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相似文献
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1.
汽车结构设计,要求具有较高的刚度,同时考虑到节能环保,安全方便。对轻量化技术进行应用,能够在一定程度上提升汽车结构刚度,设计时,考虑各种材料的优缺点,结合汽车对使用性能等的需求,对不同轻量设计技术进行选择。本文针对汽车结构设计的轻量化设计方法运用进行分析,介绍了轻量化技术优势,主要有:优化汽车结构设计,优化零部件设计,优化连接方式。探讨了汽车结构轻量化技术应用前景。结合这些内容,总结了轻量化技术在汽车结构设计中的应用,主要内容有:高强度钢的应用,球墨铸铁的应用,铝和铝合金的应用。  相似文献   

2.
汽车轻量化是现代化汽车产业发展的重要方向,也是当前形势下汽车研发人员所要思考的重要课题,实现汽车的轻量化,要从汽车制造的选材上着手,如轻金属材料及复合型材料的使用,这类材料的使用,减轻了车身的自重,提高了汽车的各方面性能,本文将试分析各类轻金属材料在汽车中的应用,希望能为我国的汽车轻量化发展,提供一定的参考。  相似文献   

3.
为满足人们的日常出行要求,必须加强汽车加工制造力度,保证汽车质量效果和轻量化,在保证汽车行驶安全性的条件下,减少汽车行驶过程中污染物生成量。在汽车加工制造时,应保证各类汽车材料的轻量化特点,以彰显汽车的环保性能。文章介绍了汽车材料轻量化的必要性,阐述了汽车材料轻量化的发展,以确保各类新型汽车材料在汽车加工制造中得到广泛的应用。  相似文献   

4.
自20世纪90年代中期以来,随着能源价格的不断上涨,以及可持续发展要求的提高,汽车燃料的经济性问题越来越引起人们的广泛关注.汽车燃料的经济性与汽车的设计、制造和使用有着密切关系.理论分析和试验结果表明:汽车材料的轻量化是改善燃料经济性的有效途径.为了适应汽车轻量化的要求,一些新材料不断出现并扩大了使用范围.国际上主要材料的应用发展趋势也发生了显著变化.  相似文献   

5.
车身是新能源汽车直观的外在表现形式,同时也是汽车设计中占重要地位的研究对象。在新能源汽车中,车身的质量约占整车总重量的35%左右,因此通过设计使车身轻量化,可以提高车辆的动力性和经济性。本文通过对车身材料方面进行选择及设计,以此来达到轻量化的目的。  相似文献   

6.
汽车的使用造成了一系列的环境问题和能源问题,人们试图通过选用新材料,减轻车重,以缓解上述问题。因而,轻量化材料的研究成为当今汽车制造行业的重要发展方向。本文研究了轻量化材料在汽车制造领域的使用情况,并对轻量化材料的工艺进行研究。  相似文献   

7.
【目的】汽车轻量化技术是汽车节能减排的重要手段,加快汽车轻量化技术的发展具有重要现实意义。【方法】课题组以减小底板体积、保证疲劳寿命为优化目标,采用计算机辅助集成技术对制动器底板进行轻量化设计。首先,对底板进行有限元分析,确定轻量化设计的目标区域;其次,根据优化目标建立相应的CAD模型,使用局部应力应变法计算底板的疲劳寿命;最后,通过ISIGHT集成CATIA、ABAQUS和MATLAB对制动器底板进行轻量化设计。【结果】该轻量化方法可以同时对制动器底板上的多个目标尺寸进行优化,使其质量减少了9%,轻量化效果明显。【结论】该轻量化方法同样适用于其他机械零件,借助于该方法对汽车零部件进行轻量化设计有着非常重要的工程价值。  相似文献   

8.
载货汽车轻量化已经成为载货汽车行业的重中之重,而受到行业特点的影响,先进的工艺和材料还很难得到有效的利用。将精益设计思想与结构优化设计结合在一起,设计了更加适合载货汽车行业发展的轻量化流程,并结合实例验证了该流程的正确性,为载货汽车的轻量化提供一个新的途径。  相似文献   

9.
陈友鹏 《南方农机》2017,(7):146-147
文章对能源与环境日益紧张条件下汽车制造行业在汽车轻量化的发展趋势进行分析,阐述了目前针对这一发展趋势采取的主要措施,对主要轻量化材料作了重点分析,同时对我国汽车行业发展中在汽车轻量化应用上提出了相应的观点。  相似文献   

