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《农业机械化与电气化》1994,(1)
(32)拖拉机的行走装置功用和组成如何? 答:轮式拖拉机行走装置的功用是支承整车重量并通过支承和悬架把由发动机传到驱动轮上的驱动扭矩变为车辆运动所需的驱动力,并把驱动轮的旋转运动转变成车辆在地面上的移动。轮式拖拉机行走装置一般由车轮,车桥和悬架等组成。 履带拖拉机行走装置的功用是支承拖拉机的车架并使其驱动轮的回转运动转变成拖拉机的直线行驶运动。 履带拖拉机行走装置由驱动轮1、履带2、支重轮3、导向轮和张紧装置5、悬架弹簧和托链轮7以及台车架4等组成(如图17)。 相似文献
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正驱动桥的功用是将万向传动装置输入的动力经降速增扭、改变动力传递方向后,分配到左右驱动轮使汽车行驶,并允许左右驱动轮以不同的速度旋转。驱动桥常见故障诊断排除方法如下:一、驱动桥异响1.现象(1)汽车挂挡行驶时驱动桥发出较大的响声,而在滑行或低速行驶时响声减弱或消失。(2)汽车转弯时驱动桥发出较大的响声,而直线行驶时响声减弱或消失。(3)汽车起步或突然改变车速时,驱动桥发出"吭 相似文献
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<正>拖拉机底盘是传递动力的装置。其功用是将发动机的动力传递给驱动轮和工作装置,使拖拉机行驶,并完成移动作业和固定作业。拖拉机的作业是通过传动系统、行走系统、转向系统、制动系统和工作装置相互配合、协调工作来实现的,同时它们又组成了拖拉机的骨架和身躯。因此,拖拉机在使用中,底盘和液压悬挂装置出现故障要及时排除,以保证拖拉机正常工作,充分发挥工作效率。下面将拖拉机底盘和液压悬挂装置的故障排除方法叙述如下,供参考。一、拖拉机转向系统故障及排除1.轮式拖拉机转向困难驾驶员操纵方向盘吃力,拖拉机转向困难。其故障 相似文献
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周玉声 《农业装备与车辆工程》2009,(3)
在以发动机为动力的汽车机械式传动系中,驱动桥被用来将发动机发出的扭矩传递到驱动轮.它具有如下功能:具有合适的减速比,使汽车具有良好的动力性和经济性;具有差速作用,以保证汽车在转向或在不平道路上行驶时,轮胎不产生滑拖现象;具有较大的离地间隙,以保证良好的通过性;尽可能减轻重量,以减轻汽车的自重.驱动桥使用频繁,所以故障率较高. 相似文献
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手扶拖拉机转向机构采用的是简易牙嵌式离合器。它是通过分离或切断一边驱动轮的动力来实现转向的,其转向具有突发性。手扶拖拉机下陡坡或重载下坡时,在重力的沿坡道分力的作用下,会越跑越快。当驱动轮的转速超过了发动机传给它的转速时,就会出现反驱动现象。这时,发动机输出的动力变成了阻止驱动轮加速旋转的制动阻力。如果手捏左转向手柄,则左边的驱动轮即被解除制动而加速转动,拖拉机就会向右转向;如果捏右转向手柄,拖拉机就会向左转向。如何判断拖拉机反驱动呢？ 相似文献
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在以发动机为动力的汽车机械式传动系中，驱动桥被用来将发动机发出的扭矩传递到驱动轮。它具有如下功能：具有合适的减速比，使汽车具有良好的动力性和经济性：具有差速作用，以保证汽车在转向或在不平道路上行驶时，轮胎不产生滑拖现象：具有较大的离地间隙，以保证良好的通过性：尽可能减轻重量，以减轻汽车的自重。驱动桥使用频繁，所以故障率较高。 相似文献
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阐述了一种电动万向驱动轮的构成及主要零部件的设计概述,该电动万向驱动轮集成了转向、驱动等一体化的机械结构,转向和驱动分别由两个不同的电机驱动,可实现万向驱动轮的360°转向和行走功能。 相似文献
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农用车和拖拉机挂车的行走系由车架、车桥、车轮和悬架等组成。行走系是车辆的载体,它的功用是接受传动系传来的转矩,产生推进力;承受并传递路面对车轮的反力,吸收震动,缓和冲击;与转向系配合实现车辆行驶方向的正确控制;将车辆构成一个整体,支承车的重量。为了提高农用车的使用寿命,和车辆的使用安全性,要定期对农用车的行走系统进行检修。 相似文献
