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名词解释生态补偿是指"国家、各级人民政府以及其他生态受益者给予生态保护建设者因其保护生态的投入或失去可能的发展机会而进行的补偿"。流域水资源生态补偿是中央及下游受惠地区对由于环境保护而减少发展机会的上游地区进行物质补偿的制度,旨在建立公平合理的激励机制,对流域上下游地区政府之间的财政收入进行再分配。 相似文献
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产业转移是指发达地区的衰退产业向欠发达地区进行转移,是经济发展过程中的必然现象。承接产业转移是实现欠发达地区经济跨越式发展的重要机遇,能够实现区域合作＂双赢＂。河源地处粤北山区,经济发展远滞后于珠三角城市,如何优化调整河源市产业结构,加速河源经济发展就成为重中之重。 相似文献
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指出了我国对流域生态补偿已有不少研究和探索,在实施流域生态补偿的实践中探索出了不同的补偿模式。对不同的流域生态补偿模式进行了具体研究,探讨了我国流域生态补偿模式中存在的问题,以期为更好地实施流域生态补偿提供理论依据和决策支持。 相似文献
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【目的】森林生态效益补偿是应对环境恶化、平衡区域发展的重要举措,厘清生态补偿标准是实施森林横向生态补偿的基础。结合森林生态系统服务流转理论,基于森林生态受益方向,从水源涵养生态服务视角开展森林横向生态补偿标准研究,为完善跨省流域森林生态补偿机制提供科学依据。【方法】以汀江（韩江）流域为例,综合运用当量因子法、水足迹法和引力模型,研究案例流域森林水源涵养服务溢出价值及其空间转移,确定受益主体与受偿主体相匹配的森林水源涵养效益补偿标准。【结果】1）汀江（韩江）流域上游地区龙岩市、漳州市和三明市的森林水源涵养服务外溢价值分别为80 448.89万元、5 857.33万元和13 038.28万元,广东省拟应向福建省合计支付水源涵养生态补偿资金99 344.50万元;2）三明市、漳州市和龙岩市提供的森林水源涵养服务价值辐射面积最广的地区均是梅州市,梅州市应承担主要的生态补偿资金;3）龙岩市可获得的水源涵养横向生态补偿资金最多,占补偿资金总额的80.98%,梅州市拟应支付的森林水源涵养生态补偿金额最多,占生态补偿总额的88.89%。【结论】流域上游存在森林水源涵养服务价值外溢,对下游具有不同的辐射... 相似文献
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杨小杰 《绿色中国(A版)》2013,(10):61
生态补偿的额度是生态补偿的核心问题之一,文章采用条件价值法,建立逻辑回归模型,对川滇地区农产品的主要市场——成都、重庆等地的消费者进行调查,并对农业生态补偿额度的影响因素进行分析。分析认为消费者对生态环境的评价、食品安全的关注、被访者教育程度、收入水平等指标,对农业生态补偿意愿的影响较大,城市消费者对农产品生态补偿的最大支付意愿,四川云南两省2011年农业生态价值补偿的总额度为579亿元。从补偿额度看,农业生态价值的社会补偿可以取代政府补偿成为主要形式。 相似文献
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姜立忠 《绿色中国(综合版)》2011,(9):66-67
加快欠发达地区发展,缩小与发达地区的差距,推进区域经济协调发展,是浙江省全面建设小康社会和率先基本实现现代化的一项艰巨的战略任务。 相似文献
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作为平衡流域经济社会发展利益相关者生态利益与经济利益的政策工具,流域生态补偿机制在实践过程中有效缓解了流域生态保护者与受益者之间的利益冲突,促进了生态保护与经济协同发展。文中通过案例分析与归纳,梳理近10年来新安江、汀江、长江等典型流域生态补偿政策实施的综合效益;结合“十四五”乃至更长一段时间流域绿色高质量发展需求,指出中国流域生态补偿政策实践具有较好的政策综合效益,其中改善与提升流域生态环境最为显著,但也存在水质改善即将面临天花板、政策对经济发展产生的正向影响有限、上下游未建立起共建与共享机制等问题;提出完善流域生态补偿机制的建议,包括建立政府主导下的多元合作共治机制、多元平衡保护者与受益者利益的途径、科学精准的流域生态补偿技术体系、高效闭环的生态补偿政策调整优化机制和公众有效参与机制。 相似文献
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通过对日照梦幻沙滩公园概况的分析、设计理念的阐述,对公园建筑、植物、路网、亮化等景观的解析,诠释了日照梦幻沙滩公园“人与自然和谐共生”的设计主题理念,提出了以人为本和生态节能两大设计原则,探讨了公园建成后的管理方式,为沿海城市海岸的保护性开发管理提供了借鉴模式。 相似文献
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介绍乐昌市岩溶地区石漠化面积、分布、程度等情况。阐述石漠化综合治理采取的"农、林、水"工程集成统筹模式,流域综合治理模式,管护、监测结合模式,循环经济产业模式,以及采取的具体措施。对治理效益进行分析,认为通过2008~2010年石漠化的综合治理,森林植被结构改善,涵养水源能力增加,释氧及碳汇效益增加,发展了经济作物种植,兴修了水利,改善了人居环境,增加了就业机会。文中对其中一些效益进行了计算量化。 相似文献
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Bao Xiaobin Rural Development Institute Chinese Academy of Social Sciences Beijing P.R.China 《中国林学(英文版)》1996,(1)
