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相似文献
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1.
根据各方面调查、宁波市外海机帆渔船存在两个问题:①从340艘机帆渔船统计分析,平均每艘60.7总吨,115.2马力。但60马力渔船有110艘,占32.3%;120、135、150马力渔船201艘,是目前海洋捕捞的主力。渔民对小船更新有强烈要求,特别对五十、六十年代135艘渔船,不适应外海生产。  相似文献   

2.
<正> 鉴于东海中部的上层鱼类和浙江中南部外海以及钓鱼岛渔场的绿鳍马面鲀等鱼类资源尚有生产潜力。因此,1983年浙江省科委、省水产局经研究决定将《群众渔业向外海发展渔船、渔具和渔法的研究》列入省重大科研项目。技术要求:新建两艘外海对钓机帆渔船,春汛进行外海探捕马面鲀,产量250吨;秋汛钓多种经济鱼类和起钓机研制,产量34吨;冬汛参加带鱼生产,产量125吨。在省科委、省水产局领导下,由台州地区水产局、浙江省海洋水产研究所、温岭县水产局、温  相似文献   

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1994年投入汕头——台浅渔场生产的福建闽南地区和广东潮汕地区的拖、围、刺、钓等作业的大小机动船合计为13703艘,年获产69万吨,比1993年增产6.9万吨,年增长11%。福建闽南地区投入大小机船约8400艘,获产43.3万吨;潮汕地区投入大小机动渔船为5303艘,  相似文献   

4.
<正> 当前,随着我国近海渔业资源的严重衰退,迫使群众渔业生产改变近海捕捞的习惯,纷纷建造大型渔船(主机功率250马力,总吨100吨左右,多数是木质结构),拥集东经125度线以东的外海渔场,与国营渔轮共同生产。据统计,浙江省已有外海作业渔船1000艘,仅宁波市就有90艘渔船投入外海生产。这类渔船以个体集资建造为主,法定适航区域最大限度在距岸庇护地100海里以内,抗风能力8级以下。但实际航行区域已超出了法定限制航区,进入了Ⅰ类航区生产。由于外海渔场海况恶劣,机帆渔船导航设备简  相似文献   

5.
宁波地区现有外海机帆渔船693艘,其中,80马力以上458艘,占66%。与1981年相比,120马力以上主机马力更换65台,80-199马力更换31台,60-79马力减少21台。为了适应外海作业,渔船马力趋向大型化。这个地区渔业比重较大的象山县,有外海渔船228艘,135系列主机153台,占67%;160系列主机18台;4140系主机原有112台,更换大马力后,目前仅存57台。  相似文献   

6.
前言 为了把沿海机帆渔船作业渔场逐步推向外海,并以钢代木建造机帆渔船作为今后群众渔业船舶的发展方向,本省计划试制一对200马力以灯光围捕为主、轮作围缯及兼作对拖作业的钢质机帆渔船。本文即为此目的而进行设计。  相似文献   

7.
今年来,海南渔业部门坚持以市场为向导,以科技为动力,调整产业结构,推动渔业生产稳步、持续发展,鱼、虾、蟹、贝、藻均获得全面增产,预计1—6月全省水产品总产量18.2万吨,产值9.2亿元。分别比去年同期增长16.5%和10.8%,主要特点是: 一、扩大外海生产规模。各地贯彻“控制沿海,稳定近海,开发外海,拓展远洋渔业”的生产方针,注重科技进步,狠抓渔船更新改造,增强渔船开发新渔场、新资源的捕捞能力,进一步扩大外海生产规模。上半年全省投入生产的机动渔船约8000多艘,比去年同期增加1000多艘,海洋捕捞产量14.9万吨,比去年同期增长11.6%,其中外海捕捞产量3.5万吨,比去年同期提高9%。琼海市1—5月组织渔船75艘赴南沙渔场生产,比上年增加30艘,捕捞产量1455吨,产值1161万元,分别比去年同期增长4.0%和43%。  相似文献   

8.
正重点研究领域现代渔港工程渔业船舶工程设施渔业工程渔业信息工程渔业防灾减灾工程水产品加工及冷藏工程海洋大型水产养殖工程重大科研成果A 8154型双拖艉滑道冷冻渔船设计国内率先使用双拖艉滑道冷冻渔船,在海上保鲜加工技术、渔船冷冻工艺等方面填补了多项国内空白。船体总长43.5米,型宽7.6米,型深3.8米,排水量440吨,主机功率600马力,航速12节。全国共建造这一型号渔船1 000多艘,成为20世纪80年代我国外海及西非远洋作业的主要船型。  相似文献   

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<正>重点研究领域现代渔港工程渔业船舶工程设施渔业工程渔业信息工程渔业防灾减灾工程水产品加工及冷藏工程海洋大型水产养殖工程重大科研成果A 8154型双拖艉滑道冷冻渔船设计国内率先使用双拖艉滑道冷冻渔船,在海上保鲜加工技术、渔船冷冻工艺等方面填补了多项国内空白。船体总长43.5米,型宽7.6米,型深3.8米,排水量440吨,主机功率600马力,航速12节。全国共建造这一型号渔船1000多艘,成为20世纪80年代我国外海及西非远洋作业的主要船型。  相似文献   

