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冬季气温低，机车的冷却水容易冻结，润滑油粘度增大，启动困难，进行各种作业也比较困难。拖拉机过好冬，要把好“5关”。 1 用油关 拖拉机所用的轻柴油分为若干号，如+10、0、10、20、35号。号数表示凝固点的温度。如+10凝固点是10℃；0号的凝固点是0℃；10号的凝固点是-10℃，依此类推。柴油中含有石蜡，一般在高于凝固点7℃左右，就有石蜡析出，导致流动性变差。所以选用柴油，应使凝固点低于当地最低气温…… 相似文献
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冬季气温低,机车的冷却水容易冻结,润滑油粘度增大,启动困难,进行各种作业也比较困难。因此要让拖拉机充分发挥作用,过好冬,就要把好“四关”。 一、用油关 拖拉机所用的轻柴油分为若干号,如+10、0、10、20、35号。号数表示凝固点的温度。如+10凝固点是10℃;0号的凝固点是0℃;10号的凝固点是-10℃,依次类推。柴油中含有石腊,一般在高于凝固点7℃左右,就有石蜡析出,流动性变差。所以选用柴油,应使其凝固点低于当地最低气温5～10℃。如当地气温-5℃,可选用10号柴油。 相似文献
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(1)清洗滤清器关。入冬前,严格按照技术要求,对拖拉机的3个滤清器认真进行清洗保养,及时排除故障。(2)用油关。柴油分为10、0、-10、-20和-35五个牌号。号数是表示凝固点的温度,如10号凝固点是10℃; 相似文献
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随着农机购置补贴政策的实施,农民购买农机的能力提高,农机拥有量不断增加,农机维修问题也越来越重要。冬天气温低,严寒的天气将给使用农机带来不便,同时也是农机安全事故发生的高发期。因此,冬季保养好农机很重要,下面来介绍一下保养的"三关"。1.严把用油。关柴油分为10、0、-10、-20、-35五个牌号。号数是表示凝固点的温度,如10号凝固点是10℃;-10号的凝固点是-10℃。选用柴油时, 相似文献
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<正>冬季气温低,给拖拉机的使用带来了很大的困难。如果机手使用不当,可能会发生拖拉机故障和道路交通事故。冬季怎样正确使用拖拉机,使之达到"高效、优质、低耗、安全"的目的。笔者认为,冬季使用拖拉机要把好"五关"。一、用油关冬季气温低,给拖拉机的启动带来困难。因此,要把好用油关。1.柴油牌号,冬季应选用凝固点低的柴油。一般来讲,北方地区应选用-10号、-20号、-35号柴油。南方地区应选用0 相似文献
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<正>一、清洗滤清器关。入冬前,严格按照技术要求,对拖拉机的三个滤清器认真进行清洗保养,及时排除故障。二、用油关。柴油分为10、0、-10、-20、-35五个牌号。号数是表示凝固点的温度。 相似文献
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冬季气候寒冷,拖拉机使用条件恶化。为确保安全、高效,提醒驾驶员使用拖拉机时要做到: 一要做好入冬保养。清洗柴油滤清器、机油滤清器及润滑系、空气滤清器、转向器、制动系,离合器关系到行车安全,要精心调试,及时排除故障,更换损坏件,保证其作用正常。 二要调整用油牌号。发动机用油根据当地月最低气温选用。如气温为0～-5℃,则选用-10号柴油;最低气温为-5～-15℃,选用-20号柴油;齿轮传动箱用20号齿轮 相似文献
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冬季气温很低,拖拉机在使用中常碰到许多麻烦事,为保证冬季正常生产和安全运行,驾驶员应自觉遵守以下“十要点”：1．要做好入冬保养人冬后,严格按照技术要求,对拖拉机的空气滤清器、柴油滤清器、机油滤清器认真进行清洗保养。对转向、制动、离合器精心调试,及时排除故障,保证其工作正常。2．要调鳖用油规格发动机用油牌号根据当地气温而定。最低气温在0至-5℃,选用-10号”柴油;最低气温在-10～－15℃,选用－20号柴油;最低气温不低于－30℃,选用－35号柴油;最低气温在－40℃左右的高寒区,选用-50号柴油。清洗润滑系,换用冬季… 相似文献
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徐立汉 《农业装备与车辆工程》1996,(6)
1．按季节变化选用不同牌号柴油常用柴油牌号有+10、0、10、20和35号．数字表示凝固点，＋10号表示柴油凝固点为10℃，20号表示柴油凝固点为-20℃。凝固点低的柴油流动性好，价格也员一些。一般来说，选用柴油的凝固点应低于当地气温5℃，比如；气温5～15℃时选用。号柴油，气温在-5～5℃时选用10号柴油，气温-15～－5℃时选用20号柴油。按季节变化选用相应牌号的柴油，才能保证柴油机正常运转．同时收到明显的节油效果。2．使用清洁的柴油我们曾同时购进2台推土机．一台参加铁路施工，因地处风区，加之工地对油料的储存与发放不周，使该机… 相似文献
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夏季气温高 ,拖拉机在高温环境下工作 ,容易发生故障和事故。因此 ,除完成规定的技术保养外 ,还必须做好以下事项 :1 保持冷却系统清洁。夏季到来时 ,首先要对冷却系统进行一次彻底清洗 ,将水箱、水道、散热器的水垢和杂质清除干净 ,保证冷却系统清洁 ,还要注意防止冷却系统漏水 ,以免影响散热效果。2 正确选用燃油和润滑油。因夏季气温高 ,应选用凝固点较高的柴油 ,要特别注意防止供油系统漏油 ,以免浪费油料或引起火灾。将油底壳内的冬用机油放出 ,换成粘度较大的 14号机油 ,变速箱和后桥的齿轮油 ,要换成 30号的齿轮油。同时 ,要把机油… 相似文献
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1柴油机
1.1正确起动.将前班停车放出的机油加热到80～100 C后加入油底壳,可增加油温而防止烧瓦.将冷却水先加热至60C左右后加入,稍停一会儿放出,再加入80～100 C热水,待到机体温度回升后再起动.切忌将开水直接加入水箱,而导致水箱、缸套损坏.
