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《农业装备与车辆工程》2016,(8)
正电动车的风头正劲,但氢燃料电池汽车的发展却没有这么顺利,目前仅有三家亚洲生产商决心为美国市场推出燃料电池汽车。部分原因在于,加氢站建设的推进非常缓慢,且成本高昂。日产汽车(Nissan Motor)有了一个更好的主意。相较于通过超高压将氢燃料推入车内,这家汽车生产商提出了一种不同的燃料电池汽车概念。这种车不用氢气,而是装满了乙醇。通过乙醇和水的混合,车辆本身就可以自己生产氢燃料。这种方法可以免除建设氢燃料加料站的需要。现阶段,美国大约2%的加气站已经可以提供乙醇,而 相似文献
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《农业装备与车辆工程》2018,(8)
正澳大利亚联邦科工研究组织(CSIRO)开发出了一套基于金属薄膜的"氢-氨"转换新技术,有望解决氢燃料电池技术低储能密度、易燃和难以运输的缺陷。目前首批应用CSIRO"氢-氨"转换新技术改造的氢燃料电池汽车——丰田Mirai和现代Nexo成功进行了路测,丰田和现代都对该技术给予了厚望,并且向技术团队投资。 相似文献
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新能源汽车是采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进,具有新技术、新结构的汽车,一般分为混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车和氢燃料汽车等.新能源汽车已是汽车产业发展的风向标,但新能源汽车的核心技术仍有待突破.例如,氢气等清洁燃料虽具有污染小、热效率高的优点,但氢气... 相似文献
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燃料电池汽车主要是指以氢气和甲醇为主要燃料的新能源汽车类型，通过氢气和氧气产生的化学反应产生电流驱动汽车。在燃料电池电动汽车行驶过程中，不会产生任何有害物质污染环境，且电池能量转换效率是传统内燃机2倍左右，从能源利用和环境可持续发展而论，燃料电池汽车是未来最理想的一种新能源汽车类型，也被公认为是未来新能源汽车发展的终极目标。该文系统论述了燃料电池汽车的主要类型、结构及共组原理，对其关键技术进行分析，基于国内外发展现状指出目前燃料电池汽车发展存在的主要问题。研究结果可为我国燃料电池汽车的发展提供参考。 相似文献
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电动车普通铅酸电池的比能量和能量密度比燃油低得多,对于燃料电池汽车的开发目前呈现加速发展的趋势.研究了燃料电池汽车续驶里程的计算方法,分析了整车参数、燃料电池参数及电机参数等对续驶里程的影响,提出了提高续驶里程的措施,为燃料电池汽车的开发和普及提供了理论基础. 相似文献
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《农业装备与车辆工程》2018,(10)
正2018年10月17日,第六届中韩汽车产业发展研讨会在北京举办。今年的论坛以"分享氢燃料电池车产业化经验,共筑未来氢能社会"为主题。现代(中国)投资有限公司和国家信息中心信息化和产业发展部,联合产业界人士共同探讨和交流氢燃料电池汽车产业的发展。经过十多年的示范推广,中国新能源汽车市场已发展至百万级规模,但纯电动汽车仍面临着电池 相似文献
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《农业装备与车辆工程》2016,(6)
正新能源汽车是目前行业的前沿方向,我国主要推广蓄电池电动汽车,而日本则大力发展氢燃料汽车,他们致力于在2020年东京奥运会之前创建"氢能社会"。统计自机动车整车出厂合格数据中可以发现,2015年国内的燃料电池汽车产量仅有10辆。不过,相关企业已经开始从客车着手寻求突破。据报道,近期开幕的第13届中国国际交 相似文献
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通过观察阳极气体压力降对一个两片的质子交换膜燃料电池堆进行水淹预警的研究发现,其在水淹过程中阳极气体压力降具有"两级台阶"的变化特征。结合流道内水积聚过程的研究成果以及电压的变化特点,可以将水淹过程分为良好期、湿润期、过渡期和水淹期4个阶段。对比实验表明电流和温度对于两级台阶的相对幅度影响不大,气体压力和阳极过量系数对台阶相对幅度有较显著的影响。提高气体压力和增大阳极过量系数可以提高PEMFC抵抗水淹的能力,但增大阳极过量系数则会造成氢气浪费。调整电池堆工作温度是一种有效的水淹自愈手段,通过调整温度可以使PEMFC工作在"微湿未淹"的状态下。阳极脉冲排气或增大阳极气体过量系数则可作为PEMFC严重水淹时的辅助处理措施。 相似文献
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近年来,随着人们对有限石油资源的认识,意识到应减少对其作为主要能源的依赖,在全球范围内加快了对可再生能源的研究。生物柴油是很具潜力的汽车可再生替代燃料。它是一种可再生、环保的替代能源,它可以在未做任何改动的柴油机上燃用。本文通过对生物柴油作为汽车燃料特点的分析,指出生物柴油作为一种新型燃料,是目前柴油的较好替代品．认为生物柴油作为汽车新能源具有很好的实用意义和很大的发展潜力。 相似文献
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S. Ahlgren A. Baky S. Bernesson . Nordberg O. Norn P.-A. Hansson 《Agricultural Systems》2009,102(1-3):67-76