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正重点研究领域现代渔港工程渔业船舶工程设施渔业工程渔业信息工程渔业防灾减灾工程水产品加工及冷藏工程海洋大型水产养殖工程重大科研成果A 8154型双拖艉滑道冷冻渔船设计国内率先使用双拖艉滑道冷冻渔船,在海上保鲜加工技术、渔船冷冻工艺等方面填补了多项国内空白。船体总长43.5米,型宽7.6米,型深3.8米,排水量440吨,主机功率600马力,航速12节,全国共建造这一型号渔船1 000多艘,成为20世纪80年代我国外海及西非远洋作业的主要船型。  相似文献   

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渔业动态     
南朝鲜将去阿根廷外海捕鱿鱼近两年来,南美阿根廷巴塔哥尼亚外海水域的鱿渔场突然热闹起来,由于这里荧乌贼产量急增,引起有关各国捕鱿渔船的关注。据估计1985年在这里作业的各国捕鱿鱼渔船增至220~240艘,与1984年相比增加约一倍左右。其中规摸最大的波兰渔船队拥有50艘以上的捕鱿鱼渔船,其次是中国台湾省为40艘(渔期2月下旬~7月初,一艘450吨的钓船,实际作业天数为83天,共获1,707吨,平均一天渔获量为20  相似文献   

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<正> 四十年来,我国的海洋捕捞渔业在科学技术的推动下,从几十艘小马力的机轮拖网渔船和主要依靠风帆渔船作业的群众渔业,发展到有数千艘200马力以上的国营机轮渔业和包括拖、围、流、钓各种生产的群众机帆渔业;主要作业渔场从近海拓展到外海及对马、五岛一  相似文献   

13.
日本大洋渔业公司决定售给中国浙江省15艘渔船,这是浙江省执行渔业现代化计划的第一个阶段。这些渔船由大洋公司提供,预定于1980年6月交货。渔船中有6艘为150吨的对拖渔船,6艘为  相似文献   

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正重点研究领域现代渔港工程渔业船舶工程设施渔业工程渔业信息工程渔业防灾减灾工程水产品加工及冷藏工程海洋大型水产养殖工程重大科研成果A 8154型双拖艉滑道冷冻船渔设计国内率先使用双拖艉滑道冷冻渔船,在海上保鲜加工技术、渔船冷冻工艺等方面填补了多项国内空白。船体总长43.5米,型宽7.6米,型深3.8米,排水量440吨,主机功率600马力,航速12节。全国共建造这一型号渔船1000多艘,成为20世纪80年代我国外海及西非远洋作业的主要船型。  相似文献   

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汕尾市位于广东省东南部,海岸线长302公里,有10个重点渔港,是我省的主要产鱼区之一。1991年全市海捕总产量达15.1万吨,占全省的12.7%,目前全市拥有海洋捕捞机动渔船5376艘、6.46万吨、20万瓩功率。  相似文献   

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目前南澳岛有700多艘机动渔船到深海、外海渔场作业,这批渔船共拥有先进的助渔导航仪器1720部,从而提高了渔船的生产能力,创高产高值。1991年全县海洋捕捞产量达3.52万吨,产值1.02亿元,创历史最高水平。今年首季又夺得好收成。  相似文献   

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日本在东经128度30分(北纬33度9分15秒以北为东经128度)以西的东海、黄海及北纬10度以北的南海海区作业、渔船总吨位在15吨以上的底拖网称为以西底拖网渔业。经日本农林省大臣许可的作业船数,1984年1月1日至目前为l单拖2艘,双拖434艘。从吨位级分:110~120吨型171艘,14O~150吨型98艘,两者占总船数的62%(表1)。  相似文献   

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1982年初统计,日本全国有动力、非动力渔船445060艘,总吨位280,668,917吨。其中:机动渔船平均每艘6.72吨,非动力渔船平均每艘0.84吨。机动和非机动船合计平均6.31吨。富山县1981年末有渔船2140艘,16274.34吨。其中:海水动力船1699艘,海水非动力船245艘;淡水动力船12艘,淡水非动力船184艘。  相似文献   

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为了增强集体渔业渔船在外海生产的抗风浪能力,扩大渔场,保护近海资源,提高渔船单产,巩固集体经济,浙江省水产厅,根据世界各国普遍采用的艉滑道渔船船型,于1978年5月将艉滑道拖围渔船试验列入科研项目。确定由宁波地区、奉化县桐照渔业大队试验建造;省水产厅渔机处和省海洋水产研究所共同研究制订试验工作方案,省海水厅负责设计;  相似文献   

20.
《水产科技》1992,(6):7-12
拖网作业产量占我省海捕总产量的60%以上,一直是我省海洋渔业的重心所在,其中,群众渔业近年发展起来的600余艘单船主机功率294千瓦(400匹马力)以上的机拖渔船,由于具有较高的生产力水平,已成为我省海洋渔业的中坚力量。然而,由于种种原因,很大一部分大功率机拖渔船的网具技术水平较低,严重限制了其固有生产能力的发挥,  相似文献   

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