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拖拉机运行中由高速档换为低速档床用两脚离合器换档法。其过程为：先减小油门，踩下离合器踏板，将变速杆拨至空档位，再接合离合器，加大一下油门，稍停片刻，踩下离合器，将变速杆拨至低档位。下面分析一下其换档原理。下图为一变速箱传动示意图。上轴为主动轴，下轴为被动轴，高档工作时，齿轮马带动马旋转，两齿轮啮合点的线速度相同，即V1=V2，亦：R1、R2分别为Z1、Z2两齿轮啮合点的线速度、角速度、节囫半径。因为凡＞凡，所以。＜M，即第二轴旋转角速度大于第一轴。换档时，当踩下第一脚离合器摘档后，由于惯性，在一段时间，第… 相似文献
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东方红802拖拉机小制动器（即离合器轴制动器，见图1）的调整方法，在不少书刊中都有介绍，其中部分内容有不妥之处，经我们试验分析，现推荐一种调整方法。（1）安装小制动器时，应将两个制动弹簧调整螺栓的螺母紧到弹簧拉套紧靠螺栓台肩处。（2）离合器处于完全接合状态时（不踩离合器踏板），小制动器的主动盘（带有摩擦片）与制动盘之间的间隙正常值为7～8mm（以下简称7～8mm间隙）若此间隙过大，则将减弱甚至丧失对离合器轴（也是变速箱第一轴）的制动作用，不能迅速换挡，甚至打环齿轮；若此间隙过小，则在离合器尚未彻底分离时便起制… 相似文献
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(1)换档操作。每次换档前,都应彻底分离主离合器,并适当控制油门,以免挂档时产生齿轮冲击。换档时,操作变速杆不能用力过猛,否则会损坏拨叉或使换档轴行程限止片折断而产生乱档现象。(2)油封检查。油封是来防止变速箱齿轮油流入离合器室内。为此,应定期检查油封是否失效,如漏油严重应及时更换。同时经常检查开口销处是否应有油渗出,若有油渗出,应检查油封是否失效。(3)检查润滑油。变速箱与后桥相通,都用同一种齿轮 相似文献
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1.更换变速箱第二轴和32612型轴承的拆装方法(1)拆卸方法①将变速箱后桥体与离合器本体从连接处断开,取出所有的变速杆和变速叉,接着再拆下变速箱第一轴的轴承挡板,把变速箱第一轴和常啮合从动齿轮一并从前套内取出;②取下变速箱第二轴轴头上的M18×1.5×45固定螺栓、弹簧垫圈及双脚止推垫圈;③顶出变速箱前套,直至与常啮合从动齿轮贴合为止;④拧下固定32612型轴承外套的螺钉,使外套后桥孔脱出往变速箱里移动,这样,变速箱就可从50408型轴承上分离了;⑤变速箱第二轴与50408型轴承分离后,将第二轴后窜至圆锥齿轮与轮毂的左下角,拆下其上的所… 相似文献
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1变速箱的使用
正确使用变速箱的目的是使轴、齿轮和轴承不会受到过大的冲击载荷。其正确操作方法如下：
1.1必须在离合器彻底分离后再换档。 相似文献
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七、变速箱的常见故障 1.挂档困难 (1) 故障征象 挂档时变速箱内发出齿轮打齿声,或扳不动变速杆、挂不上档。 (2) 分析原因 ① 离合器分离间隙、踏板自由行程(手扶拖拉机为离合、制动手柄自由行程)调整不当,或离合器踏板未踩到底,离合器分离不彻底,使分离时离合器轴仍在转动,传到变速箱的动力不能完全切断,导致挂档时变速箱内打齿。 相似文献
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我们知道，履带拖拉机行驶速度低，行走装置本身的行走阻力大，一旦离合器分离，切断发动机向传动部分的动力输出，拖拉机将很快减速、停车（平地行驶时）。此时，与整车相连的变速箱第二轴（变速箱的从动轴、动力的输出轴）及第二轴上的齿轮也随之停转。 但这时离合器的从动部分及其相连的传动轴联轴节，变速箱第一轴（变速箱的主动轴、动力的输入轴）和第一轴上的齿轮在惯性作用下仍在转动。 若踏下离合器踏板，在很短的时间内就换档，会因为变速箱第一轴上的齿轮在转动，第二轴上的齿轮不转，待啮合的齿轮之间存在着较大的线速度差，使挂… 相似文献
