式。分析表明：这种运行方式下线路中发生断线故障时常可能引起铁磁谐振过电压，尤其是配电线路较长时更容易出现谐振过电压现象。当电力系统非全相运行时，则可能形成串联铁磁谐振电路。其中电感是空载或轻载变压器的激磁电感，电容是导线的对地电容及相间电容。由于涉及三相系统的不对称开断，系统中又包含非线性元件，故可利用等效电源定理将三相电路转化为单相等值电路进行分析。设某配电线路末端接有空载变压器，在末端发生一相导线折断（如A相），并伴有负载侧… 相似文献