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要想正确地给汽车轮胎充气,需要做到以下几点:一要检查气门嘴。气门嘴和气门芯如果配合不平整,有凸凹或其它缺陷,都不便于充气和量气压。二要注意清洁。充入的空气不能含有水分和油液,以防内胎橡胶变质损坏。三不能超标准过多,也不可因长期在外出差不能充气而过多地充气。因为超标准过多会促使帘线过分伸张,引起其强度降低,影响轮胎的寿命。四要操作仔细。充气前应将气门嘴上的灰尘擦净,不要松动气门芯。充气完毕后应用肥皂沫抹在气门嘴上,检查是否漏气,如漏气会产生连续小气泡。而后将气门帽拧紧,防止泥沙进入气门嘴内部。最后,需要注意的… 相似文献
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1.若气门芯螺纹锈死,可向气门嘴内滴入几滴汽油,或将气门嘴浸入汽油中几分钟,然后再滴入几滴机油,用气门芯扳手轻轻拆卸。如仍不能解决问题,可将气门芯正反转动几次,以使机油进入螺纹加以润滑,一般都能拆出。 相似文献
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一、难拆的气门芯拆出技巧气门芯因使用不当或时间过长而不好拆出,是驾修人员颇为头痛的事,现介绍几种巧拆的方法。(1)若气门芯螺纹锈死,可向气门嘴内滴入几滴汽油或将气门嘴浸入汽油中几分钟,然后再滴入几滴机油,用气门芯板手轻轻拆卸。如仍不能解决问题,可将气门芯正反转动几次,以使机油进入螺纹加以润滑,这样操作以后一般都能拆出。 相似文献
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气门嘴由气门芯和气门嘴本体组成,气门芯安装于气门嘴本体的上端内孔口内,组成一个保持气体密封的单向阀,起到给轮胎充气、放气和保持一定气压的作用.它结构看似简单,但若使用维护不当,则会给车辆运行造成诸多麻烦,甚至导致重大事故发生,故应正确使用并加强对其之维护. 相似文献
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气门嘴防护帽冷挤压成形新工艺任先玉，曾宪文，董长军目前，我国各种轮胎上使用的气门嘴防护帽每年大约需要６０００万只，消耗黄铜材料８００余吨。以往气门嘴防护帽都是采用切削加工成形，其材料利用率只有２２％。通过采用冷挤压成形工艺，其材料利用率可达到７６％，... 相似文献
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龚远英 《农业机械化与电气化》1994,(1)
最新科技成果“补胎灵”的问世,打破了传统的补胎办法,能使补胎方便快捷。使用本品勿需拆卸内外胎。当内胎被刺破后,只需卸下气门芯,将瓶摇晃几下,剪去封口,套住气门嘴,将“补胎灵”挤入内胎,装好气门芯,打足气后将车轮转动数圈,内胎便可自动补上。有效期两年,如下次内胎再被刺破,胶液又能自动补上(可自补60次)。本液对内外胎不粘合、 相似文献
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农机维修中有许多窍门,掌握这些窍门,可帮助机手少跑维修店,少花冤枉钱,提高维修效率和维修效果,更重要的是确保机械和人身安全。一、巧修气门嘴。机动车轮胎的气门嘴损坏后,可将损坏部分锯掉,用直径4.5mm的钻头钻1个20mm深的孔,再用M5丝锥攻13mm深的螺纹,拧上气门芯即可充气。但应注意,钻头顶角应磨成与气门芯密封锥面相同的角度。二、焊修部位防生锈。农机具焊修后,焊缝周围的油漆常被烤坏,过一段时间就会生锈。为使焊修部 相似文献
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