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一、功率轴从动齿轮打齿或损坏一台上海—50型拖拉机工作时,变速箱与离合器之间突然出现周期性的“当当”响声,大多是功率轴从动齿轮损坏后发出的声音。声音越大,频率越高,则说明损坏的齿轮越多。这时,可先踩下离合器踏板至二级分离,如果声音变小至消失,放松离合器踏板后声音又出现,这多是由于功率轴从动齿轮损坏造成的。排除方法:①把发动机与变速箱体分离开,放尽后桥里的润滑油,卸下转向器总成和离合器推力轴承套拉力弹簧、推力轴承座、制动螺钉、长轴、短轴以及变速箱一轴轴承座和功率输出轴主动齿轮。此时,一轴仍卸不下来。②卸下功率输… 相似文献
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一、从低速挡换高速挡 图1所示是泰山—25型拖拉机在2挡运行时变速箱内齿轮的啮合情况,此时齿轮1、3啮合,显然齿轮1与齿轮3的圆周速度V_1=V_3。当从2挡换入3挡时,踩下离合器,齿轮1与3分离,分离瞬间V_1仍然与V_3相等,由于齿轮3、4同轴,故转速相同,而齿轮4比齿轮3小,所以V_4V_4,由于惯性的作用,V_2比V_1 相似文献
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农用三轮车在使用中,其底盘常常易出现以下几种故障: 一、离合器分离不彻底 在换档时离合器分离不彻底,按标准进行调整后故障仍不能排除,此时应拆卸离合器总成进行检查。一般原因是变速箱第一轴轴承磨损严重,当踩下离合器踏板时,第一轴产生轴向移位,使离合器分离行程加大,造成分离不彻底。应更换轴承。 二、自动脱档 在行驶中,当挂上档后又自动脱档,主要原因是各档齿轮内铜套磨损严重超限。应更换铜套。 三、前轮摆动 行驶中前轮摆动严重,其主要原因:1.轴承磨 相似文献
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手扶拖拉机多采用双片常接合摩擦式离合器,由于磨损及调整不当等原因,往往会造成离合器分离不清。其表现:一是换档、挂档困难,同时在挂档时变速箱内发出嘎嘎打齿声;二是即使勉强挂上档,在离合器分离的状态下,拖拉机仍然可能行走,严重影响作业和威胁人身安全。究其原因,离合器分离不清主要有以下几个方面: 1 离合器分离间隙(分离杠杆球头与分离轴承的间隙)太 相似文献
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农用三轮车在使用中,其底盘常出现以下几种故障: 1.离合器分离不彻底 在换挡时离合器分离不彻底,按标准进行调整后故障仍不能排除。其原因是变速箱第1轴轴承磨损严重,当踩下离合器踏板时,第1轴产生轴向移位,使离合器分离行程加大,造成分离不彻底,此时应更换轴承。 2.自动脱挡 在行驶中,挂上挡后又自动脱挡,主要原 相似文献
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一、挂挡困难的危害1 挂挡困难会造成一轴、一倒挡齿轮、倒挡双联齿轮打齿和不正常磨损。2 .挂挡困难会造成离合器片、压盘及分离轴承的寿命缩短。3.起步不稳,影响作业进度。二、挂挡困难的原因1.离合器分离不清,其原因是间隙调的偏大或是因为分离杠杆及分离轴承过度磨损或损坏造成。该机型的离合器分离杠杆与分离轴承的自由间隙应为2～3mm。各分离杠杆与分离轴承的间隙相差不应超过0 .3mm ,否则,也会引起分离不清和噪声,造成挂挡困难,严重时会损坏机件。2 .小制动器间隙偏大。设置小制动器的目的在于克服离合器分离后一轴的转动惯性,以便于… 相似文献
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1.第一种方法:(1)将变速箱后桥体与离合器本体从连接处断开,取出所有的变速杆和变速叉,接着再拆下变速箱第一轴的轴承挡板,把变速箱第一轴和常啮合从动齿轮一并从前套内取出; 相似文献
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<正>一、离合器的功用离合器位于发动机与变速箱之间其接合时传递动力,分离时切断动力。拖拉机和汽车用的发动机都是内燃机,它们不能带负荷启动。因此需要在其不带负荷的情况下启动运转,然后保持运转不停。拖拉机和汽车的变速箱日前一般都用齿轮式变速箱,依靠几对传动比不同的齿轮副的啮合和分离来变换拖拉机和汽车的行驶速度。齿轮副的啮合要求主、从动齿轮在啮合处的圆周速度相等,否则不能啮合,而且还可能使轮齿打坏。因此离合器在传动 相似文献
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拖拉机档位的正确选择１．正确的换档方法（１）换档时，必须将离合器踏板踩到底，使离合器完全分离，以免齿轮及锁定机构磨损。（２）换挡时，要正确使用油门和离合器。（３）换档时，应预先确定好档位，扳动变速杆不宜过猛，并将变速杆推到底，使齿轮完全啮合。如果挂档... 相似文献