本文在揭示流域生态经济型防护林体系建设模式内涵的基础上，指出了其核心内容是流域生态经济型防护林体系配置格局．研究内容包括：流域生态经济系统诊断，土地资源综合评价，体系林种的水平配置和树种的立体配置，流域生态经济系统规划，体系综合效益评价及动态调控等．各部分内容联系紧密，层次分明，形成以流域的调查—诊断—评价—配置—决策—规划—管理为系列的整套研究方案．在研究方案实现过程中，运用综合评价模型、目标规划模型及专家系统等实用方法，建立了集数据库管理子系统、图形库管理子系统、模型库管理子系统、专家系统于一体的流域生态经济型防护林体系建设模式决策支持系统．并以山西省昕水河流域为典型实例，进行了流域生态经济型防护林体系建设模式的应用研究，实现了体系结构的优化、功能完善的目标，较好地解决了防护林体系建设实践中生产经营、措施布局、综合决策等具体问题，为流域的资源开发与综合治理提供了科学的指导． 相似文献
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缓解银行是一种第三方补偿机制, 是从自给自足的单用户模式发展而来的商业交易模式, 在美国生态系统服务市场中具有一定的典型性.其交易主要是基于《清洁水法》第404条的许可证制度, 开发者通过向缓解银行购买“信用”而将对湿地的补偿责任转移到缓解银行经营者身上.通过对缓解银行的发展历程和市场运作的回顾与分析以及多维度解读可以发现, 在我国生态补偿市场化运行过程中必须意识到生态补偿市场化的渐进性, 并需要制订严密的市场规则以促进生态系统服务产品市场的发展, 还需要通过相关的法律制度构建来规避市场所带来的道德风险. 相似文献
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随着城市化快速发展,世界城市景观出现"趋同化"现象,各地原有鲜明的地域性城市景观逐渐消失。作者通过对现代城市地域特色发展危机和机遇的分析,从城市景观设计中自然环境和地域文化两个方面,阐述了地域特色的现代城市景观设计理论,并结合古蔺地区的实例分析,为地域特色城市景观设计提供思路和参考。 相似文献
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生态价值规律与森林生态效益补偿诸问题探讨 总被引：7，自引：0，他引：7
从生态价值规律出发,探讨流域森林生态效益补偿,森林生态产业,森林生态效益税,森林生态效益补偿基金,生态重建投入等森林生态效益补偿诸问题。 相似文献
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Forest roads require important design specifications to ensure all-season access for various vehicles. Long and heavy log trucks can face serious maneuvering problems on forest roads due to insufficient amount of area to the left for road widening on horizontal curves. In order to provide safe and continuous shipment and transportation,appropriate curve widening areas should be provided for long vehicles along horizontal curves. In this study, a statistical model was developed to provide curve-widening solutions for long trucks(e.g., those with 18 wheels) considering various curve radius and deflection angles. The dynamic curve widening feature of Plateia 2013 program was employed to calculate curve widening for the specified vehicle. During the solution process, nine different horizontal curve diameters from 10 to 50 m(by 5 m intervals)and 17 different deflection angles from 90° to 170°(by 5°intervals) were evaluated to run horizontal curve-widening analysis. Using a multiple regression model, we made suitable predictions about curve widening. The curvewidening areas decrease as the horizontal curve radius increases, while increasing the deflection angle on horizontal curves increases curve widening areas. Clearly, the computer-based dynamic curve widening model developed in this study can be effectively used in determining optimum widening for horizontal curves by evaluating the number of alternatives that fit geometrical specifications and vehicle types. 相似文献