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手扶拖拉机转向机构采用的是简易牙嵌式离合器.它是通过分离或切断一边驱动轮的动力来实现转向的,其转向具有突发性.手扶拖拉机下陡坡或重载下坡时,在重力的沿坡道分力的作用下,会越跑越快.当驱动轮的转速超过了发动机传给它的转速时,就会出现反驱动现象.这时,发动机输出的动力变成了阻止驱动轮加速旋转的制动阻力.如果手捏左转向手柄,则左边的驱动轮即被解除制动而加速转动,拖拉机就会向右转向;如果捏右转向手柄,拖拉机就会向左转向.如何判断拖拉机反驱动呢? 相似文献
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本文介绍了六种不同尺寸驱动轮的牵引附着性能及不同前驱动轮轮辙对后驱动轮牵引附着性能影响的试验。试验目的在于为四轮驱动拖拉机前后轮尺寸的合理选择和配置提供依据。 拖拉机驱动轮的牵引附着性能是用两个指标即:同样打滑率下的附着重量利用系数ψ_(KP),和同样附着重量利用系数下的驱动轮行走效率η_K来评价。轮胎装在两轮驱动拖拉机上,在麦茬地和已耕地上进行了 相似文献
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《拖拉机与农用运输车》1978,(1)
一、行走系 拖拉机的行走系根据构造的不同,主要分为履带式和轮式两种。 (一)履带式拖拉机行走系的使用和维护 履带式拖拉机的行走系由悬架和履带行走装置组成,悬架包括联接拖拉机机体(或车架)与支重台车总成的全部构件,履带行走装置包括驱动轮、支重轮、托轮、张紧轮及张紧 相似文献
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<正>1.装载机驱动桥的结构持点轮胎式装载机的驱动桥位于传动系统的末端,安装在装载机车架上,承受着路面和底盘传来的各种作用力并将其传递到车轮。其主要功用是将传动轴传来的转矩传递分配给左、右驱动轮,实现降速以增大转矩,适应整机作业工况的需要;同时驱动桥内的差速器还可使左右车轮在转弯或 相似文献
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拆卸和安装链轨式拖拉机履带,只用2个人就能完成。方法是:①开动拖拉机,把需要更换的履带板移到上边;②把驱动轮下边的履带销抽出,更换需要更换的履带板;③把履带拉起来挂在驱动轮上;④挂倒档,分离未拆卸履带一边的转向离合器,然后摇车,履带就会慢慢拉紧。若插不上 相似文献
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严寒松 《农业装备与车辆工程》1998,(6)
机手驾驶手扶手拖拉机下坡转弯时，会遇到一种特殊情况，即想使拖拉机左转弯，可是当握住左转向手柄时，它却向右转去。这种现象就叫反转向。出现反转向的原因是手扶拖拉机是环转向离合器来实现转向的，向左转弯时，机手用手握住左侧转向手柄，使左边的转向离合分离，此时，左边驱动轮的动力被切断，左轮就不转动了。但右边驱动轮有动力，仍在转动前进，于是左、右驱动轮产生转速差，拖拉机就向左转弯了。向右转弯也是同样道理。当拖拉机正在下坡时．著使拖拉机左转弯，机手握住左边转向离合器手柄，切断了左边驱动轮的动力，但由于左边驱动… 相似文献
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刘雪梅 《农业机械化与电气化》2007,(3):17-18
驱动桥是汽车传动系中最后一个总成,功能是将发动机传出的相关扭矩传给驱动轮,实现降速、增扭作用,因此,驱动桥的减速器、差速器、半轴、齿轮、轴承等不仅承受很大的径向力和轴向力,还承受很大 相似文献
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《拖拉机与农用运输车》1978,(3)
拖拉机传动系的功用是把发动机的动力传递给行走系和液压、动力输出等装置。它由离合器、变速箱、后桥等部分组成。 一、离合器的使用和维护 离合器位于发动机和变速箱之间,它的功用是传递和切断动力,以满足拖拉机的起步、仃车和变速的需要。目前拖拉机所采用的离合器多为常接合摩擦式离合器。它由飞轮、压盘 相似文献