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相似文献
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1.
本文采用有限元方法对CFRP加固一次和二次受力钢筋混凝土梁的抗弯性能进行了分析,探讨了CFRP加固钢筋混凝土梁在短期荷栽作用下裂缝的发展规律以及裂缝发展的影响因素,并与试验结果进行了比较。结果表明,有限元分析数据模型与CFRP加固钢筋混凝土梁的抗弯性能非常比较接近,CFRP加固钢筋混凝土梁大幅度提高了其抗疲劳性能,所以,碳纤维布加固钢筋混凝土梁将要广泛的应用到实际的工程领域。  相似文献   

2.
刘建房 《山东饲料》2013,(2):231+335
随着公路交通运输业的发展,一大批20世纪80年代以前建设的公路桥梁因其建桥年代的局限,出现了各种各样的病害,承载能力下降,因此对旧桥加固改造技术进行研究具有十分重要的现实意义。本文在前人工作的基础上总结了桥梁加固的基本理论,详细介绍了公路桥梁加固施工技术,确定了加固设计原则和相关技术标准,公路桥梁加固施工质量控制并结合工程实例进行了验证。  相似文献   

3.
地震对公路、桥梁的破坏主要是由于地表破坏和桥梁受震破坏引起的,桥梁由于受到地震而产生水平和竖直振动,造成桥梁构件的破坏,甚至使桥梁倒塌。因此,在设计阶段就要重视公路桥梁的抗震设计,以保证桥梁建成后的安全运行,本文主要对桥梁抗震震害分析和桥梁抗震加固等内容进行阐述,供大家参考与交流。  相似文献   

4.
碳纤维增强复合塑料在混凝土桥梁结构工程加固领域运用比较广泛,主要是由于它具有高强度、徐变低、自重轻、热膨胀系数低、良好的耐疲劳性能以及弹性模量适中、抗腐蚀良好等优点。本文主要是以碳纤维布为加固原材料,然后通过一系列试验进行对比,对加固后的钢筋混凝土桥梁的T形梁的受弯性能进行了研究。  相似文献   

5.
本文结合汤岸大桥技术改造工程,通过对大桥存在的病害进行详细的调查和成因分析,确定大桥的维修加固方案,采用增大盖梁截面及张拉预应力加固盖梁开裂病害。通过加固改造,效果明显,满足了现代交通需要,同时节省了大量资金,收到了良好的社会与经济效益。  相似文献   

6.
我国的道路桥梁事业在近几年来发展迅速,道路桥梁的铺设也越来越多,但是,无论是自然因素还是人为因素,道路桥梁也会得到不同程度的破坏,这大大的影响了使用寿命,所以加强道路桥梁的结构技术和措施变得十分重要。笔者通过多年的工作经验,简单的分析一下道路桥梁的结构病害预防和其加固措施,希望对相关人员能够有所帮助。  相似文献   

7.
本文对碳纤维布加固钢筋混凝土梁的挠度进行了研究,针对钢筋是否屈服的不同情况,分别讨论碳纤维布加固后梁的挠度计算公式。  相似文献   

8.
我国是世界上地震活动最强烈和地质灾害最严重的国家之一。地震具有强烈的破坏作用,并容易引发一系列的次生灾害而导致极其严重的后果。对现有建筑物进行抗震设计及对已有建筑物进行抗震加固,避免地震中建筑物破坏造成的巨大损失,是必要而且迫切的。本文阐述了抗震加固的基本原则,总结分析了国内抗震加固方法的特点和适用范围以及加固方法的研究进展,以及未来抗震加固的发展趋势。  相似文献   

9.
我国是世界上地震活动最强烈和地质灾害最严重的国家之一。地震具有强烈的破坏作用,并容易引发一系列的次生灾害而导致极其严重的后果。对现有建筑物进行抗震设计及对已有建筑物进行抗震加固,避免地震中建筑物破坏造成的巨大损失,是必要而且迫切的。本文阐述了抗震加固的基本原则,总结分析了国内抗震加固方法的特点和适用范围以及加固方法的研究进展,以及未来抗震加固的发展趋势。  相似文献   