This study analysed a future hypothetical organic farm self-sufficient in renewable tractor fuel. Biomass from the farm was assumed to be transported to a central fuel production plant and the fuel returned to the farm, where it was utilised in fuel cell powered tractors. The land use, energy balance and environmental impact of five different scenarios were studied. In the first two scenarios, straw was used as raw material for production of hydrogen or methanol via thermochemical gasification. In the third and fourth scenarios, short rotation forest (Salix) was used as raw material for the same fuels. In the fifth scenario, ley was used as raw material for hydrogen fuel via biogas production.The straw scenarios had the lowest impact in all studied environmental impact categories since the Salix scenarios had higher soil emissions and the ley scenario had comparatively large emissions from the fuel production. The energy balance was also favourable for straw, 16.3 and 19.5 for hydrogen and methanol respectively, compared to Salix 14.2 and 15.6. For ley to hydrogen the energy balance was only 6.1 due to low efficiency in the fuel production.In the Salix scenarios, 1.6% and 2.0% of the land was set aside for raw material production in the hydrogen and methanol scenarios respectively. In the straw scenarios no land needed to be reserved, but straw was collected on 4.3% and 5.3% of the area for hydrogen and methanol respectively. To produce hydrogen from ley, 4% of the land was harvested.The study showed that the difference in environmental performance lay in choice of raw material rather than choice of fuel. Hydrogen is a gas with low volumetric energy density, which requires an adapted infrastructure and tractors equipped with gas tanks. This leads to the conclusion that methanol probably will be the preferred choice if a fuel cell powered farm would be put into practice in the future. 相似文献
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汽车传动系统参数是决定汽车动力性和经济性好坏的关键因素,通过对汽车动力性和燃油经济性分析,总结出汽车传动系统参数的优化方向,并在此基础上通过求解约束问题极小值的复合形法进行传动系统参数的优化实验。 相似文献
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空气动力学与汽车造型有着十分密切的关系.空气动力学的发展推动了汽车造型的发展.大大改善了汽车的动力性、燃油经济性,行驶稳定性和安全性.本文通过对汽车造型进行空气动力学的模拟分析,找出汽车造型对空气动力学的影响因素,从而得到优化汽车造型,改善汽车造型的空气力学性能的目的. 相似文献
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以某氢燃料电池运输车车架为研究对象,对现有底盘燃料罐的布置方式进行优化,提出了将原来在车架上方的燃料罐布置到车架两侧的方案,采用有限元建立原车架模型和优化后车架模型,对两种车架的典型工况进行有限元分析。结果表明,优化后车架强度既满足设计要求,也不会产生共振,符合该运输车设计要求。这种车架的布置方法不仅可以规避原方案中燃料罐占据较大空间的弊病,还可以扩大载货使用空间。 相似文献
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内燃机燃用氢气的研究进展 总被引：2，自引：0，他引：2
介绍了氢气的特点及作为代用燃料的优势,详细综述了氢气作为发动机燃料的各种燃用方式的研究进展,并对氢气在内燃机中的应用前景及存在的问题进行了探讨. 相似文献
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李智杰 《农业装备与车辆工程》2009,(5)
现代汽车采用蓄电池负极与车身的金属部分相连接的导线称为搭铁线,搭铁线在汽车电路中起着重要的作用.介绍了汽车电路搭铁线的作用、常见故障的特征、故障分析与检测技巧. 相似文献