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通过对拖拉机使用中出现的油底壳内机油增多、机油压力过低、机油散热器进油管破裂三例故障的分析,为拖拉机使用维修人员提供参考。 相似文献
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机油滤清器主要缺陷是滤芯堵塞和破损,除了做报废处理的滤芯外,都要进行检查修理。阐述了过滤式机油滤清器、离心式机油滤清器的维修方法,及机油滤清器的试验与调整要点。 相似文献
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柴油机机油压力异常是比较普遍的问题,由于机件老化、磨损,滤芯和冷却器堵塞、漏油,维修装配不当、机油牌号不合格等原因会引起机油压力过低、过高或没有压力. 相似文献
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车(机)用机油允许的含水量一般为0.3%左右,如果超标,则机油就会失效,其润滑性能变差,粘度下降。因此,驾驶操作及维修人员在对机械进行保养或维修时,都应检查机油质量,一旦发现机油含水超标,应找出机油含水原因,予以排除,并更换机油。现介绍简单鉴别机油含水3法。观色法:检查机油量与鉴别含水量同时进行。抽出机油尺,观察机油颜色。清洁达标的机油呈蓝色半透明状,而含水的机油呈灰白色。若发动机停机后立即观察机油尺,机油呈乳白色,并伴有泡沫,可确定机油含水超标无疑。燃烧法:用废旧铜线简单编网,在火中烧红后放入被检查的少量机油中,但要保… 相似文献
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阐述了柴油机润滑系统常见的机油压力过低、机油压力过高、机油无压力三种故障对柴油机的危害,并分析了产生的原因,介绍了检查与排除方法,以提高拖拉机维修质量。 相似文献
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1.使用的机油不符合规格要求,或者机油过脏、已经变质,或者机油供给量不足。应按规定的牌号选用机油;定期清洗油道、滤网,按期更换机油。 2.轴承间隙过大或过小。轴瓦磨损严重,间隙过大(超限),机油不能在轴、瓦之间形成完整的承压油膜;维修、换件后,如轴承间隙过小,机油不能渗入其轴、瓦间,根本谈不上油膜的形成。 相似文献
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一、离心式机油滤清器常见故障的排除 1.滤清效率低.其主要原因是:未及时对离心式机油滤清器进行维修,致使其技术状况变差. 相似文献
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从进气系统的故障、曲轴箱内压力过高、机油漏失、维修不当等六个方面分析了拖拉机机油耗量过高的原因,提出了降低机油消耗的基本途径. 相似文献
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正发动机机油压力的高低对于发动机的维修周期和使用寿命起着相当重要的作用。过低的机油压力,会使各润滑副之间不能形成有效的润滑油膜,造成各部件之间干摩擦。要使发动机有一个正常的工作环境,保持一个正常的机油压力相当重要。1.机油量不足发动机机油量不足,必然会导致机油压力低。在发现机油压力过低时,首先要检查发动机机油量是否不足。应当停止发动机工作,等待3~5 min后,抽出机油量尺检查机油的数量。发现油量不足时应及时添加与机油盆中的机油牌号相同的机油。 相似文献
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作为汽车的核心部件,发动机的工作情况对于汽车行使效率和运行安全都有着至关重要的影响。由于发动机内部的零部件长期在高温高压下工作,零部件动作剧烈,发动机的故障时有发生。切实做好发动机故障维修、保养,保障汽车运行安全,是汽车驾驶员和维修人员都非常关注的问题。在发动机诸多故障现象中,燃烧机油发生频率较高。研究表明,引发发动机燃烧机油故障的原因一般包括曲柄连杆机构、配气机构、汽缸体等部件的密封配合不良和机油加注过量等。 相似文献
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在日常生活中,人们对柴油机的维修和使用存在不少误区。本文作者结合自己的工作实际,就喷油正时宁早勿晚、冬季单依赖启动液来启动柴油机、柴油机水温低一点好、更换密封垫时材料的重要性、一次性螺栓重复使用、机油加注量宁多勿少、机油压力越高越好等柴油机维修使用中的十大误区进行了分析和有益探讨。 相似文献
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近几年,R175、R180两种小柴油机已进入千家万户,为农业生产做出了贡献。但是烧瓦始终是这两种机械的主要故障,根据本人的维修经验,总结了十条主要原因: 1.换季时不及时更换机油。如在冬季继续使用夏季机油,因气温低,夏季机油浓度大,在机体内运行慢而容易烧瓦;如在夏季继续使用冬季机油,因气温高,冬季机油浓度小,瓦与曲轴之间难以形成油膜而容易烧瓦。 相似文献
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S195型柴油机润滑系统的机油集滤器,由于使用保养不当很容易出毛病。为此,在使用和维修中应做到以下四点: 1.要使用质地硬挺的滤网 有一台小型柴油机出现反常现象:小油门时机油压力升高,大油门时机油压力反而下降并逐渐消失。经反复 相似文献