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齐邦来 《农业装备与车辆工程》1998,(6)
气缸整安装在缸体和缸盖之间,它的作用是密封气缸,防止泪水、漏气和审油。气缸垫烧坏后,轻则冷却水向气缸内渗漏,发动机起动困难．功串下降．重则从气缸体和缸盖接触处向外漏气,发动机不能工作。发动机烧缸垫的常见原因有以7几种：1．缸体或缸盖平面有裂纹。裂纹一般出现在缸套安装过梁处（缸体上）战过排气门过梁处（缸盖）。如果裂纹较大．易在裂纹处市气、烧坏气缸垫。这时要及时修理或更换新的缸体和缸盖。农用车冬季存放时放尽冷却水。在工作时,发现袂水,不要向车内急驶加冷水,以防缸体或缸盖过梁处出现裂纹。2．发动机长时间… 相似文献
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《农业机械化与电气化》1995,(4)
压缩系统修理 [1]气缸体常见缺陷鉴定及修理方法如何? 答:气缸体常见缺陷有如下几种: 气缸体上平面翘曲及腐蚀;气缸体裂纹和穿孔;气缸体主轴承座孔磨损及同心度的破坏;气缸体螺纹孔的损坏。 相似文献
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在修理发动机时，气缸体的修理质量是影响发动机修理质量以及修复后发动机使用寿命的关键因素。因此，在对气缸体进行修理时，应采取有效措施保证修理后的气缸有尽可能小的尺寸误差和形位误差，具有符合要求的气缸表面质量。下面介绍几种提高发动机气缸体修理质量的新工艺。 相似文献
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朱洪涛 《农业装备与车辆工程》1998,(5)
（1）安装前,应仔细检查气缸衬垫,各缸口包边不得有裂纹和皱纹,其表面应光滑平蹩清洁无杂质．不得有碰痕和凹陷;清洗和接干气缸体和气缸盖的结合面,彻底清除缸体螺纹孔内可能落入的抽水和杂质。（2）安装气缸衬垫时,其光滑面应朝向气缸体,有的发动机的气缸衬垫有"H"标记,有标记的一面应朝上。（3）安装气缸盖特别是几只气缸共用的气缸盖时,应使其级促落座,以免损坏缸体、缸盖结合面和气缸衬垫。（4）在未拧紧气缸盖螺栓及螺帽前,应用直尺检查各气缸进、排气管口是否在同一平面上,防止拧紧进、排气管固定螺栓或螺帽时造成管D结… 相似文献
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1．气缸体上平面翘由检查将检验平尺放在被检的缸体上平面上，选择几个不同方位，观察接触情况并用塞尺测量漏光处缝隙的大小．塞尺的最大数值即为不平度．一般不平度的允许不修值为0·10～0．15毫米．极限值为020～0．25毫米。2气缸体上平面泪由简易检查法发动机工作时．气缸盖与气缸体平面接缝处若有明显的漏气、漏水、漏油现象．即说明二者有变形．此时，应拆除气缸盖及缸整，将钢板尺的侧面上放在气缸体上平面上，利用厚薄现损试测量，当不平度误差超过允许不修值时应进行修理．3．气缸体上平面曲变形修理若不平度误差较小且是局部的，… 相似文献
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气缸盖和气缸体大多用灰铸铁或铝合金铸造而成。它的技术状态好坏,对发动机其他零件安装的相对位置和正常工作影响极大。现将气缸盖和气缸体常见的故障和排除方法简要介绍如下。 1.上平面翘曲及腐蚀 (1)故障原因。发动机温度过高与急冷;拧紧缸盖螺母用力不均;时效处理不充分;冷却水或窜漏的燃烧气体腐蚀气缸体不平面的水道口及气缸口周围。其结果,不仅会烧毁气缸垫,使发动机功率下 相似文献
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<正>拖拉机气缸体和气缸盖是由灰口铸铁铸成的多薄壁零件。发动机在工作时,由于燃料的燃烧,气缸体和气缸盖在工作中承受高温、高压和交变载荷,以及铸件内部残余内应力的作用,使用一段时间后或拖拉机使用操作不当,维护保养不及时,就会使气缸体和气缸盖出现缺陷。气缸体或气缸盖存在缺陷时,轻者会使拖拉机出现漏油、漏气现象;严重时拖拉机不能启动或发动机运转无力。其常见缺陷的原因及检修方法如下。一、气缸体常见缺陷的原因 相似文献
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刘建华 《农业机械化与电气化》2000,(2):14-14
拖拉机、汽车发动机的气缸体、以及柴油机的气缸体裂纹的现象时有发生。目前,许多修理厂点。特别是农机户自己修车时。对这种重要零件的损坏大多不能修复而报废,这是很夫的损失。 相似文献
