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公路旧路段改造可以使用冷再生技术，此技术是有施工工期短，再生后就可通车、可分段施工的优点，结合一段山区公路的改造，提出了该路段施工方案和施工注意事项，并得出结论：冷再生技术在二级公路的改造中完全符合技术要求。 相似文献
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指出了随着我国社会经济的飞速发展，城市生态化和新型城镇化进程的加快，风景园林的施工技术获得了快速提高，在促进我国风景园林发展的过程中，运用新型网络图技术管理园林绿化工程，可使我国风景园林施工建设与时代发展步伐保持同步。介绍了风景园林施工管理情况，分析了新型网络图技术在风景园林施工中的应用及其效果等内容，以期提高风景园林施工建设质量。 相似文献
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句容抽水蓄能电站上水库库盆边坡1:1.7坡比，开挖高度28.91 m,坡长57.02 m。库盆长缓边坡采用分台阶法爆破开挖施工，为确保长缓边坡施工质量，边线采用预裂爆破。因开挖坡长较长且为一坡到底，中间无平台(或马道),边坡预裂孔施工过程中，需要采取技术性超挖(架钻、钻孔操作空间)施工技术。结合工程及地质状况，分析开挖施工技术，通过优化施工技术方案，取得了较好的开挖效果。 相似文献
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针对大崩涌黑臭水体治理截污工程顶拉管工作井施工，提出了前期采用钻井法施工，并在顶拉管施工完成后将工作井改造成检查井作为永久工程一部分的施工技术。该技术具有地面化、机械化等特点，可保证工程在快速、安全完成施工的同时有效控制工程投资。 相似文献
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近年来随着中国经济迅速发展以及城镇化进程的加快，市政工程中有关管道施工的项目也逐渐增多。管道施工从传统的人工挖掘发展到如今的定向钻技术，水平定向钻技术在提高工作效率的同时还不会对周边环境造成较大的伤害。为此，主要从市政工程角度入手，对水平定向钻技术进行介绍，以某项施工工程为例，阐述了该技术在市政工程中的实际应用，对水平定向钻技术的应用提供参考。 相似文献
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随着生活水平的提高和施工技术的不断提高，人们不仅重视建筑物本身的质量和使用功能，也开始重视建筑物相应的一些机电设备等附属物的质量和使用功能。尤其是一些高档建筑物，对装修及机电设备安装的要求也会越来越高，要求这些设备不仅不影响建筑物的整体美观，而且要求尽量减小噪声和震动。为此，应在施工安装过程中注重工程质量，加强和完善技术管理，促进施工技术的发展和更新，提高施工管理人员和操作人员的技术，确保工程质量，降低工程成本，增加经济效益。 相似文献
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分析了园林景观绿化施工技术中存在的问题，包括施工团队技术水平低、管理不到位等，并提出了保证绿色施工质量的有效措施，以期提供参考。 相似文献
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指出了园林景观工程是保证园林景观质量的重要步步骤，而园林景观工程中的地面铺设及其施工技术又是重中之重。基于此，对园林景观工程中地面铺装的施工技术进行了探讨，以期提供参考。 相似文献
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针对房屋建筑外墙中易渗水的部位，利用高压旋喷注浆技术填补了框架结构漏水点；采用玻璃纤维网格布作为外保温层施工的材料，对建筑外墙的外保温层进行防渗水施工，强化外保温层附着效果，提升墙体抗剪能力及减少渗水风险；通过砂浆封堵窗台孔洞和3次抹压装饰面层，实现了房屋建筑工程外墙的防渗水施工。对杭州市临安区天目医药港的某公寓项目采用上述施工技术进行防渗水施工，使外墙的含水率较低且耐久性较强，具有更好的防渗水性能。 相似文献
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为确保工程具有良好的景观艺术性，更好地保证设计质量，结合海沧新城内湖岸壁工程，分析了景观施工指导对于项目完整体现设计意图的作用，并针对项目施工当中的景观施工技术进行了探讨。 相似文献
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桥梁桩基是桥梁构造的基础也是最重要的设计部位之一,桩基设计的准确对桥梁稳定性起着关键的作用。桩基承载着上部结构传递下来的全部荷载,把握好不同类型桩基的设计和施工质量对桥梁整体建设意义重大。 相似文献
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利用超声波检测技术对桥梁桩基础的完整性进行检测,通过检测,从而确定桩基础的施工质量是否满足《规范》及施工要求。 相似文献
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本文介绍了松花江斜拉桥桥面板的预制及吊装的施工技术方案，为后期桥面板的安装奠定了良好的基础。 相似文献
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桩基础在桥梁设计中使用非常广泛,许多桩基础在特殊地质条件下的设计和施工过程中,都存在一些特殊的尚未解决好的技术问题,导致不安全因素或事故的发生.本文对特殊地区(软弱土层、黄土地区、多年冻土区)的桥梁桩基础设计中的部分值得注意的问题进行了简单阐述. 相似文献
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桩基础是林区桥梁常用的 1种基础式。本文从如何检测桩基础施工质量等方面阐述了几种检测方法 ,可供林区桥梁施工技术人员参考。 相似文献
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桥梁桩基础施工中,设计图的工程地质勘察资料普遍存在与实际不符的情况,为了防止钻桩终孔的盲目性,同时为了防止过分的保守,本文结合实际对钻孔桩终孔问题进行探讨。 相似文献
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广清高速公路大燕河特大桥全长835m。该桥位于清远市近郊,是典型的粤北石灰岩地质区域,溶洞分布范围广且复杂。全桥钻孔桩共82根,桩径分别为Ф1.2m~Ф2.0m,桩长一般30-40m,最长70m。简要有关设计与施工情况及其对比。 相似文献
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随着公路交通事业的迅速发展,桥头跳车问题已经成为高速公路和城市道路的常见病害之一,严重地影响行车的舒适性和安全性.引起桥头跳车的主要原因有不均均匀沉降,刚度突变和车速与车辆本身的抗振性能.就高等级公路而言,主要是柔性道路与刚性结构物之间的连接处发生错台,导致行车时发生桥头跳车现象.在车辆荷载、结构自重和自然因素作用下,桥梁与道路同时发生沉降,但两者的沉降量有很大差异,道路的沉降量远大于桥梁的沉降量,形成发生桥头跳车的错台.如何有效地控制桥头跳车,保证高速公路运营的安全性和舒适性已越来越引起人们的重视.从工程实践中出发,首先分析高等级公路桥头跳车的原因,然后从台背地基的处理、台背路基的填筑、设置道路与桥梁过渡措施等几个方面提出避免桥头跳车的预防措施,其结论可供道路工程设计施工参考. 相似文献