1.2正确选用机油和柴油.冬季要根据气温变化选用机油.当前使用的高速柴油机,都是以轻柴油和农用柴油为燃料.轻柴油按其凝固点不同分为不同型号,不同的型号,表示其不同的凝固点.如0号柴油,就表示其0℃时凝固,而只有5℃以上才能选用.所以,若气温在0～5℃时,就必须选用-10号柴油. 相似文献
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1.正确选用油料(1)柴油。由于柴油中含有石腊成分,当气温降到接近柴油的凝固点(7℃左右)时即有石腊析出,堵塞油路。所以选择的柴油凝固点应高于环境最低温度5～10℃,可以选用凝固点低、流动性好的0号、-10号和-20号轻柴油。(2)润滑油。应在清洗润滑系的基础上,换用黏度 相似文献
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正拖拉机故障率长年居高不下,和机手使用保养不得当分不开。如果机手能够正确使用和保养机车,是可延长拖拉机的使用寿命的,提高工效、降低成本和确保安全生产。一、油品的选用1.柴油的选用。出车前先加油,柴油需经48 h以上的沉淀,加油时特别要防止尘土或雨雪带入油箱。柴油车辆选用柴油时,应注意凝点应低于当地气温5℃。当地温度在4℃以上时选用0#柴油;温度在4~-5℃ 相似文献
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韦公远 《农业机械化与电气化》2000,(5):15-15
用油关。冬季用柴油应根据实际气温选用不同牌号，如气温在5℃以上，可用0号轻柴油；5℃以下至-5℃，应用10号轻柴油；-5℃以下直至-15℃，则应用20号轻柴油。机油和齿轮油都要换成冬季用油。入冬后要加强燃油系统的清洗和保养，坚持值用沉淀48h以上的柴油，加油时要经过严格过滤。 相似文献
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<正>1正确选用油料1.1由于柴油中含有石腊成分,当气温降到接近柴油的凝固点(高于7℃左右)时即有石腊析出,堵塞油路。所以选择的柴油凝固点应高于环境最低温度5~10℃,可以选用凝固点低、流动性好的0号、-10号、-20号轻柴油。1.2对于润滑油,应在清洗润滑系的基础上,换用黏度较小的CA20号(原牌号HC-8)、CA30号 相似文献
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正农机维修保养是为了促进农机更好地工作,延长农机的使用寿命。有不少农机手为了赶时间、赶进度,忽视了对农机的维修和保养,不但降低了工作效益,还埋下了事故隐患。本文分析了农机维修保养的技术要点,希望能给相关的农机人员提供借鉴和参考。一、农机油料的使用农机使用的柴油标号包括10、0、-10、-20、-35,其具体意义是指柴油的凝固点温度。例如,10#柴油表示其凝固点是10℃,-10#柴油则表示其凝固点 相似文献
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1 柴油机1 .1 正确起动。将前班停车放出的机油加热到 80～ 1 0 0℃后加入油底壳 ,可增加油温而防止烧瓦。将冷却水先加热至 60℃左右后加入 ,稍停一会儿放出 ,再加入 80～ 1 0 0℃热水 ,待到机体温度回升后再起动。切忌将开水直接加入水箱 ,而导致水箱、缸套损坏。1 .2 正确选用机油和柴油。冬季要根据气温变化选用机油。当前使用的高速柴油机 ,都是以轻柴油和农用柴油为燃料。轻柴油按其凝固点不同分为不同型号 ,不同的型号 ,表示其不同的凝固点。如 0号柴油 ,就表示其 0℃时凝固 ,而只有 5℃以上才能选用。所以 ,若气温在 0～ 5℃时 ,… 相似文献