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9．气缸体裂纹检查穿孔及较大的外表裂纹,肉眼观察即可发现;内部细小裂纹可在水压试验器上进行检查;对非水道壁上的表面裂缝和缺陷,可以采用油浸法来检验。良好的或修复好的气缸体,在3~4千克力/厘米~2水压下,2~3分钟内不应有渗漏现象。汽车发动机缸体裂纹常见部位如图。10．补板法修理气缸体裂纹若裂纹产生在强度要求不高的气缸体外部且较集中,可用补板法修复。先在裂纹端部钻止裂孔(?)4~(?)5,将裂纹处打膳平整,然后配制低碳钢补板(厚3~5毫米,大小以盖着裂纹边缘25~30毫米为宜),将补板与裂纹表面配钻井在缸体上攻丝,垫上两面涂有铅油的薄石棉板,用螺钉把补板紧固在缸体裂纹处。 相似文献
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发动机气缸体、气缸盖结构复杂且工作条件十分恶劣,在工作过程中很容易产生裂纹,造成漏气、漏水,烧坏缸垫,降低发动机的经济性、动力性,甚至发生重大事故。因此,为保证发动机的正常运行,应进行裂纹的检查与修复,达到使用要求。一、气缸体和气缸盖裂纹的检查 相似文献
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在柴油机或汽油机的维修装配中 ,由于有些零件结构对称 ,安装时极易装反或装错 ,给发动机留下潜在的故障隐患 ,这应引起机手或修理人员的注意。1.气缸垫大多发动机所使用的气缸垫为金属骨架石棉结构 ,其上制有一个作润滑油通道的小孔。该小孔装配时应对准气缸体与气缸盖的油道孔 ,润滑油通过这条油路去配气机构进行润滑。若一旦装错 ,气缸垫将该油路切断 ,配气机构将处于干摩擦状态 ,其磨损十分剧烈 ,很快造成摇臂轴套、摇臂头等零件报废。因此 ,该油孔成为装配气缸时的重要记识标志。但也有一些发动机 (如Ｓ195型柴油机、ＡＫ - 10型汽油起… 相似文献
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一、气缸体常见缺陷原因 1.上平面翘曲及腐蚀 发动机长期在高温下工作、骤冷、拧紧缸盖螺栓时用力不均等,都可引起气缸体变形而使其上平面翘曲.气缸体自然时效也是引起变形的原因之一. 相似文献
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发动机的气缸盖和气缸体,在工作中承受高温、高压、交变载荷及铸件内部残余应力的作用。由于制造、使用和修理等方面的不良因素影响,在气缸盖的进、排气门座之间,气门座圈镶块处,涡流镶块周围,或在水套等处,常常产生裂纹;而气缸盖与气缸体的结合平面也常常产生翘曲变形。 相似文献
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一、气缸体常见的缺陷及产生的原因
1．常见的故障
气缸体常见缺陷有水套壁表面裂纹和击穿,凸轮轴衬套安装孔表面的磨损,气缸体上平面的翘曲,主轴承瓦座表面的磨损,主轴承孔同轴度的破坏,随动柱衬套安装孔表面的磨损,安装缸盖螺栓的螺纹孔损坏及其他螺纹孔的损坏,惰轮轴安装孔的磨损,主轴承与定位轴瓦配合表面的磨损等。 相似文献
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(1)巧装气缸体 由于机动喷雾器配备的1E40F型汽油机的活塞连杆组转动很灵活,一个人安装气缸体时就很困难。这时,你只要用一把起子或稍长杆插入活塞裙部扫气缺口中,并卡在曲轴箱上,然后用一手捏住活塞上的活塞环(环缺口要对准环槽中的小铜销钉),另一手将气缸体边晃动边缓慢下压,就能将气缸体套上 相似文献
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一、气缸垫烧坏 气缸垫烧坏是常发生的故障,气垫烧坏后就失去密封作用,产生窜气现象。烧坏的部位不同表现的特征也不同,如发生在两缸之间,气缸与冷却水孔窜通、气缸与缸盖螺孔相通、气缸与缸体上润滑油孔相通等,就会产生窜气、压缩力不足、水箱中冒气泡、排气管冒白烟甚至排水、上水箱的水面有黄色机油泡沫等现象。针对以上现象可采取不同的排除方法:气缸垫稍有烧损即应更换;如缸体与气缸盖接合面不平,可用铲刮修理;如气缸套凸出高度超差或不一致,要加以修理或调整,使其达到规定值。 相似文献
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通过对发动机常见的气缸体变形故障、气缸体裂纹故障、轴承座孔磨损故障,及气缸套安装孔缺陷等检修方法的详细介绍,以提高发动机的检修质量。 相似文献