10.
本文阐述了汽车产品轻量化设计的一般思路,通过参数优化软件ISIGHT耦合CATIA和ABAQUS来实现对各类汽车零部件的轻量化设计。对轻量化过程中的精确建模、搭建优化平台进行详细说明。该轻量化设计方法可在保证汽车零部件结构强度与刚度的同时有效减轻重量,为轻量化设计研究者提供参考。  相似文献   

11.
本文主要介绍汽车零件轻量化技术,通过研究实现汽车整车轻量化的途径和国内整车轻量化技术开发案例,得到了工程塑料应用在整车中能够降低整车重量,提高燃油效率,减少排放,是实现汽车轻量化的重要途经。  相似文献   

12.
汽车零部件轻量化,既是汽车技术创新的需要,又可有效满足物流用户降本的需求。利用ANSYS Workbench有限元分析手段,在有效保证材料使用性能的前提下,对气压鼓式S型制动器底板进行轻量化设计,达到整桥乃至整车轻量化的目的。  相似文献   

13.
阐述汽车产品轻量化设计的一般思路,通过参数优化软件ISIGHT耦合CATIA和ABAQUS来实现对各类汽车零部件的轻量化设计。对轻量化过程中的精确建模、搭建优化平台进行详细说明。该轻量化设计方法可在保证汽车零部件结构强度与刚度的同时有效减轻重量,为轻量化设计研究者提供参考。  相似文献   

14.
汽车轻量化技术已成为世界汽车技术发展的重要方向,开展汽车轻量化技术的研究与应用不仅是汽车节能减排的需要,也是提高自主研发能力和产品竞争力的需要。工程塑料因其良好的机械性、耐久性、耐腐蚀性、耐热性等,被广泛应用于各领域。以一款乘用车短玻纤增强PA6的塑料前端骨架为例,重点研究了塑料前端骨架材料定义、结构设计、CAE分析、性能要求等。通过实验验证得出塑料前端骨架满足整车使用要求。  相似文献   

15.
基于低速碰撞性能对汽车车门进行轻量化设计。通过HyperWorks软件建立车门有限元模型,运用LS-DYNA软件进行低速碰撞仿真计算,通过改变车门面板厚度和材料的方式进行轻量化设计,对比轻量化前后车门性能从而得出最优化方案,最后得出轻量化方案2(内板为1.4 mm、外板为1.3 mm)为最终的轻量化方案。该方案车门质量减轻了3.985 kg,轻量化率为26%,若应用于整车,可以使一辆车的总体质量下降15 kg左右,达到轻量化的效果。  相似文献   

16.
吕品 《农村机械化》2012,(4):212-213
近年来,汽车的轻量化设计是大势所趋,不仅能够节约材料、降低制造成本,也起到节省燃油消耗、降低CO2排放的作用。节能同样是轮胎的设计诉求,量产轮胎的轻量化设计却鲜有耳闻,优科豪马BluEarth-1(蔚驰-1)终于改变了这个局面。  相似文献   

17.
随着机械制造技术的不断进步,农业机械轻量化材料呈现出多样化的发展趋势。轻量化材料在制造设计中大都采用多种混合材料来解决性能中存在的问题。轻量化材料可以提高力学性能,减少研发成本,产品过剩材料也可回收利用。可以这样说,轻量化材料在农业机械产品有着广阔的应用前景。课题组详细分析了各类金属材料在轻量化上的应用及趋势,为以后轻量化材料助推农业机械化发展提供借鉴。  相似文献   

18.
罐式汽车是专用汽车的一种,主要用来装运液状、粉末状、颗粒或气体等具有流动性的物品。从罐式汽车的使用材料、设计方法、结构等方面,指出罐式汽车轻量化的途径及趋势。  相似文献   

19.
随着现代化信息技术和科学技术的不断发展与进步,汽车制造行业也在不断地向着高新技术方向发展,汽车设计的轻量化逐渐被汽车行业所重视。同时,随着市场经济的发展以及市场竞争的压力,汽车公司必须要生产出性能较好、质量较好、价格偏低以及被大众所喜爱的汽车。因此,要实现这一目标,汽车企业必须要研究汽车轻量化材料以及制造工艺。文章就此展开讨论,仅供参考。  相似文献   

20.
随着汽车工业的飞速发展,节能、环保、安全日益成为当今世界汽车界的研究热点。汽车轻量化无疑是解决这些问题的最佳途径,因为汽车的轻量化设计在提高汽车操控性的同时还能有出色的节油表现,轻量化设计已经成为世界汽车发展的潮流。  相似文献   

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