10.
微量元素氨基酸络合物在预混合饲料中理化性质的研究   总被引:8,自引:1,他引:7  
以无机矿物盐为对照,通过贮藏试验,研究了不同贮藏条件下微量元素氨基酸络合物在预混合饲料中的理化性质,结果表明,微量元素氨基酸络合物在预混合饲料中具有较好的稳定性,对VA、VC的破坏作用明显小于无机矿物盐。  相似文献   

11.
本文运用地下室底板面新增钢筋混凝土叠合层和梁、板、柱混凝土裂缝处理二种加固方法对地下室底板上浮构件进行加固,得出比较理想的效果,为同类工程提供借鉴和参考。  相似文献   

12.
本文介绍了静动载试验在旧桥加固上的应用,探讨了荷载试验的工作方法和步骤,并对试验过程进行了理论分析,运用试验结果来评价旧桥加固后的承载力,以此判断桥梁结构的加固效果。  相似文献   

13.
地震发生时,产生的能量对建筑物结构造成极大破坏,包括北京、西安等国内7成以上的大中城市,均位于烈度7级以上地震区。为了有效防止地震对建筑结构的破坏,在进行建筑结构施工的时候,有必要加强建筑钢筋混凝土结构的抗震加固水平。本文将在对建筑钢筋混凝土结构加固技术应用原则进行阐述的基础上,对建筑钢筋混凝土结构加固施工技术的应用,展开分类探讨。  相似文献   

14.
针对日益增多的斜坡填土边坡稳定性问题,进行了失稳破坏机理分析,归纳了其影响因素,并阐述了加固措施及其作用机理。分析结果表明:填土边坡的破坏形式分为滑动面在填土内部和新老土层交界面处两种,影响因素有外部荷载、新老土体交界面土体强度及接触情况、填土地基强度等;加固措施分外部加固和内部加固两种,通常采取多种形式的加固措施耦合作用可使斜坡填土边坡稳定性加强。  相似文献   

15.
李兰祖 《山东饲料》2013,(3):243-244
本文以赣龙铁路西源隧道为工程实例,介绍浅埋偏压隧道进洞施工过程中采取地表注浆预加固等措施对洞口软弱围岩段进行加固处理的成功实践,为类似工程提供借鉴。  相似文献   

16.
道路桥梁基坑支护施工技术是道路桥梁施工中的一个难题。本文就如何做好道路桥梁的基坑支护施工加以探讨,对软土基坑施工中应注意的技术问题、深基坑支护中应注意的技术问题、网喷混凝土加固基坑壁施工技术问题、对基坑的技术安全检测问题等进行了探讨。  相似文献   

17.
火石咀煤矿三水平轨道大巷交岔点是连接采区运输工程,巷道两帮内挤、顶板整体下沉、喷层开裂、槽钢破坏、水沟变形、底臌严重等。在分析巷道变形破坏原因及修复加固机理的基础上提出了修复加固技术,即采用锚网索喷与中空注浆锚索二次支护,外加对穿锚索加固的的联合支护方式加固交岔点。  相似文献   

18.
本文以钢筋混凝土梁为研究对象,重点分析了钢筋锈蚀对混凝土梁结构的破坏特征、钢筋-混凝土应变协调及混凝土梁刚度的影响。  相似文献   

19.
公路桥梁的试验和检测是十分有益于各种新兴技术使用及普及,同时会对路桥的施工质量产生十分重要的影响,增加施工经验,让公路桥梁的质量越来越高。本文主要对公路桥梁试验检测的现在和未来的发展方向进行了分析,对怎样提高公路桥梁试验检测水平进行了说明。  相似文献   

20.
本文针对宝钢二炼钢主厂房内、钢柱、梁、支撑的加固、焊接方法,加固前的各项施工准备,采取的措施,并介绍该施工难点、关键施工技术,加固方法应施工方便、经济合理、效果好。  相似文献   

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